የኤሌክትሪክ ባለሶስት ብስክሌቶች በአሜሪካ ውስጥ ህጋዊ ናቸው?

የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክሎች ወይም ኢ-ትሪኮች ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በሥነ-ምህዳር ወዳጃቸው፣በምቾታቸው እና በአጠቃቀም ቀላልነታቸው ከፍተኛ ተወዳጅነት አግኝተዋል። ከተለምዷዊ ብስክሌቶች እና መኪኖች እንደ አማራጭ ኢ-ትሪኮች ተሳፋሪዎችን፣ የመዝናኛ ተጠቃሚዎችን እና የመንቀሳቀስ ተግዳሮቶችን የሚስብ ሁለገብ የትራንስፖርት ዘዴን ይሰጣሉ። ሆኖም፣ እንደማንኛውም አዲስ ቴክኖሎጂ፣ ስለ ህጋዊ ሁኔታቸው ጥያቄዎች ይነሳሉ። የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክሎች በአሜሪካ ውስጥ ህጋዊ ናቸው? መልሱ በአብዛኛው የተመካው በስቴት እና በአካባቢ ደንቦች ላይ ነው, እና በርካታ ምክንያቶች በህጋዊነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ.

የፌዴራል ሕግ እና የኤሌክትሪክ ትሪሳይክል

በፌዴራል ደረጃ፣ የዩኤስ መንግስት በዋናነት በተጠቃሚዎች ምርት ደህንነት ኮሚሽን (CPSC) ስር የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ይቆጣጠራል። በፌዴራል ህግ መሰረት የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች (በኤሌትሪክ ኤክስቴንሽን ኤሌትሪክ ባለሶስት ሳይክሎች) ሙሉ ለሙሉ የሚሰሩ ፔዳል ያላቸው ሁለት ወይም ሶስት ጎማዎች ያላቸው ተሽከርካሪዎች፣ ከ 750 ዋት ያነሰ የኤሌክትሪክ ሞተር (1 ፈረስ ጉልበት) እና በሞተር ብቻ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ በሰዓት 20 ማይል በሰዓት ደረጃ ያለው ፍጥነት። ኢ-ትሪክ በዚህ ትርጉም ውስጥ ከገባ፣ እንደ “ብስክሌት” ይቆጠራል እና በአጠቃላይ እንደ መኪና ወይም ሞተር ሳይክሎች ለሞተር ተሽከርካሪ ህጎች ተገዢ አይደለም።

ይህ ምደባ የኤሌክትሪክ ባለሶስት ብስክሌቶችን ከሞተር ተሽከርካሪዎች ጋር ከተያያዙት እንደ ፍቃድ አሰጣጥ፣ ኢንሹራንስ እና በፌዴራል ደረጃ ካሉት ምዝገባዎች ከብዙ ጥብቅ መስፈርቶች ነፃ ያደርጋል። ሆኖም የፌደራል ህግ ለደህንነት መመዘኛዎች መነሻ መሰረት ብቻ ያስቀምጣል። ክልሎች እና ማዘጋጃ ቤቶች የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክሎች የት እና እንዴት መጠቀም እንደሚችሉ ደንቦቻቸውን ለማቋቋም ነፃ ናቸው።

የስቴት ደንቦች፡ በመላ አገሪቱ ያሉ የተለያዩ ሕጎች

በዩኤስ ውስጥ እያንዳንዱ ግዛት የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል አጠቃቀምን የመቆጣጠር ስልጣን አለው። አንዳንድ ክልሎች ከፌዴራል መመሪያዎች ጋር ተመሳሳይ የሆኑ ደንቦችን ያፀድቃሉ, ሌሎች ደግሞ ጥብቅ ቁጥጥር ያደርጋሉ ወይም በኤሌክትሪክ ለሚሰሩ ተሽከርካሪዎች ተጨማሪ ምድቦችን ይፈጥራሉ. ለምሳሌ፣ በርካታ ግዛቶች እንደ ፍጥነታቸው እና በፔዳል የሚታገዙ ወይም ስሮትል የሚቆጣጠሩ እንደመሆናቸው መጠን የኤሌክትሪክ ሶስት ሳይክልሎችን (እና ኢ-ቢስክሌቶችን) በሶስት ክፍሎች ይከፍላሉ።

• ክፍል 1 ኢ-ትሪኮች: ፔዳል-ረዳት ብቻ፣ ተሽከርካሪው 20 ማይል በሰአት ሲደርስ ማገዝ በሚያቆም ሞተር።
• ክፍል 2 ኢ-ትሪኮችስሮትል የታገዘ፣ ከፍተኛው 20 ማይል በሰአት ነው።
• ክፍል 3 ኢ-ትሪኮችፔዳል-ረዳት ብቻ፣ ነገር ግን በ28 ማይል በሰአት በሚቆም ሞተር።

በብዙ ግዛቶች፣ ክፍል 1 እና 2ኛ ክፍል ኤሌክትሪክ ሶስት ሳይክሎች ከመደበኛ ብስክሌቶች ጋር ተመሳሳይነት ይስተናገዳሉ፣ ይህም ማለት በብስክሌት መንገዶች፣ በብስክሌት መንገዶች እና መንገዶች ላይ ያለ ልዩ ፍቃድ ወይም ምዝገባ ሊነዱ ይችላሉ። የ 3 ኛ ክፍል ኢ-ትሪኮች ከፍተኛ የፍጥነት አቅም ስላላቸው ብዙውን ጊዜ ተጨማሪ ገደቦች ያጋጥማቸዋል። ከብስክሌት መንገድ ይልቅ በመንገድ ላይ ለመጠቀም የተገደቡ ሊሆኑ ይችላሉ፣ እና ነጂዎች እነሱን ለማስኬድ ቢያንስ 16 ዓመት ሊሆናቸው ይችላል።

