Kas Electric Trikes Street on seaduslik? Elektriliste kolmerattaliste jalgrataste seaduslikkuse navigeerimine USA-s

Elektrilised kolmerattalised või elektrilised trikirattad, on mitmekülgse ja keskkonnasõbraliku transpordivahendina tuntust kogumas. Kuid kas nendel on avalikel teedel sõitmine seaduslik? See artikkel selgitab seaduslikkust kohta elektrilised kolmerattalised rattad aastal u.s, mis aitab teil mõista reeglid ja eeskirjad ja navigeerige enesekindlalt tänavatel. Kui kaalute a elektriline trike pendeldamiseks, kohaletoimetamiseks või puhkuseks, selle mõistmiseks õiguslik seisund on hädavajalik.

Mis on elektrilise kolmerattalise jalgratta ametlik klassifikatsioon?

The elektriliste klassifikatsioon sõidukid, eriti elektrilised jalgrattad ja elektrilised trikirattad, mängib nende määramisel otsustavat rolli õiguslik seisund. Aastal u.s, föderaalsed eeskirjad elektriliste trikirataste kohta liigitavad need sageli sarnaselt elektrilised jalgrattad. See klassifikatsioon sõltub tavaliselt sellistest teguritest nagu mootori võimsus ja maksimaalne kiirus. Selle liigituse mõistmine on esimene samm oma toimimise tagamisel elektriline trike seaduslikult.

Üldiselt, kui an elektriline kolmerattaline jalgratas on varustatud täielikult töökorras pedaalid ja an elektrimootor mis aitab tõukejõul, jääb see sageli sama vihmavarju alla elektrilised jalgrattad. See tähendab, et see võib olla samalaadne reeglid ja eeskirjad. Siiski on oluline märkida, et täpsed määratlused ja künnised võivad erineda, mistõttu on ülioluline süveneda nii föderaalsesse kui ka osariigi seadused.

Kas USA-s kehtivad elektriliste trikkide föderaalsed eeskirjad?

Jah, neid on föderaalsed eeskirjad elektriliste trikirataste kohta aastal u.s, mida peamiselt juhitakse katuse all väikese kiirusega elektrijalgrattad. The tarbekaupade ohutuse komisjon (CPSC) on kehtestanud nende määratlemiseks juhised elektrilised jalgrattad, mis sageli ulatuvad kuni 3 elektriline ratastega sõidukid nagu elektrilised trikirattad. Vastavalt föderaalseadus, a "madala kiirusega elektrijalgratas" mis võib sisaldada elektrilised trikirattad, on määratletud kui kahe- või 3 elektriline ratastega sõiduk täielikult töökorras pedaalid, a mootor mitte rohkem kui 750 vattija a maksimaalne kiirus kohta 20 miili tunnis kui toiteallikaks on ainult elektrimootor.

See föderaalseadus annab lähtetaseme, kuid on oluline meeles pidada, et osariigid võivad neid eeskirju vastu võtta ja isegi muuta. Seetõttu samal ajal föderaalsed eeskirjad elektriliste trikirataste kohta pakkuda lähtepunkti, konkreetset seaduslikkust teie piirkonnas sõltub lõpuks sellest osariigi ja kohalikud seadused. Seetõttu on föderaal- ja osariigi reeglite vastastikuse mõju mõistmine ülioluline elektriline trike omanikele.

Kuidas mõjutavad osariigi ja kohalikud seadused elektrilise trikiratta seaduslikkust?

Kuigi föderaalseadus annab aluse, praktilise elektriliste trikkide seaduslikkus on oluliselt kujundanud osariigi ja kohalikud seadused. Paljud osariigid on vastu võtnud paljud osariigid föderaalsed määratlused väikese kiirusega elektrijalgrattad, rakendades sama reeglid ja eeskirjad sarnaseks elektrilised trikirattad. Siiski on märkimisväärne erinevus osariigist osariiki. Mõned osariigid klassifitseerivad elektrilised trikirattad erinevatesse klassidesse, peegeldades klassifikatsioon jaoks kasutatud süsteem elektrilised jalgrattad (1. klass, 2. klass ja 3. klass).

Näiteks mõned osariigid lubavad 1. klass ja 2. klass e-trike jalgrattateedel, samas kui teised võivad neid piirata. Samamoodi kiivri seadused, nõuded litsentsimine ja registreerimineja kus saate oma legaalselt tegutseda elektriline trike võivad oluliselt erineda. Kohalikud seadused võivad erineda isegi osariigi piires, mis tähendab, et linna määrused võivad kehtestada täiendavaid piiranguid või toetusi. Alati mõistavad nende kohalikke seadusi enne oma ratsutamist elektriline trike avalikel teedel. Oluline on konsulteerida oma osariigi seadused ja kohalikud eeskirjad täielikult mõista nende seaduslikkust seistes.

