ብዙ ጊዜ እንደ ቱክ-ቱክ፣ ሞተራይዝድ ሪክሾ ወይም አውቶሪ-ሪክሾዎች የሚባሉት አውቶሞቢል ባለሶስት ጎማዎች በብዙ አገሮች ለሕዝብና ለግል መጓጓዣ የሚታወቁ ባለሦስት ጎማ ተሽከርካሪዎች ናቸው። በተጨናነቁ የከተማ አካባቢዎች በተመጣጣኝ ዋጋ፣ ቅልጥፍና እና የመንቀሳቀስ ችሎታቸው የሚታወቁት፣ በእስያ፣ በአፍሪካ እና በአንዳንድ የአውሮፓ እና ደቡብ አሜሪካ መንገዶች ላይ የተለመዱ እይታዎች ናቸው። ስለነዚህ ሁለገብ ተሽከርካሪዎች በተደጋጋሚ የሚጠየቀው ጥያቄ፡- ምን ያህል ፈጣን ማድረግ የመኪና ባለሶስት ሳይክል መሄድ? መልሱ የሞተር አይነት፣ መጠን፣ ዲዛይን እና አላማን ጨምሮ በተለያዩ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው።

የመኪና ባለሶስት ሳይክል ፍጥነት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ምክንያቶች
- የሞተር አቅም
የአንድ አውቶሞቢል ባለሶስት ሳይክል ፍጥነት በሞተሩ አቅም ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል፣ ይህም አብዛኛውን ጊዜ በኩቢ ሴንቲሜትር (ሲሲሲ) ይለካል። በተለምዶ ከ100ሲሲ እስከ 250ሲሲ የሚደርሱ ትናንሽ ሞተሮች በባህላዊ ሞዴሎች የተለመዱ ናቸው።- 100ሲሲ-150ሲሲ ሞተሮች፡- እነዚህ ለአጭር ርቀት ጉዞ ተስማሚ ናቸው እና በአጠቃላይ ከ30-40 ማይል በሰአት (48-64 ኪሜ በሰአት) ይደርሳሉ።
- 250ሲሲ ሞተሮች እና ከፍተኛ፡ በዘመናዊ ወይም በጭነት ላይ ያተኮሩ ባለሶስት ሳይክሎች ውስጥ የሚገኙት እነዚህ ሞተሮች ከ50-60 ማይል በሰአት (80-96 ኪሜ በሰአት) ፍጥነታቸውን ማሳካት ይችላሉ።
- የሶስት ሳይክል ዓላማ
አውቶሞቢል ባለሶስት ሳይክሎች የተለያዩ ፍላጎቶችን ለማሟላት በተለያዩ ዲዛይኖች ይመጣሉ፣ እና የፍጥነት አቅማቸው በዚህ መሰረት ይለያያል።- የመንገደኞች ባለሶስት ሳይክል; ከ2-6 መንገደኞችን ለማጓጓዝ የተነደፉ፣ ከፍጥነት ይልቅ መረጋጋትን እና ምቾትን ያስቀድማሉ፣ በተለይም ከ30-45 ማይል በሰአት (48-72 ኪሜ በሰአት)።
- የጭነት ባለሶስት ሳይክል; እነዚህ ከባድ ሸክሞችን ለመሸከም የተገነቡ ናቸው፣ ብዙ ጊዜ ፍጥነታቸውን ለማሽከርከር እና ለጥንካሬ የሚሠዉ፣ ከፍተኛ ፍጥነቶች ከ25-35 ማይል በሰዓት (ከ40-56 ኪሜ በሰአት)።
