Jak všichni víme, výběr napájecí baterie je rozhodující při používáníElektrické tříkolky. V současné době jsou typy baterií běžných na trhu rozděleny do dvou typů: lithiové a olověné baterie. V této fázi však elektrické tříkolky na trhu obecně používají jako hlavní baterii s kyselinou olova.
Elektrody baterií s kyselinou olovnatých se skládají z olova a jeho oxidu a elektrolyt je roztokem kyseliny sírové. Baterie olověných kyselin mají dlouhou historii, relativně zralou technologii, vysokou bezpečnost, nízké výrobní náklady a nízkou cenu. Vždy to byla preferovaná napájecí baterie pro elektrické tříkolky. Jejich nevýhodami jsou však nízká hustota energie, velká velikost a objemnost a životnost krátké produktu, což je obecně asi tři až čtyři roky. Recyklace olověných baterií je však vysoce znečišťující, takže různé země postupně postupně postupně vystupují a omezují používání baterií s olověnými kyseliny a přepnuly na lithiové baterie.
Lithiové baterie se skládají z pozitivních elektrodových materiálů, negativních elektrodových materiálů, elektrolytů a membrán. Lithiové baterie byly do jisté míry používány v elektrických tříkolky kvůli jejich vysoké hustotě energie, malé velikosti, lehké, mnoho cyklů a dlouhé životnosti, zejména v situacích, kdy je vyžadován výkon vozidla a zatížení. Vysoké náklady na suroviny a výrobu, špatná stabilita lithium-iontových baterií a náchylnost ke spalování a explozi jsou však také důležitými technickými úzkými místy, která brání vývoji a popularizaci lithiových baterií. Její penetrace na trhu je proto stále omezená a v některých špičkových modelech a exportních modelech se používá pouze částečně, ale z dlouhodobého ekonomického hlediska jsou komplexní náklady na použití lithiových baterií nižší než náklady na olověné baterie. Například tříkolky elektrických cestujících exportovaly do Tanzanie od Xuzhou Zhiyun Electrichip Vehicle Co., Ltd. V dávkách používají všechny kupole.
Baterie sodíku jsou velmi podobné lithiovým bateriím. Oba se spoléhají na pohyb kovových iontů v baterii k dosažení nabíjení a vypouštění. Jedním z hlavních rozdílů mezi bateriemi sodíků a lithiovými bateriemi jsou různé nosiče náboje. Elektrodový materiál v sodíkových bateriích je sodná sůl. Jako rozvíjející se technologie baterií mají baterie sodíku vynikající výkon v extrémně nízkoteplotních prostředích, dobrém bezpečnostním výkonu, rychlé rychlosti nabíjení a bohaté suroviny a nízké náklady. Proto mají určitý potenciál v oblasti elektrických tříkolek. Baterie sodíku jsou však stále ve fázi vývoje a propagace výzkumu. Jejich základní problémy s úzkým místem, jako je život krátkého cyklu a nízká hustota energie, musí být v budoucnu zásadně pronikány a rozvíjeny.
Čas příspěvku: 08-13-2024
