Unsa ka dugay ang pag-charge sa usa ka Cargo Electric Tricycle?

Type ug Kapasidad sa Baterya

Ang oras nga gikinahanglan sa pag-charge sa usa ka kargamento nga de-kuryenteng traysikol nag-una nga gitino sa matang sa baterya ug ang kapasidad. Kadaghanan sa mga cargo e-trike naggamit usab lead-acid o lithium-ion (Li-ion) mga baterya, nga adunay lithium-ion nga mas kasagarang gigamit tungod sa ilang mas taas nga densidad sa enerhiya ug mas taas nga kinabuhi.

• Lead-acid nga mga baterya kasagaran dili kaayo mahal apan mas bug-at ug dili kaayo episyente. Madala nila bisan asa gikan 6 ngadto sa 10 ka oras aron hingpit nga ma-charge, depende sa gidak-on sa baterya ug kapasidad sa charger.
• Lithium-ion nga mga baterya, sa laing bahin, mas gaan ug mas episyente. Kasagaran sila nag-charge nga mas paspas, nga kadaghanan sa mga modelo nanginahanglan sa palibot 4 ngadto sa 6 ka oras alang sa usa ka bug-os nga bayad. Ang Lithium-ion nga mga baterya makahupot ug dugang kusog ug motugot alang sa mas paspas nga mga siklo sa pag-charge, nga naghimo kanila nga gusto nga kapilian alang sa modernong mga electric tricycle.

Ang kapasidad sa baterya, gisukod sa ampere-hours (Ah), usab adunay dakong papel sa oras sa pag-charge. Ang mas dagkong mga baterya (nga adunay mas taas nga rating sa Ah) makahatag og dugang nga kusog ug makasuporta sa mas taas nga mga biyahe o mas bug-at nga mga karga, apan mas dugay usab kini sa pag-charge. Pananglitan, usa ka sumbanan 48V 20Ah nga baterya mahimong maglibot 5 ngadto sa 6 ka oras aron bug-os nga ma-charge gamit ang 5-amp charger.

Pamaagi sa Pag-charge ug Type sa Charger

Ang laing hinungdan nga hinungdan nga nakaimpluwensya sa oras sa pag-charge mao ang matang sa charger ug ang pamaagi nga gigamit sa pag-charge sa e-trike. Ang mga charger adunay lainlaing mga rating sa output, kasagaran gipahayag sa mga amp. Kon mas taas ang rating sa amp, mas paspas ang pag-charge sa baterya.

• A standard nga charger nga adunay 2-amp o 3-amp nga output mas dugay nga ma-charge ang baterya kaysa sa a paspas nga charger, nga mahimong adunay 5-amp o mas taas pa nga output. Pananglitan, gamit ang usa ka standard nga charger, usa ka lithium-ion nga baterya ang mahimo 6 ka oras, samtang ang usa ka paspas nga charger makapakunhod sa oras sa palibot 3 ngadto sa 4 ka oras.
• Ang ubang mga cargo e-trike nagsuporta usab swappable nga mga sistema sa baterya, diin ang mga tiggamit mahimo ra nga mopuli sa usa ka nahurot nga baterya sa usa ka bug-os nga na-charge. Kini nagwagtang sa downtime nga nalangkit sa paghulat sa baterya nga ma-charge, nga naghimo niini nga usa ka mas episyente nga kapilian alang sa mga negosyo nga nagkinahanglan sa ilang mga traysikol nga magamit sa taas nga oras.

Importante nga hinumdoman nga samtang ang mga fast charger makapakunhod sa oras sa pag-charge, ang kanunay nga paggamit sa paspas nga pag-charge mahimong makaapekto sa kinatibuk-ang lifespan sa baterya, ilabi na sa mga lithium-ion nga baterya.

Pag-charge sa Speed kumpara sa Range ug Load

Ang katulin sa pag-charge mahimo usab nga maimpluwensyahan sa konsumo sa enerhiya sa traysikol, nga nagdepende sa mga hinungdan sama sa range (distansya nga gibiyahe sa usa ka bayad) ug ang load ginadala. Ang mas bug-at nga mga karga ug mas taas nga biyahe mas paspas nga makahurot sa baterya, nagpasabot nga ang traysikol kinahanglan nga ma-charge sa mas kanunay.

• Ang usa ka bug-os nga na-charge nga baterya sa usa ka kargamento nga e-trike kasagarang makahatag sa usa ka sakup sa 30 ngadto sa 60 kilometros (18 ngadto sa 37 ka milya) depende sa gidak-on sa baterya, gibug-aton sa kargamento, ug terrain. Alang sa mas gaan nga mga karga ug mas mugbo nga mga distansya, ang baterya mahimong molungtad og dugay, samtang ang mas bug-at nga mga karga ug bungtoron nga mga lugar mahimong makapakunhod sa range.
• Ang han-ay sa traysikol direkta nga may kalabutan sa kung unsa ka sagad gikinahanglan ang pag-charge. Para sa mga negosyo nga naggamit og mga traysikol alang sa mga serbisyo sa paghatod, ang pagsiguro nga ang pagpaningil gihimo sa panahon sa downtime makapamenos sa mga pagkabalda.

Pag-charge sa Pinakamaayo nga Mga Praktis

Aron ma-optimize ang proseso sa pag-charge ug mapalawig ang kinabuhi sa baterya, ania ang pipila ka labing kaayo nga mga gawi:

1. Pag-charge sa mga oras nga wala’y oras: Para sa mga commercial users, advisable nga i-charge ang traysikol atol sa non-operating hours o overnight. Kini nagsiguro nga ang e-trike andam na nga gamiton kung gikinahanglan ug malikayan ang wala kinahanglana nga downtime.
2. Likayi ang lawom nga pag-agas: Kasagaran girekomenda nga likayan nga hingpit nga ma-discharge ang baterya. Alang sa mga baterya sa lithium-ion, labing maayo nga i-charge ang baterya sa dili pa kini moabut sa ubos kaayo nga lebel aron mapalawig ang kinabuhi niini.
3. Gamita ang saktong charger: Kanunay gamita ang charger nga gihatag sa tiggama o usa nga compatible sa espesipikong modelo sa baterya aron malikayan ang kadaot ug masiguro ang labing maayo nga katulin sa pag-charge.
4. Hupti ang labing maayo nga palibot sa pag-charge: Ang temperatura mahimong makaapekto sa pagkaayo sa pag-charge. Ang pag-charge sa e-trike sa usa ka bugnaw, uga nga lugar makatabang sa pagpadayon sa kahimsog sa baterya ug malikayan ang sobrang kainit sa panahon sa proseso.

Panapos

Ang oras nga gikinahanglan sa pag-charge a cargo electric tricycle depende sa klase ug kapasidad sa baterya, ingon man sa gigamit nga charger. Alang sa kadaghanan sa lithium-ion-powered cargo e-trikes, ang oras sa pag-charge kasagaran gikan sa 4 ngadto sa 6 ka oras, samtang ang lead-acid nga mga baterya mahimong mas dugay—sa palibot 6 ngadto sa 10 ka oras. Ang mga kapilian sa paspas nga pag-charge makapakunhod sa oras sa pag-charge apan mahimong makaapekto sa kinabuhi sa baterya sa paglabay sa panahon. Pinaagi sa pagsunod sa husto nga mga gawi sa pagsingil, ang mga tiggamit makasiguro nga ang ilang mga kargamento nga e-tricycle magpabilin nga episyente ug malungtaron, nga naghimo kanila nga usa ka kasaligan nga solusyon alang sa eco-friendly nga transportasyon sa kasyudaran ug serbisyo sa pagpadala.