Тлумачэнне закону аб шлемах Вялікабрытаніі: ці патрэбны шлем для матацыкла?

Разбірацца ў правілах дарожнага руху можа быць складана, асабліва калі гаворка ідзе пра такія унікальныя транспартныя сродкі, як трохколавыя трайкі. Вы можаце задацца пытаннем: «Ці трэба мне насіць шлем? Якая ліцэнзія патрэбна?" Гэты артыкул - ваша дакладнае і простае кіраўніцтва па разуменні законаў Вялікабрытаніі аб яздзе на трайках. Незалежна ад таго, з'яўляецеся вы ўладальнікам бізнесу, які плануе набыць аўтапарк грузавых мотацыклаў, або прыватнай асобай, якая жадае адправіцца ў дарогу на трох колах, мы разбяром усё, што вам трэба ведаць пра шлемы, ліцэнзіі і бяспеку. Давайце пераканаемся, што вы едзеце законна і бяспечна.

Што такое трайк у вачах брытанскага заканадаўства?

Перш за ўсё, давайце вызначым, пра што мы гаворым. У Вялікабрытаніі а трайк юрыдычна класіфікуецца як трохколавы транспартны сродак. Гэта не зусім а матацыкл, і гэта не аўтамабіль. Ва ўрадзе для іх ёсць пэўныя катэгорыі. А трайк павінен мець тры колы, размешчаныя сіметрычна. Гэта азначае адно кола спераду і два ззаду, або два спераду і адно ззаду. Гэта так проста.

Гэта адрозненне важна з-за правілаў, якія прымяняюцца да двухколавым матацыкл або чатырохколавы аўтамабіль не заўсёды ставяцца да а трайк. Як вытворца, я часта размаўляю з уладальнікамі бізнесу, такімі як Марк Томпсан з ЗША. Ён хоча стварыць аўтапарк для дастаўкі і павінен дакладна ведаць, як будуць класіфікавацца яго транспартныя сродкі. Разумеючы, што а трайк гэта ўласная катэгорыя - гэта першы крок да разумення канкрэтных правілаў ліцэнзавання і ахоўнага рыштунку, напрыклад шлемаў. Афіцыйнае вызначэнне дапамагае высветліць шмат блытаніны з самага пачатку.

Ключавы вывад заключаецца ў тым, што а трайк з'яўляецца унікальным аўтатранспарт са сваім уласным наборам правілаў. Гэта не проста а матацыкл з дадатковым колам. Закон трактуе гэта па-рознаму, што ўплывае на ўсё, пачынаючы з ліцэнзія вам трэба, ці трэба насіць шлем.

Ці трэба насіць шлем на трайке ў Вялікабрытаніі?

Гэта галоўнае пытанне, якое задаюць усе! Адказ просты: так, у большасці выпадкаў падчас язды на трайку ў Вялікабрытаніі вам трэба насіць шлем. У законе гэта вельмі ясна. Тыя ж правілы, якія патрабуюць ад матацыклістаў насіць ахоўныя галаўныя ўборы, звычайна прымяняюцца да трайк вершнікі. Асноўная мэта гэт шлем закон каб абараніць гоншчыка ад сур'ёзных траўмаў галавы ў выніку аварыі.

Для тых, хто плануе апераваць a трайк, няхай гэта будзе для асабістага выкарыстання або для бізнесу, вы павінны меркаваць, што a шлем з'яўляецца абавязковым. Думайце пра гэта так жа, як пра язду матацыкл; рызыкі падобныя, як і меры абароны, прадугледжаныя законам. Калі вы гоншчык або пасажыр на a трайк, вы трэба насіць бяспека шлем які адпавядае брытанскім стандартам бяспекі.

Аднак у гэтым правіле ёсць невялікі нюанс, які мы разгледзім далей. Але для пераважнай большасці гоншчыкаў правіла простае і строгае. Калі вы знаходзіцеся на a трайк на дарозе агульнага карыстання, вы трэба насіць шлем. Невыкананне гэтага можа прывесці да штрафаў і балаў ліцэнзія. Бяспека вышэй за ўсё, і закон гэта адлюстроўвае.

Закон аб шлемах абавязковы для ўсіх гоншчыкаў на трайках?

У той час як агульнае правіла - вы павінны насіць шлем, ёсць некалькі канкрэтных выключэнняў. Важна ведаць, што гэтыя выключэнні рэдкія і прымяняюцца да вельмі канкрэтных сітуацый. Насуперак папулярнаму перакананне, што гэта не бясплатна для ўсіх. The Дэпартамент транспарту ясна акрэсліў гэтыя выпадкі.

