Elektrikli velosipedlər qalxa bilərmi?

Elektrikli velosipedlər və ya e-trailes, səyahətçilər, istirahət istifadəçiləri və hərəkətlilik problemləri olan insanlar üçün getdikcə populyar nəqliyyat növünə çevrilirlər. Ənənəvi velosipedlər üçün sabit və ekoloji təmiz alternativ təklif edən e-trailes pedallaşdırma və ya tam elektrik enerjisinə kömək etmək üçün elektrik mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Potensial alıcılar və cari istifadəçilər arasında ümumi bir sual "Elektrikli velosipedlər qalxa bilərmi?" Cavab bəli, amma onlar necə təsirli bir neçə amildən, o cümlədən motor gücü, batareya tutumundan, atlı girişi və meylin dik olmasından asılıdır.

Motor Güc: Tamaşanın açarı

Elektrikli velosiped motoru təpələrə qalxmaq qabiliyyətində həlledici rol oynayır. Əksər elektrikli velosipedlər 250 ilə 750 vatt arasında dəyişən mühərriklər ilə gəlir və daha yüksək vater ümumiyyətlə glorydə daha yaxşı performans deməkdir.

• 250W mühərriki: Bu mühərriklər adətən giriş səviyyəli e-trailesdə rast gəlinir və incə yamaclar və kiçik təpələri çox gərginlik olmadan idarə edə bilərlər. Ancaq təpə çox dikdirsə, 250W motoru mübarizə apara bilər, xüsusən də atlı əlavə pedallaşdırma gücü təmin etmirsə.
• 500W mühərriki: Bu elektrik velosipedləri üçün orta mənzilli bir motor ölçüsüdür. Bu güc səviyyəsi ilə, bir e-trike, xüsusən də atlı bir pedal töhfə verərsə, mülayim təpələri rahat şəkildə həll edə bilər. Motor, çox sürət itirmədən trike yuxarı qalxmaq üçün kifayət qədər fırlanma anı təqdim edəcəkdir.
• 750W mühərriki: Bu mühərriklər daha möhkəm, yüksək e-trailiklərdə rast gəlinir. 750W motoru, sürücünün yalnız motorda yalnız pedallaşdırmadan mühərrikə güvənməsi halında, nisbi rahatlıqlarla, nisbi rahatlıqlarla, nisbi rahatlığa sahib ola bilər. Bu gücün səviyyəsi, dağlıq ərazilərdə yaşayan və ya ağır yüklərə ehtiyacı olanlar üçün idealdır.

Əsas istifadəniz müntəzəm yüksəliş gəzintilərini əhatə edirsə, daha güclü bir motorlu elektrikli bir velosiped sürmək məsləhətdir. Bunu etmək, hətta sizin tərəfinizdə minimal səy göstərərək təpələrə daha asan dırmaşacağınızı təmin edir.

Batareya tutumu: Uzun dırmaşmalarda davamlı güc

Batareya tutumu, elektrikli bir velosipeddə təpələrə qalxdıqda başqa bir vacib baxışdır. E-triketinizin nə qədər çox enerji saxlanıldığı, uzadılmış gəzintilər və ya çox dırmaşma üzərində nə qədər yaxşı çıxış edəcəkdir. Əksər elektrikli velosipedlər, Litium-ion batareyaları ilə, Watt-saatlarda (WH) ölçülür. Daha yüksək bir reytinq, batareya daha uzun məsafədə və ya gərgin şəraitdə, təpə dırmaşma kimi daha çox güc verə bilər deməkdir.

Təpələrə dırmaşarkən, bir e-velosiped motoru batareyadan düz ərazidə olarkən daha çox güc çəkəcəkdir. Bu artan enerji istehlakı, trike çeşidini qısalda bilər, buna görə daha böyük bir batareyaya sahib olmaq, ümumiyyətlə 500wh və ya daha çox motorun uzun və ya dik yüksələn gəzintilərində davamlı yardım göstərməsinə imkan verəcəkdir.

