Ar hyn o bryd, mae beiciau tair olwyn trydan Tsieina yn cael eu dyfalu yn y farchnad ryngwladol, ac o'r data tollau, mae allforio beiciau tair olwyn trydan hefyd wedi bod ar duedd gynyddol yn y blynyddoedd diwethaf. Rydyn ni'n cael y crynodeb hwn: mae beiciau tair olwyn trydan yn ddull cludo cyfleus ac ymarferol iawn. Gellir olrhain datblygiad beiciau tair olwyn trydan yn Tsieina yn ôl i'r 1980au. Nid oedd gan feiciau tair olwyn trydan cynnar unrhyw safon unedig, cynnwys technoleg isel, ac roeddent yn cynnwys system yrru syml a batris asid plwm, a oedd â sefydlogrwydd gwael, ac roedd cyfran y farchnad yn fach iawn, a dim ond mewn rhai mannau penodol y cawsant eu defnyddio. Ar ôl 2000, fe wnaeth beiciau tair olwyn trydan arwain at welliant technolegol ac arloesi ac uwchraddio, cynhyrchion mewn ymddangosiad, system bŵer, system frecio, ystod, gallu cario, sefydlogrwydd y cerbyd cyfan yn newidiadau hanfodol, mae ymarferoldeb hefyd wedi'i wella'n fawr. Ar ôl 2010, cafodd y diwydiant beic tair olwyn trydan cyfan ei safoni'n effeithiol, dechreuodd mentrau ganolbwyntio ar frandio ac arloesi technolegol, gwelodd gwerthiant y farchnad feic tair olwyn trydan domestig dwf ffrwydrol, ac ymddangosodd pennaeth y fenter a brand y diwydiant yn raddol. Mae'r cynhyrchion yn datblygu'n gyflym i gyfeiriad perfformiad uchel, deallusrwydd ac ystod. Ac ymhellach, gwasgu a dileu'r farchnad feic tair olwyn tanwydd traddodiadol.


Mae defnyddwyr tramor mor hoff o feiciau tair olwyn trydan Tsieineaidd, yn y diwedd, beth yw manteision cynnyrch beiciau tair olwyn trydan? Yn y rhifyn hwn, bydd Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co, Ltd, fel gwneuthurwr proffesiynol a darparwr gwasanaeth beiciau tair olwyn trydan yn Tsieina, yn dadansoddi manteision niferus beiciau tair olwyn trydan:
1. Diogelu'r amgylchedd ac arbed ynni: mae beiciau tair olwyn trydan yn defnyddio batris asid plwm neu fatris lithiwm fel y ffynhonnell pŵer, o'i gymharu â cherbydau tanwydd traddodiadol, nid yw'n cynhyrchu allyriadau nwyon llosg ac nid ydynt yn llygru'r amgylchedd a'r atmosffer, yn unol â thuedd datblygu diogelu'r amgylchedd gwyrdd.
2. Cost isel: mae'r broses weithgynhyrchu o feic tair olwyn trydan yn gymharol syml, ac mae cost y cerbyd cyfan yn gymharol isel. Yn y broses o ddefnyddio, un cilomedr wedi'i drawsnewid i lawr, mae cost trydan yn llai nag un rhan o bump o'r car tanwydd cyfatebol, felly mae cost rhedeg beic tair olwyn trydan yn isel. Bydd y fantais cost yn fwy amlwg os caiff ei ddefnyddio am amser hir.
3. Hawdd i'w weithredu: mae gweithrediad beic tair olwyn trydan yn ddiymdrech, boed yn ifanc neu'n hen, boed yn ddyn neu'n fenyw, cyn belled â'ch bod yn treulio 1 awr yn dysgu gweithredu, p'un a yw'n cyflymu, arafu, troi, gwneud copi wrth gefn neu barcio, gellir ei gyflawni'n hawdd fel bod gyrru'n fwy diogel a chyfleus.


