Como todos sabemos, la elección de la batería es fundamental a la hora de utilizar triciclos electricos. Actualmente, los principales tipos de baterías del mercado se dividen en dos tipos: baterías de litio y de plomo-ácido. Sin embargo, en esta etapa, los triciclos eléctricos del mercado generalmente utilizan baterías de plomo-ácido como batería de alimentación principal.
Los electrodos de las baterías de plomo-ácido están compuestos de plomo y su óxido, y el electrolito es una solución de ácido sulfúrico. Las baterías de plomo-ácido tienen una larga historia, tecnología relativamente madura, alta seguridad, bajo costo de producción y bajo precio. Siempre han sido la batería de alimentación preferida para los triciclos eléctricos. Sin embargo, sus desventajas son la baja densidad de energía, el gran tamaño y volumen, y la corta vida útil del producto, que generalmente es de tres a cuatro años. Sin embargo, el reciclaje de baterías de plomo-ácido es muy contaminante, por lo que varios países están eliminando y restringiendo gradualmente el uso de baterías de plomo-ácido y han cambiado a baterías de litio.
Las baterías de litio están compuestas de materiales de electrodos positivos, materiales de electrodos negativos, electrolitos y diafragmas. Las baterías de litio se han utilizado en triciclos eléctricos hasta cierto punto debido a su alta densidad de energía, tamaño pequeño, peso ligero, muchos ciclos y larga vida útil, especialmente en situaciones donde se requiere rendimiento y carga del vehículo. Sin embargo, el alto costo de las materias primas y la producción, la escasa estabilidad de las baterías de iones de litio y la susceptibilidad a la combustión y explosión también son obstáculos técnicos importantes que obstaculizan el desarrollo y la popularización de las baterías de litio. Por lo tanto, su penetración en el mercado aún es limitada y solo se utiliza parcialmente en algunos modelos de alta gama y modelos de exportación, pero desde una perspectiva económica a largo plazo, el costo de uso integral de las baterías de litio es menor que el de las baterías de plomo-ácido. Por ejemplo, los triciclos eléctricos de pasajeros exportados a Tanzania por Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd. en lotes utilizan todos un domo.
Las baterías de sodio son muy similares a las de litio. Ambos dependen del movimiento de los iones metálicos en la batería para lograr la carga y descarga. Una de las principales diferencias entre las baterías de sodio y las de litio son los diferentes portadores de carga. El material de los electrodos de las baterías de sodio es sal de sodio. Como tecnología de batería emergente, las baterías de sodio tienen un rendimiento excelente en entornos de temperatura extremadamente baja, buen rendimiento de seguridad, velocidad de carga rápida, abundante materia prima y bajo costo. Por tanto, tienen cierto potencial en el campo de los triciclos eléctricos. Sin embargo, las baterías de sodio aún se encuentran en la etapa de investigación, desarrollo y promoción. Sus principales problemas de cuello de botella, como el ciclo de vida corto y la baja densidad de energía, aún deben superarse y desarrollarse fundamentalmente tecnológicamente en el futuro.
Hora de publicación: 13-08-2024
