Beic tair olwyn teithwyr trydan K04
Pwynt gwerthu
Headlamp-prightness uchel
Gyrru diogel hyd yn oed yn y nos
Headlamps lens silindr, arbelydru ongl lydan diogel a dibynadwy, llydan, glaw a diwrnodau niwl gyda threiddiad cryf, gyda thailps cefn llachar coch, dim ofn tywyllwch, yn goleuo'r tu blaen, fel bod y diogelwch gyrru nos wedi'i warantu.
Mesurydd HD LED yn cadw golwg ar symudiadau cerbydau
Sefydlogrwydd offeryn diffiniad uchel LED aml-swyddogaeth, statws swyddogaeth arddangos clir, awyrgylch mwy pen uchel.
Modur Cydamserol Magnet Parhaol Brand Uchaf ， Mwy o dorque, mwy o ystod
Yn bwerus ac yn gyflymach, mae'n mabwysiadu cenhedlaeth newydd o fodur copr pur gwahaniaethol echel gefn canolog, sy'n defnyddio maes magnetig pwerus i gynhyrchu egni cinetig cryf, torque cychwynnol uchel, sŵn rhedeg isel, pŵer gyrru cryf, afradu gwres cyflym a defnydd is ynni is.
System dampio aml-ddirgryniad
Mwynhewch gysur gradd modurol
Mae'r ataliad blaen yn mabwysiadu'r system amsugnwr sioc blaen hydrolig gwanwyn allanol dwbl mwy trwchus, sydd i bob pwrpas yn clymu'r lympiau a'r siociau a ddaw yn sgil wyneb cymhleth y ffordd. Mae'r ataliad cefn yn mabwysiadu'r system atal lled-annibynnol tampio gwanwyn hydrolig a ddatblygwyd gan dechnoleg patent, sy'n gwneud y gallu cario yn gryfach a'r cysur yn uwch, ac yn gadael i'r teithwyr brofi cysur amsugno sioc lefel y car.
Technoleg stampio un darn
Diogelu ar gyfer diogelwch gyrwyr
Mae sgrin wynt ffrynt wedi'i stampio un darn ac adenydd olwyn flaen gyda bezels addurniadol du ar gyfer y goleuadau pen yn creu proffil mwy cadarn. Mae stampio metel dalennau a strwythur cyfansawdd tiwbaidd yn gwneud i'r blaen wynebu yn fwy pwerus, cadarn a gwydn, ac mae ffactor diogelwch gwrth-wrthdrawiad yn cael ei wella'n fawr.
Gofod mewnol eang
Strwythur corff lled-gaeedig gyda maes eang o weledigaeth, dyluniad seddi tair rhes i wneud y mwyaf o ofod mewnol, gall y sedd gefn ddarparu ar gyfer 2 ~ 3 o bobl yn hawdd, a gall pobl y blaen a chefn fynd ymlaen ac oddi ar y cerbyd yn hawdd.
Colofnau dur gwrthstaen
Dim mwy o ofn gwisgo paent
Dyluniad colofn corff dur gwrthstaen, perfformiad gwrth-cyrydiad uchel. Lleihau'r risg y bydd wyneb allanol pob colofn yn cael ei grafu oddi ar y paent, ac nid oes raid iddynt boeni am y pryder o wisgo'r paent allan ar wyneb y golofn oherwydd ei fod yn cael ei ddefnyddio trwy gydol y flwyddyn.
Baramedrau
| Dimensiynau Cerbydau (mm) | 2950*1000*1800 |
| Pwysau Curb (kg) | 240 |
| Llwytho Capicity (kg) | ＞ 600 |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 45 |
| Math o Fodur | DC di -frwsh |
| Pŵer modur (w） | 2000 |
| Paramedrau Rheolwr | 60v36tubes |
| Math o fatri | Plwm-asid/lithiwm |
| Milltiroedd （km） | ≥120 （72V100AH） |
| Amser codi tâl (h) | 4 ~ 7 |
| Gallu dringo | 30 ° |
| Modd shifft | Shifft gêr cyflymder hign-isel mecanyddol |
| Dull Brecio | Brêc drwm drwm/hydrolig mecanyddol |
| Modd Parcio | Handbrake mecanyddol |
| Modd Llywio | Bar |
| Maint teiars | 375-12 (tair olwyn yn gyfnewidiol) |
Manylion y Cynnyrch
Edrych yn dda, yn gadarn, yn well gweithio
Mae trawst wedi'i weldio a thewhau un darn yn gwneud y ffrâm gyfan yn gryfach ac yn caniatáu mwy o gapasiti dwyn llwyth.
Trefnir dolenni a switshis swyddogaeth sy'n gwrthsefyll gwisgo rwber i'r chwith a'r dde er mwyn gweithredu'n hawdd.
Teiars gwifren ddur, dyluniad gwrth-sgid dannedd ehangach a mwy trwchus, gafael cryf, gwrthsefyll gwisgo, gwneud gyrru yn fwy diogel
Proses ewyn hydwythedd uchel, gwnewch y glustog sedd yn fwy cyfforddus, ni fydd defnydd hir yn cael ei dadffurfio
System brêc tair olwyn ar y cyd, pedal brêc traed chwyddedig, fel bod y pellter brecio yn fyrrach.
