Ar hyn o bryd, mae beiciau tair olwyn Tsieina yn cael eu dyfalu yn y farchnad ryngwladol, ac o'r data tollau, mae allforio beiciau tair olwyn trydan hefyd wedi bod ar duedd gynyddol yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Rydym yn cael y crynodeb hwn: Mae beiciau tair olwyn trydan yn ddull cludo cyfleus ac ymarferol iawn. Gellir olrhain datblygiad beiciau tair olwyn trydan yn Tsieina yn ôl i'r 1980au. Nid oedd gan feiciau trydan cynnar unrhyw safon unedig, cynnwys technoleg isel, ac roeddent yn cynnwys system yrru syml a batris asid plwm, a oedd â sefydlogrwydd gwael, ac roedd cyfran y farchnad yn fach iawn, a dim ond mewn rhai lleoedd penodol y cawsant eu defnyddio. Ar ôl 2000, fe wnaeth beiciau olion trydan arwain at welliant technolegol ac arloesi ac uwchraddio, cynhyrchion o ymddangosiad, system bŵer, system frecio, ystod, gallu cario, sefydlogrwydd y newidiadau hanfodol cerbyd cyfan, mae ymarferoldeb hefyd wedi'i wella'n fawr. Ar ôl 2010, cafodd y diwydiant tair olwyn trydan cyfan ei safoni i bob pwrpas, dechreuodd mentrau ganolbwyntio ar frandio ac arloesi technolegol, gwelodd gwerthiannau marchnad Treigyddion Trydan Domestig dwf ffrwydrol, ac ymddangosodd pennaeth y fenter a brand y diwydiant yn raddol. Mae'r cynhyrchion yn datblygu'n gyflym i gyfeiriad perfformiad uchel, deallusrwydd ac ystod. Ac ymhellach, gwasgwch a dileu'r farchnad beic tair olwyn tanwydd traddodiadol.


Mae beiciau trydan Tsieineaidd yn cael eu caru gymaint gan ddefnyddwyr tramor, yn y diwedd, beth yw manteision cynnyrch beiciau tair olwyn trydan? Yn y rhifyn hwn, bydd Xuzhou Zhiyun ELECTRIC VEECTRIC CERBYD CO., LTD, fel gwneuthurwr proffesiynol a darparwr gwasanaeth beiciau tair olwyn trydan yn Tsieina, yn dadansoddi nifer o fanteision beiciau tair olwyn trydan:
1. Diogelu'r amgylchedd ac arbed ynni: Mae beiciau tair olwyn trydan yn defnyddio batris asid plwm neu fatris lithiwm fel y ffynhonnell bŵer, o gymharu â cherbydau tanwydd traddodiadol, nid yw'n cynhyrchu allyriadau gwacáu ac nid yw'n llygru'r amgylchedd a'r awyrgylch, yn unol â thuedd ddatblygu diogelu'r amgylchedd gwyrdd.
2. Cost isel: Mae proses weithgynhyrchu beic tair olwyn trydan yn gymharol syml, ac mae cost y cerbyd cyfan yn gymharol isel. Yn y broses o ddefnyddio, un cilomedr wedi'i drosi i lawr, mae cost trydan yn llai nag un rhan o bump o'r car tanwydd cyfatebol, felly mae cost rhedeg beic tair olwyn trydan yn isel. Bydd y fantais gost yn fwy amlwg os caiff ei defnyddio am amser hir.
3. Hawdd i'w Weithredu: Mae gweithrediad beic tair olwyn trydan yn ddiymdrech, p'un a yw'n ifanc neu'n hen, p'un a yw'n ddyn neu'n fenyw, cyn belled â'ch bod yn treulio 1 awr yn dysgu gweithredu, p'un a yw'n cyflymu, yn arafu, yn troi, yn troi, yn cefnogi neu'n parcio, yn hawdd gellir ei gyflawni fel bod gyrru yn fwy diogel a chyfleus.


