Ці могуць электрычныя трыцыклы прайсці ў гару?

Электрычныя трыцыклаў або электронныя трыкс становяцца ўсё больш папулярным спосабам транспарту для пасажыраў, рэкрэацыйных карыстальнікаў і людзей з праблемамі мабільнасці. Прапаноўваючы стабільную і экалагічна чыстую альтэрнатыву традыцыйным роварам, электронныя трыкс абсталяваны электрарухавікамі для аказання дапамогі ў педалі або забяспечце поўную электраэнергію. Распаўсюджанае пытанне сярод патэнцыйных пакупнікоў і цяперашніх карыстальнікаў: "Ці могуць электрычныя трыцыклы ісці ў гару?" Адказ - так, але наколькі эфектыўна яны гэта залежаць ад некалькіх фактараў, уключаючы магутнасць рухавіка, ёмістасць батарэі, увод гоншчыка і стромчнасць нахілу.

Магутнасць рухавіка: ключ да прадукцыйнасці цяжкіх

Матор электрычнага трохколавага веласіпеда адыгрывае вырашальную ролю ў яго здольнасці падняцца на пагоркі. Большасць электрычных трыцыклаў пастаўляюцца з рухавікамі ад 250 да 750 Вт, а больш высокая магутнасць звычайна азначае лепшую прадукцыйнасць на нахілах.

• 250 Вт рухавікоў: Гэтыя рухавікі звычайна сустракаюцца ў электронных сілах пачатковага ўзроўню і могуць абыходзіцца з далікатнымі схіламі і невялікімі пагоркамі без асаблівага напружання. Аднак, калі пагорак занадта стромкі, рухавік 250 Вт можа змагацца, асабліва калі вершнік не забяспечвае дадатковую педалічную магутнасць.
• 500 Вт рухавікоў: Гэта памер рухавіка сярэдняга дыяпазону для электрычных трыцыклаў. З дапамогай гэтага ўзроўню магутнасці электронная частка можа зручна вырашаць умераныя пагоркі, асабліва калі вершнік уносіць нейкую педалі. Матор прапануе дастаткова крутоўнага моманту, каб падштурхнуць трык у гару, не губляючы занадта вялікай хуткасці.
• 750 Вт рухавікоў: Гэтыя рухавікі сустракаюцца ў больш надзейных, высокапрадукцыйных электронных праўдах. Матор 750 Вт можа з адноснай лёгкасцю прыняць больш стромкія пагоркі, нават калі вершнік абапіраецца выключна на рухавік без асаблівай педалі. Гэты ўзровень магутнасці ідэальна падыходзіць для тых, хто жыве ў пагорыстых раёнах альбо патрэбна дапамога ў вялікіх нагрузках.

Калі ваша асноўнае выкарыстанне прадугледжвае рэгулярныя атракцыёны ў гору, мэтазгодна інвеставаць у электрычны трыцыкл з больш магутным рухавіком. Гэта гарантуе, што вы зможаце лягчэй падняцца на пагоркі, нават з мінімальнымі намаганнямі з вашага боку.

Ёмістасць батарэі: Падтрымка магутнасці на доўгіх уздымах

Ёмістасць акумулятара - яшчэ адно важнае значэнне, калі гаворка ідзе пра ўздым пагоркаў на электрычным трохколавым веласіпедзе. Чым больш энергіі захоўваецца ваша электронная крык, тым лепш будзе працаваць над пашыранымі атракцыёнамі або некалькімі ўздымамі. Большасць электрычных трыцыклаў працуюць ад літый-іённых батарэй, ёмістасці, вымераныя ў ват-гадзінах (WH). Больш высокі рэйтынг WH азначае, што акумулятар можа забяспечваць больш магутнасці на большай адлегласці альбо падчас напружаных умоў, напрыклад, па ўзгорку.

Пры скалалажанні пагоркаў рухавік электроннага ровара прыцягне больш магутнасці з батарэі, чым на плоскай мясцовасці. Гэта павелічэнне спажывання энергіі можа скараціць дыяпазон Trike, таму наяўнасць большай батарэі, як правіла, 500WH або больш, дазволіць рухавіку аказваць устойлівую дапамогу падчас доўгіх або стромкіх уручанняў.

