Fa fars de lents LED amb el sostre de la llarga combinació de focus de focus, per aconseguir una àmplia gamma d’irradiació d’angle ampli, pluja i boira dies una penetració més forta, una vida útil més llarga, equipada amb els llums posteriors de la part posterior vermells penetrants, sense por a la nit, il·luminant la part frontal, de manera que la seguretat de la conducció nocturna estigui garantida.
La instrumentació LCD d’alta definició de LED multifunció pot mostrar la informació de la funció del vehicle en temps real, amb una bona estabilitat del sistema, una bonica aparença, un fort sentit de la tecnologia, una atmosfera de gamma alta. Amb la funció de la càmera inversa, les condicions de la carretera posterior es mostren a la pantalla gran a través de la càmera de la cua, cosa que fa que la inversió sigui fàcil i senzilla.
Potent i més ràpid, adopta una nova generació de motor de coure pur diferencial d’eix posterior de l’eix posterior, que utilitza un potent camp magnètic per produir una forta energia cinètica, un parell elevat inicial, un baix soroll de baixada, una forta potència de conducció, una disputació de calor ràpida i un menor consum d’energia: equipat amb una marca de primer nivell Ansietat del quilometratge.
La suspensió frontal adopta un sistema d’absorbidor de xoc davanter hidràulic de la molla de doble externa engrossit, que afavoreix efectivament els cops i els xocs causats per complicacions de superfícies de carreteres. La suspensió posterior adopta el sistema de suspensió semi-independent d’amortiment de la molla hidràulica desenvolupat per tecnologia patentada, cosa que fa que la capacitat de transport sigui més forta i la comoditat i permet als passatgers experimentar la comoditat d’absorció de xoc del nivell de sedan.
El parabrisa davanter i la roda davantera amb fars rodons fan que el perfil sigui més robust i clàssic. L’estampació de la xapa i l’estructura composta tubular fan que la cara frontal sigui més potent, robusta i duradora, i el factor de seguretat de la prevenció de col·lisions es millora molt.
L’estructura del cos semi-tancada amb un ampli camp de visió maximitza l’espai interior, els seients posteriors poden allotjar-se fàcilment 2 ~ 3 persones, i la sala de cames posterior és de més de 500 mm en línia recta perquè les persones de les files frontals i posteriors puguin entrar i sortir del cotxe amb facilitat.
L’espai de la mida del cubell del seient davanter es maximitza i és més acollidor, amb les eines del cotxe, i altres articles a voluntat, amb panys mecànics, seguretat i anti-primers sense cap problema. El quadre de comandament de la secció frontal té una caixa d’emmagatzematge oberta a l’esquerra i a la dreta, tasses, telèfons mòbils, aperitius i paraigües, podeu agafar i posar.
La distància efectiva des del punt més baix del xassís fins a la superfície de la carretera és de més de 160 mm, amb una forta passabilitat, podeu passar fàcilment per forats, carreteres rocoses i altres condicions complexes de la carretera i ja no us preocupeu perquè les parts del xassís es facin malbé.
Dimensions del vehicle (mm) | 2650*1100*1750 |
Pes de la frenada (Kg) | 325 |
Capacitat de càrrega (Kg) | > 400 |
Velocitat màxima (km/h) | 80 |
Tipus de motor | AC sense raspall |
Potència del motor (W) | 4000 (seleccionable) |
Paràmetres del controlador | 72V4000W |
Tipus de la bateria | Liti (seleccionable) |
Quilometratge (km) | ≥130 (72V150AH) |
Temps de càrrega (h) | 4 ~ 7 |
Capacitat d’escalada | 30 ° |
Mode de desplaçament | Canvi mecànic de velocitat de baixa velocitat |
Mètode de frenada | Drum mecànic/fre de tambor hidràulic |
Mode d'aparcament | Mankerbrake mecànic |
Mode de direcció | Barra de mànec |
Mida dels pneumàtics | 400-12 (seleccionable) |
Bon aspecte, robust, millor treballant
Les bigues soldades i espessides d’una sola peça fan que el marc sigui més fort i permeti una capacitat de càrrega més gran.
Sistema de fre de les tres rodes, pedal de fre de peu ampliat, de manera que la distància de frenada sigui més curta.
Les pinces resistents al desgast de la goma i els interruptors de funcions estan disposats a l'esquerra i a la dreta, de manera que podeu funcionar fàcilment i ja no esgarrifar.
Els pneumàtics de filferro d'acer, el disseny anti-skid de dents més amples i gruixudes i gruixudes, resistent al desgast, fan que la conducció sigui més segura.
Espai d'instal·lació de caixes de bateries extra gran, es pot instal·lar 72V150Ah Packs de bateries de gran capacitat.
El procés d’escuma d’alta elasticitat fa que el coixí del seient sigui més còmode, l’ús de temps no es deformarà.
Mirall retrovisor eixamplat i engrossit, estructura sòlida i fiable, eliminant el fenomen de tremolor en el procés de conducció, facilitant i intuïtiu observar la part posterior.