Προβολείς φακών LED, με αριστερούς και δεξιούς δικύλινδρους λαμπτήρες, για την επίτευξη μεγάλης γκάμα ευρυγώνιας ακτινοβολίας, διείσδυσης βροχής και ομίχλης την ημέρα, εξοπλισμένοι με κόκκινα φωτεινά πίσω φώτα, χωρίς φόβο σκότους, φωτίζοντας το μπροστινό μέρος, έτσι ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια της νυχτερινής οδήγησης.
Τα πολυλειτουργικά όργανα LCD υψηλής ευκρίνειας LED μπορούν να εμφανίσουν τις πληροφορίες λειτουργίας του οχήματος σε πραγματικό χρόνο, με καλή σταθερότητα συστήματος, όμορφη εμφάνιση, ισχυρή αίσθηση τεχνολογίας, πιο υψηλή ατμόσφαιρα. Με τη λειτουργία κάμερας όπισθεν, μέσω της πίσω κάμερας, οι συνθήκες του πίσω δρόμου εμφανίζονται στη μεγάλη οθόνη, κάνοντας την όπισθεν εύκολη και απλή.
Ισχυρό και ταχύτερο, υιοθετεί μια νέα γενιά διαφορικού κινητήρα στο μεσαίο άξονα του πίσω άξονα από καθαρό χαλκό, ο οποίος χρησιμοποιεί ένα ισχυρό μαγνητικό πεδίο για να παράγει ισχυρή κινητική ενέργεια, υψηλή ροπή εκκίνησης, χαμηλό θόρυβο λειτουργίας, ισχυρή ισχύ οδήγησης, γρήγορη απαγωγή θερμότητας και χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας. Εξοπλισμένο με ολοκαίνουργιο πυρήνα μπαταρίας λιθίου πρώτης κατηγορίας, σταθερή απόδοση και υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, ώστε η εμβέλεια να είναι μεγαλύτερη, για να σας βοηθήσει να λύσετε πλήρως το πρόβλημα του άγχους για τα χιλιόμετρα.
Η μπροστινή ανάρτηση υιοθετεί ένα παχύρρευστο σύστημα μπροστινού υδραυλικού αμορτισέρ με διπλό εξωτερικό ελατήριο, προστατεύοντας αποτελεσματικά τα χτυπήματα και τους κραδασμούς που προκαλούνται από περίπλοκες επιφάνειες δρόμου. Η πίσω ανάρτηση υιοθετεί ένα σύστημα απόσβεσης ελατηρίου από χαλύβδινη πλάκα πολλαπλών στρώσεων για αυτοκίνητα, το οποίο κάνει τη φέρουσα ικανότητα ισχυρότερη και σας δίνει μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στην αντιμετώπιση βαρέων φορτίων.
Το μονοκόμματο σφραγισμένο μπροστινό παρμπρίζ και ο μπροστινός προφυλακτήρας, η σφράγιση από λαμαρίνα και η σωληνοειδής σύνθετη δομή καθιστούν την εμφάνιση πιο ισχυρή, στιβαρή και ανθεκτική και ο παράγοντας ασφάλειας κατά της σύγκρουσης βελτιώνεται σημαντικά.
Το μέγεθος του κάδου του μπροστινού καθίσματος είναι μεγιστοποιημένο και πιο βολικό, με τα εργαλεία του αυτοκινήτου και άλλα αντικείμενα κατά βούληση, με μηχανικές κλειδαριές, ασφάλεια και αντικλεπτικό χωρίς πρόβλημα. Το ταμπλό του μπροστινού τμήματος έχει ένα ανοιχτό κουτί αποθήκευσης αριστερά και δεξιά, φλιτζάνια, κινητά τηλέφωνα, σνακ και ομπρέλες, μπορείτε να πάρετε και να βάλετε.
Η αποτελεσματική απόσταση από το χαμηλότερο σημείο του πλαισίου έως την επιφάνεια του δρόμου είναι μεγαλύτερη από 155 mm, με ισχυρή βατότητα, μπορείτε εύκολα να περάσετε μέσα από λακκούβες, βραχώδεις δρόμους και άλλες περίπλοκες συνθήκες του δρόμου και να μην ανησυχείτε πλέον για ζημιές στα μέρη του πλαισίου.
