- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Elektriese vrag driewiel HJ20
Verkooppunt
Hoë helderheid koplig + linker en regter silinder ligte
Om in die nag te bestuur kan ook veilig wees
LED lens hoofligte, met links en regs twee-silinder lampe, om 'n wye verskeidenheid van groothoek bestraling, reën en mis dag penetrasie te bereik, toegerus met rooi helder agterligte, geen vrees vir donkerte, verlig die voorkant, sodat die nag ry veiligheid gewaarborg word.
LED HD meter
Hoë-tegnologie in 'n oogopslag
Eerstevlak-handelsmerk permanente magneet sinchroniese motor + Graad A litium batterypak
Meer wringkrag, langer reikafstand
Dit is kragtig en vinniger en neem 'n nuwe generasie middel-gemonteerde agteras-ewenaar-ewenaar-suiwer kopermotor aan, wat 'n kragtige magneetveld gebruik om sterk kinetiese energie, hoë aanvangswringkrag, lae loopgeraas, sterk dryfkrag, vinnige hitte-afvoer en laer energieverbruik te produseer. Toegerus met 'n eerstevlak splinternuwe A-klas litiumbattery, stabiele werkverrigting en hoë energiedigtheid, sodat die reeks verder is, om jou te help om die probleem van kilometers-angs heeltemal op te los.
Multi-vibrasie demping stelsel
Geniet gemak van motorgraad
Die voorste vering gebruik 'n verdikte dubbele buitenste veerhidrouliese voorskokabsorpsiestelsel, wat die stampe en skokke wat deur ingewikkelde padoppervlak veroorsaak word, effektief buffer. Die agtervering gebruik 'n motor-graad multi-laag staalplaat veer dempingstelsel, wat die drakrag sterker maak en jou meer selfvertroue gee om swaar vragte te trotseer.
Een-stuk stempel tegnologie
Veilig vir bestuurders
Eenstuk-gestempelde voorruit en voorbuffer, plaatmetaalstempel en buisvormige saamgestelde struktuur maak die voorkoms kragtiger, stewiger en duursaamer, en die veiligheidsfaktor van botsing word aansienlik verbeter.
Ruim stoorplek
Voorsitplek emmer grootte ruimte is gemaksimeer, en meer tegemoetkomend, met die motor gereedskap, en ander items na willekeur, met meganiese slotte, sekuriteit, en anti-diefstal sonder enige probleem. Die voorste gedeelte se paneelbord het 'n oop opbergkas aan die linkerkant en regs, koppies, selfone, versnaperinge en sambrele wat jy kan neem en sit.
Voldoende grondvryhoogte
Geen vrees vir slaggate meer nie
Die effektiewe afstand vanaf die laagste punt van die onderstel tot by die padoppervlak is meer as 160 mm, met sterk begaanbaarheid kan jy maklik deur slaggate, klipperige paaie en ander komplekse padtoestande gaan, en nie meer bekommerd wees oor beskadigde onderstelonderdele nie.
Parameters
| Voertuigafmetings (mm) | 3150*1390*1370 |
| Vragboksgrootte (mm) | 1800x1300 Lengte kan gekies word |
| randsteengewig (kg) (sonder battery) | 240 |
| Laaikapasiteit (kg) | ＞ 1000 |
| Maksimum spoed (km/h) | 40 |
| Motortipe | Borsellose DC |
| Motorkrag (W) | 2000 (Selekteerbaar) |
| Beheerder-parameters | 60V36buise |
| Batterytipe | Lood-suur/litium |
| Kilometers （km） | ≥100（60V105AH） |
| Laaityd (h) | 6~ 7 |
| Klimvermoë | 30° |
| Skuif modus | Meganiese hoë-lae spoed ratskakeling |
| Remmetode | Hidrouliese dromrem220 |
| Parkeermodus | Meganiese handvatselrem |
| Stuurmodus | Handvatsel |
| Band grootte | 500-12 (kiesbaar) |
Produkbesonderhede
Mooi, duursaam, werk beter
Sydeure en agterklep kan onafhanklik of gelyktydig oopgemaak word vir maklike op- en aflaai van vrag.
Een-stuk gelaste en verdikte balke maak die hele raam sterker, wat die drakrag sterker maak.
Rubberige slijtvaste handvatsels en funksieskakelaars is links en regs gerangskik vir maklike werking.
Staaldraadbande, breër en dikker, diep tande teen gly-ontwerp, sterk greep, slytvast, maak bestuur veiliger.
Driewielgewrig-remstelsel, vergrote voetrempedaal, sodat die remafstand korter is.
Dit het 'n verbreed en verdikte truspieël en, 'n soliede en betroubare struktuur, elimineer die verskynsel van bewing in die proses van bestuur, wat dit makliker en meer intuïtief maak om die agterkant waar te neem.
Die hoë-lae ratwisselhandvatsels en die parkeerhandrem en noodstopskakelaars is onder die linker- en regterkant van die bestuurder se sitplekemmer geleë, wat dit vir die bestuurder maklik maak om dit maklik te maneuver terwyl jy bestuur.
Die wa kan maklik deur gasvere ondersteun word, wat die instandhouding en opknapping van kernkomponente soos motors en elektroniese kontroles vergemaklik.
Die wa kan maklik deur gasvere ondersteun word, wat die instandhouding en opknapping van kernkomponente soos motors en elektroniese kontroles vergemaklik.
