Pa mor hir mae'n ei gymryd i wefru beic tair olwyn trydan cargo?

Math a Chapasiti Batri

Pennir yr amser y mae'n ei gymryd i wefru beic tair olwyn trydan cargo yn bennaf gan y math batri a'i gallu. Mae'r rhan fwyaf o e-dreisiau cargo yn defnyddio'r naill na'r llall plwm-asid neu lithiwm-ion (Li-ion) batris, gyda lithiwm-ion yn cael ei ddefnyddio'n fwy cyffredin oherwydd eu dwysedd ynni uwch a'u hoes hirach.

• Batris plwm-asid yn nodweddiadol yn llai costus ond yn drymach ac yn llai effeithlon. Gallant gymryd unrhyw le o 6 i 10 awr i wefru'n llawn, yn dibynnu ar faint y batri a chynhwysedd y charger.
• Batris lithiwm-ion, ar y llaw arall, yn ysgafnach ac yn fwy effeithlon. Maent fel arfer yn codi tâl cyflymach, gyda'r rhan fwyaf o fodelau angen o gwmpas 4 i 6 awr am dâl llawn. Gall batris lithiwm-ion ddal mwy o egni a chaniatáu ar gyfer cylchoedd gwefru cyflymach, gan eu gwneud yr opsiwn a ffefrir ar gyfer beiciau tair olwyn trydan modern.

Mae'r gallu batri, wedi'i fesur mewn ampere-oriau (Ah), hefyd yn chwarae rhan sylweddol mewn amser codi tâl. Mae batris mwy (gyda graddfeydd Ah uwch) yn darparu mwy o egni a gallant gefnogi teithiau hirach neu lwythi trymach, ond maent hefyd yn cymryd mwy o amser i'w gwefru. Er enghraifft, safon Batri 48V 20Ah gall gymryd o gwmpas 5 i 6 awr i wefru'n llawn gyda gwefrydd 5-amp.

Dull Codi Tâl a Math o Charger

Ffactor allweddol arall sy'n dylanwadu ar amser codi tâl yw'r math charger a'r dull a ddefnyddir i godi tâl ar yr e-trike. Daw chargers â graddfeydd allbwn gwahanol, a fynegir fel arfer mewn amp. Po uchaf yw'r sgôr amp, y cyflymaf y mae'r batri yn ei godi.

• A charger safonol gydag allbwn 2-amp neu 3-amp bydd yn cymryd mwy o amser i wefru batri nag a charger cyflym, a allai fod ag allbwn 5-amp neu hyd yn oed yn uwch. Er enghraifft, gan ddefnyddio charger safonol, efallai y bydd batri lithiwm-ion yn cymryd 6 awr, tra gallai charger cyflym leihau'r amser hwnnw i gwmpas 3 i 4 awr.
• Mae rhai e-treiciau cargo hefyd yn cefnogi systemau batri y gellir eu cyfnewid, lle gall defnyddwyr ddisodli batri wedi'i ddihysbyddu gydag un wedi'i wefru'n llawn. Mae hyn yn dileu'r amser segur sy'n gysylltiedig ag aros i'r batri godi tâl, gan ei wneud yn opsiwn mwy effeithlon i fusnesau sydd angen eu beiciau tair olwyn am oriau estynedig.

Mae'n bwysig nodi, er y gall gwefrwyr cyflym leihau'r amser codi tâl, gall defnydd aml o godi tâl cyflym effeithio ar oes gyffredinol y batri, yn enwedig ar gyfer batris lithiwm-ion.

Cyflymder Codi Tâl yn erbyn Ystod a Llwyth

Gall cyflymder codi tâl hefyd gael ei ddylanwadu gan ddefnydd ynni'r beic tair olwyn, sy'n dibynnu ar ffactorau fel y ystod (pellter a deithiwyd ar un tâl) a'r llwyth yn cael ei gario. Mae llwythi trymach a theithiau hirach yn draenio'r batri yn gyflymach, sy'n golygu y bydd angen gwefru'r beic tair olwyn yn amlach.

• Yn nodweddiadol, gall batri wedi'i wefru'n llawn ar e-drike cargo ddarparu ystod o 30 i 60 cilomedr (18 i 37 milltir) yn dibynnu ar faint y batri, pwysau'r cargo, a'r dirwedd. Ar gyfer llwythi ysgafnach a phellteroedd byrrach, gall y batri bara'n hirach, tra gall llwythi trymach ac ardaloedd bryniog leihau'r ystod.
• Mae ystod y beic tair olwyn yn cydberthyn yn uniongyrchol â pha mor aml y mae angen codi tâl. Ar gyfer busnesau sy'n defnyddio beiciau tair olwyn ar gyfer gwasanaethau dosbarthu, gall sicrhau y codir tâl yn ystod amser segur leihau amhariadau.

Arferion Gorau Codi Tâl

Er mwyn gwneud y gorau o'r broses codi tâl ac ymestyn oes y batri, dyma rai arferion gorau:

1. Codi tâl yn ystod y tu allan i oriau: Ar gyfer defnyddwyr masnachol, fe'ch cynghorir i godi tâl ar y beic tair olwyn yn ystod oriau nad ydynt yn gweithredu neu dros nos. Mae hyn yn sicrhau bod yr e-trike yn barod i'w ddefnyddio pan fo angen ac yn osgoi amser segur diangen.
2. Osgoi gollyngiadau dwfn: Yn gyffredinol, argymhellir osgoi gadael i'r batri gael ei ollwng yn llwyr. Ar gyfer batris lithiwm-ion, mae'n well gwefru'r batri cyn iddo gyrraedd lefel isel iawn i ymestyn ei oes.
3. Defnyddiwch y charger cywir: Defnyddiwch y charger a ddarperir gan y gwneuthurwr bob amser neu un sy'n gydnaws â'r model batri penodol i atal difrod a sicrhau'r cyflymder codi tâl gorau posibl.
4. Cynnal yr amgylchedd codi tâl gorau posibl: Gall tymheredd effeithio ar effeithlonrwydd codi tâl. Mae gwefru'r e-trike mewn lle oer, sych yn helpu i gynnal iechyd y batri ac yn atal gorboethi yn ystod y broses.

Casgliad

Yr amser mae'n ei gymryd i godi tâl a beic tair olwyn cargo trydan yn dibynnu ar fath a chynhwysedd y batri, yn ogystal â'r charger a ddefnyddir. Ar gyfer y rhan fwyaf o e-driciau cargo wedi'u pweru gan lithiwm, mae'r amser codi tâl fel arfer yn amrywio o 4 i 6 awr, tra gall batris asid plwm gymryd mwy o amser - o gwmpas 6 i 10 awr. Gall opsiynau codi tâl cyflym leihau'r amser codi tâl ond gallant effeithio ar fywyd batri dros amser. Trwy ddilyn arferion codi tâl priodol, gall defnyddwyr sicrhau bod eu e-feiciau tair olwyn cargo yn parhau i fod yn effeithlon ac yn barhaol, gan eu gwneud yn ateb dibynadwy ar gyfer gwasanaethau cludo a dosbarthu trefol ecogyfeillgar.