Pedal köməkçisi və Throtle: Dağıtma effektivliyini artırmaq

Elektrikli velosipedlər ümumiyyətlə iki növ kömək təklif edir:pedal köməkçisi vətıxacı. Hər birinin dırmaşma təpələrinə gəldikdə müsbət və mənfi cəhətləri var.

• Pedal köməkçisi: Pedal köməkçisində motor, sürücünün pedallaşdırma səyinə mütənasib təmin edir. Ən çox e-trailes çox sayda pedal köməkçisinə malikdir, atlıya motordan nə qədər kömək etdiklərini tənzimləməyə imkan verir. Bir meyldə, daha yüksək bir pedal köməkçisindən istifadə edərək, təpəyə qalxmaq üçün lazım olan səylərin miqdarını əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər, sürücünün güc töhfə verməsinə imkan verir. Bu, motorun bütün işləri görmədiyi üçün qazdan istifadə etməkdən daha enerjidən səmərəlidir.
• Tıxacı: Qazma rejimində motor pedallaşdırma üçün heç bir ehtiyac olmadan güc verir. Bu, bir təpənin gücü və ya qabiliyyətinə sahib olmayan sürücülər üçün faydalı ola bilər. Bununla birlikdə, boğazdan istifadə edərək, xüsusilə dik əyilməkdə olanda batareyanı daha tez quruyacaqdır. Diqqət yetirməyə dəyər ki, bəzi yerli qanunlar yalnız yalnız e-trails istifadə etməkdədir, buna görə ərazinizdəki qanuni məhdudiyyətləri başa düşmək vacibdir.

Rider Giriş: Balans motor və pedal gücü

Baxmayaraq kiElektrikli velosipedlərpedalçılıqda kömək etmək və ya tam güc təmin etmək üçün mühərriklər ilə təchiz olunmuşdur, sürücünün girişi, təpələrin təpələrində nə qədər yaxşı nəticələndiyini əhəmiyyətli dərəcədə təsir edə bilər. Güclü mühərrikləri olan velosipedlərdə belə, bəzi insan pedallaşdırıcı səyləri əlavə etmək daha asan, səmərəliliyi yaxşılaşdıra və batareyanın ömrünü genişləndirə bilər.

Məsələn, 500W motoru olan bir velosiped sürürsən və bir təpəyə qalxmağa başlasanız, orta miqdarda pedallaşdırmanın töhfəsi motorun yükünü azalda bilər. Bu daha ardıcıl bir sürətlə qoruyur, batareya gücünü qoruyur və motorun vaxtından əvvəl və ya köhnəlməməsini təmin edir.

Hill dikless və ərazi: əhəmiyyətli olan xarici amillər

Təpənin dik olması və sürdüyünüz ərazi növü, elektrik velosipedinin nə qədər yaxşı olacağını müəyyən etmək üçün vacib amillərdir. Ən çox e-trailes mülayim meylləri idarə edə bilsə də, çox dik təpələr və ya möhkəm bir ərazi, güclü mühərrikləri olan velosipedlər üçün də çətinliklər yarada bilər.

Hamar səthləri olan asfaltlanmış yollarda, bir e-trike ümumiyyətlə təpələrdə daha yaxşı çıxış edəcəkdir. Ancaq yoldan kənarda və ya çınqılda gəzirsinizsə, ərazi müqavimət əlavə edə bilər, motorun trike yüksəlişini gücləndirməsini çətinləşdirir. Belə hallarda, yağ şinləri olan elektrikli bir velosiped və ya yoldan kənar istifadə üçün hazırlanmış bir modelin performansını yaxşılaşdıra bilər.

Rəy

Xülasə, elektrikli velosipedlər həqiqətən də yuxarıya doğru gedə bilər, lakin onların performansları bir neçə amildən asılıdır. Motorun gücü, batareyanın tutumu, sürücünün girişi və təpənin dik olması hamısı kritik rol oynayır. Hilly ərazilərdə yaşayan və ya çətin ərazidə yaşayan sürücülər üçün, güclü bir motorlu bir e-trike seçərək, böyük bir batareya və pedal köməkçisinin xüsusiyyətləri daha asan və daha xoş gəzməyə başlayacaqdır.