Elektra Kargo -Triciklo HJ20
Vendpunkto
Alta brila lumturo + maldekstra kaj dekstra cilindraj lumoj
Veturado nokte ankaŭ povas esti sekura
LED-lensaj lumturoj, kun maldekstraj kaj dekstraj du-cilindraj lampoj, por atingi larĝan gamon de larĝangula irradiado, pluvo kaj nebula penetrado, ekipitaj per ruĝaj brilaj malantaŭaj lumoj, neniu timo de mallumo, lumigante la antaŭon, tiel ke la nokta veturanta sekureco estas garantiita.
LED HD Meter
Altteknologio ĉe vido
Unua-nivela marko permanenta magneta sinkrona motoro + Grade A Lithium Battery Pack
Pli da tordmomanto, pli longa gamo
Potenca kaj pli rapida, ĝi adoptas novan generacion de mez-muntita malantaŭa akso diferenca pura kupra motoro, kiu uzas potencan magnetan kampon por produkti fortan kinetan energion, altan komencan paron, malaltan kurantan bruon, fortan veturan potencon, rapidan varmegan disipadon kaj malpli altan energian konsumon. Ekipita kun unua-nivela tute nova A-Klaso-litio-bateria kerno, stabila agado kaj alta energia denseco, tiel ke la gamo estas pli malproksima, por helpi vin tute solvi la problemon de mejla angoro.
Multvibra malsekiga sistemo
Ĝuu Aŭtomobilan Gradan Komforton
La antaŭa suspendo adoptas dikigitan duoblan eksteran printempan hidraŭlikan antaŭan ŝokan absorban sistemon, efike bufrante la fuŝojn kaj ŝokojn alportitajn de komplika vojsurfaco. La malantaŭa suspendo adoptas aŭtomobil-gradan mult-tavolan ŝtalan platan malsekigan sistemon, kio plifortigas la portan kapaciton kaj donas al vi pli da konfido pri alfrontado de pezaj ŝarĝoj.
Unu-peca stampanta teknologio
Sekura por ŝoforoj
Unu-peca stampita antaŭa ventoflago kaj antaŭa bufro, folia metala stampado kaj tubula kompona strukturo igas la aspekton pli potenca, fortika kaj daŭra, kaj la sekureca faktoro de kontraŭ-kolizio multe pliboniĝas.
Malavara stokejo
Fronto sidloka grandeco estas maksimumigita, kaj pli akomoda, kun la aŭtoj-iloj, kaj aliaj eroj laŭ volo, kun mekanikaj seruroj, sekureco, kaj kontraŭ-ŝtelo sen problemo. La antaŭa sekcio -panelo havas malferman stokan skatolon maldekstre kaj dekstre, tasoj, poŝtelefonoj, manĝetoj kaj pluvombreloj, vi povas preni kaj meti.
Adekvata grunda malplenigo
Ne plu timo pri kavoj
La efika distanco de la plej malalta punkto de la ĉasio al la vojo -surfaco estas pli ol 160mm, kun forta pasitebleco, vi povas facile trapasi kavojn, rokajn vojojn kaj aliajn kompleksajn vojkondiĉojn, kaj ne plu zorgi pri damaĝitaj ĉasioj.
Parametroj
| Veturilaj Dimensioj （MM） | 3150*1390*1370 |
| Ŝarĝa skatolo grandeco （mm） | 1800x1300 -longo elekteblas |
| Kurba pezo （kg） (sen baterio) | 240 |
| Ŝarĝa Kapacito （Kg） | ＞ 1000 |
| Maksimuma rapideco （km/h） | 40 |
| Motora tipo | Senbrida DC |
| Motora potenco （w） | 2000 （elektebla） |
| Kontrolaj parametroj | 60v36tuboj |
| Bateria tipo | Plumbo-acida/litio |
| Kilometro （km） | ≥100 （60V105AH） |
| Ŝarĝa Tempo (H) | 6 ~ 7 |
| Grimpanta kapablo | 30 ° |
| Ŝova reĝimo | Mekanika Alt-Malalta Rapida Ilaro-Ŝanĝo |
| Bremsa metodo | Hidraŭlika tambura bremso220 |
| Parkadreĝimo | Mekanika tenilo bremso |
| Gvida reĝimo | Tenilo |
| Pneŭgrandeco | 500-12 （elektebla） |
Produktaj Detaloj
Bonaspekta, daŭra, pli bona laborado
Flankaj pordoj kaj tajloroj povas esti malfermitaj sendepende aŭ samtempe por facila ŝarĝo kaj malŝarĝo de ŝarĝo.
Unu-pecaj velditaj kaj dikigitaj traboj fortigas la tutan kadron, plifortigante la portan kapaciton.
Kaŭĉukaj eluziĝ-rezistemaj kroĉoj kaj funkciaj ŝaltiloj estas aranĝitaj maldekstre kaj dekstre por facila funkciado.
Ŝtalaj drataj pneŭoj, pli larĝaj kaj pli dikaj, profundaj dentoj kontraŭ-glitiga dezajno, forta kroĉo, eluziĝo, igas veturadon pli sekura.
Tri-rada kuna bremssistemo, pligrandigita pieda bremso-pedalo, tiel ke la bremsita distanco estas pli mallonga.
Ĝi havas plilarĝigitan kaj dikigitan retrorigardan spegulon kaj, solidan kaj fidindan strukturon, forigante la fenomenon de tremo en la procezo de veturado, faciligante kaj pli intuicie observi la malantaŭon.
La alt-malaltaj ilaroj ŝanĝeblaj kaj la parkumado kaj krizaj haltaj ŝaltiloj situas sub la maldekstra kaj dekstra flanko de la sidloko de la ŝoforo, faciligante la ŝoforon facile manovri ilin dum veturado.
La kaleŝo povas esti facile subtenata de gasaj fontoj, kio faciligas la bontenadon kaj revizion de kernaj komponentoj kiel motoroj kaj elektronikaj kontroloj.
La kaleŝo povas esti facile subtenata de gasaj fontoj, kio faciligas la bontenadon kaj revizion de kernaj komponentoj kiel motoroj kaj elektronikaj kontroloj.
