Ці можаце вы ездзіць на электрычным трохколавым ровары па тратуары?

Прывітанне, я Ален. На працягу больш за дзесяць гадоў мая фабрыка была ў авангардзе вытворчасці высакаякасных электрычных трохколавых ровараў для кліентаў па ўсім свеце, ад Паўночнай Амерыкі да Еўропы і Аўстраліі. У мяне было незлічонае мноства размоў з уладальнікамі бізнесу, такімі як Марк Томпсан з ЗША, якія хочуць стварыць эфектыўны парк дастаўкі або паслугі пасажырскага транспарту. Адно пытанне ўзнікае часцей, чым любое іншае, і яно вельмі важнае: "Дзе менавіта маім супрацоўнікам дазволена ездзіць гэтыя машыны?" Блытаніна часта сканцэнтравана на адным канкрэтным месцы: тратуар.

Гэты артыкул для вас. Незалежна ад таго, з'яўляецеся вы кіраўніком аўтапарка, уладальнікам малога бізнэсу або індывідуальным гоншчыкам, разуменне правілаў дарожнага руху мае жыццёва важнае значэнне для бяспекі, адпаведнасці патрабаванням і душэўнага спакою. Мы паглыбімся ў навакольныя законы і этыкет язда на электрычным ровары або трохколавы ровар на тратуар. Мы праяснім шэрыя зоны, вылучым небяспекі і дамо вам інструменты, каб зрабіць гэта самы бяспечны выбар кожны раз, калі вы ездзіць.

Чаму язда па тратуары з'яўляецца такім вялікім пытаннем для карыстальнікаў электрычнага трохколавага ровара?

Пытанне, ці можна ездзіць на тратуар не нараджаецца з жадання парушаць правілы. З майго досведу размоў з кліентамі вынікае з сапраўднай занепакоенасці бяспекай. Гоншчыкі часта адчуваюць сябе ўразлівымі, раздзяляючы дарогу з легкавымі і грузавымі аўтамабілямі, асабліва ў гарадах без спецыяльных дарог веладарожка. The тратуар можа адчуваць сябе бяспечным прытулкам, месцам удалечыні ад хуткаснага руху. Гэта асабліва дакладна для тых, хто пачатковец у катанні электрычны транспартны сродак або для тых, хто кіруе транспартным сродкам крыху большага памеру, напрыклад a трайк.

Аднак такое ўспрыманне бяспекі аднабаковае. У той час як вершнік можа адчуваць сябе ў бяспецы, калі транспартны сродак з рухавіком на a тратуар уводзіць новы набор рызык для найбольш уразлівых удзельнікаў дарожнага руху: пешаходаў. Сутнасць праблемы - канфлікт паміж рознымі відамі транспарту, якія дзеляць непрызначаную для гэтага прастору. Ан электрычны трохколавы ровар, у той час як стабільна і лёгка ездзіць, цяжэй і хутчэй, чым хада пешаход. Гэта неадпаведнасць з'яўляецца прычынай такой колькасці правілаў і чаму гэтае пытанне застаецца такім настойлівым.

Якія агульныя правілы для электрычных ровараў і тратуараў у ЗША?

Каб зразумець правілы для электрычны трайк, мы спачатку павінны зірнуць на правілы для яго двухколавага стрыечнага брата, the электрычны ровар. У ст ЗША, многія штаты прынялі трохкласную сістэму катэгарызацыі электронныя ровары, што дапамагае пазначыць дзе на іх можна ездзіць.

• 1 клас: The рухавік аказвае дапамогу толькі тады, калі гоншчык круціць педалі і спыняецца на 20 міль у гадзіну.
• 2 клас: Мае а дросель што можа сілкаваць ровар без кручэння педаляў, але рухавік таксама адключаецца на 20 міль у гадзіну.
• 3 клас: Матор дапамагае развіваць хуткасць да 28 міль у гадзіну і звычайна патрабуе, каб гоншчык круціў педалі (хоць некаторыя могуць мець дросель).

