Com a fabricant que porta anys perfeccionant la producció de la tricicle elèctric, he enviat milers d'unitats des de la meva fàbrica a la Xina a empreses i famílies d'Amèrica del Nord. Una pregunta que escolto més que cap altra dels meus clients, ja sigui un gestor de flotes com Mark als EUA o el propietari d'una petita empresa, és sobre el compliment. concretament: Són legals els tricicles elèctrics als Estats Units?
La resposta breu és un sí rotund, però hi ha matisos que has d'entendre. El tricicle elèctric està revolucionant com la gent desplaçar-se, lliurar mercaderies i gaudir de l'aire lliure. No obstant això, navegant per legalitat, normativa federal i estatal, i Requisits legals per conduir elèctricament els vehicles poden sentir-se com un laberint. Val la pena llegir aquest article perquè elimina la confusió. Et guiaré a través del llei federal, el sistema de tres classes, i l'especific requisits per anar amb tricicles elèctrics perquè pugueu sortir a la carretera amb confiança.
Què diu la llei federal sobre la legalitat dels tricicles elèctrics?
Quan parlem de si an tricicle elèctric és legal als Estats Units, hem de començar per dalt: llei federal. El 2002, el Congrés dels Estats Units va aprovar la Llei pública 107-319, que va modificar la Llei de seguretat dels productes de consum. Aquesta llei va ser un canvi de joc per al bicicleta elèctrica i tricicle indústria.
La llei federal preveu una definició clara del que constitueix una "bicicleta elèctrica de baixa velocitat". Curiosament, an tricicle elèctric sovint cau sota aquest mateix paraigua sempre que compleixi uns criteris específics. Ser classificada com a bicicleta sota directrius federals, i no a vehicle de motor—el tricicle ha de tenir:
- Pedals totalment operables.
- An motor elèctric de menys de 750 watts (1 cavall de força).
- Una velocitat màxima inferior a 20 mph quan s'alimenta únicament per la motor en una superfície plana pavimentada mentre és conduït per un operador que pesa 170 lliures.
Si el teu tricicle elèctric compleix aquests criteris, generalment està regulat per la Comissió de Seguretat dels Productes de Consum (CPSC) en lloc de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Aquesta distinció és vital. Significa el teu e-trike es tracta més com a bicicleta que un cotxe o una motocicleta. No requereix un VIN i, en molts casos, no ho fa requereixen registre a la nivell federal.
No obstant això, llei federal només estableix la línia de base per a la fabricació i primera venda del producte. Dicta que jo, com a propietari de la fàbrica, m'he d'assegurar que el producte és segur i compleix aquestes especificacions. Un cop el tricicle toca la vorera, lleis estatals i locals assumir el control de l'operació.
Com classifiquen els Estats els E-Trikes: Entenent el sistema de tres classes
Mentre que el govern federal defineix el producte, els estats defineixen com l'utilitzeu. Per crear uniformitat, molts estats han adoptat a sistema de tres classes a regular elèctric bicicletes i tricicles. Entendre quina classe tens tricicle elèctric cau en és essencial per saber on pots circular legalment.
- Classe 1: Això és un assistència de pedaleig només bicicleta elèctrica o tricicle. El motor ofereix assistència només quan el genet està pedalant i deixa de prestar assistència quan la bicicleta arriba a la velocitat de 20 mph. Aquests són àmpliament acceptats carrils bici i carreteres.
- Classe 2: Aquests e-trikes tenir a accelerador. Això vol dir que podeu impulsar el vehicle sense pedalar. El motor l'assistència encara està limitada 20 mph. Aquesta és una configuració molt popular per a tricicle elèctric perquè ajuda a que el bastidor de tres rodes més pesat es mogui des d'una parada morta.
- Classe 3: Aquests són speed-pedelecs. Ho són assistència de pedaleig només (núm accelerador, normalment) però el motor continua ajudant fins a 28 mph. A causa de la major velocitat, Classe 3 els vehicles sovint s'enfronten a restriccions més estrictes senders i carrils bici.
Per a la majoria dels meus clients que importen el nostre Tricicle elèctric de passatgers EV5, ens assegurem que les especificacions s'ajustin Classe 2 o Classe 1 normativa per garantir el màxim legalitat i facilitat d'ús per al client final.

Necessites una llicència o un registre per conduir un tricicle elèctric de carrer?
Aquesta és la pregunta del milió de dòlars: Necessites una llicència? Per a la gran majoria de tricicles elèctrics legals als EUA, la resposta és no. Si el teu tricicle elèctric compleix amb la definició federal—750 w límit i 20 mph velocitat màxima: legalment es considera a bicicleta.
