Kiel ni ĉiuj scias, la elekto de potenca baterio estas kritika por uziElektraj Tricikloj. Nuntempe la ĉefaj bateriaj tipoj en la merkato estas dividitaj en du specojn: litio kaj plum-acidaj baterioj. Tamen en ĉi tiu etapo, la elektraj tricikloj sur la merkato ĝenerale uzas plum-acidajn bateriojn kiel la ĉefan potencan baterion.
La elektrodoj de plum-acidaj baterioj estas kunmetitaj de plumbo kaj ĝia rusto, kaj la elektrolito estas sulfura acida solvo. Plum-acidaj baterioj havas longan historion, relative maturan teknologion, altan sekurecon, malaltan produktokoston kaj malaltan prezon. Ili ĉiam estis la preferata potenca baterio por elektraj tricikloj. Tamen iliaj malavantaĝoj estas malalta energia denseco, granda grandeco kaj ŝvelaĵo, kaj mallonga produkta vivo, kiu estas ĝenerale ĉirkaŭ tri ĝis kvar jaroj. Tamen, plumbo-acida bateria reciklado estas tre poluanta, do diversaj landoj iom post iom foriĝas kaj restriktas la uzon de plum-acidaj baterioj kaj ŝanĝis al litiaj baterioj.
Litio -baterioj estas kunmetitaj de pozitivaj elektrodaj materialoj, negativaj elektrodaj materialoj, elektrolitoj kaj diafragmoj. Litio -baterioj estis uzataj en elektraj tricikloj en iu mezuro pro sia alta energia denseco, malgranda grandeco, malpeza, multaj cikloj kaj longa servo -vivo, precipe en situacioj, kie necesas la agado kaj ŝarĝo de veturiloj. Tamen, la alta kosto de krudmaterialoj kaj produktado, la malbona stabileco de litio-jonaj baterioj, kaj la susceptibilidad al brulado kaj eksplodo estas ankaŭ gravaj teknikaj boteloj, kiuj malhelpas disvolviĝon kaj popularigon de litiaj baterioj. Tial ĝia merkata penetrado estas ankoraŭ limigita, kaj ĝi estas nur parte uzata en iuj altkvalitaj modeloj kaj eksportaj modeloj, sed el longtempa ekonomia perspektivo, la ampleksa uzokosto de litiaj baterioj estas malpli ol tiu de plum-acidaj baterioj. Ekzemple, la elektraj pasaĝeraj tricikloj eksportitaj al Tanzanio de Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd. En partoj ĉiuj uzas kupolon.
Natriaj baterioj tre similas al litiaj baterioj. Ambaŭ dependas de la movado de metalaj jonoj en la kuirilaro por atingi ŝarĝon kaj malŝarĝon. Unu el la ĉefaj diferencoj inter natriaj baterioj kaj litiaj baterioj estas la malsamaj ŝarĝaj portantoj. La elektroda materialo en natriaj baterioj estas natria salo. Kiel emerĝanta bateria teknologio, natriaj baterioj havas bonegan agadon en ekstreme malalt-temperaturaj medioj, bona sekureca agado, rapida ŝarĝa rapideco kaj abundaj krudaj materialoj kaj malalta kosto. Tial ili havas certan potencialon en la kampo de elektraj tricikloj. Tamen, natriaj baterioj ankoraŭ estas en la stadio de esplora disvolviĝo kaj akcelado. Iliaj kernaj botelaj problemoj kiel mallonga ciklo -vivo kaj malalta energia denseco ankoraŭ bezonas esti fundamente teknologie rompitaj kaj disvolvitaj en la estonteco.
Afiŝotempo: 08-13-2024