4. Llai o sŵn: beic tair olwyn trydan yn y broses yrru, mae'r sŵn a gynhyrchir gan y modur gyrru yn gymharol fach, sy'n bwysig ar gyfer gwella cysur gyrru a lleihau llygredd sŵn trefol.
5. addasrwydd cryf. Mae gan y beic tair olwyn trydan addasrwydd da, oherwydd bod gan y siasi gliriad tir uchel, felly mae ganddo alluedd da, ac mae gan y blaen a'r cefn systemau amsugno sioc lluosog, felly gellir ei ddefnyddio mewn amrywiaeth o ffyrdd ac amgylcheddau, megis strydoedd dinas, llwybrau cefn gwlad, ffermydd a pherllannau, ffatrïoedd y tu mewn, porthladdoedd a therfynellau ac ati.

6. gallu cario cryf: chassis feic tair olwyn trydan a gwyddoniaeth strwythur ffrâm, a deunyddiau solet, gyda systemau amsugno sioc atgyfnerthu lluosog, gallu cario yn fwy pwerus, gall hawdd cario mwy o nwyddau neu deithwyr, ac nid ydynt yn ofni traws gwlad a dringo. Mae gan rai modelau swyddogaeth tipio hefyd, sy'n hwyluso llwytho a dadlwytho nwyddau yn fawr. Felly, boed ar gyfer defnydd teuluol neu ddefnydd masnachol, beic tair olwyn trydan yw'r dewis gorau.



7. Yn ddiogel ac yn ddibynadwy: mae gan rai beiciau tair olwyn trydan systemau diogelwch deallus, megis system gwrth-gloi, system brêc ar y cyd tair olwyn, system rheoli batri lithiwm, ac yn y blaen, a all wella diogelwch gyrru.
8. Cyfluniad deallus: mae gan lawer o feiciau tair olwyn trydan baneli offerynnau LCD, arddangosfeydd amser real o bŵer, cyflymder, a gwybodaeth arall am gerbydau, ac mae ganddynt ryng-gysylltiad dyn-peiriant, gwrthdroi delweddau, llywio mapiau, larwm gwrth-ladrad, cloeon deallus, a swyddogaethau eraill, i amddiffyn defnydd y defnyddiwr o'r broses o ddiogelwch a chyfleustra.

9. Hawdd i'w gynnal: mae beiciau tair olwyn trydan yn syml o ran strwythur ac yn cael eu gyrru gan fodur, ac mae cynnal a chadw ac atgyweirio'r cerbyd cyfan yn gyfleus iawn. Mae prif ffocws cynnal a chadw yn cael ei adlewyrchu yn y batri, system rheoli moduron, ac ati Mae cost cynnal a chadw'r cydrannau hyn yn gymharol isel, a hyd yn oed os bydd methiant neu ddifrod yn digwydd, mae ailosod hefyd yn syml iawn ac yn gyfleus.
Casgliad: mae gan feiciau tair olwyn trydan lawer o fanteision cynnyrch megis diogelu'r amgylchedd ac arbed ynni, cost isel, gweithrediad syml, swn isel, gallu cario cryf, addasrwydd cryf, diogelwch a dibynadwy, cynnal a chadw hawdd, ac ati Mae'r manteision hyn yn gwneud beiciau tair olwyn trydan yn ffordd economaidd ac ymarferol o gludiant, a ddefnyddir yn eang mewn llawer o feysydd megis cludo cargo, dosbarthu trefol, twristiaeth, a hamdden a hamdden. Gellir dweud bod beiciau tair olwyn trydan wedi bod yn datblygu'n gyflym yn Tsieina ers 30 mlynedd, ac mae ganddynt grŵp defnyddwyr enfawr. Mewn gwledydd tramor, mae pobl newydd weld manteision mawr beiciau tair olwyn trydan, a chredwn y bydd mwy a mwy o ffrindiau tramor yn caru beiciau tair olwyn trydan.
Amser postio: 07-05-2024