4. Llai o sŵn: beic tair olwyn trydan yn y broses yrru, mae'r sŵn a gynhyrchir gan y modur gyrru yn gymharol fach, sy'n bwysig ar gyfer gwella cysur gyrru a lleihau llygredd sŵn trefol.
5. Addasrwydd cryf. Mae gan y beic tair olwyn trydan addasedd da, oherwydd mae cliriad daear uchel i'r siasi, felly mae ganddo drosglwyddadwyedd da, ac mae'r blaen a'r cefn yn cynnwys systemau amsugno sioc lluosog, felly gellir ei ddefnyddio mewn amrywiaeth o ffyrdd ac amgylcheddau, megis strydoedd dinas, llwybrau cefn gwlad, ffermydd a pherllannau, ffatrïoedd y tu mewn, y tu mewn a therfynau a hynny ar.

6. Capasiti cario cryf: siasi beic tair olwyn trydan a gwyddoniaeth strwythur ffrâm, a deunyddiau solet, gyda nifer o systemau amsugno sioc wedi'u hatgyfnerthu, mae'r gallu cario yn fwy pwerus, gall gario mwy o nwyddau neu deithwyr yn hawdd, ac nid ydynt yn ofni traws-gwlad a dringo. Mae gan rai modelau hefyd swyddogaeth tipio, sy'n hwyluso llwytho a dadlwytho nwyddau yn fawr. Felly, p'un ai at ddefnydd teulu neu ddefnydd masnachol, beic tair olwyn trydan yw'r dewis gorau.



7. Yn ddiogel ac yn ddibynadwy: Mae gan rai beiciau tair olwyn drydan systemau diogelwch deallus, fel system gwrth-glo, system brêc tair olwyn ar y cyd, system rheoli batri lithiwm, ac ati, a all wella diogelwch gyrru.
8. Ffurfweddiad deallus: Mae gan lawer o feiciau tair olwyn trydan baneli offerynnau LCD, arddangosfeydd amser real o bŵer, cyflymder, a gwybodaeth arall i gerbydau, ac mae ganddynt ryng-gysylltiad dyn-peiriant, gan wyrdroi delweddau, llywio mapiau, larwm gwrth-ladrad, cloeon deallus a chyfleustra, i amddiffyn y defnyddiwr.

9. Hawdd i'w Cynnal: Mae beiciau tair olwyn trydan yn syml o ran strwythur ac yn cael eu gyrru gan fodur, ac mae cynnal a chadw ac atgyweirio'r cerbyd cyfan yn gyfleus iawn. Mae prif ffocws cynnal a chadw yn cael ei adlewyrchu yn y batri, y system rheoli moduron, ac ati. Mae cost cynnal a chadw'r cydrannau hyn yn gymharol isel, a hyd yn oed os bydd methiant neu ddifrod yn digwydd, mae amnewid hefyd yn syml iawn ac yn gyfleus.
Casgliad: Mae gan feiciau tair olion trydan lawer o fanteision cynnyrch megis diogelu'r amgylchedd ac arbed ynni, cost isel, gweithrediad syml, sŵn isel, gallu cario cryf, gallu i addasu cryf, diogelwch a dibynadwy, cynnal a chadw hawdd, ac ati. Mae'r manteision hyn yn gwneud beiciau tair olwyn trydan yn fodd economaidd ac ymarferol o gludiant, a ddefnyddir yn helaeth mewn llawer o feysydd, fel y cludiad, fel cludiant, uriaeth, fel cludiant, uriaeth. Gellir dweud bod beiciau tair olwyn trydan wedi bod yn datblygu'n gyflym yn Tsieina ers 30 mlynedd, a bod ganddynt grŵp defnyddwyr enfawr. Mewn gwledydd tramor, mae pobl newydd weld manteision mawr beiciau tair olwyn trydan, a chredwn y bydd mwy a mwy o ffrindiau tramor yn caru beiciau tair olwyn trydan.
Amser Post: 07-05-2024