Wie wir alle wissen, ist die Wahl des Akkus von entscheidender Bedeutung elektrische Dreiräder. Derzeit sind die gängigen Batterietypen auf dem Markt in zwei Typen unterteilt: Lithium- und Blei-Säure-Batterien. Derzeit verwenden die auf dem Markt erhältlichen elektrischen Dreiräder jedoch im Allgemeinen Blei-Säure-Batterien als Hauptbatterie.
Die Elektroden von Blei-Säure-Batterien bestehen aus Blei und dessen Oxid, der Elektrolyt ist eine Schwefelsäurelösung. Blei-Säure-Batterien haben eine lange Geschichte, relativ ausgereifte Technologie, hohe Sicherheit, niedrige Produktionskosten und einen niedrigen Preis. Sie waren schon immer die bevorzugte Antriebsbatterie für elektrische Dreiräder. Ihre Nachteile sind jedoch die geringe Energiedichte, die große Größe und Sperrigkeit sowie die kurze Produktlebensdauer, die im Allgemeinen etwa drei bis vier Jahre beträgt. Allerdings ist das Recycling von Blei-Säure-Batterien sehr umweltschädlich, weshalb verschiedene Länder die Verwendung von Blei-Säure-Batterien schrittweise auslaufen lassen und einschränken und auf Lithium-Batterien umsteigen.
Lithiumbatterien bestehen aus positiven Elektrodenmaterialien, negativen Elektrodenmaterialien, Elektrolyten und Diaphragmen. Aufgrund ihrer hohen Energiedichte, geringen Größe, ihres geringen Gewichts, ihrer vielen Zyklen und ihrer langen Lebensdauer werden Lithiumbatterien bis zu einem gewissen Grad in elektrischen Dreirädern verwendet, insbesondere in Situationen, in denen Fahrzeugleistung und -last erforderlich sind. Allerdings sind auch die hohen Rohstoff- und Produktionskosten, die geringe Stabilität von Lithium-Ionen-Batterien sowie die Anfälligkeit für Verbrennung und Explosion wichtige technische Engpässe, die die Entwicklung und Verbreitung von Lithium-Batterien behindern. Daher ist seine Marktdurchdringung noch begrenzt und es wird nur teilweise in einigen High-End-Modellen und Exportmodellen verwendet, aber aus langfristiger wirtschaftlicher Sicht sind die Gesamtnutzungskosten von Lithiumbatterien niedriger als die von Blei-Säure-Batterien. Beispielsweise verwenden die elektrischen Passagierdreiräder, die Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd. in Chargen nach Tansania exportiert, alle eine Kuppel.
Natriumbatterien sind Lithiumbatterien sehr ähnlich. Beide beruhen auf der Bewegung von Metallionen in der Batterie, um das Laden und Entladen zu ermöglichen. Einer der Hauptunterschiede zwischen Natriumbatterien und Lithiumbatterien sind die unterschiedlichen Ladungsträger. Das Elektrodenmaterial in Natriumbatterien ist Natriumsalz. Als aufstrebende Batterietechnologie bieten Natriumbatterien eine hervorragende Leistung in Umgebungen mit extrem niedrigen Temperaturen, eine gute Sicherheitsleistung, eine schnelle Ladegeschwindigkeit, reichlich Rohstoffe und niedrige Kosten. Daher haben sie im Bereich der elektrischen Dreiräder ein gewisses Potenzial. Allerdings befinden sich Natriumbatterien noch im Stadium der Forschung, Entwicklung und Förderung. Ihre zentralen Engpassprobleme wie kurze Zyklenlebensdauer und geringe Energiedichte müssen in Zukunft noch grundlegend technologisch durchbrochen und weiterentwickelt werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13.08.2024
