Kung pangutan-on naton kung unsang pulong nga Intsik ang popular kaayo sa gawas sa nasud, ang hugpong sa mga pulong nga "Palihug hatagan pagtagad kung ang pag-usab sa" gidala sa sulud sa lista karon.
Tricycle is a very Chinese transportation, its economy and practicality have been recognized by domestic users for a long time, and it is widely used in the fields of commuting, short-distance carrying, sanitation and cleaning, express delivery and logistics, etc. This function is also exported, and it is getting more and more popular in China. Ang kini nga function gi-export usab, labi pa ug daghan pa nga impluwensya sa mga merkado sa gawas sa nasud ug mga tiggamit.
Sama pananglit, sa mga umahan sa pipila nga mga naugmad nga mga nasud, ang mga traysikol gikan sa China nahimong usa ka praktikal nga himan alang sa materyal nga transportasyon; Sa mga nasud sa Timog-Silangang Asya, ang mga Intsik nga mga traysikol nga mga electric nahimo usab nga usa ka hinungdanon nga tag-iya sa pasahero nga tag-iya, ug usa ka hinungdanon nga partisipante sa electrication sa lokal nga transportasyon.
Sa kini nga isyu, maghisgot kami mga upat ka domestic nga "triple jumpers" nga init kaayo sa pag-export, ug kini nga mga awto adunay duha ka sagad nga mga kinaiya:
Una, tan-awa ang dagway sa porma nga magpahinumdom sa daghang mga clip sa sine;
Ikaduha, pagkahuman sa pagtan-aw sa dugay nga panahon, dali nga dili tinuyo hum ang "brainwashing song" sa mga langyaw nga nasud.
Ang upat nga mga modelo sa pag-export nga gipaila sa kini nga isyu mao ang tanan gikan sa Xuzhou Zhiyun Electric Vehicas Co.ltd. (Taizhou Shuangi Vehicle Co., Ltd.). Sa South Asia, ang Timog-Silangan-sidlakan sa Asia, Central ug South America, kini nga mga salakyanan gigamit ingon light cab, nga adunay lainlaing mga ngalan, ang labi ka sinultian nga ngalan mao ang e-rickshaw o tuk-tuck.
01 usa ka medyo romantiko nga single-row seat
Ang K01 ug K02 mao ang duha nga mga single-seat Tuk-Toks nga parehas nga gidak-on, nga adunay mga sukat sa lawas nga 2650 * 1150mm, ug adunay asul nga canopy nga adunay itom nga lawas nga adunay itom nga lawas.
K01
K02
Ang dagway sa K01 gamay nga labi ka square, nga gidisenyo sa mga hugna nga managsama nga mga headlight nga gilibutan sa mga simetrative headlight, ang kinatibuk-ang porma nga sama sa eyepatrical headlight, ang kinatibuk-ang dagway nahisama sa eyepatical headlight, ang kinatibuk-ang porma nga susama sa eyepatrical headlight, ang kinatibuk-ang dagway nahisama sa eyepatch sa Batman sa DC Comics. Uban sa halapad nga mga ligid sa ligid sa unahan, nagmugna kini usa ka mas masculine nga pagbati sa panan-aw.
Ang mga linya sa K02 labi ka humok, ug ang tibuuk nga awto labi ka lingin gikan sa atubang sa likod, nga adunay gibayaw nga mga headlight sa lens sa Retro nga porma gikan sa K01.
Ang kini nga matang sa awto labi ka praktikal, mao nga ang pagsakay niini mao ang labing hinungdanon nga butang alang sa mga tiggamit.
Ang wanang nga bentaha sa K01 ug K02 klaro kaayo, nga gipasiugda sa ikaduhang laray. Pagkahuman sa aktwal nga pagsulay, kung gamay ang lawas, mahimong makatagbaw sa 3 nga mga tawo nga mosakay. Tungod sa pinahigda ug bertikal nga laraw sa luyo sa awto, ang headroom sa likod nga laray daghan kaayo. Alang sa pagdala mga pasahero, kini nga matang sa pasundayag sa wanang labi ka hinungdanon.
Dugang pa, ang K01 ug K02 naghimo usab daghang mga praktikal nga mga kompartamento sa pagtipig sa sulod. Pananglitan, ang K01 gidisenyo uban ang 1 lawom nga kompartimento sa pagtipig sa quadrilateral sa matag kilid sa wala ug tuo nga kilid sa drayber nga magtipig sa pagkaon, tasa sa tubig, tasa o uban pang gagmay nga mga butang. Sa parehas nga oras, sa posisyon sa Partbrake, ang K01 nagtukod usab usa ka naghupot sa tasa, pagtipig ug pag-access sa mga tasa sa tubig alang sa drayber usab praktikal ug mahigalaon usab.
Sa pagtandi, ang Center Console Area sa K02 dili kaayo labi ka K01's, apan ang K02 sama ra ka matinahuron kung bahin sa disenyo sa pagtipig. Pananglitan, ang K02 naghatag sa drayber nga adunay usa ka halapad nga kaayo, ang lawom nga kompartimento sa pagtipig sa duha ka kilid sa operating host, nga mahimo'g makahatag daghang kadaghan nga gidaghanon sa pagtipig.
