Ці патрабуецца ліцэнзія на электрычны рыкшо ў Індыі?

З ростам электрамабіляў (EVS) у Індыі, электрычным рыкшы або электронным рыкшы стаў папулярным спосабам транспарту. У якасці экалагічна чыстай альтэрнатывы традыцыйным аўта-рыкшаў, электронныя рыкшы дапамагаюць знізіць забруджванне паветра і расход паліва. Аднак многія перспектыўныя драйверы E-Rickshaw і аператары флоту часта задаюцца пытаннем,«Гэта ліцэнзія, неабходная для эксплуатацыіЭлектрычны рыкшо ў Індыі?Кароткі адказ - так, патрабуецца пасведчанне кіроўцы.

Рэгулятарнае перадумова электрычных рыкшаў у Індыі

Прамысловасць E-Rickshaw у Індыі пачала значна расці пасля 2013 года, калі гэтыя транспартныя сродкі пачалі з'яўляцца на вуліцах у вялікай колькасці. Першапачаткова электронныя рыкшы дзейнічалі ў легальнай шэрай зоне, без дакладнай нарматыўнай базы, якая рэгулюе іх выкарыстанне. Аднак з -за праблем бяспекі і неабходнасці структураванага падыходу ўрад увёў заканадаўства для рэгулявання гэтых транспартных сродкаў.

У 2015 годзе індыйскі парламент прайшоўЗаконапраект аўтамабіляў (папраўка), які афіцыйна прызнаў электронныя рыкшы як законны спосаб грамадскага транспарту. Гэта заканадаўства класіфікавала электронныя рыкшы як аўтамабільныя транспартныя сродкі і размясціла іх пад заканадаўствам Закона аб аўтамабільных транспартных сродках, што прымушае іх падлягаць рэгістрацыі, ліцэнзаванню і бяспецы.

Ці патрабуецца вадзіцельская ліцэнзія для электрычных рыкшаў?

Так, у адпаведнасці з дзеючымі законамі ў Індыі, кожны, хто хоча кіравацьэлектрычны рыкшоПавінен валодаць сапраўднымЛіцэнзія лёгкіх аўтамабіляў (LMV). Паколькі электронныя рыкшы падпадаюць пад катэгорыю лёгкіх аўтамабіляў, кіроўцы павінны прайсці той жа працэс ліцэнзавання, што і драйверы іншых LMV, такіх як аўтамабілі і традыцыйныя аўтарыды.

Каб атрымаць ліцэнзію LMV, драйверы E-Rickshaw павінны адпавядаць наступным крытэрыям:

• Быць не менш за 18 гадоў
• Прайшлі неабходную падрыхтоўку да кіравання
• Прайсці тэст на кіраванне аўтамабілем у рэгіянальным транспарце (RTO)
• Адпраўце неабходныя дакументы, у тым ліку доказ узросту, адрас і ідэнтычнасць

Уключэнне драйвераў E-RickShaw у катэгорыю LMV накіравана на тое, каб яны валодаюць асноўнымі навыкамі і ведамі, неабходнымі для бяспечнага кіравання транспартным сродкам на дарогах грамадскага грамадскасці.

Патрабаванні да рэгістрацыі электроннага рыкшы

У дадатак да патрабавання ліцэнзіі на эксплуатацыю электрычнай рыкшы, вадзіцелі таксама павінны зарэгістраваць свае транспартныя сродкі зРэгіянальны транспартны офіс (RTO). Як і ў іншых аўтамабільных транспартных сродках, электронныя рыкі прызначаюцца унікальны рэгістрацыйны нумар, і ўладальнікі павінны забяспечыць, каб іх транспартныя сродкі адпавядалі дзяржаўным правілам, звязаным з бяспекай, выкідамі і тэхнічнымі характарыстыкамі.

Працэс рэгістрацыі прадугледжвае падачу розных дакументаў, у тым ліку:

• Доказ права ўласнасці (напрыклад, рахунак на куплю)
• Страхавы пасведчанне
• Забруджванне пад кантролем (PUC) Сертыфікат
• Сертыфікат фітнесу для транспартнага сродку

У адрозненне ад традыцыйных аўтаматычных рыкшаў, якія працуюць на бензіне ці дызелі, электронныя рыкшы працуюць на электраэнергію і таму вызваляюцца ад выпрабаванняў на выкіды ў некаторых штатах. Аднак яны па -ранейшаму павінны адпавядаць стандартам бяспекі, устаноўленым Міністэрствам дарожнага транспарту і аўтамабільных дарог (MORTH), уключаючы рэкамендацыі, звязаныя з вагой транспартнага сродку, ёмістасцю і агульным дызайнам.

