هل الدراجات الثلاثية الكهربائية قانونية في أمريكا؟

اكتسبت الدراجات الثلاثية الكهربائية ، أو الشجاعة الإلكترونية ، شعبية كبيرة في السنوات الأخيرة بسبب وديتها البيئية ، والراحة ، وسهولة الاستخدام. كبديل للدراجات والسيارات التقليدية ، توفر الشركات الإلكترونية وسيلة نقل متعددة الاستخدامات تروق للركاب ، والمستخدمين الترفيهيين ، وتلك التي لديهم تحديات التنقل. ومع ذلك ، كما هو الحال مع أي تقنية جديدة ، تنشأ أسئلة حول وضعها القانوني. هل الدراجات الثلاثية الكهربائية قانونية في أمريكا؟ تعتمد الإجابة إلى حد كبير على اللوائح الحكومية والمحلية ، والعديد من العوامل تؤثر على شرعيةهم.

القانون الفيدرالي ودراجات ثلاثية كهربائية

على المستوى الفيدرالي ، تنظم الحكومة الأمريكية في المقام الأول الدراجات الكهربائية في إطار لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية (CPSC). وفقًا للقانون الفيدرالي ، يتم تعريف الدراجات الكهربائية (والامتداد ، الدراجات ثلاثية الأبعاد) على أنها مركبات ذات عجلتين أو ثلاث عجلات تحتوي على دواسات قابلة للتشغيل بالكامل ، ومحرك كهربائي يقل عن 750 واط (قوة حصان واحدة) ، وسرعة أقصى قدرها 20 ميلًا في الساعة على مستوى المستوى عند تشغيلها فقط بالمحرك. إذا وقعت إلكترونية في هذا التعريف ، فإنها تعتبر "دراجة" ولا تخضع عمومًا لقوانين السيارات مثل السيارات أو الدراجات النارية.

يعفي هذا التصنيف الدراجات ذات العجلات الكهربائية من العديد من المتطلبات الأكثر صرامة المرتبطة بالسيارات ، مثل الترخيص والتأمين والتسجيل على المستوى الفيدرالي. ومع ذلك ، فإن القانون الفيدرالي يحدد فقط خط الأساس لمعايير السلامة. الدول والبلديات حرة في إنشاء لوائحها فيما يتعلق بمكان وكيف يمكن استخدام الدراجات الثلاثية الكهربائية.

لوائح الدولة: قواعد مختلفة في جميع أنحاء البلاد

في الولايات المتحدة ، تتمتع كل ولاية بسلطة تنظيم استخدام الدراجات الثلاثية الكهربائية. تتبنى بعض الولايات لوائح مماثلة للمبادئ التوجيهية الفيدرالية ، بينما تفرض البعض الآخر ضوابط أكثر صرامة أو إنشاء المزيد من الفئات للمركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية. على سبيل المثال ، تقسم عدة ولايات الدراجات ذات العجلات الثلاثية (والدراجات الإلكترونية) إلى ثلاث فئات ، اعتمادًا على سرعتها وما إذا كانت بمساعدة الدواسة أو تسيطر عليها الخانق.

• فئة 1 الإلكترونية: Assist دواسة فقط ، مع محرك يتوقف عن المساعدة عندما تصل السيارة إلى 20 ميلاً في الساعة.
• فئة 2 شركات الإلكترونية: بمساعدة الخانق ، مع أقصى سرعة 20 ميل في الساعة.
• فئة 3 جركات الإلكترونية: Assist دواسة فقط ، ولكن مع محرك يتوقف عند 28 ميل في الساعة.

في العديد من الولايات ، تتم معالجة الدراجات ذات العجلات الكهربائية من الفئة 1 والفئة 2 بشكل مشابه للدراجات العادية ، مما يعني أنه يمكن أن يتم ركوبها على ممرات الدراجات ومسارات الدراجات والطرق دون أي ترخيص أو تسجيل خاص. غالبًا ما تواجه التوجهات الإلكترونية من الفئة 3 ، بسبب إمكاناتها العالية للسرعة ، قيودًا إضافية. قد تقتصر على استخدامها على الطرق بدلاً من مسارات الدراجات ، وقد يحتاج المتسابقون إلى أن يكون عمرهم 16 عامًا على الأقل لتشغيلها.

