Αυτά τα κινεζικά τρίκυκλα είναι ιδανικά για τις εξαγωγές, ιδιαίτερα καυτές στη Νοτιοανατολική Ασία

Κινεζικά τρίκυκλα 01

Αν ρωτούσαμε ποια κινεζική φράση είναι πολύ δημοφιλής στο εξωτερικό, η φράση "παρακαλώ δώστε προσοχή κατά την αντιστροφή", η οποία μας έφερε από το εγχώριο "τρίκυκλο", θα έπρεπε να βρίσκεται στην κορυφή της λίστας σήμερα.

Το τρίκυκλο είναι μια πολύ κινεζική μεταφορά, η οικονομία και η πρακτικότητα της έχουν αναγνωριστεί από οικιακούς χρήστες για μεγάλο χρονικό διάστημα και χρησιμοποιείται ευρέως στους τομείς της μετακίνησης, η μεταφορά μικρών αποστάσεων, η αποχέτευση και ο καθαρισμός, η ρητή παράδοση και η εφοδιαστική κλπ. Αυτή η λειτουργία εξάγεται επίσης και γίνεται όλο και πιο δημοφιλής στην Κίνα. Αυτή η λειτουργία εξάγεται επίσης, όλο και μεγαλύτερη επιρροή στις αγορές στο εξωτερικό και στους χρήστες.

Για παράδειγμα, στις εκμεταλλεύσεις ορισμένων ευρωπαϊκών αναπτυγμένων χωρών, τα τρίκυκλα από την Κίνα γίνονται ένα πρακτικό εργαλείο για τη μεταφορά υλικών. Στις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας, τα κινεζικά ηλεκτρικά τρίκυκλα γίνονται επίσης ένας σημαντικός τοπικός επιβατικός μεταφορέας και ένας σημαντικός συμμετέχων στην ηλεκτροκίνηση των τοπικών μεταφορών.

Σε αυτό το τεύχος, θα μιλήσουμε για τέσσερις εγχώριους "τριπλούς jumpers" που είναι πολύ καυτά στην εξαγωγή και αυτά τα αυτοκίνητα έχουν δύο κοινά χαρακτηριστικά:

Πρώτον, κοιτάξτε την εμφάνιση του σχήματος θα θυμίζει πολλά κλιπ ταινιών.

Δεύτερον, μετά από να παρακολουθήσετε για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι εύκολο να ασχοληθείτε ασυνείδητα το "πλύση εγκεφάλου" των ξένων χωρών.

Κινεζικά τρίκυκλα 02

Τα τέσσερα μοντέλα εξαγωγής που εισήχθησαν σε αυτό το τεύχος είναι όλα από το Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co.Ltd. Στη Νότια Ασία, τη Νοτιοανατολική Ασία, την Κεντρική και τη Νότια Αμερική, αυτά τα οχήματα χρησιμοποιούνται κυρίως ως ελαφρές καμπίνες, με διαφορετικά ονόματα, το πιο κοινό όνομα είναι το e-rickshaw ή το tuk-tuk.

                        01 ένα κάπως ρομαντικό κάθισμα μιας σειράς

Τα K01 και K02 είναι δύο μονοβάθμια tuk-tuks του ίδιου μεγέθους, με διαστάσεις σώματος 2650*1100*1750mm, και έχουν το κλασικό εξωτερικό χρωματικό σχήμα Tuk-Tuk, δηλ. Μπλε θόλο με κίτρινο σώμα και λευκό θόλο με μαύρο σώμα.

Κινεζικά τρίκυκλα 03

 K01

Κινεζικά τρίκυκλα 04

 K02

Η εμφάνιση του K01 είναι ελαφρώς πιο τετράγωνο, σχεδιασμένη με προβολείς παραλληλόγραμμα στρογγυλεμένου με στρογγυλεμένους που περιβάλλεται από μαύρες διακοσμητικές λωρίδες και τρέχουν μέσα από τους συμμετρικούς προβολείς, το συνολικό σχήμα μοιάζει με το eyepatch του Batman σε DC Comics. Με τους ευρύς μπροστινού τροχού λάσπης, δημιουργεί μια πιο αρσενική αίσθηση όρασης.

Κινεζικά τρίκυκλα 05
Κινεζικά τρίκυκλα 06

Οι γραμμές του K02 είναι πιο μαλακές και ολόκληρο το αυτοκίνητο είναι πιο στρογγυλεμένο από μπροστά προς τα πίσω, με ανυψωμένους προβολείς φακών σε ρετρό, δημιουργώντας μια σημαντική διαφορά από το K01.

Κινεζικά τρίκυκλα 07
Κινεζικά τρίκυκλα 08

Αυτός ο τύπος αυτοκινήτου είναι ιδιαίτερα πρακτικός, οπότε η ρύθμιση της οδήγησης είναι το πιο σημαντικό πράγμα για τους χρήστες.