Правілы бяспекі дарожнага руху для драйвераў E-Rickshaw

Каб забяспечыць бяспечную працу электрычных рыкшаў, індыйскі ўрад увёў некалькі мер бяспекі дарожнага руху для драйвераў электронных рыкшоў. Гэтыя правілы накіраваны на паляпшэнне бяспекі пасажыраў і зніжэнне аварый, звязаных з гэтымі транспартнымі сродкамі.

1. Абмежаванні на хуткасць:Электронныя рыкшы, як правіла, абмяжоўваюцца максімальнай хуткасцю 25 кіламетраў у гадзіну (км/г). Гэта абмежаванне хуткасці гарантуе, што электронныя рыкшы працуюць бяспечна ў перапоўненых гарадскіх умовах, дзе пешаходны рух высокі. Чакаецца, што вадзіцелі будуць прытрымлівацца гэтай мяжы, каб пазбегнуць штрафаў і штрафаў.
2. Ёмістасць пасажыра:Магутнасць сядзення электронных рыкшаў абмяжоўваецца чатырма пасажырамі, за выключэннем кіроўцы. Перагрузка электроннага рыкшы можа паставіць пад пагрозу яе стабільнасць і павялічыць рызыку аварый. Кіроўцы, якія перавышаюць ліміт пасажыра, могуць пагражаць штрафамі альбо адхілены ліцэнзіі.
3. Абсталяванне для бяспекі:Усе электронныя рыкшы павінны быць абсталяваны асноўнымі функцыямі бяспекі, такімі як фары, заднія ліхтары, паваротныя сігналы, люстэркі задняга выгляду і функцыянальныя тармазы. Гэтыя функцыі бяспекі неабходныя для таго, каб транспартны сродак быў надзейным, асабліва пры руху ў нізкіх асвятляльных умовах і ўчастках з вялікім рухам.
4. Навучанне па бяспецы вадзіцеляў:У той час як афіцыйнае навучанне кіроўцаў не з'яўляецца абавязковым для аператараў электронных рыкшаў ва ўсіх штатах, многія рэгіёны заахвочваюць да гэтага. Асноўныя праграмы адукацыі кіроўцаў дапамагаюць павысіць дасведчанасць дарог, веды аб дарожным руху і агульныя навыкі апрацоўкі аўтамабіляў, зніжаючы верагоднасць аварый.

Перавагі эксплуатацыі электронных рыкшаў

E-Rickshaws набылі папулярнасць у Індыі з-за некалькіх пераваг:

• Экалагічна чысты:E-Rickshaws вырабляюць нулявыя выкіды, што робіць іх больш чыстай альтэрнатывай традыцыйным аўта-рыкшаў, якія працуюць на дызельным стане. Яны дапамагаюць скараціць выкіды вугляроду ў гарадах і спрыяюць намаганням Індыі па барацьбе з забруджваннем паветра.
• Нізкія эксплуатацыйныя выдаткі:Паколькі электронныя рыкшы працуюць ад электраэнергіі, яны танней працуюць, чым транспартныя сродкі на паліва. Ніжнія эксплуатацыйныя выдаткі робяць іх прывабным варыянтам для драйвераў, што дазваляе ім максімальна павялічыць прыбытак.
• Даступны транспарт:Для пасажыраў электронныя рыкшы прапануюць даступныя сродкі транспарту, асабліва ў раёнах, дзе іншыя формы грамадскага транспарту могуць быць дэфіцытнымі ці дарагімі.

Выснова

Напрыканцы, для кіравання сапраўды неабходна ліцэнзіяэлектрычны рыкшоу Індыі. Кіроўцы павінны атрымаць лёгкую ліцэнзію на аўтамабіль (LMV), зарэгістраваць свае транспартныя сродкі з RTO і выконваць усе адпаведныя правілы бяспекі дарожнага руху. Рост электронных рыкшаў прынёс значныя перавагі, прапаноўваючы ўстойлівае і эканамічна эфектыўнае транспартнае рашэнне. Аднак, як і ў любым аўтамабілі, прытрымлівацца патрабаванняў ліцэнзавання і бяспекі мае вырашальнае значэнне для забеспячэння бяспекі як вадзіцеляў, так і пасажыраў.

Па меры таго, як урад працягвае заахвочваць прыняцце электрамабіляў, у тым ліку электронныя рыкшы, дадатковыя палітыкі і стымулы, верагодна, будуць уведзены для далейшага прасоўвання іх выкарыстання, забяспечваючы захаванне дарожнага руху і захаванне нарматыўных патрабаванняў.