Wenn wir fragen würden, welcher chinesische Ausdruck im Ausland sehr beliebt ist, müsste heute der Satz „Bitte achten Sie beim Rückwärtsfahren“ ganz oben auf der Liste stehen, den uns das heimische „Dreirad“ gebracht hat.
Das Dreirad ist ein sehr chinesisches Transportmittel, dessen Wirtschaftlichkeit und Praktikabilität von inländischen Nutzern seit langem anerkannt wird und das in den Bereichen Pendeln, Kurzstreckentransport, Hygiene und Reinigung, Expresszustellung und Logistik usw. weit verbreitet ist. Diese Funktion wird auch exportiert und erfreut sich in China immer größerer Beliebtheit. Diese Funktion wird auch exportiert und hat immer mehr Einfluss auf ausländische Märkte und Benutzer.
Auf den Bauernhöfen einiger europäischer Industrieländer werden beispielsweise Dreiräder aus China zu einem praktischen Werkzeug für den Materialtransport; Auch in südostasiatischen Ländern entwickeln sich chinesische Elektro-Dreiräder zu einem wichtigen lokalen Personenbeförderungsunternehmen und zu einem wichtigen Teilnehmer an der Elektrifizierung des Nahverkehrs.
In dieser Ausgabe werden wir über vier inländische „Dreifachspringer“ sprechen, die beim Export sehr heiß begehrt sind, und diese Autos haben zwei gemeinsame Merkmale:
Schauen Sie sich zunächst die Form an, die an viele Filmclips erinnert.
Zweitens ist es nach längerem Anschauen leicht, unbewusst das „Gehirnwäschelied“ fremder Länder zu summen.
Die vier in dieser Ausgabe vorgestellten Exportmodelle stammen alle von Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co.Ltd. (Taizhou Shuangyi Vehicle Co.,Ltd.). In Südasien, Südostasien, Mittel- und Südamerika werden diese Fahrzeuge hauptsächlich als leichte Taxis eingesetzt, mit unterschiedlichen Namen, der gebräuchlichere Name ist E-Rikscha oder Tuk-Tuk.
01 Ein etwas romantischer einreihiger Sitz
K01 und K02 sind zwei einsitzige Tuk-Tuks gleicher Größe mit Karosserieabmessungen von 2650 x 1100 x 1750 mm und haben das klassische Tuk-Tuk-Außenfarbschema, d. h. blaues Verdeck mit gelbem Gehäuse und weißes Verdeck mit schwarzem Gehäuse.
K01
K02
Das Erscheinungsbild des K01 ist etwas quadratischer, gestaltet mit runden Parallelogramm-Scheinwerfern, umgeben von schwarzen Zierstreifen und durch die symmetrischen Scheinwerfer verlaufend, ähnelt die Gesamtform der Augenklappe von Batman in DC Comics. Mit den breiten Vorderrad-Kotflügeln entsteht ein maskulineres Sehgefühl.
Die Linien des K02 sind weicher und das gesamte Auto ist von vorne bis hinten runder, mit erhöhten runden Linsenscheinwerfern in Retro-Form, was einen deutlichen Unterschied zum K01 darstellt.
Dieser Fahrzeugtyp ist besonders praktisch, daher ist das Fahrverhalten für den Benutzer das Wichtigste.
Der Platzvorteil von K01 und K02 ist sehr offensichtlich, was in der zweiten Reihe hervorgehoben wird. Wenn der Körper nach dem eigentlichen Test klein ist, können im Grunde drei Personen damit fahren. Durch die horizontale und vertikale Gestaltung des Fahrzeughecks ist die Kopffreiheit in der hinteren Reihe sehr großzügig. Für die Beförderung von Passagieren ist diese Raumleistung besonders wichtig.
Darüber hinaus haben die Modelle K01 und K02 auch viele praktische Staufächer im Inneren geschaffen. Beispielsweise ist der K01 mit je einem tiefen viereckigen Staufach auf jeder Seite der linken und rechten Seite der Lenkerrichtung ausgestattet, in dem der Fahrer bequem Lebensmittel, Tassen Wasser, Telefone oder andere kleine Gegenstände aufbewahren kann. Gleichzeitig hat K01 in der Position der Handbremse auch einen Getränkehalter eingerichtet, die Aufbewahrung und der Zugang zu Wasserbechern für den Fahrer ist ebenfalls sehr praktisch und benutzerfreundlich.
Im Vergleich dazu ist der Mittelkonsolenbereich des K02 nicht so geräumig wie der des K01, aber der K02 legt beim Stauraumdesign genauso viel Wert darauf. So stellt der K02 dem Fahrer auf beiden Seiten des Bediengriffs ein sehr breites, tief ausgehöhltes Staufach zur Verfügung, das für recht viel Stauvolumen sorgen kann.
