ভারতে বৈদ্যুতিক গাড়ির (EVs) উত্থানের সাথে সাথে, বৈদ্যুতিক রিকশা বা ই-রিকশা, পরিবহনের একটি জনপ্রিয় মাধ্যম হয়ে উঠেছে। ঐতিহ্যবাহী অটো-রিকশার পরিবেশ-বান্ধব বিকল্প হিসেবে, ই-রিকশা বায়ু দূষণ ও জ্বালানি খরচ কমাতে সাহায্য করছে। যাইহোক, অনেক সম্ভাব্য ই-রিকশা চালক এবং ফ্লিট অপারেটররা প্রায়শই অবাক হন, "একটি অপারেটিং জন্য একটি লাইসেন্স প্রয়োজন হয় ভারতে বৈদ্যুতিক রিকশা?" সংক্ষিপ্ত উত্তর হল হ্যাঁ, একটি ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রয়োজন।
ভারতে বৈদ্যুতিক রিকশার নিয়ন্ত্রক পটভূমি
ভারতে ই-রিকশা শিল্প 2013 সালের পরে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেতে শুরু করে যখন এই যানবাহনগুলি প্রচুর পরিমাণে রাস্তায় উপস্থিত হতে শুরু করে। প্রাথমিকভাবে, ই-রিকশাগুলি একটি আইনি ধূসর এলাকায় পরিচালিত হয়েছিল, তাদের ব্যবহারকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য কোনও স্পষ্ট নিয়ন্ত্রক কাঠামো নেই। যাইহোক, নিরাপত্তার উদ্বেগ এবং একটি কাঠামোগত পদ্ধতির প্রয়োজনের কারণে, সরকার এই যানবাহনগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য আইন প্রবর্তন করে।
2015 সালে, ভারতীয় সংসদ পাস করে মোটরযান (সংশোধনী) বিল, যা আনুষ্ঠানিকভাবে ই-রিকশাকে গণপরিবহনের বৈধ মাধ্যম হিসেবে স্বীকৃতি দিয়েছে। এই আইনটি ই-রিকশাকে মোটর যান হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করেছে এবং সেগুলিকে রেজিস্ট্রেশন, লাইসেন্সিং এবং নিরাপত্তার মানদণ্ডের অধীন করে মোটর যান আইনের আওতায় রেখেছে।
ইলেকট্রিক রিকশার জন্য কি ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রয়োজন?
হ্যাঁ, ভারতের বর্তমান আইনের অধীনে, যে কেউ একটি পরিচালনা করতে ইচ্ছুক বৈদ্যুতিক রিকশা একটি বৈধ অধিকারী হতে হবে হালকা মোটরযান (LMV) লাইসেন্স. যেহেতু ই-রিক্সাগুলি হালকা মোটর যানের শ্রেণীতে পড়ে, তাই চালকদের অন্যান্য LMV-এর চালক যেমন গাড়ি এবং ঐতিহ্যবাহী অটো-রিকশার মতো একই লাইসেন্সিং প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হয়।
একটি LMV লাইসেন্স পেতে, ই-রিকশা চালকদের অবশ্যই নিম্নলিখিত মানদণ্ড পূরণ করতে হবে:
- কমপক্ষে 18 বছর বয়সী হতে হবে
- প্রয়োজনীয় ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করেছেন
- আঞ্চলিক পরিবহন অফিসে (RTO) ড্রাইভিং পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন
- বয়স, ঠিকানা এবং পরিচয়ের প্রমাণ সহ প্রয়োজনীয় কাগজপত্র জমা দিন
LMV ক্যাটাগরির অধীনে ই-রিকশা চালকদের অন্তর্ভুক্তির লক্ষ্য হল পাবলিক রাস্তায় নিরাপদে গাড়ি চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় মৌলিক দক্ষতা এবং জ্ঞান থাকা নিশ্চিত করা।
ই-রিকশা রেজিস্ট্রেশনের প্রয়োজনীয়তা
বৈদ্যুতিক রিকশা চালানোর জন্য লাইসেন্সের প্রয়োজন ছাড়াও, চালকদের অবশ্যই তাদের যানবাহন নিবন্ধন করতে হবে আঞ্চলিক পরিবহন অফিস (RTO). অন্যান্য মোটর গাড়ির মতো, ই-রিকশাকে একটি অনন্য নিবন্ধন নম্বর দেওয়া হয়, এবং মালিকদের অবশ্যই তাদের যানবাহনগুলি নিরাপত্তা, নির্গমন এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কিত সরকারী প্রবিধানগুলি মেনে চলা নিশ্চিত করতে হবে।
নিবন্ধন প্রক্রিয়ায় বিভিন্ন নথি জমা দেওয়া জড়িত, যার মধ্যে রয়েছে:
- মালিকানার প্রমাণ (যেমন ক্রয় চালান)
- বীমা শংসাপত্র
- পলিউশন আন্ডার কন্ট্রোল (PUC) সার্টিফিকেট
- গাড়ির জন্য ফিটনেস সার্টিফিকেট
পেট্রোল বা ডিজেলে চালিত ঐতিহ্যবাহী অটো-রিকশার বিপরীতে, ই-রিকশাগুলি বিদ্যুত দ্বারা চালিত হয় এবং তাই কিছু রাজ্যে নির্গমন পরীক্ষা থেকে মুক্ত। যাইহোক, তাদের এখনও অবশ্যই সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রনালয়ের (MoRTH) দ্বারা নির্ধারিত নিরাপত্তা মান পূরণ করতে হবে, যার মধ্যে যানবাহনের ওজন, বসার ক্ষমতা এবং সামগ্রিক নকশা সম্পর্কিত নির্দেশিকা রয়েছে।
