- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Tricicle elèctric refrigerat tipus furgoneta HPX20
Punt de venda
Far d'alta brillantor + llums de cilindre esquerre i dret
Conduir de nit també pot ser segur
Fars de lents LED, amb llums de dos cilindres esquerre i dret, per aconseguir una àmplia gamma d'irradiació gran angular, penetració diària de pluja i boira, equipats amb llums posteriors de color vermell brillant, sense por a la foscor, il·luminant la part davantera, de manera que la seguretat de conducció nocturna està garantida.
Mesurador LED HD
Alta tecnologia d'un cop d'ull
La instrumentació LCD d'alta definició LED multifunció pot mostrar la informació de la funció del vehicle en temps real, amb una bona estabilitat del sistema, un aspecte bonic, un fort sentit de la tecnologia, més ambient de gamma alta. Amb la funció de càmera inversa, a través de la càmera de cua, les condicions de la carretera posterior es mostren a la pantalla gran, fent que la marxa enrere sigui fàcil i senzilla.
Motor síncron d'imant permanent de primer nivell + bateria de liti de grau A
Més parell, més abast
Potent i més ràpid, adopta una nova generació de motor de coure pur diferencial d'eix posterior de muntatge mitjà, que utilitza un potent camp magnètic per produir una forta energia cinètica, un parell d'arrencada elevat, un baix soroll de funcionament, una gran potència de conducció, una ràpida dissipació de calor i un menor consum d'energia. Equipat amb un nucli de bateria de liti de classe A de primer nivell, un rendiment estable i una alta densitat d'energia, de manera que el rang sigui més llunyà, per ajudar-vos a resoldre completament el problema de l'ansietat pel quilometratge.
Sistema d'amortiment de múltiples vibracions
Gaudeix de la comoditat d'automoció
La suspensió davantera adopta un sistema d'amortiment davanter hidràulic de doble molla gruixuda, amortint eficaçment els cops i els cops provocats per les complicades superfícies de la carretera. La suspensió posterior adopta un sistema d'amortiment de molles de placa d'acer multicapa de qualitat d'automòbil, que fa que la capacitat de càrrega sigui més forta i us ofereix més confiança per afrontar càrregues pesades.
Tecnologia d'estampació d'una sola peça
Segur per als conductors
El parabrisa davanter estampat d'una sola peça i el para-xocs davanter, l'estampació de xapa metàl·lica i l'estructura composta tubular fan que l'aspecte sigui més potent, resistent i durador, i el factor de seguretat de la col·lisió millora molt.
Espai d'emmagatzematge generós
L'espai de mida de la galleda del seient davanter es maximitza, i és més acollidor, amb les eines del cotxe i altres articles a voluntat, amb panys mecànics, seguretat i antirobatori sense cap problema. El tauler de la secció frontal té una caixa d'emmagatzematge oberta a l'esquerra i a la dreta, tasses, telèfons mòbils, aperitius i paraigües, que podeu agafar i posar.
Altura suficient al terra
No més por als sots.
La distància efectiva des del punt més baix del xassís fins a la superfície de la carretera és de més de 155 mm, amb una forta transitabilitat, podeu passar fàcilment per sots, carreteres rocoses i altres condicions complexes de la carretera, i ja no us preocupeu que les peces del xassís siguin danyades.
Unitats de refrigeració integrades d'alta eficiència
Making temperatura constant més senzilla
Adoptar un compressor de conversió de freqüència de doble rotor que estalvia energia, aconseguint una gran capacitat de refrigeració, amb els avantatges d'un bon efecte de refrigeració, baixa eficiència energètica, gran volum d'aire, refrigeració ràpida, etc., per satisfer l'ús i la configuració de diferents caixes i diferents temperatures. El sistema de control està controlat per un xip de microordinador, realitzant descongelació de periodització automàtica. L'evaporador adopta un tub de coure pur resistent a alta pressió amb un bon efecte de dissipació de calor, llarga vida útil, lleuger, petit volum i altres característiques. El sistema de control electrònic és totalment funcional i el control digital de la temperatura és més precís. Es pot realitzar una funció de control remot.
El desplaçament de l'equip és de 200 CC i la tensió de control és de 24 V CC, que pot adonar-se de l'efecte de temperatura constant de -20 ℃ com a temperatura més baixa de la caixa.
Paràmetres
| Dimensió del vehicle (mm) | 3250*1350*1750 |
| Mida de la caixa de càrrega (mm) | 1800x1300x1000 Es pot seleccionar la longitud |
| Pes en vara (kg)(sense bateria) | 550 |
| Capacitat de càrrega (kg) | >750 |
| Velocitat màxima (km/h) | 40 |
| Tipus de motor | DC sense escombretes |
| Potència del motor (W) | 5000（Seleccionable） |
| Paràmetres del controlador | 72V5000W |
| Tipus de bateria | Plom-àcid/Liti |
| Kilometratge (km) | ≥100（72V105AH） |
| Temps de càrrega (h) | 6 ~ 7 |
| Capacitat d'escalada | 30° |
| Mode canvi | Canvi de marxes mecànic alta-baixa velocitat |
| Mètode de frenada | Fre de tambor hidràulic 220 |
| Mode d'aparcament | Fre de mà mecànic |
| Mode de direcció | Manillar |
| Mida del pneumàtic | 500-12 |
| Temperatura mínima (℃) | - 20 |
Detalls del producte
Bon aspecte, durador, millor treball
La porta lateral del compartiment de càrrega té una estructura fiable i un bon segellat, que una persona pot obrir i tancar fàcilment. L'interior de la porta lateral té una cortina aïllant, que pot reduir eficaçment la pèrdua de fred dins de la caixa causada pel procés d'obertura de la porta.
Les bigues soldades i engrossides d'una sola peça fan que tot el marc sigui més fort, fent que la capacitat de càrrega sigui més forta.
Les empunyadures de goma resistents al desgast i els interruptors de funció es disposen a l'esquerra i a la dreta per facilitar el seu funcionament.
Els pneumàtics de filferro d'acer, més amples i gruixuts, amb un disseny antilliscant de dents profundes, una adherència forta i resistents al desgast, fan que la conducció sigui més segura.
Sistema de fre conjunt de tres rodes, pedal de fre de peu ampliat, de manera que la distància de frenada sigui més curta.
Miralls retrovisors eixamplats i engrossits, una estructura sòlida i fiable, eliminant el fenomen de tremolor en el procés de conducció, fent més fàcil i intuïtiva l'observació de la part posterior.
El procés d'escuma elàstica ultra alta fa que el coixí del seient sigui més còmode i no es deformarà després d'un llarg ús.
