Elektra pasaĝera triciklo K04
Vendpunkto
Alta Brilo
Sekura veturado eĉ nokte
Cylinder-lensaj lumturoj, sekuraj kaj fidindaj, larĝe larĝangula irradiado, pluvo kaj nebula tagoj kun forta penetrado, ekipitaj per ruĝaj helaj malantaŭaj tailampoj, neniu timo de mallumo, lumigante la fronton, tiel ke la nokta veturanta sekureco estas garantiita.
Gvidis HD -metron tenante trakon de veturilaj movadoj
Mult-funkcia LED-difina instrumenta stabileco, klara montrila funkcio-stato, pli alta atmosfero.
Supra marko permanenta magneta sinkrona motoro ， pli da tordmomanto, pli da gamo
Potenca kaj pli rapida, ĝi adoptas novan generacion de mez-muntita malantaŭa akso diferenca pura kupra motoro, kiu uzas potencan magnetan kampon por produkti fortan kinetan energion, altan komencan paron, malaltan kurantan bruon, fortan veturan potencon, rapidan varmegan disipadon kaj malpli altan energian konsumon.
Multvibra malsekiga sistemo
Ĝuu Aŭtomobilan Gradan Komforton
La antaŭa suspendo adoptas la pli dikan duoblan eksteran printempan hidraŭlikan antaŭan ŝokan absorban sistemon, kiu efike bufras la koliziojn kaj ŝokojn alportitajn de la komplika vojsurfaco. La malantaŭa suspendo adoptas la hidraŭlikan printempan malsekigan duon-sendependan suspendan sistemon disvolvitan de patentita teknologio, kio plifortigas la portan kapaciton kaj la komforton pli alta, kaj lasas la pasaĝerojn sperti la ŝokan absorban komforton de la aŭto-nivelo.
Unu-peca stampanta teknologio
Sekurecoj por ŝofora sekureco
Unu-peca stampita antaŭa ventoflago kaj antaŭaj radoj flugiloj kun nigraj ornamaj bezeloj por la ĉeflumoj konsistigas pli fortikan profilon. Folia metala stampado kaj tubula kompona strukturo igas la fronton pli potenca, fortika kaj daŭra, kaj la sekureca faktoro de kontraŭkolizio multe plibonigas.
Spaca interna spaco
Semi-fermita korpa strukturo kun larĝa vidkampo, tri-vica sidloko por maksimumigi internan spacon, la malantaŭa sidloko povas facile akomodi 2 ~ 3 homojn, kaj ambaŭ antaŭaj kaj malantaŭaj homoj povas facile eniri kaj for de la veturilo.
Neoksideblaj ŝtalaj kolumnoj
Ne plu timo pri farbo
Neoksidebla ŝtala korpa kolumna dezajno, alta kontraŭ-korea agado. Reduktu la riskon, ke la ekstera surfaco de ĉiu kolumno estas skrapita de la farbo, kaj ne devas zorgi pri la zorgo pri eluzado de la farbo sur la surfaco de la kolumno pro tutjara uzo.
Parametroj
| Veturilaj dimensioj (mm) | 2950*1000*1800 |
| Kurba pezo (kg) | 240 |
| Ŝargi Kapitalon (kg) | ＞ 600 |
| Maksimuma rapideco (km/h) | 45 |
| Motora tipo | Senbrida DC |
| Motora potenco (w） | 2000 |
| Kontrolaj parametroj | 60v36tuboj |
| Bateria tipo | Plumbo-acida/litio |
| Kilometro （km） | ≥120 （72V100AH） |
| Ŝarĝa Tempo (H) | 4 ~ 7 |
| Grimpanta kapablo | 30 ° |
| Ŝova reĝimo | Mekanika Hign-Malalta Rapida Ilaro-Ŝanĝo |
| Bremsa metodo | Mekanika tamburo/hidraŭlika tambura bremso |
| Parkadreĝimo | Mekanika tenilo |
| Gvida reĝimo | Traktu Trinkejon |
| Pneŭgrandeco | 375-12 (tri radoj interŝanĝeblaj) |
Produktaj Detaloj
Bonaspekta, fortika, pli bona laborado
Unu-peca veldita kaj dikigita trabo fortigas la tutan kadron kaj ebligas pli da ŝarĝa kapacito.
Kaŭĉukaj eluziĝ-rezistemaj teniloj kaj funkciaj ŝaltiloj estas aranĝitaj maldekstre kaj dekstre por facila funkciado.
Ŝtalaj drataj pneŭoj, pli larĝa kaj pli dika, profunda dento kontraŭ-glitiga dezajno, forta kroĉo, eluziĝo, igas veturadon pli sekura
Alta elasta ŝaŭma procezo, igu la sidlokan kusenon pli komforta, longa uzado ne estos deformita
Tri-rada kuna bremssistemo, pligrandigita pieda bremso-pedalo, tiel ke la bremsita distanco estas pli mallonga.