Per tant, normalment no necessiteu un conductor llicència, llicència o registre, o assegurança per fer-lo funcionar. Això fa que el e-trike increïblement accessible. Obri la mobilitat per a aquells que potser no tenen carnet de conduir o que volen evitar els costos associats a tenir un cotxe.
No obstant això, hi ha una trampa. Si el teu trike supera el límits de velocitat o potència del motor restriccions, per exemple, un servei pesat càrrega tricicle que va a 30 mph; es pot classificar com un ciclomotor o una motocicleta. En aquest cas, es converteix en a vehicle de motor. Aleshores necessitareu un llicència, registre amb el DMV, i assegurances. Assegureu-vos sempre comprendre els requisits legals del model específic que estàs comprant.
Es permeten els tricicles elèctrics als carrils bici i als senders multiús?
La infraestructura per anar en bicicleta als EUA està creixent, i tricicle elèctric els genets volen utilitzar-lo. Generalment, Classe 1 i Classe 2 e-trikes són permès en bicicleta carrils adjacents a les carreteres. Aquests carrils són més segurs que circular amb trànsit i ofereixen un camí suau per al vostre desplaçar-se.
Rutes polivalents i els camins compartits són una mica més complicats. Aquests camins es comparteixen amb vianants, corredors i ciclistes tradicionals.
- Classe 1 Els tricicles gairebé sempre estan permesos.
- Classe 2 Els tricicles (accelerador) solen estar permesos, però algunes jurisdiccions locals poden restringir-los.
- Classe 3 els vehicles són sovint restringit des de carrils bici i senders a causa de la seva major velocitat.
Els municipis tenen l'última paraula. Sempre aconsello als meus clients que comprovin la senyalització a l'entrada d'a pista. Ser cortès genet i mantenir la velocitat baixa és la millor manera de garantir-ho e-trikes sigueu benvinguts en aquests camins.

Quins són els límits de velocitat i les restriccions de potència del motor per als tricicles elèctrics?
Parlem d'especificacions. Per quedar-se legal de carrer sense registre, el teu tricicle elèctric s'ha d'adherir a la 750 watts regla. Això fa referència a la potència nominal contínua del motor. Tanmateix, és possible que vegeu motors anunciats amb a 1000w de pic sortida. Això és legal?
Normalment, sí. Les regulacions se centren normalment en la potència nominal o contínua. A 750 w el motor pot arribar a punt màxim 1000w de pic durant uns segons per ajudar-vos a pujar un turó costerut. Sempre que sigui la qualificació contínua 750 w o menys, i la velocitat màxima està limitada a 20 mph (per a les classes 1 i 2), en general compleix normativa federal i estatal.
Si tu motoritzar a tricicle tu mateix o modifica el controlador per superar-lo 20 mph o 28 mph, efectivament l'estàs convertint en un no registrat vehicle de motor. Això pot comportar multes i problemes de responsabilitat. Seguiu la configuració de fàbrica per mantenir-vos al costat dret de la llei.
Per què els tricicles elèctrics són una opció popular per als pilots sèniors?
Hem vist un augment massiu popularitat als Estats Units entre els sènior demogràfics. Per a molts grans, un estàndard de dues rodes bicicleta presenta problemes d'equilibri. El tricicle elèctric soluciona això immediatament amb la seva estabilitat de tres rodes.
Més enllà de l'estabilitat física, el Requisits legals per conduir elèctricament que sigui una opció atractiva.
- No cal cap llicència: Si a sènior ha deixat el seu cotxe llicència, encara poden mantenir la independència amb un carrer-legal e-trike.
- Assistència de pedals: El motor fa el treball dur. Els genolls i les articulacions estan protegits de la tensió, permetent recorreguts més llargs.
- Seguretat: Les velocitats més baixes (20 mph) s'alineen perfectament amb un ritme segur i pausat.
És una solució de mobilitat fantàstica. El nostre Tricicle elèctric de càrrega HJ20 Sovint s'adapta per a ús personal perquè és estable, fàcil d'embarcar i pot portar queviures sense esforç.
Es pot anar amb un tricicle elèctric per la vorera?
Aquest és un error comú. Que sigui un "tricicle" no vol dir que pertanyi al vorera. A la majoria de ciutats dels Estats Units, vehicles elèctrics—fins i tot els de baixa velocitat— està prohibit circular per les voreres dels districtes comercials.
An tricicle elèctric és més ample i pesat que una bicicleta estàndard. Muntant a vorera suposa un risc per als vianants. Hauries de muntar al carril bici o al carrer, seguint les mateixes normes de circulació que un cotxe o un ciclista estàndard.
