Xaricdə hansı Çin ifadəsinin çox populyar olduğunu soruşsaq, yerli "velosiped" tərəfindən bizə gətirilən "tərsinə diqqət yetirin" ifadəsi, bu gün siyahının başında olmalı idi.
Velosiped çox Çin nəqliyyatıdır, iqtisadiyyatı və praktikliyi yerli istifadəçilər tərəfindən uzun müddət tanındı və bu, qısa məsafəli daşımalar, sanitariya və təmizlənmə, tədarük və logistika və s. Bu funksiya, xarici bazarlara və istifadəçilərə daha çox və daha çox təsir göstərir.
Məsələn, bəzi Avropa inkişaf etmiş ölkələrin fermalarında, Çindən olan trisklər maddi nəqliyyat üçün praktik bir vasitə halına gəlir; Cənub-Şərqi Asiya ölkələrində Çin elektrik velosipedləri də mühüm yerli sərnişin daşıyıcısı və yerli nəqliyyatın elektrikləşdirilməsində vacib bir iştirakçı olur.
Bu məsələdə, ixracda çox isti olan dörd yerli "üçlü atlayıcı" haqqında danışacağıq və bu avtomobillərdə iki ümumi xüsusiyyətə malikdir:
Əvvəlcə formanın görünüşünə baxın bir çox film kliplərini xatırladan;
İkincisi, uzun müddət izlədikdən sonra, xarici ölkələrin "beyin yuyucu mahnısını" human etmək asandır.
Bu məsələdə tətbiq olunan dörd ixrac modeli hamısı Xuuzhou Zhiyun elektrikli nəqliyyat vasitəsindən olan CO.LTD-dəndir. (Taizhou Shuangyi Vehicle Co, Ltd.). Cənub-Şərqi Asiya, Cənub-Şərqi Asiya, Mərkəzi və Cənubi Amerika, bu nəqliyyat vasitələri əsasən yüngül kabin kimi istifadə olunur, fərqli adlarla daha çox ortaq bir ad e-rickshaw və ya tuk-tukdur.
01 Biraz romantik tək sıra oturacaq
K01 və K02 eyni ölçülü iki tək oturacaqlı tuk-tukdur, 2650 * 1100 mm-dən 1750 mm-ə qədər olan klassik tuk-tuk rəng sxemi, yəni sarı bədən və ağ bədəni olan mavi örtük var.
K01
K02
K01-in görünüşü, qara dekorativ zolaqlar ilə əhatə olunmuş yuvarlaq künclü paraleloqram fənərləri ilə hazırlanmış və simmetrik fənərlər vasitəsilə işləyən, ümumi forma, Batman'ın DC Prikolunda göz repatchinə bənzəyir. Geniş ön təkər palçıqları ilə daha çox kişi görmə hissi yaradır.
K02-nin xətləri daha yumşaqdır və bütün avtomobil öndən arxa tərəfdən daha çox yuvarlaqlaşdırılır, k01-dən əhəmiyyətli bir fərq yaradır.
Bu tip avtomobil xüsusilə praktikdir, buna görə də gəzinti quraşdırma istifadəçilər üçün ən vacib şeydir.
K01 və K02-nin kosmik üstünlüyü, ikinci sırada vurğulanan çox açıqdır. Həqiqi testdən sonra, bədən kiçikdirsə, əsasən 3 nəfəri gəzmək üçün məmnun edə bilər. Avtomobilin arxasındakı üfüqi və şaquli dizaynı səbəbindən arxa cərgədəki baş otağı çox boldur. Sərnişin daşıyan üçün bu cür kosmik performans xüsusilə vacibdir.
Bundan əlavə, K01 və K02 də içərisində bir çox praktik saxlama bölmələri də yaratdılar. Məsələn, K01, sürücünün qida, stəkan su, telefon və ya digər kiçik obyektləri saxlamaq üçün əlverişli olan sükan istiqamətinin sol və sağ tərəflərinin hər tərəfində 1 dərin dördfədəri saxlama bölməsi ilə hazırlanmışdır. Eyni zamanda, əl əyləcinin mövqeyində K01 də bir fincan sahibi, sürücü üçün su kuboklarına anbar və giriş də çox praktik və mehribandır.
Müqayisədə, K02-nin mərkəzi konsol sahəsi K01-nin olduğu qədər geniş deyil, lakin K02 saxlama dizaynına gəldikdə olduğu kimi təəccüblüdür. Məsələn, K02, sürücünü işləmə sapının hər iki tərəfində çox geniş, dərin çömbəli saxlama bölməsi ilə təmin edir, bu da kifayət qədər geniş saxlama həcmi təmin edə bilər.
