Можете ли да карате електрическа триколка по тротоара?

Здравейте, аз съм Алън. Повече от десетилетие моята фабрика е в челните редици на производството на висококачествени електрически триколки за клиенти по целия свят, от Северна Америка до Европа и Австралия. Имах безброй разговори със собственици на бизнес като Марк Томпсън от САЩ, които искат да изградят ефективни флотилии за доставка или услуги за пътнически транспорт. Един въпрос възниква повече от всеки друг и той е решаващ: „Къде точно е позволено на служителите ми да карам тези превозни средства?" Объркването често се съсредоточава върху едно конкретно място: тротоар.

Тази статия е за вас. Независимо дали сте мениджър на автопарк, собственик на малък бизнес или индивидуален ездач, разбирането на правилата на пътя е жизненоважно за безопасността, съответствието и спокойствието. Ще се потопим дълбоко в законите и етикета наоколо каране на електрически велосипед или триколка на тротоар. Ще изясним сивите зони, ще подчертаем опасностите и ще ви дадем инструментите, за да направите най-безопасен избор всеки път, когато карам.

Защо карането по тротоара е толкова голям въпрос за потребителите на електрически триколки?

Въпросът дали можете карам на тротоар не се ражда от желание да се нарушават правилата. От моя опит в разговорите с клиенти, това идва от истинска загриженост за безопасността. Водачите често се чувстват уязвими, споделяйки път с коли и камиони, особено в градове без специален път велоалея. The тротоар може да се почувства като сигурно убежище, място далеч от бързо движещия се трафик. Това е особено вярно за начинаещите в карането на електрически превозно средство или за тези, които управляват малко по-голямо превозно средство като a триколка.

Това възприемане на безопасността обаче е едностранчиво. Докато на ездач може да се чувствате по-сигурни, задвижвано превозно средство на a тротоар въвежда нов набор от рискове за най-уязвимите участници в движението: пешеходците. В основата на проблема е конфликтът между различни видове транспорт, които споделят пространство, което не е предназначено за това. Ан електрическа триколка, докато е стабилен и лесен за карам, е по-тежък и по-бърз от ходене пешеходец. Това несъответствие е причината да съществуват толкова много регулации и защо въпросът остава толкова упорит.

Какво е общото правило за електрическите велосипеди и тротоарите в САЩ?

За да разберете правилата за ан електрически триколка, първо трябва да разгледаме разпоредбите за неговия двуколесен братовчед, the електрически велосипед. В САЩ, много държави са приели система от три класа за категоризиране е-велосипеди, което помага обозначавам където могат да се карат.

• Клас 1: The двигател осигурява помощ само когато ездачът върти педалите и прекъсва на 20 mph.
• Клас 2: Има а дросел които могат да захранват велосипед без педали, но моторът също прекъсва при 20 mph.
• Клас 3: Моторът подпомага до 28 mph и обикновено изисква водачът да върти педалите (въпреки че някои може да имат дросели).

Сега, ето критичната част: Дори с тези класификации няма федерален закон, който да разрешава карането на електровелосипед по тротоара. По принцип е вярно обратното. Повечето щати и градове изрично забраняват е-велосипеди от тротоар за защита на пешеходците. Те лекуват електрически велосипед много като традиционен велосипед или мотопед - мястото му е на улицата или в посветен велоалея. Простата логика е, че пространство, предназначено за ходене, не може безопасно да побере моторно превозно средство, независимо колко тихо е то електрически моторът е.

Как електрическите триколки се вписват в тези закони за велосипеди?

Това е мястото, където става малко мътна и защо получавам толкова много въпроси. Повечето закони се пишат с двуколка велосипед в ума. Ан електрическа триколка заема уникално пространство. Дали е а велосипед? Устройство за придвижване? Нещо съвсем друго?

В очите на закона повечето юрисдикции третират триколесни електрическа триколка същото като двуколесен е-велосипед. Ако вие не може да язди ан електронен велосипед на тротоар, почти сигурно не можете карам ан електрически триколка там също. Същите принципи на пешеходец безопасност, може би дори повече. А триколка е по-широк от стандарта велосипед, заемайки повече от тротоар и затруднява преминаването на хората.

„Като производител, ние проектираме нашите превозни средства за специфични среди. Нашите товари и пътници etrikes са изградени за пътни и специални велосипедни алеи. Ние съветваме всички наши клиенти да ги управляват, както биха направили всеки друг лек автомобил: съзнателно и правилно платно." – Алън, собственик на фабрика

Ключовият извод е да поемете своя електрическа триколка не е разрешено на тротоар освен ако не намерите конкретна местна наредба, която гласи друго. Тежестта на доказване е върху ездача да знае правилата.

Има ли ситуации, при които вие може Карате електрическа триколка по тротоара?

Докато общото правило е твърдо „не“, има няколко редки изключения. Важно е да разберете, че това не са вратички, а специфични квоти, направени при определени условия.