- የስፖርት ወይም የአፈጻጸም ሞዴሎች፡- አልፎ አልፎ፣ ባለሶስት ሳይክሎች ተስተካክለው ወይም ለፍጥነት የተነደፉ ናቸው፣ ይህም በሰዓት ከ60 ማይል (96 ኪሜ በሰአት) እንዲበልጥ ያስችላቸዋል።
- የመሬት አቀማመጥ እና ሁኔታዎች
የመሬት አቀማመጥ አይነት እና የመንገድ ሁኔታም የመኪና ባለሶስት ሳይክል ፍጥነት ላይ ተጽእኖ ያሳድራል።- ለስላሳ፣ ጥርጊያ በተሸፈኑ መንገዶች፣ ባለሶስት ሳይክሎች በከፍተኛ ፍጥነት መስራት ይችላሉ።
- በጠባብ ወይም ባልተስተካከለ መሬት ላይ፣ መረጋጋትን እና ደህንነትን ለማረጋገጥ ፍጥነቱ በተለምዶ ይቀንሳል።
- ጭነት ክብደት
የተሳፋሪዎች ብዛት ወይም የእቃው ክብደት በፍጥነት ፍጥነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ከባድ ሸክሞች ተሽከርካሪውን ያቀዘቅዙታል፣ በተለይም ወደ ዘንበል ሲወጡ ወይም አስቸጋሪ በሆኑ መንገዶች ላይ ሲነዱ። - የኤሌክትሪክ እና ጋዝ-የተጎላበተው ሞዴሎች
የኤሌክትሪክ አውቶሞቢል ባለሶስት ሳይክሎች በአካባቢ ወዳጃዊነታቸው ምክንያት ተወዳጅነታቸው እየጨመረ ነው።- የኤሌክትሪክ ሞዴሎች; እነዚህ በአጠቃላይ ዝቅተኛ ከፍተኛ ፍጥነቶች ከ25-30 ማይል በሰአት (40-48 ኪሜ በሰአት) አካባቢ፣ ለኃይል ቆጣቢነት ቅድሚያ ስለሚሰጡ እና ከፍጥነት በላይ ስለሚሆኑ።
- በቤንዚን የሚንቀሳቀሱ ሞዴሎች፡- ብዙ ጊዜ ፈጣን፣ እንደ ሞተሩ መጠን ከ40-50 ማይል በሰአት (64-80 ኪ.ሜ. በሰአት) ይደርሳል።
የመኪና ባለሶስት ብስክሌቶች አማካይ ፍጥነት
ዛሬ በመንገዶች ላይ ላሉ በጣም የተለመዱ ሞዴሎች፣ የመኪና ባለሶስት ሳይክል አማካይ ፍጥነት በመካከላቸው ይለያያል ከ30 እስከ 50 ማይል በሰአት (ከ48 እስከ 80 ኪሜ በሰዓት). ይህ ክልል ዋና አላማቸውን በብቃት እንዲያገለግሉ ያስችላቸዋል፡ ፈጣን፣ ተመጣጣኝ እና ተለዋዋጭ መጓጓዣ በተጨናነቀ የከተማ አካባቢዎች።
ከሌሎች ተሽከርካሪዎች ጋር ማወዳደር
አውቶሞቢል ባለሶስት ሳይክሎች ከመኪና፣ ከሞተር ሳይክሎች ወይም ከስኩተር ጋር ለመወዳደር የተነደፉ አይደሉም። በምትኩ፣ ልዩ የመሸጫ ነጥቦቻቸው፡-
- ተመጣጣኝነት፡ ከመኪናዎች ጋር ሲነጻጸር ዝቅተኛ የግዢ እና የጥገና ወጪዎች.
- ቅልጥፍና፡ ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና ልቀቶች.
- የመንቀሳቀስ ችሎታ፡ ጠባብ መንገዶችን እና በተጨናነቁ ቦታዎች ላይ የመንቀሳቀስ ችሎታ.
