Prednja svjetla sa LED lećama sa krovom duge trake kombinacija reflektora, za postizanje širokog spektra širokokutnog zračenja, kišnih i maglovitih dana jačeg prodora, duži vijek trajanja, opremljeni prodornim crvenim svijetlim stražnjim stražnjim svjetlima, bez straha od noći, osvjetljenjem sprijeda, tako da je sigurnost noćne vožnje zagarantovana.
Multifunkcionalni LED LCD instrumenti visoke definicije mogu prikazati informacije o funkciji vozila u realnom vremenu, sa dobrom stabilnošću sistema, lijepim izgledom, jakim osjećajem za tehnologiju, vrhunskom atmosferom. Sa funkcijom kamere za vožnju unazad, zadnji uslovi na putu se prikazuju na velikom ekranu kroz stražnju kameru, čineći vožnju unazad lakim i jednostavnim.
Snažan i brži, usvaja novu generaciju motora od čistog bakra sa diferencijalom srednje osovine, koji koristi snažno magnetsko polje za proizvodnju jake kinetičke energije, visokog startnog momenta, niske buke pri vožnji, snažne pogonske snage, brzog odvođenja topline i manju potrošnju energije—opremljen s prvorazrednim potpuno novim A-klasom, s litijumskom baterijom, visokom energijom, visokom energijom jezgro jezgra da vam pomogne da u potpunosti riješite problem anksioznosti kilometraže.
Prednje ogibljenje ima podebljani sistem hidrauličnih prednjih amortizera sa dvostrukom spoljašnjom oprugom, koji efikasno amortizuje neravnine i udare koje izazivaju komplikovane površine puta. Zadnje ogibljenje usvaja polunezavisni sistem ovjesa s hidrauličnom oprugom razvijen po patentiranoj tehnologiji, koji čini nosivost jačom i boljom udobnosti, te omogućava putnicima da iskuse udobnost apsorpcije udara na nivou limuzine.
Jednodijelni žigosani prednji vjetrobran i blatobrani prednjih kotača sa okruglim farovima čine profil robusnijim i klasičnijim. Štancanje od lima i cijevna kompozitna struktura čine prednju stranu snažnijom, čvršćom i izdržljivijom, a sigurnosni faktor prevencije sudara je znatno poboljšan.
Poluzatvorena struktura karoserije sa širokim vidnim poljem maksimizira unutrašnji prostor, zadnja sedišta mogu lako da prime 2-3 osobe, a prostor za noge pozadi je više od 500 mm u pravoj liniji, tako da ljudi u prednjim i zadnjim redovima mogu sa lakoćom da uđu i izađu iz automobila.
Prostor veličine kašike prednjeg sedišta je maksimiziran i pogodniji, sa alatima za automobil i drugim predmetima po volji, sa mehaničkim bravama, obezbeđenjem i zaštitom od krađe bez problema. U prednjem dijelu instrument tabla ima otvorenu kutiju za odlaganje s lijeve i desne strane, šoljice, mobitele, grickalice i kišobrane koje možete uzeti i staviti.
Efektivna udaljenost od najniže tačke šasije do površine puta je više od 160 mm, uz jaku prohodnost, lako možete proći kroz udarne rupe, kamenite puteve i druge složene uslove na putu i više ne brinite da će se delovi šasije oštetiti.
| Dimenzije vozila (mm) | 2650*1100*1750 |
| Težina praznog vozila (kg) | 325 |
| Nosivost (kg) | >400 |
| Maksimalna brzina (km/h) | 80 |
| Vrsta motora | AC bez četkica |
| Snaga motora (W) | 4000 (mogućnost odabira) |
| Parametri kontrolora | 72V4000W |
| Vrsta baterije | litijum (po izboru) |
| Kilometraža (km) | ≥130 (72V150AH) |
| Vrijeme punjenja (h) | 4 ~ 7 |
| Sposobnost penjanja | 30° |
| Shift režim | Mehanički mjenjač mjenjača visoke niske brzine |
| Metoda kočenja | Mehanički bubanj / Hidraulična bubanj kočnica |
| Način rada za parkiranje | Mehanička ručna kočnica |
| Način upravljanja | Traka za rukovanje |
| Veličina gume | 400-12 (po izboru) |
Dobar izgled, čvrst, bolje radi
Jednodijelne zavarene i zadebljane grede čine okvir jačim i omogućavaju veću nosivost.
Kočioni sistem na tri točka, povećana pedala nožne kočnice, tako da je put kočenja kraći.
Gumene ručke otporne na habanje i funkcijski prekidači su raspoređeni lijevo i desno, tako da možete lako raditi i više ne petljati.
Gume od čelične žice, šire i deblje, duboki zubi protiv klizanja, snažno prianjanje, otporne na habanje, čine vožnju sigurnijom.
Ekstra veliki prostor za ugradnju baterijske kutije, može se ugraditi 72V150AH baterija velikog kapaciteta.
Proces visoke elastičnosti pjene čini jastuk sjedala udobnijim, dugotrajna upotreba neće biti deformisana.
Prošireno i podebljano retrovizor, čvrsta i pouzdana struktura, eliminiše fenomen drhtanja u procesu vožnje, čini lakšim i intuitivnijim posmatranje pozadi.