А цяпер важная частка: Нават з такімі класіфікацыямі няма федэральнага закона, які б дазваляў ездзіць на электрычным ровары па тратуары. Наогул наадварот. Большасць штатаў і гарадоў відавочна забараняюць электронныя ровары ад тратуар для абароны пешаходаў. Яны лечаць ан электрычны ровар вельмі падобна на традыцыйны ровар або мапед - гэта месца на вуліцы ці ў спецыяльным памяшканні веладарожка. Простая логіка заключаецца ў тым, што прастора, прызначаная для прагулак, не можа бяспечна змясціць аўтамабіль з рухавіком, якім бы ціхім ён ні быў электрычны рухавік ёсць.

Як электрычныя трохколавыя ровары ўпісваюцца ў гэтыя законы аб роварах?

Тут усё становіцца крыху цьмяным, і чаму я атрымліваю так шмат пытанняў. Большасць законаў пішацца з двухколавым ровар на ўвазе. Ан электрычны трохколавы ровар займае ўнікальную прастору. Гэта а ровар? Прылада мабільнасці? Нешта зусім іншае?

У вачах закона большасць юрысдыкцый ставяцца да трохколавых электрычны трохколавы ровар тое ж, што і двухколавы электронны ровар. Калі вы не можа ездзіць ан электронны веласіпед на тратуар, вы амаль напэўна не можаце ездзіць ан электрычны трайк там таксама. Тыя ж прынцыпы пешаход бяспекі прымяняюцца, магчыма, нават больш. А трайк шырэй, чым стандарт ровар, займаючы больш тратуар і ўскладняе праход людзей.

«Як вытворца, мы распрацоўваем нашы транспартныя сродкі для канкрэтных умоў. Нашы грузавыя і пасажырскія etrikes пабудаваны для дарог і спецыяльных веладарожак. Мы рэкамендуем усім нашым кліентам кіраваць імі, як і любым іншым лёгкім транспартным сродкам: уважліва і належным чынам пер." – Ален, уладальнік фабрыкі

Ключавы вывад - прыняць ваша электрычны трохколавы ровар не дапускаецца на тратуар калі вы не знойдзеце канкрэтны мясцовы ўказ, які абвяшчае іншае. Цяжар доказу павінен ведаць правілы.

Ёсць якія-небудзь сітуацыі, дзе вы можа Ездзіць на электрычным трохколавым ровары па тратуары?

Хаця агульнае правіла - цвёрдае "не", ёсць некалькі рэдкіх выключэнняў. Важна разумець, што гэта не шчыліны, а пэўныя льготы, зробленыя пры пэўных умовах.

1. Мабільныя прылады: Калі ан электрычны трайк з'яўляецца неабходным з медыцынскай пункту гледжання і класіфікуецца як дапаможнік для перасоўвання (напрыклад, электрычны самакат), ён можа быць дазволены на тратуар. Аднак гэтыя прылады звычайна абмежаваныя па хуткасці і маюць розныя юрыдычныя класіфікацыі. Нашы стандартныя пасажырскія і грузавыя мадэлі не лічацца сродкамі мабільнасці.
2. Мясцовыя пастановы: У некаторых невялікіх гарадах ці прыгарадах з вельмі нізкім рухам пешаходаў і шырокімі тратуарамі могуць дзейнічаць мясцовыя законы, якія дазваляюць электрычны ровар або трайк выкарыстоўваць на тратуар. Гэта надзвычай рэдкая з'ява і будзе прама пазначана ў гарадскім транспартным кодэксе. Вы павінны пракансультуйцеся з вашым мясцовым ўрад.
3. Падключэнне да шляху або завулка: У некаторых раёнах вам можа быць дазволена ненадоўга ездзіць па тратуары на невялікай адлегласці для доступу а веладарожка, след, або вул. Звычайна гэта пытанне здаровага сэнсу, але вы ўсё роўна павінны саступаць кожнаму пешаход.
4. Прыватная ўласнасць: Правілы для грамадскіх тратуараў не распаўсюджваюцца на прыватную ўласнасць. Буйныя прамысловыя кампусы, курорты або прыватныя суполкі могуць усталёўваць свае ўласныя правілы ездзіць на электрычцы транспартныя сродкі.

Зразумела, што выключэнняў вельмі мала. Для 99% гоншчыкаў, тратуар забаронена.