1. Устройства за придвижване: Ако един електрически триколка е необходимо от медицинска гледна точка и е класифицирано като помощно средство за придвижване (като електрически скутер), може да бъде разрешено на тротоар. Тези устройства обаче обикновено са с ограничение на скоростта и имат различни правни класификации. Нашите стандартни пътнически и товарни модели не се считат за устройства за придвижване.
2. Местни наредби: Някои малки градове или крайградски общности с много слаб пешеходен трафик и широки тротоари може да имат местни закони, които позволи електрически използване на велосипед или триколка на тротоар. Това е изключително рядко и ще бъде изрично посочено в кода на превозното средство на града. Вие трябва проверете при местния правителство.
3. Свързване към пътека или платно: В някои области може да ви бъде разрешено за кратко карам по тротоара за кратко разстояние за достъп до a велоалея, пътека, или улица. Това обикновено е въпрос на здрав разум, но все пак трябва да се поддадете на всеки един пешеходец.
4. Частна собственост: Правилата за обществени тротоари не важат за частна собственост. Големи индустриални кампуси, курорти или частни общности могат да определят свои собствени правила, където можете карайте своя електрически превозни средства.

Ясно е, че изключенията са малко. За 99% от ездачите, тротоар е забранено.

Какви са опасностите от карането на електрически велосипед или триколка по тротоара?

Основната причина да избягвате тротоар е безопасност - за всички. Когато клиент като Марк ме попита за това, винаги наблягам на включените отговорност и риск, които далеч надхвърлят обикновен билет.

• Разлика в скоростта: Средният човек върви с около 3 mph. Дори и бавно развиващ се електрически велосипед се движи с 10-15 mph. Тази разлика в скорост не дава а пешеходец достатъчно време за реакция.
• Елементът на изненадата: Електрически двигателите са почти безшумни. Пешеходецът няма да ви чуе да идвате. Представете си някой, който излиза от вратата, дете, което гони топка, или човек със зрителни увреждания. Рискът от сериозно инцидент е невероятно високо.
• Препятствия и ограничено пространство: Тротоарите не са гладки, чисти пътеки. Те имат пукнатини, изрязвания на бордюри, стълбове, пейки и хора. Навигирането им на a велосипед е трудно; на по-широк триколка, това е почти невъзможно, без да се създаде опасност.
• Правна отговорност: Ако възникне злополука, докато се возите незаконно на тротоар, вие или вашата компания почти сигурно ще бъдете виновни. Финансовите и правни последици могат да бъдат опустошителни за бизнеса.

Изводът е, че тротоар е обособено място за пешеходци. Довеждане на захранван цикъл в тази среда създава неприемливо ниво на риск.

Къде трябва да карате своята електрическа триколка за най-безопасно изживяване?

Така че, ако тротоар е навън, къде трябва карам? Добрата новина е, че градовете все повече изграждат инфраструктура за поддръжка на превозни средства като е-велосипеди и електронни триколки. Като ездач или собственик на бизнес, вашата цел е да използвате тези системи по предназначение.

Йерархията на безопасността при каране:

1. Защитена велоалея: Това е златният стандарт. Защитена велоалея е а път физически отделен както от автомобилния трафик, така и от тротоар. Това е възможно най-безопасното място за карам.
2. Стандартна велосипедна алея: Боядисана платно на пътя е следващото най-добро нещо. Той сигнализира на шофьорите, че трябва да очакват да видят a колоездач или е-велосипед ездач и предоставя определено място за вас карам.
3. Улицата (с трафик): При липса на a велоалея, твоето място е на пътя. От решаващо значение е да карам отбранително.
   • Бъдете видими: Използвайте светлини, дори през деня, и носете ярки дрехи.
   • Бъдете предвидими: Карайте по права линия, използвайте сигнали с ръце и поддържайте зрителен контакт с водачите.
   • Заявете своята лента: Не прегръщайте бордюра твърде плътно. Това може да насърчи шофьорите да минават покрай вас опасно. Карайки малко по-навътре в платно прави ви по-видими и принуждава колите да сменят лентите, за да ви подминат правилно.

Ние проектираме нашите продукти, като популярните EV5 Електрическа пътническа триколка, имайки предвид пътната безопасност. Те разполагат с ярки LED фарове, мигачи и здрави спирачни системи, за да гарантират, че работят надеждно в трафика. Целта е да се интегрирате безопасно с други превозни средства, а не да се оттеглите тротоар.

Как да проверя специфичните правила за моя град или щат?

Единственият най-важен съвет, който мога да дам, е следният: действащите закони варират в различните градове. Правилата в Чикаго са различни от тези в селския Тексас. Преди вас или вашите служители карам, трябва да си напишеш домашното.

Прост контролен списък за намиране на местни закони:

• Започнете с търсене в Google: Използвайте фрази като „закони за електронните велосипеди [името на вашия град]“ или „разрешени ли са електрически велосипеди по тротоарите във [вашата държава]“.
• Проверете вашия местен град или общински уебсайт: Повечето градове имат своите кодове за превозни средства или правила за транспорт, публикувани онлайн. Потърсете транспортния отдел или секцията за обществени работи.
• Свържете се с отдела за моторни превозни средства (DMV): DMV на вашата държава е отличен източник за разпоредби за превозни средства.
• Обадете се на линията за неспешни случаи на местното полицейско управление: The местна полиция са отговорни за прилагането на законите за движение и могат да предоставят най-точната информация на място за вашите конкретни политика за електронни триколки.

