Святлодыёдныя фары з лінзамі, з левымі і правымі двухцыліндравымі лямпамі, для дасягнення шырокага спектру шырокавугольнага апраменьвання, пранікнення дажджу і туману днём, абсталяваны чырвонымі яркімі заднімі ліхтарамі, не баяцца цемры, асвятляючы спераду, так што бяспека начнога кіравання гарантавана.
Шматфункцыянальныя святлодыёдныя ВК-прыборы высокай выразнасці могуць адлюстроўваць інфармацыю аб функцыях аўтамабіля ў рэжыме рэальнага часу, з добрай стабільнасцю сістэмы, прыгожым знешнім выглядам, моцным пачуццём тэхналогій, больш высокай атмасферай. Дзякуючы функцыі камеры задняга ходу праз заднюю камеру на вялікім экране адлюстроўваюцца дарожныя ўмовы ззаду, што робіць рух заднім ходам лёгкім і простым.
Магутны і больш хуткі, ён выкарыстоўвае новае пакаленне дыферэнцыяла задняга моста з чыстай меддзю, які выкарыстоўвае магутнае магнітнае поле для атрымання моцнай кінетычнай энергіі, высокага пускавога моманту, нізкага шуму пры працы, высокай магутнасці руху, хуткага рассейвання цяпла і меншага спажывання энергіі. Абсталяваны першакласным ядром літыевай батарэі класа А, стабільнай прадукцыйнасцю і высокай шчыльнасцю энергіі, так што радыус дзеяння большы, каб дапамагчы вам цалкам вырашыць праблему прабегу.
У пярэдняй падвесцы выкарыстоўваецца гідраўлічная сістэма пярэдняй амартызацыі з патоўшчанай падвойнай вонкавай спружынай, якая эфектыўна амартызуе няроўнасці і ўдары, выкліканыя складанымі дарожнымі паверхнямі. У задняй падвесцы выкарыстоўваецца сістэма дэмпфавання спружын з шматслаёвай сталёвай пласціны аўтамабільнага класа, якая павышае грузападымальнасць і надае вам больш упэўненасці пры цяжкіх нагрузках.
Суцэльнае штампаванае пярэдняе лабавое шкло і пярэдні бампер, штампоўка з ліставога металу і трубчастая кампазітная структура робяць знешні выгляд больш магутным, трывалым і даўгавечным, а каэфіцыент бяспекі ад сутыкнення значна павышаны.
Прастора каўша на пярэднім сядзенні павялічана да максімуму і больш зручная, з аўтамабільнымі інструментамі і іншымі прадметамі па жаданні, з механічнымі замкамі, аховай і супрацьугоннай сістэмай без праблем. Прыборная панэль пярэдняй часткі мае адкрытыя скрыні для захоўвання злева і справа, кубкі, мабільныя тэлефоны, закускі і парасоны, якія вы можаце ўзяць і пакласці.
Эфектыўная адлегласць ад самай ніжняй кропкі шасі да паверхні дарогі складае больш за 155 мм, з высокай праходнасцю вы можаце лёгка праехаць праз выбоіны, камяністыя дарогі і іншыя складаныя дарожныя ўмовы, і больш не турбавацца аб пашкоджанні частак шасі.
| Габарыты аўтамабіля (мм) | 3250*1350*1955 |
| Памер грузавога бокса (мм) | 1800x1300x1300 Даўжыню можна выбраць |
| Уласная маса (кг) (без акумулятара) | 550 |
| Грузападымальнасць (кг) | >750 |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 40 |
| Тып рухавіка | Бесщеточный DC |
| Магутнасць рухавіка(Вт) | 5000 (на выбар) |
| Параметры кантролера | 72V5000W |
| Тып батарэі | Свінцова-кіслотны/літый |
| Прабег (км) | ≥100(72V105AH) |
| Час зарадкі (гадз) | 6 ~ 7 |
| Здольнасць лазаць | 30° |
| Рэжым Shift | Механічнае пераключэнне перадач на нізкай хуткасці |
| Спосаб тармажэння | Гідраўлічны барабанны тормаз220 |
| Рэжым паркоўкі | Тормаз з механічнай ручкай |
| Рэжым руля | Руль |
| Памер шыны | 500-12 |
Добры выгляд, трывалы, лепш працуе
Бакавыя дзверы і задняя дзверы могуць адчыняцца незалежна або адначасова для зручнасці пагрузкі і выгрузкі грузу.
Суцэльныя зварныя і патоўшчаныя бэлькі робяць усю раму больш трывалай, павялічваючы грузападымальнасць.
Прагумаваныя зносаўстойлівыя ручкі і функцыянальныя перамыкачы размешчаны злева і справа для зручнасці працы.
Шыны са сталёвага дроту, больш шырокія і тоўстыя, супрацьслізготная канструкцыя з глыбокімі зубцамі, моцны захоп і зносаўстойлівасць, робяць кіраванне больш бяспечным.
Трохколавая шарнірная тармазная сістэма, павялічаная педаль нажнога тормазу, так што тармазны шлях карацей.
Пашыранае і патоўшчанае люстэрка задняга выгляду, цвёрдая і надзейная канструкцыя, якая ліквідуе з'яву дрыгацення ў працэсе кіравання, робіць назіранне за задняй часткай прасцей і інтуітыўна зразумелым.
Працэс звышвысокаэластычнай пены робіць падушку сядзення больш зручнай і не дэфармуецца пасля доўгага выкарыстання.