Prednja svjetla sa LED lećama, sa lijevim i desnim dvocilindričnim lampama, za postizanje širokog spektra širokokutnog zračenja, dnevnog prodora kiše i magle, opremljeni crvenim svijetlim zadnjim svjetlima, bez straha od mraka, osvjetljavaju sprijeda, tako da je sigurnost u noćnoj vožnji zagarantovana.
Multifunkcionalni LED LCD instrumenti visoke definicije mogu prikazati informacije o funkciji vozila u realnom vremenu, sa dobrom stabilnošću sistema, lijepim izgledom, jakim osjećajem za tehnologiju, vrhunskom atmosferom. Sa funkcijom kamere za vožnju unazad, preko zadnje kamere, zadnji putni uslovi se prikazuju na velikom ekranu, čineći vožnju unazad lakim i jednostavnim.
Snažni i brži, usvaja novu generaciju motora od čistog bakra sa diferencijalom srednje osovine postavljenog na stražnjoj osovini, koji koristi snažno magnetsko polje za proizvodnju jake kinetičke energije, visokog startnog momenta, niske buke pri vožnji, jake pogonske snage, brzog odvođenja topline i manje potrošnje energije. Opremljen prvorazrednim potpuno novim jezgrom litijumske baterije A-klase, stabilnim performansama i visokom gustoćom energije, tako da je domet veći, kako bi vam pomogao da u potpunosti riješite problem anksioznosti kilometraže.
Prednje ogibljenje ima podebljani dvostruki vanjski hidraulički sistem prednjeg amortizera, koji efikasno amortizuje neravnine i udare koje donose komplikovane površine puta. Zadnje ogibljenje ima višeslojni sistem prigušenja opruga od čelične ploče za automobile, koji čini nosivost jačim i daje vam više samopouzdanja u suočavanju s velikim opterećenjem.
Jednodijelno utisnuto prednje vjetrobransko staklo i prednji branik, žigosanje od lima i cijevna kompozitna struktura čine izgled snažnijim, čvršćim i izdržljivijim, a sigurnosni faktor protiv sudara je znatno poboljšan.
Prostor veličine kašike prednjeg sedišta je maksimiziran i pogodniji, sa alatima za automobil i drugim predmetima po volji, sa mehaničkim bravama, obezbeđenjem i zaštitom od krađe bez problema. U prednjem dijelu instrument tabla ima otvorenu kutiju za odlaganje s lijeve i desne strane, šoljice, mobitele, grickalice i kišobrane koje možete uzeti i staviti.
Efektivna udaljenost od najniže tačke šasije do površine puta je više od 155 mm, uz jaku prohodnost, lako možete proći kroz udarne rupe, kamenite puteve i druge složene uslove na putu i više ne brinite da će se delovi šasije oštetiti.
| Dimenzija vozila (mm) | 3250*1350*1955 |
| Veličina tovarnog sanduka (mm) | 1800x1300x1300 Dužina se može odabrati |
| Težina praznog vozila (kg) (bez baterije) | 550 |
| Kapacitet utovara (kg) | >750 |
| Maksimalna brzina (km/h) | 40 |
| Vrsta motora | Bez četkica DC |
| Snaga motora (W) | 5000 (Moguće odabrati) |
| Parametri kontrolora | 72V5000W |
| Vrsta baterije | Olovna kiselina/litijum |
| Kilometraža (km) | ≥100 (72V105AH) |
| Vrijeme punja (h) | 6 ~ 7 |
| Sposobnost penjanja | 30° |
| Shift režim | Mehanički mjenjač mjenjača visoke niske brzine |
| Metoda kočenja | Hidraulična bubanj kočnica220 |
| Način rada za parkiranje | Mehanička ručka kočnice |
| Način upravljanja | Upravljač |
| Veličina gume | 500-12 |
Dobar izgled, izdržljiv, bolje radi
Bočna vrata i vrata prtljažnika mogu se otvoriti nezavisno ili istovremeno radi lakšeg utovara i istovara tereta.
Jednodijelne zavarene i zadebljane grede čine cijeli okvir jačim, čineći nosivost jačom.
Gumirane ručke otporne na habanje i funkcijski prekidači raspoređeni su lijevo i desno za lakši rad.
Gume od čelične žice, šire i deblje, duboki zubi protiv klizanja, snažno prianjanje i otpornost na habanje, čine vožnju sigurnijom.
Kočioni sistem na tri točka, povećana pedala nožne kočnice, tako da je put kočenja kraći.
Prošireni i zadebljani retrovizor, čvrsta i pouzdana konstrukcija, eliminiše fenomen drhtanja u procesu vožnje, čini lakšim i intuitivnijim posmatranje pozadi.
Proces ultra-visoke elastične pjene čini jastuk sjedala udobnijim i neće se deformirati nakon dužeg vremena korištenja.