ሞተር ሳይክሎች በሰአት 100 ማይል በሰአት (160 ኪሜ በሰአት) እና መኪኖች በአማካኝ ከ70-100 ማይል በሰአት (112-160 ኪሜ በሰአት) በሀይዌይ ላይ ቢጓዙም፣ የመኪና ባለሶስት ብስክሌቶች ለአጭር ርቀቶች እና የከተማ መጓጓዣዎች ተግባራዊ ምርጫ ናቸው።
በከፍተኛ ፍጥነት ላይ የደህንነት ግምት
የመኪና ባለሶስት ሳይክሎች ባጠቃላይ ለከፍተኛ ፍጥነት ጉዞ የተሰሩት ባለሶስት ጎማ ዲዛይናቸው ሲሆን ይህም ከአራት ጎማ ተሽከርካሪዎች ያነሰ የተረጋጋ ሊያደርጋቸው ይችላል። በከፍተኛ ፍጥነት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ባለሶስት ሳይክሎች የሚከተሉትን ማድረግ ይችላሉ፡-
- በሹል መታጠፊያ ጊዜ ለመቆጣጠር ከባድ ይሁኑ።
- በተለይም ከባድ ሸክሞችን በሚሸከሙበት ጊዜ ለመጠቆም የበለጠ ተጋላጭ ይሁኑ።
- በቀላል ክብደታቸው እና በቀላል ብሬኪንግ ሲስተም ምክንያት የብሬኪንግ ቅልጥፍናን ይቀንሳሉ።
የተሳፋሪዎችን እና ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችን ደህንነት ለማረጋገጥ አሽከርካሪዎች እና ኦፕሬተሮች ሁል ጊዜ የአካባቢ የፍጥነት ገደቦችን ማክበር እና ባለሶስት ሳይክል ተሽከርካሪዎችን በኃላፊነት መንቀሳቀስ አለባቸው።
በአውቶ ትሪሳይክል ውስጥ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች
ዘመናዊ አውቶሞቢል ባለሶስት ሳይክል በቴክኖሎጂ እድገቶች ተጠቃሚ እየሆኑ መጥተዋል፡-
- የኤሌክትሪክ ሞተሮች; ከባህላዊ የጋዝ ሞተሮች ጋር በሚወዳደር ፍጥነት ጸጥ ያሉ እና ንጹህ አማራጮችን ማቅረብ።
- የተሻሻለ ኤሮዳይናሚክስ; መጎተትን የሚቀንሱ እና ፍጥነትን እና ቅልጥፍናን በትንሹ የሚያሻሽሉ የንድፍ ማሻሻያዎች።
- ብልህ ባህሪዎች የጂፒኤስ መከታተያ፣ ዲጂታል ሜትሮች እና የተሻሉ የደህንነት ስርዓቶች አሁን በአዲስ ሞዴሎች ውስጥ የተለመዱ ናቸው።
እነዚህ ፈጠራዎች አቅማቸውን እና ተግባራዊነታቸውን ሳያበላሹ የመኪና ባለሶስት ሳይክሎች ፈጣን፣ደህንነታቸው የተጠበቀ እና የበለጠ ዘላቂ እያደረጉ ነው።
መደምደሚያ
አውቶሞቢል ባለሶስት ሳይክል በመንገዱ ላይ በጣም ፈጣኑ ተሽከርካሪዎች አይደሉም፣ ነገር ግን ልዩ ፍላጎቶችን ለማሟላት የተነደፉ ናቸው፣ በተለይም በከተማ እና ከፊል ከተማ አካባቢዎች። በአማካይ ከ 30 እስከ 50 ማይል በሰአት (ከ48 እስከ 80 ኪ.ሜ. በሰአት) ፍጥነቶች በተግባራዊነት እና በቅልጥፍና መካከል ሚዛን ያመጣሉ ። እንደ ሞተር መጠን፣ የንድፍ ዓላማ እና የመጫን አቅም ያሉ ነገሮች የፍጥነት አቅማቸውን ይወስናሉ። ቴክኖሎጂ ማደጉን በሚቀጥልበት ጊዜ እንደ ኤሌክትሪክ ሞተሮች እና የተሻሻሉ ዲዛይኖች ያሉ ፈጠራዎች የመኪና ባለሶስት ሳይክሎችን የበለጠ ቀልጣፋ እና ሁለገብ እያደረጉ ነው። ለመንገደኞች ማጓጓዣም ሆነ ለጭነት ማጓጓዣነት የሚያገለግሉት እነዚህ ባለ ሶስት ጎማ ተሽከርካሪዎች በዓለም አቀፍ ደረጃ አስተማማኝ እና ኢኮኖሚያዊ ምርጫ ናቸው።
የልጥፍ ጊዜ: 12-24-2024
