Αν ρωτούσαμε ποια κινεζική φράση είναι πολύ δημοφιλής στο εξωτερικό, η φράση «Παρακαλώ προσέξτε όταν κάνετε όπισθεν», που μας έφερε το εγχώριο «τρίκυκλο», θα έπρεπε να βρίσκεται στην κορυφή της λίστας σήμερα.
Το τρίκυκλο είναι ένα πολύ κινέζικο μέσο μεταφοράς, η οικονομία και η πρακτικότητά του έχουν αναγνωριστεί από τους εγχώριους χρήστες εδώ και πολύ καιρό και χρησιμοποιείται ευρέως στους τομείς της μετακίνησης, της μεταφοράς σε κοντινές αποστάσεις, της υγιεινής και του καθαρισμού, της ταχείας παράδοσης και της εφοδιαστικής κ.λπ. Αυτή η λειτουργία εξάγεται επίσης και γίνεται όλο και πιο δημοφιλής στην Κίνα. Αυτή η λειτουργία εξάγεται επίσης, ολοένα και μεγαλύτερη επιρροή σε αγορές και χρήστες του εξωτερικού.
Για παράδειγμα, στα αγροκτήματα ορισμένων ευρωπαϊκών αναπτυγμένων χωρών, τα τρίκυκλα από την Κίνα γίνονται πρακτικό εργαλείο για τη μεταφορά υλικών. Στις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας, τα κινεζικά ηλεκτρικά τρίκυκλα γίνονται επίσης ένας σημαντικός τοπικός μεταφορέας επιβατών και σημαντικός συμμετέχων στην ηλεκτροδότηση των τοπικών μεταφορών.
Σε αυτό το τεύχος, θα μιλήσουμε για τέσσερα εγχώρια "τριπλούντρα" που είναι πολύ καυτά στην εξαγωγή και αυτά τα αυτοκίνητα έχουν δύο κοινά χαρακτηριστικά:
Πρώτον, κοιτάξτε την εμφάνιση του σχήματος θα θυμίζει πολλά κλιπ ταινιών?
Δεύτερον, μετά από πολλή ώρα, είναι εύκολο να βουίζεις ασυναίσθητα το «τραγούδι πλύσης εγκεφάλου» των ξένων χωρών.
Τα τέσσερα μοντέλα εξαγωγής που παρουσιάζονται σε αυτό το τεύχος είναι όλα από την Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co.Ltd. (Taizhou Shuangyi Vehicle Co., Ltd.). Στη Νότια Ασία, τη Νοτιοανατολική Ασία, την Κεντρική και τη Νότια Αμερική, αυτά τα οχήματα χρησιμοποιούνται κυρίως ως ελαφριές καμπίνες, με διαφορετικά ονόματα, η πιο κοινή ονομασία είναι E-rickshaw ή tuk-tuk.
01 Ένα κάπως ρομαντικό κάθισμα μονής σειράς
Το K01 και το K02 είναι δύο μονοθέσια tuk-tuk του ίδιου μεγέθους, με διαστάσεις αμαξώματος 2650*1100*1750mm και έχουν το κλασικό εξωτερικό χρωματικό σχέδιο tuk-tuk, δηλαδή μπλε κουβούκλιο με κίτρινο σώμα και λευκό κουβούκλιο με μαύρο σώμα.
Κ01
Κ02
Η εμφάνιση του K01 είναι ελαφρώς πιο τετράγωνη, σχεδιασμένη με παραλληλόγραμμους προβολείς με στρογγυλές γωνίες που περιβάλλονται από μαύρες διακοσμητικές λωρίδες και διατρέχουν τους συμμετρικούς προβολείς, το συνολικό σχήμα μοιάζει με το μάτι του Batman στα DC Comics. Με τα φαρδιά λασπωτά του μπροστινού τροχού, δημιουργεί μια πιο αρρενωπή αίσθηση όρασης.
Οι γραμμές του K02 είναι πιο απαλές και ολόκληρο το αυτοκίνητο είναι πιο στρογγυλεμένο από μπροστά προς τα πίσω, με υπερυψωμένους στρογγυλούς προβολείς φακών σε σχήμα ρετρό, δημιουργώντας σημαντική διαφορά από το K01.
Αυτός ο τύπος αυτοκινήτου είναι ιδιαίτερα πρακτικός, επομένως η ρύθμιση οδήγησης είναι το πιο σημαντικό πράγμα για τους χρήστες.
