China Electric Passenger Tricycle K03 Factory | XUZHOU YOOYEE MOTORS CO.,LTD

Triciclu elettricu di passageru K03

Stu mudellu hè largamente utilizatu in cità, paesi è altri spazii di u mercatu di taxi di corta distanza è u mercatu di u turismu, u pruduttu hà un bellu aspettu, un chassis forte, una forte putenza, una gamma forte, una forte capacità portante, una guida ligera è altri vantaghji, un sistema di absorption di scossa multiple, faciule d'adattà à diverse terreni è strada di guida. U tettu semi-chjusu pò prutege u ventu è a pioggia senza affettà i passageri chì si mettenu è scendenu da a vittura, chì hè bella è più pratica.

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Dettagli

Puntu di vendita

Lampada frontale à alta luminosità

Conduzzione sicura ancu di notte

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Fari di lenti di cilindru, sicuru è affidabile, irradiazione larga-range larga, ghjorni di pioggia è nebbia cù una forte penetrazione, dotati di fanali posteriori rossi brillanti, senza paura di bughjura, illuminate a fronte, per chì a sicura di guida di notte hè garantita.

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Meter LED HD

Stabilità di l'instrumentu d'alta definizione LED multifunzione, statu di funzione di visualizazione chjaru, atmosfera più alta.

Motore Sincronu à Magneti Permanenti di Marca Top, Più torque, più gamma

Putente è più veloce, adotta una nova generazione di mutore di rame puro differenziale di l'assale posteriore à mezu muntatu, chì utilizza un putente campu magneticu per pruduce energia cinetica forte, coppia di partenza elevata, rumore di marcia bassu, forte putenza di guida, dissipazione rapida di u calore è cunsumu energeticu più bassu.

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Sistema di smorzamentu multi-vibrazioni

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Prufittate u cunfortu di l'automobile

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A sospensione frontale adopta u sistema di ammortizzatore frontale idraulicu di doppia molla esterna più spessa, chì tampona in modu efficace i bumps è i scossa purtati da a superficia stradale complicata. A sospensjoni posteriore adopra u sistema di sospensione semi-indipendente idraulicu di smorzamentu di primavera sviluppatu da tecnulugia patentata, chì rende a capacità di trasportu più forte è u cunfortu più altu, è permette à i passageri di sperimentà u cunfortu di assorbimentu di scossa di u livellu di a vittura.

Tecnulugia di stampa in una sola pezza

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Garanzie per a sicurità di i cunduttori

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U parabrisa frontale stampatu in una sola pezza è l'ale di a rota davanti cù lunetti decorativi neri per i fari facenu un prufilu più robustu. L'istampazione in lamiera è a struttura composita tubulare facenu a faccia frontale più putente, robusta è durable, è u fattore di sicurezza di l'anti-collisione hè assai migliuratu.

Spaziu internu spaziosu

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A struttura di u corpu semi-chjusu cù un vastu campu di visione maximizeghja u spaziu internu, i sedili posteriori ponu facilmente accoglie da 2 à 3 persone, è e persone davanti è posteriori ponu facirmenti entre in u veiculu.

Parametri

Dimensioni di u veiculu (mm)	295010001800
Pesu (kg)	240
Capacità di carica (kg)	> 600
Max vitezza (km/h)	45
Tipu di mutore	DC senza spazzola
putenza di u mutore (W)	2000
I paràmetri di u controller	60V36tubi
Tipu di batteria	Piombo-acidu / Lithium
Chilometru (km)	≥120（72V100AH）
Tempu di carica (h)	4 ~ 7
Abilità di scalata	30°
Modu shift	Cambio meccanicu di marcia alta-bassa velocità
U metudu di frenu	Freno a tamburo meccanico/idraulico a tamburo
Modu di parcheghju	Frenu à manuvra meccanica
Modu di guida	Barra di manicu
Taglia di pneumatici	375-12 (trè roti intercambiabili)

Dettagli di u produttu

Bellu, robustu, megliu travagliu

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U fasciu saldatu è addensatu in una sola pezza rende u quadru tutale più forte è permette di più capacità portante.

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Maniglie di gomma resistenti à l'usura è interruttori di funzione sò disposti à manca è à diritta per un funziunamentu faciule.

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Pneumatici di filu d'acciaio, più larghi è più spessi, cuncepimentu anti-skid à denti profondi, presa forte, resistente à l'usura, rende a guida più sicura