У чым небяспека язды на электрычным ровары або трохколавым ровары па тратуары?

Асноўная прычына пазбягаць тратуар гэта бяспека для ўсіх. Калі такі кліент, як Марк, пытаецца ў мяне аб гэтым, я заўсёды падкрэсліваю адказнасць і рызыку, якая выходзіць далёка за рамкі простага білета.

• Дыспрапорцыя хуткасці: Сярэдні чалавек ідзе з хуткасцю каля 3 міль у гадзіну. Нават марудлівы электрычны ровар рухаецца з хуткасцю 10-15 міль у гадзіну. Гэтая розніца ў хуткасць не дае пешаход дастаткова часу, каб адрэагаваць.
• Элемент нечаканасці: Электрычны маторы практычна бясшумныя. Пешаход не пачуе вас. Уявіце, што хтосьці выходзіць з дзвярэй, дзіця ганяецца за мячом або чалавек з парушэннем зроку. Рызыка сур'ёзная няшчасны выпадак неверагодна высокая.
• Перашкоды і абмежаваная прастора: Тратуары - гэта не роўныя, чыстыя дарожкі. На іх расколіны, зрэзы бардзюраў, слупы, лаўкі, людзі. Навігацыя па іх на a ровар цяжка; на шыр трохколавы ровар, гэта амаль немагчыма, не ствараючы небяспекі.
• Юрыдычная адказнасць: Калі аварыя адбываецца падчас нелегальнай язды па тратуар, вы ці ваша кампанія амаль напэўна будзеце вінаватыя. Фінансавыя і юрыдычныя наступствы могуць быць разбуральнымі для бізнесу.

Сутнасць у тым, што тратуар гэта спецыяльнае месца для пешаходаў. Прывядзенне з харчаваннем цыкл у такое асяроддзе стварае непрымальны ўзровень рызыкі.

Дзе лепш за ўсё ездзіць на электрычным трохколавым веласіпедзе?

Такім чынам, калі тратуар выходзіць, дзе вы павінны ездзіць? Добрай навіной з'яўляецца тое, што гарады ўсё часцей будуюць інфраструктуру для падтрымкі такіх транспартных сродкаў, як электронныя ровары і электронныя матацыклы. Як гоншчык або ўладальнік бізнесу, ваша мэта складаецца ў тым, каб выкарыстоўваць гэтыя сістэмы па прызначэнні.

Іерархія бяспекі пры яздзе:

1. Ахоўная веладарожка: Гэта залаты стандарт. А абаронены веладарожка з'яўляецца а шлях фізічна аддзелены як ад аўтамабільнага руху, так і ад тратуар. Гэта самае бяспечнае месца ездзіць.
2. Стандартная веладарожка: А размаляваны пер у дарозе - наступная лепшая рэч. Гэта сігналізуе кіроўцам, што яны павінны чакаць убачыць a веласіпедыст або электронны ровар гоншчык і дае вам спецыяльнае месца ездзіць.
3. Вуліца (з рухам): Пры адсутнасці а веладарожка, ваша месца на дарозе. Гэта вельмі важна ездзіць абаронча.
   • Быць бачным: Выкарыстоўвайце святло, нават днём, і апранайце яркую вопратку.
   • Будзьце прадказальнымі: Едзьце па прамой, выкарыстоўвайце сігналы рукамі і кантактуйце вадзіцелям вачыма.
   • Патрабуйце сваю паласу: Не абдымайце бардзюр занадта моцна. Гэта можа заахвоціць вадзіцеляў небяспечна праязджаць міма вас. Едзем крыху далей у в пер робіць вас больш прыкметнымі і прымушае машыны мяняць паласу руху, каб належным чынам абмінуць вас.

Мы распрацоўваем нашы прадукты, як папулярныя Электрычны пасажырскі трохколавы ровар EV5, з улікам бяспекі дарожнага руху. Яны аснашчаны яркімі святлодыёднымі фарамі, сігналамі павароту і надзейнымі тармазнымі сістэмамі, якія забяспечваюць надзейную працу ў дарожным руху. Мэта складаецца ў тым, каб бяспечна інтэгравацца з іншымі транспартнымі сродкамі, а не адступаць да іх тратуар.