Performans bu iki vasitə arasındakı ən böyük fərqdir. K01, 45 km / saat ən yüksək sürətlə hazırlanmışdır və fırçasız DC tipli olan 2,000w-də əlavə edilmiş bir sürücü motoru ilə təchiz oluna bilər. Güc batareyası, K01 qurğuşun və litium formasına uyğunlaşdırıla bilər, mileage 130 km məsafəni keçə bilər.
K02-nin güc çıxışı K01-dən daha yaxşıdır, K02-nin 4000W sürücüsünə qədər qiymətləndirilən bir güclə təchiz oluna bilər, motor növü fırçalayır, həm də güc batareyası da maksimum dizayn sürəti ən yüksək ola bilər, həm də təmiz elektrik diapazonu 135 km-dən çox ola bilər.
Bir sözlə, K01 və K02 üç təkərli ixracat kateqoriyasında iki çox klassik yüngül bir kabindir və bir çox Cənub-Şərqi Asiya ölkələrində turistlərlə də çox populyardır.
02 praktikliyə yönəlmiş ikiqat oturacaqlar
İki sıra oturacaq K03, K04, bu iki avtomobilin üslubu olub-olmaması, ya da bütün avtomobil konfiqurasiyası, sərnişin tuk-tukun iki çox görkəmli praktikasına son dərəcə yaxındır. Dizaynın əks tərəfindəki iki sıra oturacaqlar məhsul məlumatlarını çox birbaşa vurğulayır: daha çox insan, daha çox pul.
K04
Sərnişinlərin və təhlükəsizliyin sayını nəzərə alaraq həm K03, həm də K04, həm də avtomobilin bədən tarazlığını qorumaq üçün sərnişinləri asanlaşdırmaq üçün nəqliyyat vasitəsinin içərisində daha çox tutacaq və nəqliyyat vasitəsi var.
Bu iki model arasındakı əsas fərq modelləşdirmə, K04 möhkəm, k03 nisbətən incədir. Bu iki avtomobilin ölçüsü 2950 * 1000 * 1800 mm, maksimum sürətlə 45 km / saat sürətlə hazırlanmış, 2000W fırçasız DC motoru ilə təchiz olunmuşdur, elektrik batareyası, 72v100Ah, təmiz elektrik diapazonunun batareya tutumu 120 km-dən çox ola bilər.
K02, K03 və K04 modellərində, daxili bazarda populyar olan bəzi elementlər də daha şık yüksək dəqiqlikli LCD ekran kimi birləşdirilmişdir.
03 İxrac populyarlığının səbəbləri
Çinli trisiklərin Avropa və ABŞ kimi inkişaf etmiş bazarları da daxil olmaqla xaricdəki populyarlaşmasının bir neçə açıq səbəbi var:
Birincisi, səmərəli. İxrac daşınması və gömrük rəsmiləşdirilməsi dəyəri ilə, yerli velosipedlər hələ də çox rəqabətli bir qiymətə və istifadənin çox aşağı qiyməti var.
İkinci, yüksək tətbiqetmə. Mal daşıyır və ya nəqliyyat üçün olsun, velosipedlər əla tətbiq və aşağı modifikasiya xərcləri, pyes üçün geniş yer ola bilər. Nümunə olaraq Avropa və ABŞ-ı özünəməxsus kimi, daxili velosipedində inkişaf etmiş ferma əməliyyatları, yük qutusunun modifikasiyası ilə daha çox tələbat var, nəqliyyat vasitəsi atların daşınması üçün əlverişli bir vasitəyə yüksəldilə bilər. Kiçik və çevik velosipedinə əlavə olaraq, Avropanın nisbətən dar yolları da üç təkərli sanitariya vasitələri kimi daha da səmimidir.
Üçüncü, yüksək sabitlik. Yerli velosiped texnologiyası yetkin, sabit keyfiyyət və nisbətən sadə quruluş, satış sonrası ixrac riski aşağıdır.
Dördüncü, yenilikçi iş modeli. Yuxarıdakı üç xüsusiyyətə əsasən, xarici üç təkərli nəqliyyat vasitələri, daxili üç təkərli nəqliyyat vasitələri, inkişaf etməkdə olan ölkələrdə və ya inkişaf etməkdə olan bazarlarda ən tipik olaraq, şəbəkə avtomobil işgüzar, icarə və paylaşma işinin uyğun yerli şərtləri yaratmaq üçün ən tipik bir iş modeli dünyaya gətirdi.
Beşinci, əyləncə vurğulanır. İndi bəzi istehsalçılar eyni zamanda, eyni zamanda, eyni zamanda, həm də ağıllı İnternetin bəzi məişət populyarlığının yerli populyarlığının, velosiped əyləncələrin funksiyasını çox yaxşılaşdıran velosipedlərin ixracına və bu vasitəsi ilə yeni bazarda daha çox imkan tapmağa imkan verir.
Xülasə etmək üçün, Çinin velosiped dünyanın velosipedinə çevrilir.
Time vaxt: 06-26-2024