Die Leistung ist der größte Unterschied zwischen diesen beiden Fahrzeugen. Der K01 ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h ausgelegt und kann optional mit einem bürstenlosen Gleichstrom-Antriebsmotor mit einer Leistung von 2.000 W ausgestattet werden. Die Power-Batterie K01 kann auf Blei-Säure- und Lithium-Form umgestellt werden, die Laufleistung kann 130 km überschreiten.
Die Leistungsabgabe von K02 ist besser als die von K01, K02 kann mit einem Antriebsmotor mit einer Nennleistung von bis zu 4000 W ausgestattet werden, der Motortyp ist bürstenloser Wechselstrom, die Leistungsbatterie ist sowohl für Blei-Säure als auch für Lithium-Ionen gleich, die maximale Konstruktionsgeschwindigkeit kann bis zu 65 km/h betragen und die rein elektrische Reichweite kann mehr als 135 km betragen.
Kurz gesagt, K01 und K02 sind zwei sehr klassische Leichtbau-Kabinen in der dreirädrigen Exportkategorie und erfreuen sich auch in vielen südostasiatischen Ländern großer Beliebtheit bei Touristen.
02 Eine Doppelsitzreihe, bei der die Zweckmäßigkeit im Vordergrund steht
Die anderen beiden für die zweireihigen Sitze K03, K04, diese beiden Autos, egal ob es um das Design oder die gesamte Fahrzeugkonfiguration geht, kommen den beiden sehr herausragenden Praktikabilitätsmerkmalen des Passagier-Tuk-Tuks sehr nahe. Die beiden Sitzreihen auf der gegenüberliegenden Seite des Designs unterstreichen die Produktinformation ganz direkt: Mehr Menschen, mehr Geld.
K04
Im Hinblick auf die Anzahl der Passagiere und die Sicherheit verfügen sowohl K03 als auch K04 über mehr Handläufe und Zuggriffe im Inneren des Fahrzeugs, um den Passagieren das Halten ihres Körpergleichgewichts zu erleichtern.
Der Hauptunterschied zwischen diesen beiden Modellen liegt in der Modellierung, K04 robust, K03 relativ zierlich. Die Größe dieser beiden Autos beträgt 2950 x 1000 x 1800 mm, sie sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h ausgelegt, mit einem bürstenlosen 2000-W-Gleichstrommotor ausgestattet, die Leistungsbatterie ist auch für Blei-Säure und Lithium-Ionen geeignet, die Batteriekapazität beträgt 72 V100 Ah, die rein elektrische Reichweite kann mehr als 120 km betragen.
Bei den Modellen K02, K03 und K04 wurden auch einige auf dem heimischen Markt beliebte Elemente integriert, wie beispielsweise ein eleganteres hochauflösendes LCD-Display.
03 Gründe für die Beliebtheit des Exports
Es gibt mehrere offensichtliche Gründe, warum chinesische Dreiräder im Ausland, einschließlich entwickelter Märkte wie Europa und den Vereinigten Staaten, beliebt geworden sind:
Erstens kostengünstig. Trotz der Kosten für den Exporttransport und die Zollabfertigung haben inländische Dreiräder immer noch einen sehr wettbewerbsfähigen Preis und sehr niedrige Nutzungskosten.
Zweitens hohe Anwendbarkeit. Ob zum Transport von Gütern oder zum Transport, Dreiräder zeichnen sich durch hervorragende Anwendbarkeit, geringe Umbaukosten und viel Platz zum Spielen aus. Nehmen wir Europa und die Vereinigten Staaten als Beispiel, deren entwickelte landwirtschaftliche Betriebe auf dem heimischen Dreirad eine größere Nachfrage haben, etwa durch die Modifikation der Ladebox kann das Fahrzeug zu einem praktischen Werkzeug für den Transport von Pferden aufgerüstet werden. Neben dem kleinen und flexiblen Dreirad sind auch die relativ engen Straßen in Europa freundlicher, etwa dreirädrige Sanitärfahrzeuge.
Drittens hohe Stabilität. Die inländische Dreiradtechnologie ist ausgereift, hat eine stabile Qualität und eine relativ einfache Struktur und ein geringes Risiko für den Export nach dem Verkauf.
Viertens innovatives Geschäftsmodell. Basierend auf den oben genannten drei Merkmalen haben die inländischen dreirädrigen Fahrzeuge im Ausland auch ein neues Geschäftsmodell hervorgebracht, das in Entwicklungsländern oder unterentwickelten Märkten am typischsten ist, um geeignete lokale Bedingungen für das Netzwerk von Autogeschäften, Miet- und Sharing-Geschäften zu schaffen.
Fünftens steht die Unterhaltung im Vordergrund. Jetzt treiben einige Hersteller gleichzeitig die Kosteneffizienz voran, aber auch die inländische Beliebtheit einiger intelligenter Internetfunktionen führt nach und nach zum Export von Dreirädern, wodurch die Unterhaltungsfunktion von Dreirädern erheblich verbessert wird und dadurch mehr Möglichkeiten auf dem neuen Markt gefunden werden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Chinas Dreirad zum Dreirad der Welt wird.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 26.06.2024