Hi ha excepcions, és clar. Algunes zones suburbanes o ubicacions sense infraestructura per a bicicletes poden permetre circular per voreres si aneu a ritme de caminada. Però com a norma general: rodes a la carretera, peus a la vorera. Consulta el teu local ordenances segurs.

Com regula la Comissió de Seguretat dels Productes de Consum dels Tricicles elèctrics?
Com a fabricant, la meva relació és principalment amb el Comissió de Seguretat dels Productes de Consum (CPSC). La CPSC estableix els estàndards de fabricació tricicles elèctrics que es troben la definició federal.
Regulen:
- Sistemes de frenada: Els frens han de ser prou potents per aturar el més pesat tricicle elèctric amb seguretat.
- Força del marc: La qualitat de fabricació ha de suportar les forces de la motor.
- Seguretat elèctrica: Les bateries i el cablejat han de complir els estàndards de seguretat per evitar incendis (com les certificacions UL).
Quan compres una qualitat tricicle elèctric, esteu comprant un producte que s'adhereix a aquests estrictes CPSC directrius. Això garanteix que el característiques de seguretat són robusts i el vehicle és segur per al consumidor. Les importacions econòmiques i que no compleixen aquestes normes no només són perilloses, sinó que també poden ser il·legals per vendre o operar.
Què hauríeu de comprovar sobre la normativa estatal i local abans de viatjar?
La frase "consulta el teu local lleis" és la regla d'or de la bicicleta elèctrica món. Mentre llei federal prepara l'escenari, lleis estatals i locals variar salvatgement.
- Califòrnia: Generalment segueix el sistema de tres classes. Classe 1 i 2 són àmpliament acceptades.
- Nova York: Té lleis específiques pel que fa a "scooters elèctrics" i bicicletes, recentment les legalitzant amb límits de velocitat.
- Lleis del casc: Alguns els estats ho permeten els adults per anar sense casc, mentre que altres els requereixen per a tots e-trike genets o específicament per Classe 3 genets.
- Restriccions d'edat: Alguns estats requereixen que els motoristes tinguin més de 16 anys per operar un elèctrica motor vehicle d'aquesta classe.
Abans de comprar un tricicle elèctric pel teu dia a dia desplaçar-se, visiteu el lloc web de l'ajuntament o la pàgina del DMV. Cerca normativa sobre "elèctrica de baixa velocitat bicicletes" o "tricicles elèctrics legals". Es triga cinc minuts, però us pot estalviar una forta multa.
El vostre tricicle elèctric importat és legal als Estats Units?
Si sou propietari d'una empresa com el meu client típic, Mark, potser esteu important una flota de Tricicle elèctric logístic tipus furgoneta HPX10 unitats per a lliurament local. Cal assegurar-se que ho són legal de carrer.
Per garantir el vostre tricicle elèctric és legal conduir a l'arribada:
- Comproveu el motor: Assegureu-vos que la potència nominal és contínua 750 w o menys si es vol evitar llicència i registre obstacles.
- Verifica la velocitat: Assegureu-vos que el governador està configurat 20 mph.
- Comproveu les etiquetes: Un conforme bicicleta elèctrica o tricicle ha de tenir una etiqueta permanent que mostri la potència, la velocitat màxima i la classe.
- Il·luminació: Per a ús al carrer, el vostre tricicle necessita fars, fars posteriors i reflectors adequats, que són estàndard als nostres models.
Si el vostre ús previst és en una propietat privada (com un campus de fàbrica gran o un complex turístic), aquestes normes de circulació no s'apliquen i podeu optar per motors més potents. Però per a la via pública, el compliment és clau.
Punts clau per anar amb tricicles elèctrics als EUA
- Definició federal: An tricicle elèctric legalment és una bicicleta si té pedals, un motor sota 750 watts, i una velocitat màxima de 20 mph.
- No cal cap llicència: En general, si compleix els criteris anteriors, no ho feu necessita una llicència, registre o assegurança.
- Coneix la teva classe: La majoria de tricicles ho són Classe 1 (pedal assistit) o Classe 2 (accelerador). Saber això t'ajuda a saber on pots muntar.
- Els carrils bici són amics: Normalment ho ets permès en bicicleta carrils, però manteniu-vos fora de la vorera per protegir els vianants.
- Regla de normes locals: Sempre consulta el teu local ordenances estatals i municipals, segons poden afegir regles addicionals pel que fa als cascs, edat i especificitat pista accés.
- La seguretat primer: Assegureu-vos que el vostre vehicle compleixi CPSC estàndards i disposa del necessari característiques de seguretat per a ús viari.
Hora de publicació: 12-17-2025