Το πλεονέκτημα του χώρου των K01 και K02 είναι πολύ προφανές, το οποίο επισημαίνεται στη δεύτερη σειρά. Μετά την πραγματική δοκιμή, εάν το σώμα είναι μικρό, βασικά μπορεί να ικανοποιήσει 3 άτομα να οδηγήσουν. Λόγω του οριζόντιου και κατακόρυφου σχεδιασμού του πίσω μέρους του αυτοκινήτου, η κεφαλή στην πίσω σειρά είναι πολύ άφθονη. Για τη μεταφορά των επιβατών, αυτό το είδος της απόδοσης του χώρου είναι ιδιαίτερα σημαντικό.

Κινεζικά τρίκυκλα 09
Κινεζικά τρίκυκλα 10

Επιπλέον, τα K01 και K02 δημιούργησαν επίσης πολλά πρακτικά διαμερίσματα αποθήκευσης μέσα. Για παράδειγμα, το K01 έχει σχεδιαστεί με 1 βαθιά τετράγωνο διαμέρισμα αποθήκευσης σε κάθε πλευρά της αριστεράς και δεξιάς πλευράς της κατεύθυνσης του τιμονιού, η οποία είναι βολική για τον οδηγό να αποθηκεύει τρόφιμα, φλιτζάνια νερού, τηλέφωνα ή άλλα μικρά αντικείμενα. Ταυτόχρονα, στη θέση του χειρόφρενου, το K01 δημιούργησε επίσης κάτοχο κύπελλο, αποθήκευση και πρόσβαση σε κύπελλα νερού για τον οδηγό είναι επίσης πολύ πρακτική και φιλική.

Κινεζικά τρίκυκλα 11
Κινεζικά τρίκυκλα 12

Σε σύγκριση, η περιοχή της κεντρικής κονσόλας του K02 δεν είναι τόσο ευρύχωρη όσο το K01, αλλά το K02 είναι εξίσου σχολαστικό όταν πρόκειται για σχεδιασμό αποθήκευσης. Για παράδειγμα, το K02 παρέχει στον οδηγό ένα πολύ ευρύ διαμέρισμα αποθήκευσης βαθιάς, και στις δύο πλευρές της χειρολαβής λειτουργίας, η οποία μπορεί να προσφέρει αρκετά άφθονο όγκο αποθήκευσης.

Κινεζικά τρίκυκλα 13

Η απόδοση είναι η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ αυτών των δύο οχημάτων. Το K01 έχει σχεδιαστεί για μέγιστη ταχύτητα 45km/h και μπορεί να είναι εξοπλισμένος με προαιρετικό κινητήρα μονάδας δίσκου που έχει ονομαστεί σε 2.000W, ο οποίος είναι τύπου DC χωρίς ψήκτρες. Η μπαταρία ισχύος, το K01 μπορεί να προσαρμοστεί σε μορφή μολύβδου-οξέος και λιθίου, τα χιλιόμετρα μπορεί να υπερβαίνουν τα 130 χιλιόμετρα.

640
640-1

Η ισχύς της ισχύος του K02 είναι καλύτερη από αυτή του K01, το K02 μπορεί να εξοπλιστεί με ονομαστική ισχύ μέχρι 4000W κινητήρα κίνησης, ο τύπος του κινητήρα είναι πλαστογράφημα AC, η μπαταρία ισχύος είναι επίσης κοινή τόσο για το μολύβδου-οξέος όσο και για το ιόν λιθίου, η μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού μπορεί να είναι τόσο υψηλή όσο 65km/h και η καθαρή ηλεκτρική περιοχή μπορεί να είναι περισσότερο από 135km.

Εν ολίγοις, τα K01 και K02 είναι δύο πολύ κλασικές ελαφριές καμπίνες στην κατηγορία των εξαγωγών τριών τροχών και είναι επίσης πολύ δημοφιλείς στους τουρίστες σε πολλές χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας.

                 02 Μια διπλή σειρά καθισμάτων που επικεντρώνεται στην πρακτικότητα

Τα άλλα δύο για το κάθισμα δύο σειρών K03, K04, αυτά τα δύο αυτοκίνητα είτε πρόκειται για στυλ, είτε για όλη τη διαμόρφωση του αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά κοντά στην δύο πολύ σημαντική πρακτικότητα του επιβατικού Tuk-Tuk. Οι δύο σειρές καθισμάτων στην αντίθετη πλευρά του σχεδιασμού υπογραμμίζουν τις πληροφορίες του προϊόντος πολύ άμεσα: Περισσότεροι άνθρωποι, περισσότερα χρήματα.

Κινεζικά τρίκυκλα 011
Κινεζικά τρίκυκλα 012
Κινεζικά τρίκυκλα 013
Κινεζικά τρίκυκλα 014
Κινεζικά τρίκυκλα 015
Κινεζικά τρίκυκλα 016

 K04

Λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό των επιβατών και της ασφάλειας, τόσο το K03 όσο και το K04 έχουν περισσότερες χειρολαβές και λαβές έλξης μέσα στο όχημα για να διευκολύνουν τους επιβάτες για να διατηρήσουν την ισορροπία του σώματός τους.