اللوائح المحلية والإنفاذ

على مستوى أكثر حبيبًا ، قد يكون للبلديات قواعدها الخاصة حول المكان الذي يمكن استخدام فيه الدراجات الثلاثية الكهربائية. على سبيل المثال ، يجوز لبعض المدن تقييد التوجهات الإلكترونية من مسارات الدراجات في الحدائق أو على طول طرق معينة ، خاصة إذا كان يُنظر إليها على أنها تشكل خطراً محتملاً للمشاة أو راكبي الدراجات الآخرين. وعلى العكس من ذلك ، قد تشجع المدن الأخرى بنشاط استخدام الدراجات ثلاثية الأبعاد كجزء من الجهود الأوسع للحد من الازدحام المروري وتعزيز النقل المستدام.

من المهم أيضًا ملاحظة أن التطبيق المحلي لهذه القواعد يمكن أن يختلف. في بعض المناطق ، قد تكون السلطات أكثر تساهلاً ، خاصة وأن الدراجات الثلاثية الكهربائية لا تزال تقنية جديدة نسبيًا. ومع ذلك ، فكلما أصبحت الشركات الإلكترونية أكثر شيوعًا ، قد يكون هناك تطبيق أكثر اتساقًا للقوانين الحالية أو حتى لوائح جديدة لمعالجة مخاوف السلامة والبنية التحتية.

اعتبارات السلامة وقوانين الخوذة

السلامة هي اعتبار كبير في تنظيم الدراجات الثلاثية الكهربائية. على الرغم من أن الشركات الإلكترونية أكثر استقرارًا بشكل عام من نظرائهم ذات العجلتين ، إلا أنها لا تزال قادرة على توضيح المخاطر ، خاصة إذا كانت تعمل بسرعات أعلى. لهذا السبب ، سنت العديد من الولايات قوانين خوذة للدراجات الكهربائية وركاب Trike ، وخاصة بالنسبة لأولئك الذين تقل أعمارهم عن 18 عامًا.

في الدول التي تصنف شركات الإلكترونية بشكل مشابه للدراجات العادية ، قد لا تنطبق قوانين الخوذة على جميع الدراجين البالغين. ومع ذلك ، يوصى بشدة ارتداء خوذة للسلامة ، لأنه يمكن أن يقلل من خطر الإصابات في الرأس في حالة حدوث حادث أو سقوط.

مستقبل الدراجات ذات العجلات الثلاثية في أمريكا

مع استمرار نمو الدراجات ذات العجلات الكهربائية في النمو ، من المحتمل أن تقوم المزيد من الولايات والحكومات المحلية بتطوير لوائح محددة لتحكم استخدامها. قد تتطور البنية التحتية لاستيعاب الدراجات ثلاثية الأبعاد الكهربائية ، مثل ممرات الدراجات المعينة ومحطات الشحن ، لتلبية الطلب على هذا النمط من النقل.

بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأن المزيد من الأشخاص يدركون فوائد الدراجات الثلاثية الكهربائية للتنقل والترفيه والتنقل ، فقد يكون هناك زيادة في الضغط على المشرعين لإنشاء إطار قانوني أكثر توحيدًا. يمكن أن يشمل ذلك حوافز على المستوى الفيدرالي لتبني الجادة الإلكترونية ، مثل الاعتمادات الضريبية أو الإعانات ، كجزء من الجهود الأوسع للحد من انبعاثات الكربون وتعزيز خيارات النقل الخضراء.

خاتمة

تعتبر الدراجات الثلاثية الكهربائية قانونية عمومًا في الولايات المتحدة ، لكن وضعها القانوني الدقيق يختلف باختلاف الدولة والمدينة التي يتم استخدامها. يجب أن يكون الدراجون على دراية بكل من الإرشادات الفيدرالية واللوائح المحلية لضمان امتثالهم للقانون. عندما تصبح الشركات الإلكترونية أكثر انتشارًا ، من المحتمل أن تستمر اللوائح في التطور ، مما يعكس الدور المتزايد التي تلعبها هذه المركبات في مستقبل النقل.