Ang pasundayag mao ang labing dako nga kalainan tali sa duha nga mga sakyanan. Ang K01 gidisenyo alang sa usa ka taas nga tulin nga 45km / h, ug mahimong magamit sa usa ka opsyonal nga rating sa drive motor sa 2,000w, nga mao ang dili klase nga DC. Ang baterya sa kuryente, k01 mahimong ipahiangay sa tinggaan-acid ug form sa lithium, ang mileage mahimong molapas sa 130km.
The power output of K02 is better than that of K01, K02 can be equipped with a rated power of up to 4000W drive motor, the motor type is brushless AC, the power battery is also common to both lead-acid and lithium-ion, the maximum design speed can be as high as 65km/h, and the pure electric range can be more than 135km.
Sa laktod, ang K01 ug K02 duha ka klasiko nga lightweight cabs sa tulo nga ligid nga kategorya sa pag-export, ug popular usab sa mga turista sa daghang mga nasud sa Asya.
02 Usa ka doble nga laray sa mga lingkuranan nga nagpunting sa praktikal
Ang laing duha alang sa duha ka laray nga lingkuranan K03, K04, kining duha ka mga awto kung kini nag-istilo, o ang tibuuk nga pagsulud sa awto labi ka suod sa duha nga praktikal nga praktikal nga Tuker Sucaser Tuk-Tuk. Ang duha ka laray sa mga lingkuranan sa atbang nga bahin sa laraw nagpasiugda sa kasayuran sa produkto direkta: Daghang mga tawo, daghang salapi.
K04
Ang pagkonsiderar sa gidaghanon sa mga pasahero ug kaluwasan, ang K03 ug K04 adunay daghang mga handrails ug pag-undang sa pagdumala sa sulod sa awto aron mapadali ang mga pasahero nga magpadayon sa balanse sa ilang lawas.
Ang panguna nga kalainan tali sa duha nga mga modelo nga naa sa modelo, k04 nga guba, k03 medyo malumo. Ang gidak-on niining duha ka mga awto mao ang 2950 * 1000 * 1800mm, nga gidisenyo alang sa labing taas nga tulin nga 45km / h, ang kapakyasan sa Power-Acid, ang kaparang sa Power-Acid, ang kaparang sa Power-Acid sa 72V100ah, ang kapatagan sa baterya sa 72V100ah, ang puro nga range mahimong kapin sa 120km.
Sa K02, K03 ug K04 nga mga modelo, ang pipila ka mga elemento nga popular sa domestic market usab gilakip, sama sa usa ka labi ka istilo nga high-kahulugan sa LCD.
03 Mga Hinungdan sa Pagkapakapawan sa Export
Adunay daghang mga klaro nga mga hinungdan ngano nga ang mga tricycle sa China nahimong popular sa gawas sa nasud, lakip na ang mga naugmad nga merkado sama sa Europa ug Estados Unidos:
Una, epektibo ang gasto. Bisan sa gasto sa transportasyon sa pag-export ug customs clearance, ang mga tricycles sa balay adunay usa ka labi ka kompetisyon nga presyo ug ubos kaayo nga gasto.
Ikaduha, ang taas nga aplikasyon. Kung nagdala ba kini mga butang, o alang sa transportasyon, ang mga traysikol mahimong magpakita kaayo nga magamit, ug ang ubos nga gasto sa pag-usab, dako nga wanang alang sa pagdula. Pag-inom sa Europa ug Estados Unidos ingon usa ka pananglitan, ang naugmad nga operasyon sa umahan sa domestic tricycle adunay mas dako nga panginahanglan, sama sa pagbag-o sa kahon sa kargamento, ang awto mahimong ma-upgrade sa usa ka dali nga himan alang sa transportasyon sa mga kabayo. Gawas pa sa gamay ug nabag-o nga traysikol, ang medyo pig-ot nga mga dalan sa Europe labi usab ka mahigalaon, sama sa tulo nga ligid nga mga sakyanan sa sanitasyon.
Ikatulo, taas nga kalig-on. Ang teknolohiya sa traysikol sa domestic mao ang hamtong, malig-on nga kalidad, ug medyo yano nga istruktura, ubos nga peligro sa pag-export pagkahuman.
Ikaupat, bag-ong modelo sa negosyo. Pinasukad sa ibabaw nga tulo nga mga kinaiya, ang domestic nga tulo nga ligid nga mga sakyanan sa gawas sa nasud nagpanganak usab sa usa ka bag-ong modelo sa negosyo o mga dili maayo nga mga merkado sa negosyo sa Network Car, pag-abang ug pagpaambit sa negosyo.
Ikalima, ang kalingawan gipasiugda. Karon ang pipila nga mga tiggama adunay pagdaro sa gasto sa parehas nga oras, apan usab ang lokal nga pagkapopular sa pipila nga intelihenteng Internet nga gimbuhaton nga hinayhinay nga nag-ayo sa mga tricycle, nga nagpangita sa labi nga mga poste sa bag-ong merkado.
Aron matugkad, ang traysikok sa China nahimo nga traysikol sa kalibutan.
Post Oras: 06-26-2024
