Изисква ли се лиценз за електрическа рикша в Индия?

С възхода на електрическите превозни средства (EV) в Индия, електрическата рикша или електронната рикша се превърна в популярен начин на транспортиране. Като екологична алтернатива на традиционните авторикши, електронните рикши помагат за намаляване на замърсяването на въздуха и разхода на гориво. Въпреки това, много бъдещи шофьори на електронни рикши и оператори на автопаркове често се чудят, „Необходим ли е лиценз за работа с електрическа рикша в Индия?" Краткият отговор е да, изисква се шофьорска книжка.

Нормативна информация за електрическите рикши в Индия

Индустрията на електронните рикши в Индия започна да се разраства значително след 2013 г., когато тези превозни средства започнаха да се появяват по улиците в големи количества. Първоначално електронните рикши работеха в легална сива зона, без ясна регулаторна рамка, регулираща тяхното използване. Въпреки това, поради опасения за безопасността и необходимостта от структуриран подход, правителството въведе законодателство за регулиране на тези превозни средства.

През 2015 г. индийският парламент прие Законопроект за изменение и допълнение на моторните превозни средства, който официално призна електронните рикши за легитимен вид обществен транспорт. Това законодателство класифицира електронните рикши като моторни превозни средства и ги поставя в обхвата на Закона за моторните превозни средства, което ги прави обект на регистрация, лицензиране и стандарти за безопасност.

Изисква ли се шофьорска книжка за електрически рикши?

Да, съгласно действащите закони в Индия, всеки, който желае да оперира електрическа рикша трябва да притежава валиден Лиценз за леко моторно превозно средство (LMV).. Тъй като електронните рикши попадат в категорията на леките моторни превозни средства, от водачите се изисква да преминат през същия процес на лицензиране като водачите на други леки моторни превозни средства, като автомобили и традиционни авторикши.

За да получат лиценз за LMV, водачите на електронни рикши трябва да отговарят на следните критерии:

• Да сте навършили 18 години
• Да са преминали необходимото обучение за шофиране
• Издържайте шофьорския изпит в Регионалната транспортна служба (RTO)
• Представете необходимите документи, включително доказателство за възраст, адрес и самоличност

Включването на водачите на електронни рикши в категорията LMV има за цел да гарантира, че те притежават основните умения и знания, необходими за безопасно управление на превозно средство по обществени пътища.

Изисквания за регистрация на E-Rickshaw

В допълнение към изискването за лиценз за управление на електрическа рикша, водачите трябва също да регистрират превозните си средства в Регионална транспортна служба (RTO). Както при другите моторни превозни средства, на електронните рикши се присвоява уникален регистрационен номер и собствениците трябва да гарантират, че техните превозни средства отговарят на правителствените разпоредби, свързани с безопасността, емисиите и техническите спецификации.

Процесът на регистрация включва подаване на различни документи, включително:

• Доказателство за собственост (като фактура за покупка)
• Осигурителен сертификат
• Сертификат за замърсяване под контрол (PUC).
• Удостоверение за годност на автомобила

За разлика от традиционните авторикши, които работят с бензин или дизел, електронните рикши се задвижват с електричество и следователно са освободени от тестове за емисии в някои щати. Въпреки това, те все пак трябва да отговарят на стандартите за безопасност, определени от Министерството на автомобилния транспорт и магистралите (MoRTH), включително насоки, свързани с теглото на превозното средство, капацитета на местата и цялостния дизайн.

Правила за пътна безопасност за водачи на електронни рикши

За да гарантира безопасната работа на електрическите рикши, индийското правителство въведе няколко мерки за пътна безопасност за водачите на електронни рикши. Тези разпоредби имат за цел да подобрят безопасността на пътниците и да намалят инцидентите с тези превозни средства.

1. Ограничения на скоростта: Електронните рикши обикновено са ограничени до максимална скорост от 25 километра в час (км/ч). Това ограничение на скоростта гарантира, че електронните рикши работят безопасно в претъпкани градски среди, където трафикът на пешеходци е висок. От шофьорите се очаква да се придържат към това ограничение през цялото време, за да избегнат глоби и наказания.
2. Капацитет на пътниците: Капацитетът за сядане на е-рикшите е ограничен до четирима пътници, с изключение на водача. Претоварването на електронна рикша може да компрометира нейната стабилност и да увеличи риска от инциденти. Шофьорите, които превишават ограничението за пътници, могат да бъдат глобени или да им бъдат отнети книжките.
3. Предпазно оборудване: Всички електронни рикши трябва да бъдат оборудвани с основни функции за безопасност като фарове, задни светлини, мигачи, огледала за обратно виждане и функционални спирачки. Тези функции за безопасност са необходими, за да може превозното средство да бъде годно за движение, особено при шофиране в условия на слаба светлина или в райони с интензивен трафик.
4. Обучение за безопасност на водача: Докато официалното обучение на водачи не е задължително за операторите на електронни рикши във всички щати, много региони го насърчават. Програмите за основно обучение на шофьори помагат за подобряване на познаването на пътя, познаването на правилата за движение по пътищата и цялостните умения за управление на превозни средства, намалявайки вероятността от злополуки.

Предимства от работата с електронни рикши

Електронните рикши придобиха популярност в Индия поради няколко предимства:

• Екологичен: Електрическите рикши произвеждат нулеви емисии, което ги прави по-чиста алтернатива на традиционните бензинови или дизелови авторикши. Те помагат за намаляване на въглеродния отпечатък в градовете и допринасят за усилията на Индия за борба със замърсяването на въздуха.
• Ниски оперативни разходи: Тъй като електронните рикши се задвижват с електричество, те са по-евтини за работа от превозните средства, работещи с гориво. По-ниските експлоатационни разходи ги правят привлекателна опция за шофьорите, което им позволява да увеличат максимално печалбите.
• Достъпен транспорт: За пътниците електронните рикши предлагат транспортно средство на достъпна цена, особено в райони, където други форми на обществен транспорт може да са оскъдни или скъпи.

Заключение

В заключение, наистина се изисква лиценз за работа с електрическа рикша в Индия. Шофьорите трябва да получат лиценз за леко моторно превозно средство (LMV), да регистрират превозните си средства в RTO и да спазват всички съответни разпоредби за пътна безопасност. Възходът на електронните рикши донесе значителни ползи, предлагайки устойчиво и рентабилно транспортно решение. Въпреки това, както при всяко моторно превозно средство, спазването на изискванията за лицензиране и безопасност е от решаващо значение за гарантиране на безопасността както на водачите, така и на пътниците.

Тъй като правителството продължава да насърчава приемането на електрически превозни средства, включително електронни рикши, вероятно ще бъдат въведени допълнителни политики и стимули за по-нататъшно насърчаване на тяхното използване, като същевременно се гарантира пътна безопасност и съответствие с нормативните изисквания.