Elektra pasaĝera triciklo (Afrika Aglo K05)
Vendpunkto
Alta brilo -lumturo + tegmenta spotlumo
Sekura veturado eĉ nokte
LED-lensaj lumturoj kun la tegmento de la longa strio-kombinaĵo de spotlumoj, por atingi larĝan gamon de larĝangula irradiado, pluvo kaj nebulaj tagoj pli forta penetrado, pli longa serva vivo, ekipita per penetrado de ruĝaj brilaj malantaŭaj antaŭflugoj, neniu timo de la nokto, lumigado de la fronto, tiel ke la nokta veturado estas garantiita.
LED HD LCD -Instrumentado + Reversa Fotilo
Altteknologio ĉe vido
Mult-funkcia LED-difina LCD-instrumentado povas aperigi la veturilajn funkciajn informojn en reala tempo, kun bona sistemo-stabileco, bela aspekto, forta sento de teknologio, pli alta atmosfero. Kun la inversa fotila funkcio, la malantaŭaj vojaj kondiĉoj estas montritaj sur la granda ekrano tra la vosto -fotilo, faciligante inversigon kaj simplan.
Unua-nivela marko permanenta magneta sinkrona motoro + grado A-litio-baterioj
Pli da tordmomanto, pli da gamo
Potenca kaj pli rapida, ĝi adoptas novan generacion de mez-surĉevala malantaŭa akso diferenca pura kupra motoro, kiu uzas potencan magnetan kampon por produkti fortan kinetan energion, altan komencan tordmomanton, malaltan kurantan bruon, fortan veturan potencon, rapidan varmegan disipadon, kaj pli malaltan energian konsumon, alte, ke la plej alta energio de la tuta tempo, kiu estas tre alta, kiu estas pli alta, kaj pli alta, kiu estas pli alta, kaj pli alta, ke la plej alta energio, pli alta, kaj pli alta estas la plej alta energio, kaj pli alta, kiu estas pli alta, kaj pli alta, kiu estas pli alta, kaj pli alta, pli alta, pli alta, pli alta, kaj pli alta estas pli alta. Kilometra angoro.
Multvibra malsekiga sistemo
Ĝuu Aŭtomobilan Gradan Komforton
La antaŭa suspendo adoptas dikigitan duoblan eksteran printempan hidraŭlikan antaŭan ŝokan absorban sistemon, efike bufrante la fuŝojn kaj ŝokojn alportitajn de komplikaj vojaj surfacoj. La malantaŭa suspendo adoptas la hidraŭlikan printempan malsekigan semi-sendependan suspendan sistemon disvolvitan de patentita teknologio, kio faras la portan kapaciton pli forta kaj komforto pli bona, kaj permesas al pasaĝeroj sperti la ŝokan absorban komforton de berlina nivelo.
Unu-peca stampanta teknologio por la antaŭa vizaĝo
Sekurecoj por ŝofora sekureco
Unu-peca stampita antaŭa ventoflago kaj antaŭaj radoj kun rondaj lumturoj igas la profilon pli fortika kaj klasika. Folia metala stampado kaj tubula kunmeta strukturo igas la fronton pli potenca, fortika kaj daŭra, kaj la sekureca faktoro de kolizia antaŭzorgo tre plibonigas.
Spaca interno
Malgranda aŭto kun granda spaco
Semi-fermita korpa strukturo kun larĝa kampo de vidado maksimumigas la internan spacon, la malantaŭaj seĝoj povas facile akomodi 2 ~ 3 homojn, kaj la malantaŭa kruro estas pli ol 500mm en rekta linio tiel ke homoj en la antaŭaj kaj malantaŭaj vicoj povas eniri kaj eliri el la aŭto kun facileco.
Malavara stokejo
Ne plu zorgas pri spaco, eroj povas esti metitaj ie ajn
Fronto sidloka grandeco estas maksimumigita, kaj pli akomoda, kun la aŭtoj-iloj, kaj aliaj eroj laŭ volo, kun mekanikaj seruroj, sekureco, kaj kontraŭ-ŝtelo sen problemo. La antaŭa sekcio -panelo havas malferman stokan skatolon maldekstre kaj dekstre, tasoj, poŝtelefonoj, manĝetoj kaj pluvombreloj, vi povas preni kaj meti.
Adekvata grunda malplenigo
Ne plu timo pri ŝvelitaj vojoj
La efika distanco de la plej malalta punkto de la ĉasio ĝis la vojo -surfaco estas pli ol 160mm, kun forta pasitebleco, vi povas facile trapasi kavojn, rokajn vojojn kaj aliajn kompleksajn vojajn kondiĉojn, kaj ne plu zorgi pri ĉasioj damaĝitaj.
Parametroj
| Veturilaj dimensioj (mm) | 2650*1100*1750 |
| Kurba pezo （kg） | 325 |
| Ŝarĝa Kapacito （Kg） | ＞ 400 |
| Maksimuma rapideco （km/h） | 80 |
| Motora tipo | Senbrida AC |
| Motora potenco （w） | 4000 (elektebla) |
| Kontrolaj parametroj | 72V4000W |
| Bateria tipo | Litio (elektebla) |
| Kilometro （km） | ≥130 （72V150AH） |
| Ŝarĝa Tempo (H) | 4 ~ 7 |
| Grimpanta kapablo | 30 ° |
| Ŝova reĝimo | Mekanika Hign-Malalta Rapida Ilaro-Ŝanĝo |
| Bremsa metodo | Mekanika tamburo/hidraŭlika tambura bremso |
| Parkadreĝimo | Mekanika tenilo |
| Gvida reĝimo | Traktu Trinkejon |
| Pneŭgrandeco | 400-12 (elektebla) |
Produktaj Detaloj
Bonaspekta, fortika, pli bona laborado
Unu-pecaj velditaj kaj dikigitaj traboj fortigas la kadron kaj ebligas pli ŝarĝan kapaciton.
Tri-rada kuna bremssistemo, pligrandigita pieda bremso-pedalo, tiel ke la bremsita distanco estas pli mallonga.
Kaŭĉukaj eluzeblaj kroĉoj, kaj funkciaj ŝaltiloj estas aranĝitaj maldekstre kaj dekstre, do vi povas funkcii facile kaj ne plu fume.
Ŝtalaj drataj pneŭoj, pli larĝaj kaj pli dikaj, profundaj dentoj kontraŭ-glitiga dezajno, forta kroĉo, eluziĝo, igas veturadon pli sekura.
Ekstra granda bateria skatola instalaĵo, povas esti instalita 72V150AH grandkapacitaj bateriaj pakoj.
La alta elasta ŝaŭma procezo, igas la sidlokan kusenon pli komforta, longa uzado ne deformiĝos.
Pligrandigita kaj dikigita retrorigarda spegulo, solida kaj fidinda strukturo, forigante la fenomenon de tremo en la procezo de veturado, faciligante kaj pli intuicie observi la malantaŭon.
