- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Van-type nga logistics electric tricycle HPX10
Punto sa Pagbaligya
Taas nga kahayag sa headlight + wala ug tuo nga silindro nga mga suga
Ang pagmaneho sa gabii mahimo usab nga luwas
Ang mga headlight sa lens sa LED, nga adunay wala ug tuo nga duha ka silindro nga mga lampara, aron makab-ot ang usa ka halapad nga halapad nga anggulo nga irradiation, ulan ug gabon nga adlaw nga pagsulod, nasangkapan sa pula nga mahayag nga mga taillight sa likod, wala’y kahadlok sa kangitngit, nagdan-ag sa atubangan, aron ang kaluwasan sa pagmaneho sa gabii masiguro.
First-tier brand permanenteng magnet synchronous motor + Grade A lithium battery pack
Dugang nga torque, mas taas nga range
Ang multi-function nga LED high-definition nga LCD instrumentation mahimong magpakita sa impormasyon sa pag-andar sa sakyanan sa tinuod nga panahon, nga adunay maayo nga kalig-on sa sistema, nindot nga panagway, usa ka lig-on nga pagbati sa teknolohiya, mas high-end nga atmospera. Uban sa reverse camera function, pinaagi sa tail camera, ang mga kondisyon sa likod nga dalan gipakita sa dako nga screen, nga naghimo sa pagbalik nga sayon ug yano.
LED HD Meter
High-tech sa usa ka pagtan-aw
Gamhanan ug mas paspas, kini nagsagop sa usa ka bag-ong henerasyon sa tunga-tunga nga gi-mount rear axle differential pure copper motor, nga naggamit sa usa ka gamhanan nga magnetic field aron makahimo og kusog nga kinetic energy, taas nga torque sa pagsugod, ubos nga kasaba sa pagdagan, kusog nga gahum sa pagmaneho, paspas nga pagwagtang sa kainit, ug ubos nga konsumo sa enerhiya. Gisangkapan sa usa ka first-tier brand bag-ong A-class lithium battery core, stable nga performance, ug taas nga energy density, aron ang range mas layo, aron matabangan ka nga hingpit nga masulbad ang problema sa mileage nga kabalaka.
Multi-vibration damping system
Paglingaw sa kaharuhay nga grado sa awto
Ang suspension sa atubangan nagsagop sa usa ka gibag-on nga doble nga gawas nga tingpamulak hydraulic nga sistema sa pagsuyup sa shock sa atubangan, nga epektibo nga nag-buffer sa mga bumps ug shocks nga gidala sa komplikado nga mga ibabaw sa dalan. Ang likod nga suspension nagsagop sa automobile-grade multi-layer steel plate spring damping system, nga naghimo sa kapasidad sa pagdala nga mas lig-on ug naghatag kanimo og dugang nga pagsalig sa pag-atubang sa bug-at nga mga karga.
Usa ka piraso nga stamping nga teknolohiya alang sa kaluwasan sa drayber
Ang usa ka piraso nga giselyohan sa atubangan nga windshield ug atubangan nga bumper, sheet metal stamping ug tubular composite nga istruktura naghimo sa panagway nga mas kusgan, lig-on, ug lig-on, ug ang safety factor sa anti-collision gipauswag pag-ayo.
Dako nga storage space
Ang gidak-on sa gidak-on sa balde sa atubangan sa lingkoranan gipa-maximize, ug mas accommodating, uban sa mga himan sa sakyanan, ug uban pang mga butang nga gusto, nga adunay mekanikal nga mga kandado, seguridad, ug anti-theft nga walay problema. Ang dashboard sa atubangan nga seksyon adunay usa ka bukas nga kahon sa pagtipig sa wala ug tuo, mga tasa, mga cell phone, meryenda, ug mga payong, mahimo nimong kuhaon ug ibutang.
Igong ground clearance
Wala nay kahadlok sa mga libaong.
Ang epektibo nga gilay-on gikan sa pinakaubos nga punto sa chassis ngadto sa nawong sa dalan labaw pa sa 155mm, nga adunay lig-on nga passability, dali ka nga makaagi sa mga buho, batoon nga mga dalan, ug uban pang komplikado nga mga kondisyon sa dalan, ug dili na mabalaka bahin sa mga bahin sa chassis nga madaot.
Parameter
| Dimensyon sa sakyanan（mm） | 3250*1350*1955 |
| Gidak-on kahon nga kargamento（mm） | 1800x1300x1300 Ang gitas-on mahimong mapili |
| Timbang sa curb (kg) (walay baterya) | 550 |
| Loading kapasidad（kg） | ＞ 750 |
| Max speed（km/h） | 40 |
| tipo sa motor | Walay brush DC |
| Gahum sa motor（W） | 5000（Mapili） |
| Mga parameter sa controller | 72V5000W |
| Matang baterya | Lead-acid/Lithium |
| Mileage (km) | ≥100（72V105AH） |
| Oras sa pag-charge (h) | 6 ~ 7 |
| Abilidad sa pagsaka | 30° |
| Pagbalhin mode | Mechanical hign-low speed gear shift |
| Pamaagi sa pagpreno | Hydraulic drum brake220 |
| Parking mode | Mechanical handle brake |
| Steering mode | Handlebar |
| Ang gidak-on sa ligid | 500-12 |
Mga Detalye sa Produkto
Maayo tan-awon, lig-on, mas maayo nga pagtrabaho
Ang mga kilid nga pultahan ug tailgate mahimong ablihan nga independente o dungan alang sa dali nga pagkarga ug pagdiskarga sa mga kargamento.
Ang usa ka piraso nga welded ug gipadasok nga mga sagbayan naghimo sa tibuok nga frame nga mas lig-on, nga naghimo sa kapasidad sa pagdala nga mas lig-on.
Ang rubberized wear-resistant grips ug function switch gihan-ay sa wala ug tuo para sa sayon nga operasyon.
Ang steel wire nga mga ligid, mas lapad ug baga, lawom nga ngipon nga anti-skid nga disenyo, lig-on nga pagkupot, ug dili masul-ob, naghimo sa pagmaneho nga mas luwas.
Three-wheel joint brake system, gipadak-an ang foot brake pedal, aron mas mugbo ang braking distance.
Ang gipalapad ug gibag-on nga salamin sa rearview, usa ka lig-on ug kasaligan nga istruktura, nga nagwagtang sa panghitabo sa pagkurog sa proseso sa pagmaneho, nga naghimo nga labi ka dali ug labi ka intuitive sa pag-obserbar sa likod.
Ang ultra-high elastic foam nga proseso naghimo sa seat cushion nga mas komportable ug dili ma-deform human sa taas nga panahon sa paggamit.