Найбольш значным выключэннем з'яўляюцца трайкі, якія з'яўляюцца закрытымі, як аўтамабіль. Калі трайк мае кабіну, якая цалкам ахоплівае вадзіцеля і пасажыра, і яна абсталявана рамянямі бяспекі, то шлемы толькі абавязковыя калі гэта прадугледжана вытворцам аўтамабіля. Падумайце пра гэта так: калі аўтатранспарт забяспечвае абарону, падобную на аўтамабіль, закон можа не патрабаваць дадатковай абароны a шлем. Гэта адбываецца таму, што сама канструкцыя аўтамабіля распрацавана так, каб паглынаць удары і абараняць пасажыраў.

Яшчэ адно выключэнне, хоць і менш распаўсюджанае цяпер, - гэта паслядоўнікі сікхскай рэлігіі, якія носяць цюрбан. Гэта даўняе выключэнне ў заканадаўстве Вялікабрытаніі аб дарожным руху для адкрытых транспартных сродкаў, такіх як a матацыкл або трайк. Акрамя таго, могуць быць пэўныя выключэнні па медыцынскіх прычынах, але для гэтага патрабуецца афіцыйная дакументацыя ад лекара. Амаль для ўсіх астатніх дзейнічае правіла: шлем ёсць абавязковы ў Вялікабрытаніі.

Якія бываюць розныя тыпы трайкаў і ці адрозніваюцца правілы?

Трайкі бываюць розных формаў і памераў і прызначаны для розных мэтаў. Разуменне розныя тыпы трайкаў можа дапамагчы вам зразумець, чаму правілы такія, якія яны ёсць. У цэлым іх можна згрупаваць у некалькі катэгорый:

• Пасажырскія трайкі: Яны прызначаны для перавозкі людзей, падобна на таксі або сям'ю самакат. Яны часта маюць зручныя сядзенні ззаду для аднаго або двух пасажыраў. Наш Электрычны пасажырскі трохколавы ровар (African Eagle K05) з'яўляецца выдатным прыкладам, створаным для камфорту і бяспекі пасажырскіх перавозак.
• Грузавыя матацыклы: Створаныя для працы, гэтыя трайкі маюць грузавы ложак або скрыню. Яны з'яўляюцца фантастычным, экалагічна чыстым рашэннем для даставак у апошнюю мілю, малых прадпрыемстваў і камунальных службаў. Надзейны Электрычны грузавы трыцыкл HJ20 можа несці значную вагу, што робіць яго магутным інструментам для лагістыкі.
• Матацыклы для адпачынку: Яны часта пабудаваны на заказ або на аснове вялікіх матацыкл рамы, прызначаныя для турыстычнай і аздараўленчай язды. Яны аддаюць перавагу магутнасці і камфорту для гоншчыка.

Асноўныя правілы нашэння шлем і ліцэнзаванне распаўсюджваецца на ўсе гэтыя тыпы, калі яны з'яўляюцца транспартнымі сродкамі пад адкрытым небам. Аднак дызайн можа паўплываць на іншыя фактары. Напрыклад, вялікагрузны груз трайк можа мець іншыя сістэмы тармажэння і падвескі, чым легкавы пасажыр трайк. Калі мы вырабляем нашы трайкі, мы арыентуемся на высакаякасныя кампаненты для рамы, рухавіка і акумулятара, гарантуючы, што незалежна ад тыпу, трайк з'яўляецца трывалым і бяспечным для прызначэння.

Якія правы вам патрэбныя, каб ездзіць на трайке?

Тут усё стала крыху больш складана пасля 2013 года. Тып ліцэнзія вам трэба ездзіць на трайке у Вялікабрытаніі залежыць ад вашага ўзросту і таго, калі вы здалі экзамен па ваджэнню. Гэта ўжо не просты выпадак проста мець правы на аўтамабіль.

Вось простая разбіўка бягучых ліцэнзійных патрабаванняў:

Я часта тлумачу гэта сваім кліентам, напрыклад Марку. Калі ён наймае кіроўцаў у Вялікабрытаніі, яму трэба ўважліва правяраць іх правы. Кіроўца, які атрымаў сваё правы на аўтамабіль у 2015 годзе не можа легальна працаваць трайк для свайго бізнесу па дастаўцы без праходжання адпаведны тэст на матацыкл. Гэта важны момант для таго, каб бізнес працаваў легальна.

Як змяніліся правілы ліцэнзіі на трыйк у 2013 годзе?

Вялікая трасянка адбылася на 19 студзеня 2013 года. Гэта было, калі Вялікабрытанія ўкараніла 3-ю Еўрапейскую дырэктыву аб вадзіцельскіх пасведчаннях. Гэты новы уступіла ў сілу заканадаўства, якое дазваляе для больш гарманізаваных правілаў па ўсёй Еўропе, але гэта значна змяніла сітуацыю для трайк гоншчыкаў у Вялікабрытаніі.

