- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Beic tair olwyn trydan rheweiddiedig math fan HPX20
Pwynt Gwerthu
Prif olau llachar + goleuadau silindr chwith a dde
Gall gyrru yn y nos fod yn ddiogel hefyd
Prif oleuadau lens LED, gyda lampau dwy-silindr chwith a dde, i gyflawni ystod eang o arbelydru ongl lydan, treiddiad diwrnod glaw a niwl, gyda goleuadau cefn llachar coch, dim ofn tywyllwch, goleuo'r blaen, fel bod diogelwch gyrru'r nos yn cael ei warantu.
Mesurydd LED HD
Cipolwg ar uwch-dechnoleg
Gall offeryniaeth LCD diffiniad uchel LED aml-swyddogaeth arddangos gwybodaeth swyddogaeth y cerbyd mewn amser real, gyda sefydlogrwydd system dda, ymddangosiad hardd, ymdeimlad cryf o dechnoleg, mwy o awyrgylch pen uchel. Gyda swyddogaeth y camera cefn, trwy'r camera cynffon, dangosir amodau'r ffordd gefn ar y sgrin fawr, gan wneud bacio'n hawdd ac yn syml.
Modur cydamserol magnet parhaol brand haen gyntaf + pecyn batri lithiwm Gradd A
Mwy o trorym, ystod hirach
Yn bwerus ac yn gyflymach, mae'n mabwysiadu cenhedlaeth newydd o fodur copr pur gwahaniaethol echel gefn canol, sy'n defnyddio maes magnetig pwerus i gynhyrchu egni cinetig cryf, trorym cychwyn uchel, sŵn rhedeg isel, pŵer gyrru cryf, afradu gwres cyflym, a defnydd is o ynni. Yn meddu ar graidd batri lithiwm dosbarth A newydd sbon haen gyntaf, perfformiad sefydlog, a dwysedd ynni uchel, fel bod yr ystod ymhellach, i'ch helpu chi i ddatrys problem pryder milltiroedd yn llwyr.
System dampio aml-dirgryniad
Mwynhewch gysur gradd modurol
Mae'r ataliad blaen yn mabwysiadu system amsugno sioc flaen hydrolig allanol dwbl trwchus, gan glustogi'r bumps a'r siociau a ddaw yn sgil arwynebau ffyrdd cymhleth i bob pwrpas. Mae'r ataliad cefn yn mabwysiadu system dampio gwanwyn plât dur aml-haen gradd automobile, sy'n gwneud y gallu cario yn gryfach ac yn rhoi mwy o hyder i chi wrth wynebu llwythi trwm.
Technoleg stampio un darn
Yn ddiogel i yrwyr
Mae ffenestr flaen wedi'i stampio un darn a bumper blaen, stampio metel dalen a strwythur cyfansawdd tiwbaidd yn gwneud yr ymddangosiad yn fwy pwerus, cadarn a gwydn, ac mae ffactor diogelwch gwrth-wrthdrawiad wedi'i wella'n fawr.
Lle storio hael
Mae gofod maint bwced sedd flaen yn cael ei fwyhau, ac yn fwy cyfforddus, gyda'r offer car, ac eitemau eraill yn ôl ewyllys, gyda chloeon mecanyddol, diogelwch, a gwrth-ladrad heb unrhyw broblem. Mae gan ddangosfwrdd yr adran flaen flwch storio agored ar y chwith a'r dde, cwpanau, ffonau symudol, byrbrydau ac ymbarelau, y gallwch eu cymryd a'u rhoi.
Clirio tir digonol
Dim mwy o ofn tyllau.
Mae'r pellter effeithiol o bwynt isaf y siasi i wyneb y ffordd yn fwy na 155mm, gyda pha mor hawdd yw mynd heibio, gallwch chi fynd yn hawdd trwy dyllau, ffyrdd creigiog, ac amodau ffyrdd cymhleth eraill, a pheidio â phoeni mwyach am ddifrodi rhannau siasi.