Як мне праверыць канкрэтныя правілы для майго горада ці штата?

Самая важная парада, якую я магу даць: дзеючыя законы адрозніваюцца ад горада да горада. Правілы ў Чыкага адрозніваюцца ад правілаў у сельскай мясцовасці Тэхаса. Перад вамі ці вашымі супрацоўнікамі ездзіць, вы павінны зрабіць хатняе заданне.

Просты кантрольны спіс для пошуку мясцовых законаў:

• Пачніце з пошуку Google: Выкарыстоўвайце такія фразы, як «законы аб электронных роварах [назва вашага горада]» або «ці дазволены электрычныя ровары на тратуарах у [вашым штаце]».
• Праверце сайт вашага мясцовага горада або муніцыпалітэта: У большасці гарадоў у інтэрнэце апублікаваны кодэкс транспартных сродкаў або транспартныя правілы. Шукайце аддзел транспарту або аддзел грамадскіх работ.
• Звярніцеся ў Дэпартамент аўтамабільных транспартных сродкаў (DMV): DMV вашага штата з'яўляецца выдатным рэсурсам для правілаў транспартных сродкаў.
• Тэлефануйце на неэкстраную лінію мясцовага аддзела паліцыі: The мясцовая паліцыя нясуць адказнасць за выкананне правілаў дарожнага руху і могуць даць самую дакладную інфармацыю на месцы аб вашым канкрэтным палітыка ў галіне электронных трайкоў.

Не спадзявайцеся на тое, што хтосьці сказаў вам ці што вы думаць правіла такое. Як уладальніку бізнесу, вам патрэбна ўпэўненасць. Некалькі тэлефонных званкоў або невялікае даследаванне ў інтэрнэце могуць пазбавіць вас ад штрафаў, адказнасці і патэнцыйнага зрыву бізнесу. Вы павінны праверыць ваш мясцовы горад нарматыўныя акты.

Што мне як уладальніку бізнесу трэба ведаць аб законах аб тратуарах?

Для ўладальніка бізнесу, як Марк, гэтае пытанне выходзіць за рамкі асабістага выбару; гаворка ідзе аб кіраванні рызыкамі, бяспецы супрацоўнікаў і рэпутацыі брэнда. Пры разгортванні флоту в электрычны транспартныя сродкі, няхай гэта будзе для лагістыкі або пасажырскага абслугоўвання, вы нясеце адказнасць працаваць законна і бяспечна.

па-першае, навучанне не падлягае абмеркаванню. Вашы супрацоўнікі павінны быць дакладна навучаны мясцовым законам дарожнага руху, уключаючы забарону язда на электронных роварах на тратуар. Гэта навучанне павінна быць задакументавана. Гэта абараняе вашых супрацоўнікаў і ваш бізнес. The мясцовае самакіраванне часта мае для гэтага рэсурсы.

па-другое, разгледзець сам транспартны сродак. Для дастаўкі ў апошнюю мілю вам патрэбен транспартны сродак, які будзе эфектыўным, але таксама сумяшчальным. Такі надзейны аўтамабіль, як наш Электрычны трохколавы ровар фургоннага тыпу HPX20 прызначаны для вул. Яго закрытая кабіна і прафесійны выгляд сведчаць аб тым, што гэта камерцыйны аўтамабіль, а не цацка для адпачынку, якую можна выкарыстоўваць на тратуар. Гэта дапамагае кіраваць грамадскім успрыманнем і ўмацоўвае прафесійныя паводзіны.

нарэшце, паказваць прыклад. Стварыце культуру кампаніі, якая аддае перавагу бяспецы, а не цэтлікам. Некалькі секунд, зэканомленых незаконным выкарыстаннем тратуар не вартыя трагічнага патэнцыялу няшчасны выпадак або судовы працэс. Выразны і прымусовы палітыка ў галіне электронных трайкоў з'яўляецца абавязковым.

Якія функцыі мне варта шукаць у сумяшчальным і бяспечным электрычным трайкле?

