Logistika tipa kombija Električni tricikl HPX10
Prodajna tačka
Glava visoke svjetline + svjetla lijeve i desne cilindra
Vožnja noću takođe može biti sigurna
LED farove leve leve i desne i desne dvostruke lampe, za postizanje širokog raspona prodora za ozračenje kiše i magle, opremljene crvenim jarkim stražnjim stranama, bez straha od tame, tako da je zagarantovana noćna sigurnost.
Prvi redak magnetni magnetni magnetni motor + razred litijumske baterije
Više obrtnog momenta, duži raspon
Multi-function LED LCD instrumentacija visoke rezolucije može prikazati podatke o funkciji vozila u realnom vremenu, s dobrim stabilnošću sustava, prekrasan izgled, snažan osjećaj tehnologije, više vrhunske atmosfere. Uz obrnutu funkciju fotoaparata, kroz repnu kameru, stražnji uvjeti na cesti prikazani su na velikom ekranu, čineći preokretanje jednostavnim i jednostavnim.
LED HD metar
Visokotehnološka na prvi pogled
Snažni i brži, on usvaja novu generaciju srednjeg montiranog diferencijalnog čistog bakarnog motora, koji koristi snažno magnetno polje za proizvodnju jake kinetičke energije, visokog početnog momenta, snažnu snagu, brzinu topline i manju potrošnju energije i manju potrošnju energije. Opremljen je prvom redom potpuno novom litijumskim jezgrama A-klase, stabilnim performansama i visokom gustoćom energije, tako da je raspon dalje, kako bi vam pomogao da u potpunosti riješite problem tjeskobe u potpunosti riješimo problem kilometraže.
MULTI-VIBRIONSKI SUSTAV PRIVATNOG SUSTAVA
Uživajte u udobnosti automobile
Prednji ovjes prihvaća zadebljani dvostruki vanjski proljetni hidraulični prednji apsorpcijski sistem za apsorpciju, učinkovito puferiranjem naleta i udara dovedenih kompliciranim cestovnim površinama. Stražnji ovjes usvaja višeslojni čelični sistem za prigušivanje čelika za automobile, što nosi kapacitet jača i daje vam više samopouzdanja u suočavanje sa velikim opterećenjima.
Jednodijelna tehnologija žigovanja za sigurnost vozača
Jednodijelno žigošeno prednje vjetrobransko staklo i prednji branik, žigosanje lima i cijev sa kompozitne strukture čine izgled snažnije, čvrste i izdržljive, a sigurnosni faktor anti-sudara uvelike se poboljšava.
Velikodušni prostor za pohranu
Prostor veličine kante prednjeg sjedala je maksimiziran i više smještaja, sa automobilskim alatima i drugim predmetima na volji, sa mehaničkim bravama, sigurnošću i protiv krađe bez problema. Nadzorna ploča prednjeg dijela ima otvoreni prostor za odlaganje na lijevoj i desnoj strani, šalice, mobitela, zalogaje i suncomele, možete uzeti i staviti.
Adekvatni klirens tla
Nema više straha od rupa.
Efektivna udaljenost od najniže točke kućišta na površinu puta je veća od 155 mm, s jakom prohodom, lako možete proći kroz rupe, stjenoviti puteve i druge složene ceste, a više se ne brinete o dijelovima šasije.
Parametri
| Dimenzija vozila (mm) | 3250 * 1350 * 1955 |
| Veličina teretnih kutija (mm) | 1800x1300x1300 Dužina se može odabrati |
| Težina ivika (kg) (bez baterije) | 550 |
| Nosivost (kg) | > 750 |
| Maksimalna brzina (km / h) | 40 |
| Tip motora | DC bez četkica |
| Snaga motora (W) | 5000 (bira) |
| Parametri kontrolera | 72v5000W |
| Vrsta baterije | Olovna kiselina / litijum |
| Kilometraža (km) | ≥100 (72V105Ah) |
| Vrijeme punjenja (H) | 6 ~ 7 |
| Sposobnost penjanja | 30 ° |
| Način mijenjanja | Mehanički hignirani brzi stepeni brzine |
| Metoda kočenja | Hidraulična bubanj kočnica220 |
| Način parkiranja | Mehanička ručka kočnica |
| Način upravljanja | Rukovanje |
| Veličina guma | 500-12 |
Detalji o proizvodu
Dobro izgleda, izdržljiv, bolji radno
Bočna vrata i vrata prtljažnika mogu se otvoriti samostalno ili istovremeno za jednostavno utovar i istovar tereta.
Jednodijelno zavarene i zadebljane grede čine cijeli okvir jačim, čineći jača kapaciteta za nošenje.
Gumeni hvataljke otporni na habanje i funkcijski prekidači su raspoređeni ulijevo i desno za jednostavan rad.
Čelične gume, šire i deblje, duboki zubi Dizajn protiv klizanja, jaki prianjanje i otporan na habanje, čine vožnju sigurnijim.
Zajednički kočioni sustav na tri kotača, povećana pedala za nožnu kočnicu, tako da je udaljenost kočenja kraća.
Prošireno i zadebljano retrovizor, čvrsta i pouzdana struktura, eliminirajući fenomen drhtanja u procesu vožnje, što olakšava i intuitivnije za posmatranje straga.
Ultra visoki elastični postupak pjene čini jastuk sjedala ugodnijim i neće se deformirati nakon dugog korištenja.
