Пярэдні рухавік Hub Electric Tricycle супраць задняга рухавіка перадач: Выбар правільнага метаду прывада

Электрычныя трыцыклы, альбо электронныя трыкі, становяцца ўсё больш папулярнымі для асабістага транспарту, асабліва сярод тых, хто шукае стабільны і экалагічна чысты спосаб падарожжа. Ключавым кампанентам любога электрычнага трохколавага веласіпеда з'яўляецца яго рухавік, а выбар правільнага метаду прывада можа істотна паўплываць на прадукцыйнасць, камфорт і агульны вопыт язды. Дзве найбольш распаўсюджаныя рухальныя канфігурацыі для электрычных трыцыклаў - гэта рухавік пярэдняй ступіцы і задні рухавік перадач. У гэтым артыкуле будзе вывучацца адрозненні паміж гэтымі двума метадамі прывада, якія дапамогуць вам вызначыць, які з іх можа быць лепшым для вашых патрэбаў.

Разуменне рухавікоў пярэдняй ступіцы

Пярэднія рухавікі Hubразмешчаны ў цэнтры пярэдняга кола трохколавага веласіпеда. Гэты тып рухавіка непасрэдна ўбудаваны ў ступіцу колы і забяспечвае руху, круціўшы кола спераду.

Перавагі рухавікоў пярэдняга хаба:

1. Прастата і кошт:Пярэднія рухомыя рухавікі звычайна прасцей у дызайне і прасцей усталяваць у параўнанні з іншымі тыпамі рухавікоў. Гэтая прастата часта перакладаецца да меншых выдаткаў, што робіць электрычныя трыцыклы з пярэднімі рухавікамі Hub больш зручным для бюджэту.
2. Збалансаванае размеркаванне вагі:З рухавіком, размешчаным спераду, вага больш раўнамерна размеркавана паміж пярэдняй і задняй часткай трохколавага веласіпеда. Гэта можа прывесці да больш збалансаванай язды, асабліва калі батарэя і вага вершніка сканцэнтраваны альбо да спіны.
3. Патэнцыял прывада на ўсе колы:Для тых, хто цікавіцца дадатковай цягай, рухавік пярэдняга цэнтра можа эфектыўна ствараць сістэму прывада на ўсе колы пры выкарыстанні ў спалучэнні з заднім рухавіком. Гэтая ўстаноўка асабліва карысная для навігацыі слізкіх або няроўных паверхняў.
4. Прастата тэхнічнага абслугоўвання:Паколькі рухавік пярэдняга ступіцы не інтэграваны з прывадам педалі, ён звычайна патрабуе меншага абслугоўвання і прасцей замяніць або адрамантаваць.

Недахопы рухавікоў пярэдняй ступіцы:

1. Меншая цяга:Пярэдняе кола часам можа праслізнуць або страціць цягу, асабліва на свабодных або вільготных паверхнях, таму што большасць вагі вершніка знаходзіцца на задніх колах. Гэта можа зрабіць яго больш складаным для апрацоўкі ў пэўных умовах.
2. Апрацоўка адрозненняў:Пярэдняя цяжкая электрычная трыцыкл можа адчуваць сябе па-іншаму, каб кіраваць, асабліва для тых, хто выкарыстоўваецца для мадэляў ззаду. Крутоўны момант рухавіка можа прывесці да выцягвання руля, якія могуць знайсці некаторыя гоншчыкі.

Разуменне задніх рухавікоў перадач

Заднія рухавікі перадач, як вынікае з назвы, размешчаны на заднім колах трохколавага веласіпеда. Гэтыя рухавікі звычайна ўбудаваны ў заднюю восі і непасрэдна кіруюць колам, забяспечваючы руху са спіны.