Υιοθέτηση ενός συμπιεστή μετατροπής συχνότητας διπλού ρότορα εξοικονόμησης ενέργειας, πραγματοποίηση μεγάλης ικανότητας ψύξης, με τα πλεονεκτήματα του καλού αποτελέσματος ψύξης, της χαμηλής ενεργειακής απόδοσης, του μεγάλου όγκου αέρα, της γρήγορης ψύξης κ.λπ., για την κάλυψη της χρήσης και της ρύθμισης διαφορετικών κουτιών και διαφορετικών θερμοκρασιών. Το σύστημα ελέγχου ελέγχεται από ένα τσιπ μικροϋπολογιστή, πραγματοποιώντας αυτόματη απόψυξη περιοδικοποίησης. Ο εξατμιστής υιοθετεί έναν ανθεκτικό στην υψηλή πίεση σωλήνα από καθαρό χαλκό με καλή επίδραση απαγωγής θερμότητας, μεγάλη διάρκεια ζωής, ελαφρύ, μικρό όγκο και άλλα χαρακτηριστικά. Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου είναι πλήρως λειτουργικό και ο ψηφιακός έλεγχος θερμοκρασίας είναι πιο ακριβής. Μπορεί να πραγματοποιηθεί μια λειτουργία απομακρυσμένης παρακολούθησης.
Η μετατόπιση του εξοπλισμού είναι 200CC και η τάση ελέγχου είναι DC24V, η οποία μπορεί να πραγματοποιήσει τη σταθερή επίδραση θερμοκρασίας -20℃ ως τη χαμηλότερη θερμοκρασία στο κουτί.
| Διάσταση οχήματος (mm) | 3250*1350*1750 |
| Μέγεθος κιβωτίου φορτίου (mm) | 1800x1300x1000 Το μήκος μπορεί να επιλεγεί |
| Απόλυτο βάρος (kg)(χωρίς μπαταρία) | 550 |
| Χωρητικότητα φόρτωσης (kg) | - 750 |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 40 |
| Τύπος κινητήρα | DC χωρίς ψήκτρες |
| Ισχύς κινητήρα (W) | 5000 (Επιλέξιμο) |
| Παράμετροι ελεγκτή | 72V5000W |
| Τύπος μπαταρίας | Μόλυβδος-οξύ/λίθιο |
| Χιλιόμετρα (χλμ) | ≥100 (72V105AH) |
| Χρόνος φόρτισης(ω) | 6 ~ 7 |
| Αναρριχητική ικανότητα | 30° |
| Αλλαγή λειτουργίας | Μηχανική αλλαγή ταχυτήτων με χαμηλή ταχύτητα |
| Μέθοδος πέδησης | Υδραυλικό φρένο τυμπάνου 220 |
| Λειτουργία στάθμευσης | Μηχανικό χειρόφρενο |
| Λειτουργία διεύθυνσης | Τιμόνι |
| Μέγεθος ελαστικού | 500-12 |
| Ελάχιστη θερμοκρασία (℃) | - 20 |
Καλή εμφάνιση, ανθεκτική, καλύτερη λειτουργία
Η πλαϊνή πόρτα του χώρου αποσκευών έχει αξιόπιστη δομή και καλή στεγανοποίηση, η οποία ανοίγει και κλείνει εύκολα από ένα άτομο. Το εσωτερικό της πλαϊνής πόρτας διαθέτει μονωτική κουρτίνα, η οποία μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την απώλεια κρύου μέσα στο κουτί που προκαλείται από τη διαδικασία ανοίγματος της πόρτας.
Οι μονοκόμματες συγκολλημένες και παχύρρευστες δοκοί κάνουν όλο το πλαίσιο ισχυρότερο, καθιστώντας τη φέρουσα ικανότητα ισχυρότερη.
Λαστιχένια ανθεκτικά στη φθορά λαβές και διακόπτες λειτουργίας είναι τοποθετημένα αριστερά και δεξιά για εύκολο χειρισμό.
Ελαστικά από ατσάλι, φαρδύτερα και παχύτερα, αντιολισθητικός σχεδιασμός με βαθιά δόντια, ισχυρό κράτημα και ανθεκτικό στη φθορά, κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη.
Σύστημα πέδησης τριών τροχών, μεγεθυσμένο πεντάλ ποδόφρενου, ώστε η απόσταση φρεναρίσματος να είναι μικρότερη.
Διευρυμένοι και πυκνοί καθρέπτες, μια στιβαρή και αξιόπιστη δομή, που εξαλείφει το φαινόμενο του τρέμουλου κατά την οδήγηση, καθιστώντας ευκολότερη και πιο διαισθητική την παρατήρηση του πίσω μέρους.
Η διαδικασία εξαιρετικά υψηλής ελαστικότητας αφρού κάνει το μαξιλάρι του καθίσματος πιο άνετο και δεν παραμορφώνεται μετά από πολύ χρόνο χρήσης.