ই-রিকশা চালকদের জন্য সড়ক নিরাপত্তা প্রবিধান
বৈদ্যুতিক রিকশার নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করতে, ভারত সরকার ই-রিকশা চালকদের জন্য বেশ কয়েকটি সড়ক নিরাপত্তা ব্যবস্থা চালু করেছে। এই বিধিগুলির লক্ষ্য যাত্রীদের নিরাপত্তা উন্নত করা এবং এই যানবাহনগুলির সাথে জড়িত দুর্ঘটনাগুলি হ্রাস করা৷
- গতি সীমা সীমাবদ্ধতা: ই-রিকশা সাধারণত 25 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা (কিমি/ঘন্টা) সর্বোচ্চ গতিতে সীমাবদ্ধ থাকে। এই গতি বিধিনিষেধ নিশ্চিত করে যে ই-রিকশাগুলি জনাকীর্ণ শহুরে পরিবেশে নিরাপদে চলাচল করে যেখানে পথচারীদের চলাচল বেশি। জরিমানা এবং জরিমানা এড়াতে চালকদের সর্বদা এই সীমা মেনে চলার আশা করা হচ্ছে।
- যাত্রী ধারণক্ষমতা: ই-রিকশার আসন ক্ষমতা চালক ব্যতীত চারজন যাত্রীর মধ্যে সীমাবদ্ধ। একটি ই-রিকশা ওভারলোডিং এর স্থিতিশীলতাকে আপস করতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। যাত্রী সীমা অতিক্রমকারী চালকদের জরিমানা বা তাদের লাইসেন্স স্থগিত করা হতে পারে।
- নিরাপত্তা সরঞ্জাম: সমস্ত ই-রিকশাকে অবশ্যই হেডলাইট, টেললাইট, টার্ন সিগন্যাল, রিয়ারভিউ মিরর এবং কার্যকরী ব্রেকগুলির মতো মৌলিক সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি দিয়ে সজ্জিত করতে হবে। গাড়িটি রাস্তার উপযোগী হওয়ার জন্য এই নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলি প্রয়োজনীয়, বিশেষ করে যখন কম আলোর অবস্থায় বা ভারী যানবাহন সহ এলাকায় গাড়ি চালানো হয়।
- ড্রাইভার নিরাপত্তা প্রশিক্ষণ: যদিও সমস্ত রাজ্যে ই-রিকশা অপারেটরদের জন্য আনুষ্ঠানিক চালক প্রশিক্ষণ বাধ্যতামূলক নয়, অনেক অঞ্চল এটিকে উৎসাহিত করে। মৌলিক চালক শিক্ষা কার্যক্রম সড়ক সচেতনতা, ট্রাফিক আইনের জ্ঞান এবং সামগ্রিক যানবাহন পরিচালনার দক্ষতা উন্নত করতে সাহায্য করে, দুর্ঘটনার সম্ভাবনা হ্রাস করে।
ই-রিকশা চালানোর সুবিধা
বেশ কিছু সুবিধার কারণে ভারতে ই-রিকশা জনপ্রিয়তা পেয়েছে:
- পরিবেশ বান্ধব: ই-রিক্সাগুলি শূন্য নির্গমন উৎপন্ন করে, যা তাদেরকে ঐতিহ্যবাহী পেট্রোল বা ডিজেল চালিত অটোরিকশার একটি ক্লিনার বিকল্প করে তোলে। তারা শহরগুলিতে কার্বন পদচিহ্ন কমাতে সাহায্য করে এবং বায়ু দূষণ মোকাবেলায় ভারতের প্রচেষ্টায় অবদান রাখে।
- কম অপারেটিং খরচ: যেহেতু ই-রিক্সাগুলি বিদ্যুত দ্বারা চালিত হয়, সেগুলি জ্বালানী-ভিত্তিক যানবাহনের তুলনায় চালানোর জন্য সস্তা। কম অপারেটিং খরচ তাদের চালকদের জন্য একটি আকর্ষণীয় বিকল্প করে তোলে, যার ফলে তারা লাভ বাড়াতে পারে।
- সাশ্রয়ী মূল্যের পরিবহন: যাত্রীদের জন্য, ই-রিকশাগুলি পরিবহনের একটি সাশ্রয়ী মূল্যের মাধ্যম অফার করে, বিশেষ করে এমন এলাকায় যেখানে অন্যান্য ধরনের গণপরিবহন দুষ্প্রাপ্য বা ব্যয়বহুল হতে পারে।
উপসংহার
উপসংহারে, একটি লাইসেন্স চালানোর জন্য প্রকৃতপক্ষে প্রয়োজন বৈদ্যুতিক রিকশা ভারতে চালকদের অবশ্যই একটি হালকা মোটরযান (LMV) লাইসেন্স পেতে হবে, RTO-তে তাদের যানবাহন নিবন্ধন করতে হবে এবং সমস্ত প্রাসঙ্গিক সড়ক নিরাপত্তা বিধি মেনে চলতে হবে। ই-রিকশার উত্থান উল্লেখযোগ্য সুবিধা নিয়ে এসেছে, যা একটি টেকসই এবং সাশ্রয়ী পরিবহন সমাধান প্রদান করে। যাইহোক, যে কোনো মোটর গাড়ির মতো, লাইসেন্সিং এবং নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা মেনে চলা চালক এবং যাত্রী উভয়ের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
যেহেতু সরকার ই-রিক্সা সহ বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণকে উৎসাহিত করে চলেছে, তাই রাস্তার নিরাপত্তা এবং নিয়ন্ত্রক সম্মতি নিশ্চিত করার সাথে সাথে তাদের ব্যবহারকে আরও প্রচার করার জন্য অতিরিক্ত নীতি এবং প্রণোদনা প্রবর্তন করা হবে।
পোস্টের সময়: 09-14-2024