Перавагі рухавікоў задніх перадач:

1. Лепшая цяга і кантроль:Заднія рухавікі перадач забяспечваюць лепшую цягу, таму што большасць вагі вершніка знаходзіцца над заднімі коламі. Гэта робіць заднія рухавікі, ідэальна падыходзіць для ўздыму пагоркаў і навігацыі па грубай мясцовасці, дзе захаванне счаплення мае важнае значэнне.
2. Павышэнне магутнасці і эфектыўнасці:Заднія перадачы рухавікоў часта больш магутныя і эфектыўныя ў параўнанні з рухавікамі пярэдняга хаба. Яны могуць апрацоўваць больш стромкія нахілы і больш цяжкія нагрузкі, робячы іх прыдатнымі для тых, хто плануе выкарыстоўваць свой трохколавы веласіпед для пераносу прадуктаў, грузаў ці нават пасажыраў.
3. Больш натуральны вопыт язды:З рухавіком, які рухае задняе кола, вопыт язды адчувае сябе больш натуральна і падобна на традыцыйны трыцыкл або ровар. Асабліва гэта актуальна, пачынаючы з прыпынку альбо паскарэння, бо штуршок ззаду з'яўляецца больш гладкім.
4. Ніжні цэнтр цяжару:Заднія рухавікі перадач дапамагаюць захаваць цэнтр цяжару ніжэй і далей, што можа палепшыць стабільнасць, асабліва пры рэзкіх паваротах або навігацыі па ажыўленых вуліцах.

Недахопы рухавікоў задніх перадач:

1. Складанасць і кошт:Заднія рухавікі, як правіла, больш складаныя і могуць быць даражэйшымі, чым пярэднія рухавікі Hub. Працэс ўстаноўкі больш задзейнічаны, асабліва калі рухавік інтэграваны з сістэмай перадач Tricycle.
2. Больш высокія патрэбы ў тэхнічным абслугоўванні:Паколькі рухавікі з заднімі перадачамі інтэграваны з прывадам, яны могуць запатрабаваць дадатковага абслугоўвання. Такія кампаненты, як ланцужкі, перадачы і перамыкачоў, могуць зношвацца хутчэй з -за дадатковага крутоўнага моманту.

Выбар патрэбнага рухавіка для вашых патрэбаў

Вырашаючы паміж рухавіком пярэдняй ступіцы і заднім рухавіком перадач для электрычнага трохколавага веласіпеда, важна падумаць, як і дзе вы плануеце выкарыстоўваць яго.

• Для пасажыраў і выпадковых гоншчыкаў:Калі вы шукаеце даступны электрычны трыцыкл з нізкім узроўнем абслугоўвання для паездак у гарадскую дарогу або выпадковую язду, матор пярэдняга цэнтра можа стаць лепшым выбарам. Ён прапануе прастату і дастатковую магутнасць для плоскай або мякка пагорыстай мясцовасці.
• Для авантурных гоншчыкаў і цяжкіх нагрузак:Калі вам патрэбна больш магутнасці для ўздыму пагоркаў, пераноскі вялікіх грузаў або язды па няроўнай мясцовасці, задні рухавік можа быць больш прыдатным. Гэта забяспечвае лепшую цягу і больш натуральны вопыт язды, хоць і з больш высокімі выдаткамі і патэнцыйна больш тэхнічным абслугоўваннем.
• Для выкарыстання ў сферы паўнамоцтваў і пазадарожных дарог:Вершнікі, якія часта сутыкаюцца з вільготнымі або свабоднымі паверхнямі, альбо хочуць узяць свой трыцыкл па-за дарогай, могуць скарыстацца заднім рухавіком з-за яго цудоўнай цягі і магчымасці апрацоўкі.

Выснова

Абодва рухавікі пярэдняга хаба і задніх перадач маюць свае унікальныя перавагі і недахопы. Лепшы выбар для вас будзе залежаць ад вашых канкрэтных патрэбаў, бюджэту і ўмоў язды. Разумеючы адрозненні паміж гэтымі двума тыпамі рухавіка, вы можаце прыняць абгрунтаванае рашэнне і выбраць электрычны трыцыкл, які найлепшым чынам адпавядае вашаму ладу жыцця.