Comu tutti sapemu, l'scelta di a bateria di putenza hè critica in usu tricicli elettrici. Attualmente, i tipi di batterie mainstream nantu à u mercatu sò divisi in dui tipi: batterie di lithium è piombo-acidu. Tuttavia, in questa fase, i tricicli elettrici nantu à u mercatu generalmente utilizanu batterie di piombo-acidu cum'è a bateria di energia principale.
L'elettrodi di e batterie di piombo-acidu sò cumposti di piombo è u so oxidu, è l'elettrolitu hè una suluzione di sulfuric acid. E batterie di piombo-acidu anu una longa storia, tecnulugia relativamente matura, alta sicurezza, costu di produzzione bassu è prezzu bassu. Sò sempre stati a bateria di putenza preferita per i tricicli elettrici. Tuttavia, i so disadvantages sò bassa densità di energia, grandezza è voluminosità, è a vita corta di u produttu, chì generalmente hè di trè à quattru anni. Tuttavia, u riciclamentu di e batterie di piombo-acidu hè assai contaminante, cusì parechji paesi sò gradualmente sguassati è restringenu l'usu di e batterie di piombo-acidu, è anu cambiatu à e batterie di lithium.
E batterie di lithium sò cumposti da materiali elettrodi pusitivi, materiali elettrodi negativi, elettroliti è diaframmi. E batterie di lithium sò state aduprate in i tricicli elettrici in una certa misura per via di a so alta densità d'energia, di piccula dimensione, di ligere, di parechji cicli è di una longa vita di serviziu, soprattuttu in situazioni induve u rendiment è a carica di u veiculu sò necessarii. In ogni casu, l'altu costu di e materie prime è a pruduzzione, a poca stabilità di e batterie di lithium-ion, è a suscettibilità à a combustione è l'esplosione sò ancu impurtanti tecnichi tecnichi chì impediscenu u sviluppu è a popularizazione di e batterie di lithium. Dunque, a so penetrazione di u mercatu hè sempre limitata, è hè solu parzialmente utilizata in certi mudelli high-end è mudelli d'esportazione, ma da una perspettiva ecunomica à longu andà, u costu cumpletu di l'usu di e batterie di lithium hè più bassu di quellu di batterie di piombo-acidu. Per esempiu, i tricicli di passageri elettrici esportati in Tanzania da Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd. in batchs all use dome.
E batterie di sodiu sò assai simili à e batterie di lithium. Tramindui s'appoghjanu nantu à u muvimentu di ioni metalli in a bateria per ottene a carica è a scaricamentu. Una di e differenzi principali trà e batterie di sodiu è e batterie di lithium sò i diversi trasportatori di carica. U materiale di l'elettrodu in batterie di sodiu hè u sal di sodiu. Cum'è una tecnulugia di batterie emergente, e batterie di sodiu anu un rendimentu eccellente in ambienti estremamente bassu temperatura, un bonu rendimentu di sicurezza, una velocità di carica rapida è una materia prima abbundante, è un prezzu bassu. Per quessa, anu un certu putenziale in u campu di i tricicli elettrici. Tuttavia, batterie di sodiu sò sempre in u stadiu di sviluppu di ricerca è prumuzione. I so prublemi di u core di u collu di bottiglia, cum'è a vita di u ciculu curtu è a densità d'energia bassa, anu da esse ancu tecnulugichi fundamentalmente rotti è sviluppati in u futuru.
Postu tempu: 08-13-2024