Το πλεονέκτημα χώρου των Κ01 και Κ02 είναι πολύ εμφανές, το οποίο τονίζεται στη δεύτερη σειρά. Μετά την πραγματική δοκιμή, εάν το σώμα είναι μικρό, βασικά μπορεί να ικανοποιήσει 3 άτομα να οδηγήσουν. Λόγω της οριζόντιας και κάθετης σχεδίασης του πίσω μέρους του αυτοκινήτου, ο χώρος για το κεφάλι στην πίσω σειρά είναι πολύ άφθονο. Για τη μεταφορά επιβατών, αυτό το είδος διαστημικής απόδοσης είναι ιδιαίτερα σημαντικό.
Επιπλέον, τα K01 και K02 έχουν δημιουργήσει επίσης πολλούς πρακτικούς αποθηκευτικούς χώρους στο εσωτερικό. Για παράδειγμα, το K01 έχει σχεδιαστεί με 1 βαθύ τετράπλευρο χώρο αποθήκευσης σε κάθε πλευρά της αριστερής και δεξιάς πλευράς της κατεύθυνσης του τιμονιού, που είναι βολικό για τον οδηγό να αποθηκεύει τρόφιμα, φλιτζάνια νερό, τηλέφωνα ή άλλα μικρά αντικείμενα. Ταυτόχρονα, στη θέση του χειρόφρενου, το K01 εγκατέστησε επίσης μια ποτηροθήκη, η αποθήκευση και η πρόσβαση σε κύπελλα νερού για τον οδηγό είναι επίσης πολύ πρακτική και φιλική.
Συγκριτικά, ο χώρος της κεντρικής κονσόλας του K02 δεν είναι τόσο ευρύχωρος όσο του K01, αλλά το K02 είναι εξίσου προσεγμένο όσον αφορά τον σχεδιασμό αποθήκευσης. Για παράδειγμα, το K02 παρέχει στον οδηγό μια πολύ ευρεία, βαθιά θήκη αποθήκευσης και στις δύο πλευρές της χειρολαβής, η οποία μπορεί να προσφέρει αρκετά μεγάλο όγκο αποθήκευσης.
Οι επιδόσεις είναι η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ αυτών των δύο οχημάτων. το K01 έχει σχεδιαστεί για τελική ταχύτητα 45 km/h και μπορεί να εξοπλιστεί με έναν προαιρετικό κινητήρα μετάδοσης κίνησης 2.000 W, ο οποίος είναι τύπου DC χωρίς ψήκτρες. Μπαταρία ισχύος, K01 μπορεί να προσαρμοστεί σε μορφή μολύβδου-οξέος και λιθίου, η χιλιομετρική απόσταση μπορεί να ξεπεράσει τα 130 χιλιόμετρα.
Η ισχύς εξόδου του K02 είναι καλύτερη από αυτή του K01, το K02 μπορεί να εξοπλιστεί με ονομαστική ισχύ έως και 4000W κινητήρα μετάδοσης κίνησης, ο τύπος κινητήρα είναι εναλλασσόμενου ρεύματος χωρίς ψήκτρες, η μπαταρία τροφοδοσίας είναι επίσης κοινή τόσο σε οξέος μολύβδου όσο και σε ιόντα λιθίου, η μέγιστη ταχύτητα σχεδίασης μπορεί να φτάσει τα 65 km/h και η καθαρή ηλεκτρική εμβέλεια μπορεί να είναι μεγαλύτερη από .
Εν ολίγοις, το K01 και το K02 είναι δύο πολύ κλασικές ελαφριές καμπίνες στην κατηγορία εξαγωγής τρίτροχων και είναι επίσης πολύ δημοφιλείς στους τουρίστες σε πολλές χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας.
02 Διπλή σειρά καθισμάτων που εστιάζει στην πρακτικότητα
Τα άλλα δύο για το κάθισμα δύο σειρών K03, K04, αυτά τα δύο αυτοκίνητα είτε είναι στυλ, είτε ολόκληρη η διαμόρφωση του αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά κοντά στις δύο πολύ εξέχουσες πρακτικές του επιβατικού tuk-tuk. Οι δύο σειρές καθισμάτων στην αντίθετη πλευρά του σχεδιασμού υπογραμμίζουν τις πληροφορίες του προϊόντος πολύ άμεσα: περισσότερα άτομα, περισσότερα χρήματα.