Дапаможнік па педалі супраць дросельнай засланкі: максімальная эфектыўнасць у гару

Электрычныя трыцыклы звычайна прапануюць два тыпы дапамогі:Дапамога на педалі іКантроль дросельнай засланкі. У кожнага ёсць свае плюсы і мінусы, калі гаворка ідзе пра ўздым пагоркаў.

• Дапамога на педалі: У рэжыме асістэмы педалі рухавік забяспечвае магутнасць, прапарцыйную намаганням вершніка. У большасці электронных трыкаў ёсць некалькі узроўняў асістэм педаляў, што дазваляе вершніку наладзіць, колькі дапамогі яны атрымліваюць ад рухавіка. На нахіле, выкарыстанне больш высокай налады педалі можа значна паменшыць колькасць намаганняў, неабходных для падняцця на ўзгорак, адначасова дазваляючы вершніку ўнесці ўладу. Гэта больш энергаэфектыўна, чым выкарыстанне дросельнай засланкі, таму што рухавік не робіць усю працу.
• Кантроль дросельнай засланкі: У рэжыме дросельнай засланкі рухавік забяспечвае харчаванне без неабходнасці ў педалі. Гэта можа быць карысным для вершнікаў, якія могуць не мець сілы і здольнасці да педалі на ўзгорак. Аднак, выкарыстоўваючы дросельную засланку выключна будзе злівацца батарэя хутчэй, асабліва пры скалалажанні стромкіх нахілаў. Варта таксама адзначыць, што некаторыя мясцовыя законы могуць абмежаваць выкарыстанне электронных трыкаў толькі для дросельнай засланкі, таму важна разумець юрыдычныя абмежаванні ў вашым рэгіёне.

Увод гоншчыка: балансаванне рухавіка і магутнасці педалі

ХоцьЭлектрычныя трыцыклыАбсталяваны рухавікамі, каб дапамагчы ў педалі альбо забяспечваць поўную магутнасць, увод вершніка можа істотна паўплываць на тое, наколькі добра працуе Trike на пагорках. Нават на трыцыклах з магутнымі рухавікамі, даданне некаторых намаганняў па педалі чалавека можа палегчыць уздым, павысіць эфектыўнасць і падоўжыць тэрмін службы батарэі.

Напрыклад, калі вы едзеце на трохколавым рухавіку з 500 Вт, і вы пачынаеце падымацца на ўзгорак, укладваючы ўмераны колькасць педалі, можа паменшыць нагрузку на рухавік. Гэта дапамагае падтрымліваць больш паслядоўную хуткасць, захоўвае магутнасць батарэі і гарантуе, што рухавік не пераграваецца і не зношваецца заўчасна.

Спрыяльнасць і мясцовасць пагорка: знешнія фактары, якія маюць значэнне

Спрыяльнасць пагорка і тып мясцовасці, на якім вы едзеце, з'яўляюцца найважнейшымі фактарамі пры вызначэнні таго, наколькі добра электрычны трыцыкл можа падняцца. У той час як большасць электронных трыкаў могуць спраўляцца з умеранымі нахілам, вельмі стромкія пагоркі або трывалыя мясцовасці могуць ствараць праблемы нават для трыцыклаў з магутнымі рухавікамі.

На асфальтаваных дарогах з гладкімі паверхнямі, электронная справа, як правіла, лепш будзе працаваць на пагорках. Аднак, калі вы едзеце па-за дарогай ці на жвіры, мясцовасць можа дадаць супраціў, што абцяжарвае рухавік, каб забяспечыць харчаванне ў гару. У такіх выпадках выбранне электрычнага трохколавага веласіпеда з тоўстымі шынамі альбо мадэллю, прызначанай для выкарыстання пазадарожных дарог, можа палепшыць прадукцыйнасць.

Выснова

Такім чынам, электрычныя трыцыклы сапраўды могуць ісці ў гару, але іх прадукцыйнасць залежыць ад некалькіх фактараў. Магутнасць рухавіка, ёмістасць батарэі, увод гоншчыка і стромкі пагорак гуляюць важныя ролі. Для гоншчыкаў, якія жывуць у пагорыстых раёнах, альбо тых, хто хоча ўзяць на сябе складаную мясцовасць, выбраўшы электронную частку з магутным рухавіком, вялікім батарэяй і функцыямі асістэмы педаляў, якія будуць лягчэй і прыемней.