Калі вы шукаеце транспартныя сродкі, вы не проста купляеце абсталяванне; вы інвестуеце ў інструмент для вашага бізнесу. Надзейнасць і бяспека - галоўнае.

Вось табліца функцый, якія я заўсёды абмяркоўваю са сваімі кліентамі:

Пры ацэнцы ан электрычны трохколавы ровар, падумайце аб тым, як ён будзе працаваць у меркаваным асяроддзі — на вуліцы. Напрыклад, наш бестселер Электрычны грузавы трыцыкл HJ20 гэта працоўны конік, распрацаваны спецыяльна для камерцыйнага выкарыстання, з звышмоцнай рамай і магутным рухавіком, прызначаным для дарогі, а не для тратуар. Мы нават прапануем 30-дзённую тэставую паездку для масавых заказаў, каб кіраўнікі аўтапаркаў маглі самі пераканацца ў якасці.

Якая будучыня правілаў электрычных паездак?

Свет мікрамабільнасці імкліва развіваецца. Паколькі ўсё больш людзей і прадпрыемстваў прымаюць электрычны транспартныя сродкі да абыйсці, гарады адказваюць. Будучыня - гэта не пошук шляхоў ездзіць на тратуар; гаворка ідзе аб стварэнні лепшай інфраструктуры для ўсіх.

Мы бачым станоўчую тэндэнцыю да:

• Пашырэнне сеткі веладарожак: Гарады разумеюць, што прадастаўленне бяспечнай асобнай інфраструктуры - лепшы спосаб заахвоціць выкарыстанне электронныя ровары і электронныя матацыклы.
• Больш дакладнае заканадаўства: Паколькі гэтыя транспартныя сродкі становяцца ўсё больш распаўсюджанымі, законы даганяюць іх. Мы чакаем убачыць больш дакладныя правілы, якія канкрэтна датычацца электрычныя трохколавыя ровары, здымаючы бягучую неадназначнасць.
• Адукацыйныя і інфармацыйныя праграмы: Больш гарадоў пачынаюць кампаніі па навучанні кіроўцаў, веласіпедыстаў і пешаходаў таму, як бяспечна карыстацца дарогай.

Мэта для ўсіх нас — вытворцаў, уладальнікаў бізнесу і гоншчыкаў — павінна заключацца ў тым, каб прапагандаваць і правільна выкарыстоўваць гэтую новую інфраструктуру. Тым больш мы дэманструем, што можам ездзіць адказна на вуліцах і на веладарожках, тым больш грамадскай і палітычнай падтрымкі мы атрымаем. Атрымлівайце асалоду ад паездкай, але зрабіць гэта ў патрэбным месцы.

Асноўныя рэчы, якія трэба памятаць

Падводзячы вынік, вось найбольш важныя моманты, пра якія трэба памятаць ездзіць ваш электрычны транспартны сродак:

• Выкажам здагадку, што тратуар забаронены: Самая бяспечная здагадка па змаўчанні заключаецца ў тым, што вы не можаце ездзіць ан электрычны ровар або трохколавы ровар на грамадскай тратуар.
• Мясцовыя законы кіруюць: Правілы рэзка мяняюцца ад аднаго месца да іншага. Заўсёды праверыць ваш мясцовы горадправілы перад вамі ездзіць.
• Бяспека перш за ўсё, заўсёды: Язда на ст тратуар уяўляе значную небяспеку для пешаходаў. Самае бяспечнае месца для механічнага транспартнага сродку - гэта абароненае месца веладарожка або на вуліцы.
• Выберыце правільны аўтамабіль: Інвестуйце ў высокую якасць электрычны транспартны сродак з функцыямі бяспекі, прызначаны для выкарыстання ў дарозе. Як прэм'ер Электрычны грузавы трохколавы ровар, пастаўшчык электрычнага пасажырскага трохколавага ровары, мы можам дапамагчы вам знайсці ідэальную мадэль для вашых патрэб.
• Для бізнесу навучанне вельмі важна: Пераканайцеся, што вашы супрацоўнікі прайшлі поўнае навучанне бяспечнай і законнай практыцы язды, каб абараніць іх і вашу кампанію ад адказнасці.