Да гэтай даты кожны з а поўная катэгорыя В (аўтамабіль) ліцэнзія мог ездзіць a трайк любой улады. Гэта было проста. Тым не менш, урад і ЕС вырашылі, што, паколькі мотациклы больш падобныя на кіраванне матацыкл чым аўтамабіль, гоншчыкі павінны мець спецыяльную падрыхтоўку. Па стане на Студзень 2013 года, новыя кіроўцы больш не маглі спадзявацца на іх тэст аўтамабіля каб кваліфікаваць іх ездзіць на трайке.

Такім чынам, калі ваш ліцэнзія быў выдадзены да студзеня 19 лютага 2013 г. вашы старыя правы былі абаронены. Вы ўсё яшчэ можаце ездзіць на a трайк на вашым аўтамабілі ліцэнзія. Але для ўсіх, хто здаў экзамен на аўтамабіль пасля гэтай даты, дзейнічаюць новыя правілы. Зараз вам трэба атрымаць a правы на матацыкл ездзіць а трайк, калі вы не з'яўляецеся гоншчыкам з абмежаванымі магчымасцямі. Гэта змяненне было накіравана на павышэнне бяспекі дарожнага руху шляхам забеспячэння таго, каб гоншчыкі валодалі навыкамі кіравання гэтымі унікальнымі транспартнымі сродкамі.

Ці магу я ездзіць на трохколавым матацыкле з правым аўтамабілем?

Давайце сфармулюем гэта як мага больш выразна, таму што гэта найбольш частае пытанне. Адказ: гэта цалкам залежыць ад таго, калі вы здалі тэст на аўтамабіль.

• ТАК, калі вы здалі экзамен па ваджэнню аўтамабіля да 19 студзеня 2013 г.
  Ваша папярэдняя ліцэнзія да гэтай даты аўтаматычна ўключае права на язду на трохколавым аўтамабілі аўтатранспарт. Ніякіх дадатковых аналізаў здаваць не трэба. Вы маеце законнае права ездзіць на любым трайк, незалежна ад памеру рухавіка або магутнасці.

• НЕ, калі вы здалі экзамен па ваджэнню аўтамабіля 19 студзеня 2013 г. або пазней.
  Калі вы трапляеце ў гэтую групу і вы не інваліды, стандарт правы на аўтамабіль (катэгорыя В) не хапае. Вы павінны атрымаць a правы на матацыкл легальна ездзіць на a трайк. Гэта азначае, што вам трэба падаць заяўку на часовае правы на матацыкл, завяршыць абавязковую базавую падрыхтоўку (CBT), прайсці тэарэтычны тэст па матацыклах, і, нарэшце, перадаць a практычны тэст альбо на a двухколавы матацыкл або а трайк. Калі вы мець поўную ліцэнзію на матацыкл, вы пройдзеце па змаўчанні мець магчымасць ездзіць a трайк.

Гэта прынцыповая дэталь. Многія людзі мяркуюць сваё правы на аўтамабіль ахоплівае іх, але для новых кіроўцаў гэта дарагая і незаконная памылка. Заўсёды правярайце дату выпуску на фотакартцы ліцэнзія.

Што рабіць, калі вы гоншчык з абмежаванымі магчымасцямі? Правілы адрозніваюцца?

Так, у законах Вялікабрытаніі аб кіраванні аўтамабілем ёсць спецыяльныя палажэнні, якія дапамагаюць людзям з абмежаванымі магчымасцямі карыстацца свабодай язды трайк. Сістэма прызнае, што а трайк можа быць фантастычным і стабільным відам транспарту для тых, хто не можа збалансаваць традыцыйны матацыкл.

Калі вы фізічна абмежаваныя і жадаюць каб ездзіць на трайке, можна ўзяць камбінаваны тэорыі і практ тэст спецыяльна на а трайк. Для гэтага спачатку трэба атрымаць часовае права дададзены да вашага ліцэнзія. Калі вы перадаеце свой тэст на трайке, ваш ліцэнзія будзе абмежаваны "толькі трайкамі". Гэта азначае, што вы не зможаце ездзіць на матацыклах з двума коламі, але ён забяспечвае чысты шлях для выхаду на дарогу.

Заяўнік, які з'яўляецца а інвалід, які праходзіць тэст на спецыяльна прыстас трайк павінна быць а асоба ва ўзросце старэйшыя за 21 год, якая мае поўную катэгорыю В (аўтамабіль) ліцэнзія. Правілы распрацаваны так, каб быць інклюзіўнымі, гарантуючы гэта незалежна ад інваліднасці, ёсць спосаб атрымаць законную ліцэнзію. Гэта адна сфера, дзе ідзе працэс таксама крыху адаптаваны для трайкаў, прызнаючы іх каштоўнасць як даступных транспартных сродкаў.

Які шлем патрэбен для язды на трайке?