Κ04
Λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό των επιβατών και την ασφάλεια, τόσο το K03 όσο και το K04 έχουν περισσότερες χειρολαβές και λαβές έλξης στο εσωτερικό του οχήματος για να διευκολύνουν τους επιβάτες να διατηρήσουν την ισορροπία του σώματός τους.
Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτών των δύο μοντέλων έγκειται στη μοντελοποίηση, K04 ανθεκτικό, K03 σχετικά ευαίσθητο. Το μέγεθος αυτών των δύο αυτοκινήτων είναι 2950*1000*1800mm, σχεδιασμένο για μέγιστη ταχύτητα 45km/h, εξοπλισμένο με κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες 2000W, η μπαταρία ισχύος είναι επίσης προσαρμοσμένη σε μόλυβδο οξέος και ιόντα λιθίου, η χωρητικότητα της μπαταρίας 72V100AH, η καθαρή ηλεκτρική εμβέλεια μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 120km.
Στα μοντέλα K02, K03 και K04, έχουν επίσης ενσωματωθεί ορισμένα στοιχεία που είναι δημοφιλή στην εγχώρια αγορά, όπως μια πιο κομψή οθόνη LCD υψηλής ευκρίνειας.
03 Λόγοι για τη δημοτικότητα των εξαγωγών
Υπάρχουν αρκετοί προφανείς λόγοι για τους οποίους τα κινέζικα τρίκυκλα έχουν γίνει δημοφιλή στο εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένων των ανεπτυγμένων αγορών όπως η Ευρώπη και οι Ηνωμένες Πολιτείες:
Πρώτον, οικονομικά αποδοτικό. Ακόμη και με το κόστος της εξαγωγικής μεταφοράς και του εκτελωνισμού, τα εγχώρια τρίκυκλα εξακολουθούν να έχουν πολύ ανταγωνιστική τιμή και πολύ χαμηλό κόστος χρήσης.
Δεύτερον, υψηλή δυνατότητα εφαρμογής. Είτε πρόκειται για μεταφορά αγαθών είτε για μεταφορά, τα τρίκυκλα μπορούν να έχουν εξαιρετική δυνατότητα εφαρμογής και χαμηλό κόστος τροποποίησης, μεγάλο χώρο για παιχνίδι. Πάρτε για παράδειγμα την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, οι ανεπτυγμένες αγροτικές της δραστηριότητες στο εγχώριο τρίκυκλο υπάρχει μεγαλύτερη ζήτηση, όπως μέσω της τροποποίησης του κιβωτίου φορτίου, το όχημα μπορεί να αναβαθμιστεί σε ένα βολικό εργαλείο για τη μεταφορά αλόγων. Εκτός από το μικρό και ευέλικτο τρίκυκλο, πιο φιλικοί είναι και οι σχετικά στενοί δρόμοι στην Ευρώπη, όπως τα τρίτροχα οχήματα υγιεινής.
Τρίτον, υψηλή σταθερότητα. Η εγχώρια τεχνολογία τρίκυκλων είναι ώριμη, σταθερή ποιότητα και σχετικά απλή δομή, χαμηλός κίνδυνος εξαγωγικών μεταπωλήσεων.
Τέταρτον, καινοτόμο επιχειρηματικό μοντέλο. Με βάση τα παραπάνω τρία χαρακτηριστικά, τα εγχώρια τρίτροχα οχήματα στο εξωτερικό γέννησαν επίσης ένα νέο επιχειρηματικό μοντέλο, το πιο τυπικό στις αναπτυσσόμενες χώρες ή τις υπανάπτυκτες αγορές για να διαμορφώσουν τις κατάλληλες τοπικές συνθήκες του δικτύου επιχειρήσεων, ενοικίασης και κοινής χρήσης αυτοκινήτων.
Πέμπτον, τονίζεται η ψυχαγωγία. Τώρα ορισμένοι κατασκευαστές οργώνουν την οικονομική αποδοτικότητα ταυτόχρονα, αλλά και την εγχώρια δημοτικότητα ορισμένων από τις έξυπνες λειτουργίες του Διαδικτύου σταδιακά στην εξαγωγή τρίκυκλων, γεγονός που κάνει τη λειτουργία ψυχαγωγίας τρίκυκλων βελτιωμένη σημαντικά και μέσω αυτού να βρει περισσότερες δυνατότητες στη νέα αγορά.
Συνοψίζοντας, το τρίκυκλο της Κίνας γίνεται το τρίκυκλο του κόσμου.
Ώρα δημοσίευσης: 26-06-2024
