Silindri läätse esilaternad, ohutu ja usaldusväärne, laiaulatusliku lainurga kiiritus, vihma ja udupäevad tugeva läbitungimisega, varustatud punaste heledate tagumiste tagaviisidega, pimeduse ees ei karda, esiosa valgustab, nii et öine sõiduohutus on tagatud.
Mitmefunktsionaalne LED-i kõrglahutusega instrumendi stabiilsus, selge kuva funktsiooni olek, tipptasemel atmosfäär.
Võimas ja kiirem võtab kasutusele uue põlvkonna keskel paigaldatud tagatelje diferentsiaalpuhas vaskmootori, mis kasutab tugevat kineetilist energiat, kõrge lähtemomendi, madala jooksva müra, tugeva sõiduvõimsuse, kiire soojuse hajumise ja madalama energiatarbimise saamiseks.
Esivedrustus võtab vastu paksema kahekordse vedru hüdraulilise esikülgede amortisaatori süsteemi, mis puhverdab tõhusalt keeruka tee pinna tõi muhke ja lööke. Tagumine vedrustus võtab kasutusele hüdraulilise vedru summutamise poolsõltumatu vedrustussüsteemi, mis on välja töötatud patenteeritud tehnoloogia abil, mis muudab kandevõime tugevamaks ja mugavuse kõrgemaks ning võimaldab reisijatel kogeda auto taseme lööklainete mugavust.
Üheosa tembeldatud esiklaasi ja esiretaste tiibadega esitulede jaoks esitulede jaoks pakuvad tugevamat profiili. Lehtmetalli tembeldamine ja torukujuline komposiitkonstruktsioon muudavad esiosa näo võimsamaks, vastupidavamaks ja vastupidavamaks ning kokkupõrkevastase ohutustegur on oluliselt paranenud.
Poolel suletud kerekonstruktsioon, millel on lai nägemisvälja, maksimeerib siseruumi, tagaistmed mahutavad hõlpsalt 2–3 inimest ning nii esi- kui ka tagumised inimesed pääsevad sõidukile hõlpsalt sisse ja maha.
Sõiduki mõõtmed (MM) | 2950*1000*1800 |
Ohjeldamine (kg) | 240 |
Koormus Capity (kg) | > 600 |
Maksimaalne kiirus (km/h) | 45 |
Mootoritüüp | Harjadeta alalisvool |
Mootori võimsus (W) | 2000 |
Kontrolleri parameetrid | 60V36Tubes |
Aku tüüp | Pliihape/liitium |
Läbisõit (KM) | ≥120 (72V100AH) |
Laadimisaeg (H) | 4 ~ 7 |
Ronimisvõime | 30 ° |
Vahetusrežiim | Mehaaniline hign-low kiiruse käiguvahetus |
Pidurdusmeetod | Mehaaniline trummel/hüdrauliline trummelpidur |
Parkimisrežiim | Mehaaniline käepide |
Roolirežiim | Käepide |
Rehvisuurus | 375-12 (kolm ratast vahetatavaks) |
Hea välimusega, vastupidav, parem töötav
Üheosa keevitatud ja paksendatud tala muudab kogu raami tugevamaks ja võimaldab suuremat kandevõimet.
Kummist kulumiskindlad käepidemed ja funktsioonilülitid on hõlpsaks tööks vasakule ja paremale paigutatud.
Terasjuhtmerehvid, laiemad ja paksemad, sügava hammastevastase disainiga, tugev haare, kulumisresistent, muudab sõidu ohutumaks
Kõrge elastsusega vahtprotsess, muutke istmepadja mugavamaks, pikaajalist kasutamist ei deformeerunud
Kolmerattaline liigespidurisüsteem, laiendatud jalapiduripedaal, nii et pidurduskaugus on lühem.