የአካባቢ ደንቦች እና ማስፈጸሚያዎች

በጥቃቅን ደረጃ፣ ማዘጋጃ ቤቶች የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክሎች የት ጥቅም ላይ እንደሚውሉ የራሳቸው ህግ ሊኖራቸው ይችላል። ለምሳሌ፣ አንዳንድ ከተሞች ኢ-ትሪኮችን በፓርኮች ውስጥ ወይም በተወሰኑ መንገዶች ላይ፣ በተለይም ለእግረኞች ወይም ለሌሎች ብስክሌተኞች አደጋ ሊፈጥሩ እንደሚችሉ ከታዩ ኢ-ትሪኮችን ሊገድቡ ይችላሉ። በተቃራኒው፣ ሌሎች ከተሞች የትራፊክ መጨናነቅን ለመቀነስ እና ዘላቂ መጓጓዣን ለማስፋፋት እንደ ሰፊ ጥረቶች አካል በመሆን የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክሎች እንዲጠቀሙ በንቃት ሊያበረታቱ ይችላሉ።

የእነዚህ ደንቦች አካባቢያዊ ተፈጻሚነት ሊለያይ እንደሚችልም ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው። በአንዳንድ አካባቢዎች፣ ባለ ሥልጣናት ቸልተኛ ሊሆኑ ይችላሉ፣ በተለይም የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክሎች አሁንም በአንፃራዊነት አዲስ ቴክኖሎጂ ናቸው። ነገር ግን፣ ኢ-ትሪኮች በጣም እየተለመዱ ሲሄዱ፣ የደህንነት እና የመሠረተ ልማት ስጋቶችን ለመፍታት ነባር ህጎችን አልፎ ተርፎም አዳዲስ ደንቦችን የበለጠ ወጥነት ያለው አፈፃፀም ሊኖር ይችላል።

የደህንነት ግምት እና የራስ ቁር ህጎች

ደህንነት በኤሌክትሪክ ሶስት ሳይክሎች ቁጥጥር ውስጥ ትልቅ ግምት ነው. ኢ-ትሪኮች በአጠቃላይ ከባለ ሁለት ጎማ አቻዎቻቸው የበለጠ የተረጋጉ ቢሆኑም አሁንም በተለይ በከፍተኛ ፍጥነት የሚሰሩ ከሆነ አደጋዎችን ሊያስከትሉ ይችላሉ። በዚህ ምክንያት፣ ብዙ ግዛቶች ለኤሌክትሪክ ብስክሌት እና ትሪኬ ነጂዎች በተለይም ከ18 ዓመት በታች ለሆኑት የራስ ቁር ህጎችን አውጥተዋል።

ኢ-ትሪኮችን ከመደበኛ ብስክሌቶች ጋር ተመሳሳይ በሆነ መልኩ በሚከፋፍሉ ግዛቶች ውስጥ፣የሄልሜት ህጎች ለሁሉም ጎልማሳ አሽከርካሪዎች ላይተገበሩ ይችላሉ። ነገር ግን ባርኔጣን መልበስ ለደህንነት ሲባል በጥብቅ ይመከራል ምክንያቱም በአደጋ ወይም በመውደቅ ጭንቅላት ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል.

የአሜሪካ የኤሌክትሪክ ትሪሳይክል የወደፊት

የኤሌትሪክ ባለሶስት ሳይክሎች በታዋቂነት እያደጉ ሲሄዱ፣ ብዙ ግዛቶች እና የአካባቢ መንግስታት አጠቃቀማቸውን ለመቆጣጠር የተወሰኑ ህጎችን ያዘጋጃሉ። እንደ የተሰየሙ የብስክሌት መስመሮች እና ቻርጅ ማደያዎች ያሉ የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክሎችን ለማስተናገድ መሠረተ ልማትም የዚህን የመጓጓዣ ዘዴ ፍላጎት ለማሟላት ሊዳብር ይችላል።

በተጨማሪም፣ ብዙ ሰዎች የኤሌትሪክ ባለሶስት ሳይክሎች ለመጓጓዣ፣ ለመዝናኛ እና ለመንቀሳቀስ ያለውን ጥቅም ስለሚገነዘቡ፣ ይበልጥ የተዋሃደ የህግ ማዕቀፍ ለመፍጠር በሕግ አውጭዎች ላይ ጫና ሊጨምር ይችላል። ይህ የካርቦን ልቀትን ለመቀነስ እና የአረንጓዴ ትራንስፖርት አማራጮችን ለማስተዋወቅ እንደ የታክስ ክሬዲት ወይም ድጎማ ያሉ የፌደራል ደረጃ ማበረታቻዎችን የኢ-ትሪክ ጉዲፈቻን ሊያካትት ይችላል።

መደምደሚያ

የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክሎች በአሜሪካ ውስጥ በአጠቃላይ ህጋዊ ናቸው። አሽከርካሪዎች ህጉን የሚያከብሩ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ሁለቱንም የፌዴራል መመሪያዎችን እና የአካባቢ ደንቦችን ማወቅ አለባቸው። ኢ-ትሪኮች በጣም እየተስፋፉ ሲሄዱ፣ እነዚህ ተሽከርካሪዎች ወደፊት በመጓጓዣ ውስጥ የሚጫወቱትን እያደገ የሚጫወተው ሚና የሚያንፀባርቅ ደንቦች መሻሻል ሊቀጥሉ ይችላሉ።