Unedau rheweiddio integredig effeithlonrwydd uchel
Making tymheredd cyson yn symlach
Mabwysiadu cywasgydd trosi amlder rotor dwbl arbed ynni, gwireddu gallu rheweiddio mawr, gyda manteision effaith rheweiddio da, effeithlonrwydd ynni isel, cyfaint aer mawr, oeri cyflym, ac ati, i gwrdd â defnyddio a gosod gwahanol flychau a thymheredd gwahanol. Mae'r system reoli yn cael ei reoli gan sglodion microgyfrifiadur, gan wireddu dadrewi cyfnodoli awtomatig. Mae'r anweddydd yn mabwysiadu tiwb copr pur sy'n gwrthsefyll pwysedd uchel gydag effaith afradu gwres da, bywyd gwasanaeth hir, ysgafn, cyfaint bach, a nodweddion eraill. Mae'r system reoli electronig yn gwbl weithredol ac mae'r rheolaeth tymheredd digidol yn fwy cywir. Gellir gwireddu swyddogaeth monitro o bell.
Mae dadleoli'r offer yn 200CC, a'r foltedd rheoli yw DC24V, a all wireddu'r effaith tymheredd cyson o -20 ℃ fel y tymheredd isaf yn y blwch.
Paramedrau
| Dimensiwn cerbyd (mm) | 3250*1350*1750 |
| Maint bocs cargo （mm） | 1800x1300x1000 Gellir dewis hyd |
| Curb pwysau （kg）(heb fatri) | 550 |
| Cynhwysedd llwytho (kg) | ＞ 750 |
| Cyflymder mwyaf (km/a) | 40 |
| Math modur | DC di-frws |
| Pŵer modur（W） | 5000 (Detholadwy) |
| Rheolydd paramedrau | 72V5000W |
| Math batri | Asid plwm/Lithiwm |
| Milltiroedd (km) | ≥100（72V105AH） |
| Amser codi tâl(h) | 6 ~ 7 |
| Gallu ddringo | 30° |
| Modd sifft | Symud gêr cyflymder uwch-isel mecanyddol |
| Dull brecio | Brêc drwm hydrolig 220 |
| Modd parcio | Brêc llaw mecanyddol |
| Modd llywio | Handlebar |
| Maint teiars | 500-12 |
| Isafswm tymheredd (℃) | - 20 |
Manylion Cynnyrch
Edrych yn dda, gwydn, gweithio'n well
Mae gan ddrws ochr y compartment cargo strwythur dibynadwy a selio da, y gellir ei agor a'i gau yn hawdd gan un person. Mae gan y tu mewn i'r drws ochr len inswleiddio, a all leihau'n effeithiol y golled o oerfel y tu mewn i'r blwch a achosir gan y broses o agor y drws.
Mae trawstiau un darn wedi'u weldio a'u tewhau yn gwneud y ffrâm gyfan yn gryfach, gan wneud y gallu cario yn gryfach.
Trefnir gafaelion rwber sy'n gwrthsefyll traul a switshis swyddogaeth i'r chwith ac i'r dde ar gyfer gweithrediad hawdd.
Mae teiars gwifren ddur, yn ehangach ac yn fwy trwchus, dyluniad gwrth-sgid dannedd dwfn, gafael cryf, a gwrthsefyll traul, yn gwneud gyrru'n fwy diogel.
System brêc ar y cyd tair olwyn, pedal brêc troed chwyddedig, fel bod y pellter brecio yn fyrrach.
Drychau rearview wedi'u hehangu a'u tewhau, strwythur cadarn a dibynadwy, gan ddileu'r ffenomen o grynu yn y broses o yrru, gan ei gwneud hi'n haws ac yn fwy greddfol i arsylwi ar y cefn.
Mae'r broses ewyn elastig ultra-uchel yn gwneud y clustog sedd yn fwy cyfforddus ac ni fydd yn cael ei ddadffurfio ar ôl amser hir o ddefnydd.