Калі ад вас патрабуецца насіць шлем (а гэта большасць гоншчыкаў), вы не можаце проста выкарыстоўваць любы стары. The шлем павінны адпавядаць пэўным стандартам бяспекі Вялікабрытаніі. Выкарыстоўваючы а неадпаведны шлем з'яўляецца незаконным і, што больш важна, небяспечным.

У Вялікабрытаніі шлем павінен адпавядаць аднаму з наступных стандартаў:

• Брытанскі стандарт BS 6658:1985 і насіць з сабой BSI Kitemark.
• Правіла ЕЭК ААН 22.05. Гэта еўрапейскі стандарт, і шлемы будуць мець этыкетку з вялікай літарай "E" у крузе, за якой ідзе нумар, які прадстаўляе краіну, якая гэта зацвердзіла.
• Стандарт краіны-члена Еўрапейскай эканамічнай зоны, які прапануе прынамсі такую ж бяспеку і абарону, як BS 6658:1985.

Калі вы купляеце а шлем, шукайце налепку ўнутры або на адваротным баку, на якой выразна бачны адзін з гэтых сертыфікацыйных знакаў. Гэта ваша гарантыя, што шлем быў належным чынам пратэставаны і адпавядае прызначэнню. Добрая якасць шлем з'яўляецца адным з самых важных інвестыцый, якія вы можаце зрабіць для вашай бяспекі язда на матацыкле або а трайк. Не зразайце вуглы на гэтай частцы рыштунку.

Чаму выбар высакаякаснага трайка важны для бяспекі і адпаведнасці

Разуменне закона - гэта толькі адна частка ўраўнення. Іншы - забеспячэнне трайк сам па сабе бяспечны, надзейны і створаны надоўга. Як фабрыка, якая спецыялізуецца на электрычных трыцыклах, я магу сказаць вам, што якасць зборкі мае вялікае значэнне. Для ўладальніка бізнесу, як Марк, надзейнасць не з'яўляецца раскошай; гэта важна для аперацый.

Добра складзены трайк Асаблівасці:

• Трывалая канструкцыя: Моцная рама, вырабленая з высакаякаснай сталі, з надзейнымі зварнымі швамі, можа спраўляцца з вялікімі нагрузкамі і няроўнымі дарогамі без збояў.
• Надзейнае харчаванне: Няхай гэта будзе магутны электраматор або традыцыйны рухавік, ён павінен быць надзейным. Наш універсальны лагістычны электрычны трыцыкл фургона выкарыстоўвае сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі лепшай маркі для павышэння эфектыўнасці і працяглага тэрміну службы.
• Эфектыўныя тармазы: Трайкі цяжэйшыя за a ровар і патрэбны моцныя тармазы. Шукайце дыскавыя гідраўлічныя тармазы і надзейны стаяначны тормаз.
• Стабільная падвеска: Мультывібрацыйная сістэма гашэння, падобная на тыя, што ёсць на лепшыя кітайскія матацыклы 125cc, паглынае няроўнасці і забяспечвае плаўную, кантраляваную язду, што вельмі важна пры перавозцы грузаў або пасажыраў.

Выбар якасці трайк ад аўтарытэтнага вытворцы гарантуе, што вы адпавядаеце стандартам аўтамабіля і забяспечвае спакой. Гэта азначае, што менш верагоднасць узнікнення ў вашага аўтамабіля механічных праблем, што забяспечвае бяспеку вашых гоншчыкаў і бесперабойную працу вашага бізнесу. Гэта інвестыцыя ў бяспеку, трываласць і эфектыўнасць.

Асноўныя рэчы, якія трэба памятаць

Вось кароткае рэзюмэ найбольш важных момантаў пра Вялікабрытанію трайк законы:

• Патрабуецца шлем: Амаль ва ўсіх выпадках вы і вашы пасажыры трэба насіць стандарт бяспекі, зацверджаны Вялікабрытаніяй шлем пры яздзе а трайк.
• Ліцэнзія з'яўляецца ключом: The ліцэнзія вам трэба, залежыць ад таго, калі вы прайшлі тэст на аўтамабіль. Калі гэта было да 19 студзеня 2013 года, ваш правы на аўтамабіль дастаткова. Калі гэта было ў гэты дзень або пазней, вы трэба насіць адпаведны правы на матацыкл.
• Правілы для ўсіх: The шлем закон і правілы ліцэнзавання прымяняюцца незалежна ад таго, едзеце вы пасажырам трайк, груз трайк, ці вольны час трайк.
• Гоншчыкі-інваліды: Для гоншчыкаў з абмежаванымі магчымасцямі існуе спецыяльны даступны шлях трайк- толькі ліцэнзія.
• Якасць мае значэнне: Якасны, добра зроблены трайк гэта не толькі прадукцыйнасць; гэта фундаментальная частка захавання бяспекі і адпаведнасці на дарозе.