LED lens hoofligte met die dak van die lang strook kombinasie van kolligte, om 'n wye verskeidenheid van wyehoek bestraling te bereik, reën en mis dae sterker penetrasie, langer lewensduur, toegerus met deurdringende rooi helder agterligte, geen vrees vir die nag, verlig die voorkant, sodat die nag ry veiligheid gewaarborg word.
Multifunksie LED hoë-definisie LCD-instrumentasie kan die voertuigfunksie-inligting intyds vertoon, met goeie stelselstabiliteit, pragtige voorkoms, 'n sterk gevoel van tegnologie, meer hoë-end atmosfeer. Met die trukamera-funksie word die agterste padtoestande deur die stertkamera op die groot skerm gewys, wat agteruitry maklik en eenvoudig maak.
Dit is kragtig en vinniger en neem 'n nuwe generasie middelgemonteerde agteras-ewenaar-ewenaar-suiwer kopermotor aan, wat 'n kragtige magnetiese veld gebruik om sterk kinetiese energie, hoë aanvangswringkrag, lae loopgeraas, sterk dryfkrag, vinnige hitte-afvoer en laer energieverbruik te produseer—toegerus met 'n eerstevlak splinternuwe A-klas litiumbattery, so hoë werkverrigting, so hoë werkverrigting, die energiebestendigheid om ver te help, los die probleem van kilometers-angs op.
Die voorste vering gebruik 'n verdikte dubbele buitenste veer-hidrouliese voorskokbrekerstelsel, wat die stampe en skokke wat deur ingewikkelde padoppervlaktes veroorsaak word, effektief buffer. Die agterste vering gebruik die hidrouliese veerdempende semi-onafhanklike veringstelsel wat ontwikkel is deur gepatenteerde tegnologie, wat die drakrag sterker en gerief maak, en laat passasiers die skokabsorpsiegerief van sedanvlak ervaar.
Eenstuk gestempelde voorruit en voorwielskerms met ronde koplampe maak die profiel meer robuust en klassiek. Plaatstempel en buisvormige saamgestelde struktuur maak die voorkant kragtiger, stewiger en duursaamer, en die veiligheidsfaktor van botsingsvoorkoming word aansienlik verbeter.
Halfgeslote bakstruktuur met 'n wye gesigsveld maksimeer die binneruimte, die agtersitplekke kan maklik 2~3 mense akkommodeer, en die agterste beenspasie is meer as 500 mm in 'n reguit lyn sodat mense in die voorste en agterste rye met gemak in en uit die motor kan klim.
Voorsitplek emmer grootte ruimte is gemaksimeer, en meer tegemoetkomend, met die motor gereedskap, en ander items na willekeur, met meganiese slotte, sekuriteit, en anti-diefstal sonder enige probleem. Die voorste gedeelte se paneelbord het 'n oop opbergkas aan die linkerkant en regs, koppies, selfone, versnaperinge en sambrele wat jy kan neem en sit.
Die effektiewe afstand vanaf die laagste punt van die onderstel tot by die padoppervlak is meer as 160 mm, met sterk begaanbaarheid kan jy maklik deur slaggate, klipperige paaie en ander komplekse padtoestande gaan, en nie meer bekommerd wees oor onderstelonderdele wat beskadig word nie.
| Voertuigafmetings (mm) | 2650*1100*1750 |
| randsteen gewig (kg) | 325 |
| Laai kapasiteit (kg) | >400 |
| Maksimum spoed (km/h) | 80 |
| Motortipe | Borsellose AC |
| Motorkrag (W) | 4000 (kiesbaar) |
| Beheerder-parameters | 72V4000W |
| Batterytipe | Litium (kiesbaar) |
| Kilometers (km) | ≥130(72V150AH) |
| Laaityd (u) | 4 ~ 7 |
| Klimvermoë | 30° |
| Skuif modus | Meganiese hoë-lae spoed ratwisseling |
| Remmetode | Meganiese drom / hidrouliese tromrem |
| Parkeermodus | Meganiese handvatrem |
| Stuurmodus | Handvatselstang |
| Bandgrootte | 400-12 (kiesbaar) |
Mooi, stewig, werk beter
Een-stuk gelaste en verdikte balke maak die raam sterker en maak voorsiening vir meer vragdravermoë.
Driewielgewrig-remstelsel, vergrote voetrempedaal, sodat die remafstand korter is.
Rubber slytvaste handvatsels en funksieskakelaars is links en regs gerangskik, sodat jy maklik kan werk en nie meer vroetel nie.
Staaldraadbande, breër en dikker, diep tande teen gly-ontwerp, sterk greep, slytvast, maak bestuur veiliger.
Ekstra groot battery boks installasie ruimte, kan geïnstalleer word 72V150AH groot-kapasiteit batterypakke.
Die hoë elastisiteit skuim proses, maak die sitplek kussing meer gemaklik, lang tyd gebruik sal nie vervorm word nie.
Verruimde en verdikte truspieël, soliede en betroubare struktuur, wat die verskynsel van bewing in die proses van bestuur uitskakel, wat dit makliker en meer intuïtief maak om die agterkant waar te neem.