Не разчитайте на това, което някой ви е казал или на това, което вие мисля правилото е. Като собственик на бизнес имате нужда от сигурност. Няколко телефонни обаждания или малко онлайн проучване може да ви спаси от глоби, отговорност и потенциално прекъсване на бизнеса. Вие трябва проверете местния град наредби.

Като собственик на бизнес, какво трябва да знам за законите за тротоарите?

За собственик на бизнес като Марк този въпрос надхвърля личен избор; става въпрос за управление на риска, безопасност на служителите и репутация на марката. При разполагане на флот от електрически превозни средства, независимо дали за логистични или пътнически услуги, вие носите отговорност да работите законно и безопасно.

първо, обучението не подлежи на обсъждане. Вашите служители трябва да бъдат изрично обучени по местните закони за движение, включително забраната на каране на електронни велосипеди на тротоар. Това обучение трябва да бъде документирано. Това защитава вашите служители и вашия бизнес. The местна власт често има ресурси за това.

Второ, вземете предвид самото превозно средство. За доставка до последната миля се нуждаете от превозно средство, което е ефективно, но и съвместимо. Здраво превозно средство като нашето Фургон тип хладилна електрическа триколка HPX20 е предназначен за улицата. Неговата затворена кабина и професионален външен вид сигнализират, че това е търговско превозно средство, а не играчка за развлечение, която да се използва на тротоар. Това помага да се управлява общественото възприятие и укрепва професионалното поведение.

накрая дайте пример. Създайте фирмена култура, която дава приоритет на безопасността пред преките пътища. Няколкото секунди, спестени от незаконно използване на тротоар не си заслужават потенциала за трагичност инцидент или съдебен процес. Ясен и наложен политика за електронни триколки е задължително.

Какви функции трябва да търся в съвместим и безопасен електрически триколка?

Когато набавяте превозни средства, вие не купувате просто част от оборудването; инвестирате в инструмент за вашия бизнес. Надеждността и безопасността са от първостепенно значение.

Ето таблица с функции, които винаги обсъждам с моите клиенти:

При оценка на ан електрическа триколка, помислете как ще се представи в предвидената среда — улицата. Например нашият най-продаван Електрическа товарна триколка HJ20 е работен кон, проектиран специално за изискванията на търговската употреба, с тежкотоварна рама и мощен двигател, предназначен за пътя, а не за тротоар. Ние дори предлагат 30-дневно пробно каране за групови поръчки, така че мениджърите на автопаркове да могат сами да видят качеството.

Какво е бъдещето на правилата за електрическо каране?

Светът на микромобилността се развива бързо. Тъй като все повече хора и фирми приемат електрически превозни средства до заобикалям, градовете отговарят. Бъдещето не е в намирането на начини за карам на тротоар; става дума за създаване на по-добра инфраструктура за всички.

Наблюдаваме положителна тенденция към:

• Разширяване на мрежите за велосипедни алеи: Градовете осъзнават, че осигуряването на безопасна, отделена инфраструктура е най-добрият начин за насърчаване на използването на е-велосипеди и електронни триколки.
• По-ясно законодателство: Тъй като тези превозни средства стават все по-често срещани, законите наваксват. Очакваме да видим по-точни разпоредби, които се отнасят конкретно електрически триколки, премахване на настоящата неяснота.
• Програми за образование и осведоменост: Все повече градове стартират кампании за обучение на шофьори, велосипедисти и пешеходци как да споделят пътя безопасно.

Целта за всички нас – производители, собственици на фирми и ездачи – трябва да бъде да се застъпваме за и правилно да използваме тази нова инфраструктура. Колкото повече демонстрираме, че можем карам отговорно по улиците и велоалеите, толкова повече обществена и политическа подкрепа ще спечелим. Насладете се на пътуването, но го направете на правилното място.

Ключови неща, които трябва да запомните

За да приключим нещата, ето най-важните моменти, които трябва да запомните за това къде карам вашият електрически превозно средство:

• Да приемем, че тротоарът е забранен: Предположението по подразбиране и най-безопасното е, че не можете карам ан електрически велосипед или триколка на публичен тротоар.
• Местните закони са кралски: Правилата се променят драстично от едно място на друго. Винаги проверете местния градправилата пред вас карам.
• Безопасността на първо място, винаги: Езда на тротоар представлява значителна опасност за пешеходците. Най-безопасното място за моторно превозно средство е в защитено велоалея или на улицата.
• Изберете правилното превозно средство: Инвестирайте във високо качество електрически превозно средство с функции за безопасност, предназначено за използване по пътищата. Като премиер Доставчик на електрическа товарна триколка, електрическа пътническа триколка, можем да ви помогнем да намерите идеалния модел за вашите нужди.
• За бизнеса обучението е от съществено значение: Уверете се, че вашите служители са напълно обучени за безопасни и законни практики за каране, за да защитите тях и вашата компания от отговорност.