Van-speca loĝistika elektra triciklo HPX10
Vendpunkto
Alta brila lumturo + maldekstra kaj dekstra cilindraj lumoj
Veturado nokte ankaŭ povas esti sekura
LED-lensaj lumturoj, kun maldekstraj kaj dekstraj du-cilindraj lampoj, por atingi larĝan gamon de larĝangula irradiado, pluvo kaj nebula penetrado, ekipitaj per ruĝaj brilaj malantaŭaj lumoj, neniu timo de mallumo, lumigante la antaŭon, tiel ke la nokta veturanta sekureco estas garantiita.
Unua-nivela marko permanenta magneta sinkrona motoro + Grade A Lithium Battery Pack
Pli da tordmomanto, pli longa gamo
Mult-funkcia LED-difina LCD-instrumentado povas aperigi la veturilajn funkciajn informojn en reala tempo, kun bona sistemo-stabileco, bela aspekto, forta sento de teknologio, pli alta atmosfero. Kun la inversa fotila funkcio, tra la vosto -fotilo, la malantaŭaj vojaj kondiĉoj estas montritaj sur la granda ekrano, farante renversi facilan kaj simplan.
LED HD Meter
Altteknologio ĉe vido
Potenca kaj pli rapida, ĝi adoptas novan generacion de mez-muntita malantaŭa akso diferenca pura kupra motoro, kiu uzas potencan magnetan kampon por produkti fortan kinetan energion, altan komencan paron, malaltan kurantan bruon, fortan veturan potencon, rapidan varmegan disipadon kaj malpli altan energian konsumon. Ekipita kun unua-nivela tute nova A-Klaso-litio-bateria kerno, stabila agado kaj alta energia denseco, tiel ke la gamo estas pli malproksima, por helpi vin tute solvi la problemon de mejla angoro.
Multvibra malsekiga sistemo
Ĝuu Aŭtomobilan Gradan Komforton
La antaŭa suspendo adoptas dikigitan duoblan eksteran printempan hidraŭlikan antaŭan ŝokan absorban sistemon, efike bufrante la fuŝojn kaj ŝokojn alportitajn de komplikaj vojaj surfacoj. La malantaŭa suspendo adoptas aŭtomobil-gradan mult-tavolan ŝtalan platan malsekigan sistemon, kio plifortigas la portan kapaciton kaj donas al vi pli da konfido pri alfrontado de pezaj ŝarĝoj.
Unu-peca stampanta teknologio por ŝofora sekureco
Unu-peca stampita antaŭa ventoflago kaj antaŭa bufro, folia metala stampado kaj tubula kompona strukturo igas la aspekton pli potenca, fortika kaj daŭra, kaj la sekureca faktoro de kontraŭ-kolizio multe pliboniĝas.
Malavara stokejo
Fronto sidloka grandeco estas maksimumigita, kaj pli akomoda, kun la aŭtoj-iloj, kaj aliaj eroj laŭ volo, kun mekanikaj seruroj, sekureco, kaj kontraŭ-ŝtelo sen problemo. La antaŭa sekcio -panelo havas malferman stokan skatolon maldekstre kaj dekstre, tasoj, poŝtelefonoj, manĝetoj kaj pluvombreloj, vi povas preni kaj meti.
Adekvata grunda malplenigo
Ne plu timo pri kavoj.
La efika distanco de la plej malalta punkto de la ĉasio ĝis la vojo -surfaco estas pli ol 155mm, kun forta pasitebleco, vi povas facile trapasi kavojn, rokajn vojojn kaj aliajn kompleksajn vojajn kondiĉojn, kaj ne plu zorgi pri ĉasioj damaĝitaj.
Parametroj
| Veturila dimensio （mm） | 3250*1350*1955 |
| Ŝarĝa skatolo grandeco （mm） | 1800x1300x1300 Longeco elekteblas |
| Kurba pezo （kg) (sen baterio) | 550 |
| Ŝarĝa Kapacito （Kg） | ＞ 750 |
| Maksimuma rapideco （km/h） | 40 |
| Motora tipo | Senbrida DC |
| Motora potenco （w） | 5000 （elektebla） |
| Kontrolaj parametroj | 72V5000W |
| Bateria tipo | Plumbo-acida/litio |
| Kilometro （km） | ≥100 （72V105AH） |
| Ŝarĝa Tempo (H) | 6 ~ 7 |
| Grimpanta kapablo | 30 ° |
| Ŝova reĝimo | Mekanika Hign-Malalta Rapida Ilaro-Ŝanĝo |
| Bremsa metodo | Hidraŭlika tambura bremso220 |
| Parkadreĝimo | Mekanika tenilo bremso |
| Gvida reĝimo | Tenilo |
| Pneŭgrandeco | 500-12 |
Produktaj Detaloj
Bonaspekta, daŭra, pli bona laborado
Flankaj pordoj kaj tajloroj povas esti malfermitaj sendepende aŭ samtempe por facila ŝarĝo kaj malŝarĝo de ŝarĝo.
Unu-pecaj velditaj kaj dikigitaj traboj fortigas la tutan kadron, plifortigante la portan kapaciton.
Kaŭĉukaj eluziĝ-rezistemaj kroĉoj kaj funkciaj ŝaltiloj estas aranĝitaj maldekstre kaj dekstre por facila funkciado.
Ŝtalaj drataj pneŭoj, pli larĝaj kaj pli dikaj, profundaj dentoj kontraŭ-glitiga dezajno, forta kroĉo, kaj eluzeblaj, igas veturadon pli sekura.
Tri-rada kuna bremssistemo, pligrandigita pieda bremso-pedalo, tiel ke la bremsita distanco estas pli mallonga.
Pligrandigita kaj dikigita retrorigarda spegulo, solida kaj fidinda strukturo, forigante la fenomenon de tremo en la procezo de veturado, faciligante kaj pli intuicie observi la malantaŭon.
La ultra-alta elasta ŝaŭma procezo igas la sidlokan kusenon pli komforta kaj ne deformiĝos post longa tempo de uzo.
