Els tricicles elèctrics poden pujar?

Els tricicles elèctrics, o e-trikes, s'estan convertint en un mitjà de transport cada cop més popular per als viatgers, els usuaris recreatius i les persones amb problemes de mobilitat. Oferint una alternativa estable i ecològica a les bicicletes tradicionals, els e-trikes estan equipats amb motors elèctrics per ajudar a pedalar o proporcionar tota la potència elèctrica. Una pregunta habitual entre els compradors potencials i els usuaris actuals és: "Poden pujar els tricicles elèctrics?" La resposta és sí, però l'eficàcia que ho fan depèn de diversos factors, com ara la potència del motor, la capacitat de la bateria, l'entrada del pilot i la inclinació de la inclinació.

Potència del motor: la clau del rendiment en pujada

El motor d'un tricicle elèctric té un paper crucial en la seva capacitat per pujar turons. La majoria dels tricicles elèctrics vénen amb motors que oscil·len entre 250 i 750 watts, i una potència més alta en general significa un millor rendiment en pendents.

• Motors de 250 W: Aquests motors es troben normalment en tricicles elèctrics de nivell d'entrada i poden suportar pendents suaus i petits turons sense molta tensió. Tanmateix, si el turó és massa costerut, un motor de 250 W pot tenir problemes, sobretot si el genet no proporciona potència addicional de pedaleig.
• Motors de 500 W: Aquest és un motor de mida mitjana per a tricicles elèctrics. Amb aquest nivell de potència, un e-trike pot abordar còmodament turons moderats, sobretot si el pilot aporta una mica de pedaleig. El motor oferirà un parell suficient per empènyer el tricicle cap amunt sense perdre massa velocitat.
• Motors de 750 W: Aquests motors es troben en e-trikes més robusts i d'alt rendiment. Un motor de 750 W pot agafar turons més pronunciats amb relativa facilitat, fins i tot si el motorista confia únicament en el motor sense pedalar massa. Aquest nivell de potència és ideal per a aquells que viuen en zones muntanyoses o que necessiten ajuda amb càrregues pesades.

Si el vostre ús principal és fer pujades regulars, és recomanable invertir en un tricicle elèctric amb un motor més potent. Si ho feu, podreu pujar turons amb més facilitat, fins i tot amb un esforç mínim per part vostra.

Capacitat de la bateria: pot sostenir en ascensions llargues

La capacitat de la bateria és una altra consideració important quan es tracta d'escalar turons amb un tricicle elèctric. Com més energia hagi emmagatzemat el vostre e-trike, millor serà el rendiment en sortides llargues o en diverses pujades. La majoria dels tricicles elèctrics funcionen amb bateries d'ions de liti, amb capacitats mesurades en watts-hora (Wh). Una qualificació de Wh més alta significa que la bateria pot oferir més potència a una distància més llarga o en condicions extenuants, com ara l'escalada de turons.

En pujar turons, el motor d'una bicicleta elèctrica extreu més potència de la bateria que no pas en un terreny pla. Aquest augment del consum d'energia pot escurçar l'autonomia del tricicle, de manera que tenir una bateria més gran, normalment de 500 Wh o més, permetrà que el motor proporcioni assistència sostinguda durant les pujades llargues o pronunciades.

Assistència de pedals vs. accelerador: maximització de l'eficiència en pujada

Els tricicles elèctrics ofereixen generalment dos tipus d'assistència: assistència de pedaleig i control de l'accelerador. Cadascun té els seus pros i contres quan es tracta d'escalar turons.

• Assistència de pedals: En el mode d'assistència de pedaleig, el motor proporciona una potència proporcional a l'esforç de pedaleig del pilot. La majoria dels tricicles elèctrics tenen diversos nivells d'assistència al pedal, cosa que permet al motorista ajustar la quantitat d'ajuda que rep del motor. En una inclinació, l'ús d'una configuració d'assistència de pedal més alta pot reduir significativament la quantitat d'esforç necessari per pujar el turó, alhora que permet que el genet aporti potència. Això és més eficient energèticament que utilitzar l'accelerador perquè el motor no fa tot el treball.
• Control de l'accelerador: En mode accelerador, el motor proporciona potència sense necessitat de pedalar. Això pot ser útil per als motoristes que potser no tenen la força o la capacitat de pedalar pujant un turó. No obstant això, utilitzar l'accelerador exclusivament esgotarà la bateria més ràpidament, especialment quan s'escalen pendents pronunciats. També val la pena assenyalar que algunes lleis locals poden limitar l'ús d'e-trikes només amb accelerador, per la qual cosa és important entendre les restriccions legals a la vostra zona.

Entrada del motorista: equilibri de la potència del motor i del pedal

Encara que tricicles elèctrics estan equipats amb motors per ajudar a pedalar o per proporcionar tota la potència, l'entrada del pilot pot afectar significativament el rendiment del tricicle als turons. Fins i tot en tricicles amb motors potents, afegir un esforç de pedaleig humà pot facilitar l'escalada, millorar l'eficiència i allargar la durada de la bateria.

Per exemple, si aneu amb un tricicle amb un motor de 500 W i comenceu a pujar un turó, aportar una quantitat moderada de pedaleig pot reduir la càrrega del motor. Això ajuda a mantenir una velocitat més constant, conserva l'energia de la bateria i assegura que el motor no es sobreescalfi ni es desgasti prematurament.

Pendent del turó i terreny: factors externs importants

El desnivell del turó i el tipus de terreny on esteu muntant són factors crucials per determinar com de bé pot pujar un tricicle elèctric. Tot i que la majoria dels tricicles elèctrics poden suportar desnivells moderats, els turons molt pronunciats o el terreny accidentat poden suposar reptes fins i tot per als tricicles amb motors potents.

En carreteres asfaltades amb superfícies llises, un e-trike generalment funcionarà millor als turons. Tanmateix, si aneu fora de la carretera o sobre grava, el terreny pot afegir resistència, cosa que dificulta que el motor accioni el tricicle cap amunt. En aquests casos, optar per un tricicle elèctric amb pneumàtics grossos o un model dissenyat per a l'ús fora de la carretera podria millorar el rendiment.

Conclusió

En resum, els tricicles elèctrics poden pujar, però el seu rendiment depèn de diversos factors. La potència del motor, la capacitat de la bateria, l'entrada del genet i la pendent del turó juguen un paper crític. Per als motoristes que viuen en zones muntanyoses o aquells que busquen afrontar terrenys difícils, seleccionar un e-trike amb un motor potent, una bateria gran i funcions d'assistència de pedals farà que la pujada sigui més fàcil i més agradable.