Κινεζικά τρίκυκλα 017
Κινεζικά τρίκυκλα 018

Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτών των δύο μοντέλων έγκειται στη μοντελοποίηση, K04 Rugged, K03 σχετικά λεπτή. Το μέγεθος αυτών των δύο αυτοκινήτων είναι 2950*1000*1800mm, σχεδιασμένο για μέγιστη ταχύτητα 45km/h, εξοπλισμένο με κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες 2000W, η μπαταρία ισχύος είναι επίσης προσαρμοσμένη σε ιχθύο μολύβδου και ιόντων λιθίου, η χωρητικότητα της μπαταρίας 72V100AH, η καθαρή ηλεκτρική εμβέλεια μπορεί να είναι περισσότερο από 120km.

640-2

Στα μοντέλα K02, K03 και K04, έχουν επίσης ενσωματωθεί ορισμένα στοιχεία που δημοφιλή στην εγχώρια αγορά, όπως μια πιο κομψή οθόνη LCD υψηλής ευκρίνειας.

Κινεζικά τρίκυκλα 019

 03 Λόγοι για τη δημοτικότητα των εξαγωγών

Υπάρχουν αρκετοί προφανείς λόγοι για τους οποίους τα κινεζικά τρίκυκλα έχουν γίνει δημοφιλή στο εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένων των ανεπτυγμένων αγορών όπως η Ευρώπη και οι Ηνωμένες Πολιτείες:

Πρώτον, οικονομικά αποδοτικό. Ακόμη και με το κόστος των μεταφορών εξαγωγών και της τελωνειακής εκκαθάρισης, τα εγχώρια τρίκυκλα εξακολουθούν να έχουν μια πολύ ανταγωνιστική τιμή και πολύ χαμηλό κόστος χρήσης.

Δεύτερον, υψηλή δυνατότητα εφαρμογής. Είτε μεταφέρει αγαθά, είτε για μεταφορές, τα τρίκυκλα μπορούν να παρουσιάσουν εξαιρετική δυνατότητα εφαρμογής και χαμηλό κόστος τροποποίησης, μεγάλο χώρο για παιχνίδι. Πάρτε την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες ως παράδειγμα, οι αναπτυγμένες γεωργικές της δραστηριότητες στο εγχώριο τρίκυκλο υπάρχει μεγαλύτερη ζήτηση, όπως μέσω της τροποποίησης του κιβωτίου φορτίου, το όχημα μπορεί να αναβαθμιστεί σε ένα βολικό εργαλείο για τη μεταφορά αλόγων. Εκτός από το μικρό και ευέλικτο τρίκυκλο, οι σχετικά στενοί δρόμοι στην Ευρώπη είναι επίσης πιο φιλικοί, όπως τα οχήματα αποχέτευσης τριών τροχών.

Τρίτον, υψηλή σταθερότητα. Η εγχώρια τεχνολογία τρίκυκλη είναι ώριμη, σταθερή ποιότητα και σχετικά απλή δομή, χαμηλό κίνδυνο μετά την πώληση των εξαγωγών.

Τέταρτον, καινοτόμο επιχειρηματικό μοντέλο. Με βάση τα παραπάνω τρία χαρακτηριστικά, τα εγχώρια οχήματα τριών τροχών στο εξωτερικό γεννήθηκαν επίσης σε ένα νέο επιχειρηματικό μοντέλο, το πιο χαρακτηριστικό στις αναπτυσσόμενες χώρες ή τις υποανάπτυκτες αγορές για να σχηματίσουν κατάλληλες τοπικές συνθήκες των επιχειρήσεων αυτοκινήτων δικτύου, ενοικίασης και ανταλλαγής επιχειρήσεων.

Πέμπτον, η ψυχαγωγία επισημαίνεται. Τώρα ορισμένοι κατασκευαστές όργωναν ταυτόχρονα την οικονομικά αποδοτική, αλλά και την εγχώρια δημοτικότητα ορισμένων από τις έξυπνες λειτουργίες του Διαδικτύου σταδιακά στην εξαγωγή τρίκυκλων, γεγονός που καθιστά σημαντικά τη λειτουργία της ψυχαγωγίας τρικύκλου και μέσω αυτού για να βρει περισσότερες δυνατότητες στη νέα αγορά.

Συνοψίζοντας, το τρίκυκλο της Κίνας γίνεται το τρίκυκλο του κόσμου.


Χρόνος δημοσίευσης: 06-26-2024

Αφήστε το μήνυμά σας

    *Ονομα

    *E-mail

    Τηλέφωνο/whatsapp/wechat

    *Τι έχω να πω