Kas paljud osariigid nõuavad elektrilise kolmerattalise rattaga sõitmiseks luba?

Üldiselt paljud osariigid ära tee nõuda litsentsi sõitma an elektriline kolmerattaline jalgratas mis kuulub alla klassifikatsioon a väikese kiirusega elektrijalgratas. See tähendab, et kui teie e-trike järgib föderaalseid juhiseid (a maksimaalne kiirus kohta 20 miili tunnis ja a mootor 750 vatti või vähem), tõenäoliselt ei tee seda vaja litsentsi. Nende määruste eesmärk on käsitleda seda tüüpi haigusi elektrisõidukid rohkem nagu traditsiooniline jalgrattad ja kolmerattalised.

Siiski on erandeid. Kui teie elektriline kolmerattaline jalgratas ületab need spetsifikatsioonid, mõned osariigid kehtestavad rangemad eeskirjad, klassifitseerides selle potentsiaalselt a mootorsõiduk ja seega nõuab a juhiluba, registreerimine ja kindlustus. Samuti väärib märkimist, et isegi osariikides, kus üldist litsentsi pole vaja, võib olla vanuse nõue sõitmiseks an elektriline jalgratas või elektriline trike avalikel teedel. Kontrollige alati oma spetsiifikat osariigi seadused ja kohalikud eeskirjad kinnitamaks, kas te nõuda litsentsi või kui on vanuse alampiir. Näiteks New Mexico nõuab alla 18-aastastel sõitjatel elektrijalgrattaga sõiduteedel sõitmise luba või luba.

Kas elektrilise trikirattaga sõitjatele kehtivad konkreetsed kiivriseadused?

Kiivri seadused jaoks elektriline trike ratturid on väga erinevad osariigist osariiki. Kuigi föderaalset mandaati pole vaja kiiver kasutada täiskasvanute ratsutamiseks madala kiirusega elektriline jalgrattad või elektrilised trikirattad, palju osariigid nõuavad kiivreid noorematele ratturid. Vanus, mil see nõue kehtib, on erinev, mõnes riigis on see kohustuslik kiiver kasutada alla 16-aastastele, samas kui teised määravad piiranguks 18.

Isegi kui teie olek ei tee seda nõuavad kiivreid Täiskasvanute jaoks on ohutuse tagamiseks alati hea mõte seda kanda. An elektriline trike võib jõuda kiiruseni 20 miili tunnis või isegi 28 miili tunnis teatud klassidele ja kandes a kiiver võib õnnetuse korral oluliselt vähendada peavigastuste riski. Ärge unustage kontrollida oma osariigi ja kohalikud seadused konkreetsest aru saama kiivri seadused teie piirkonnas. Ohutuse tähtsustamine kui a rattur on ülioluline, olenemata juriidilistest nõuetest.

Millised on elektriliste trikirataste kiiruspiirangud ja muud kasutusreeglid?

Mõistes kiirusepiirang ja tööreeglid on teie ratsutamiseks üliolulised elektriline trike seaduslikult ja ohutult. Sest elektrilised trikirattad klassifitseeritud kui väikese kiirusega elektrijalgrattad, föderaalseadus seab a maksimaalne kiirus kohta 20 miili tunnis kui toiteallikaks on ainult elektrimootor. Siiski osariigi seadused saab neid piirmäärasid veelgi täpsustada või kehtestada konkreetsed määrused, mis põhinevad elektriliste klassifikatsioon sõidukid.

Paljud osariigid järgivad kolmetasandilist klassifikatsioon süsteemi jaoks elektrilised jalgrattad, mis sageli ulatub kuni elektrilised trikirattad:

• 1. klass: Elektrijalgratas kus on elektrimootor aitab ainult siis, kui rattur on pedaalimine, lõpetab abistamise kell 20 miili tunnis.
• 2. klass: Elektrijalgratas varustatud gaasihoovaga, mis võimaldab ilma tõukejõudu pedaalimine, kuid abi peatub 20 miili tunnis.
• 3. klass: Elektrijalgratas kus on elektrimootor aitab ainult siis, kui rattur on pedaalimine, kuid abi jätkub kuni 28 miili tunnis.

Kasutusreeglid, näiteks koht, kus saate oma sõita elektriline trike, sõltuvad sageli sellest klassifikatsioon. Näiteks klass 1 ja klass 2 e-trike on sageli lubatud jalgrattateed ja jalgrattateed, samas kui 3. klassi mudelitel võivad olla piirangud. Alati järgige postitatud kiirusepiirang märgid ja liiklusseadused, et tagada ohutu ja seaduslik toimimine.

Kuidas mõjutab elektrijalgrataste klassifikatsioon elektriliste kolmerattaliste mootorrataste reegleid?

The elektrijalgrataste klassifikatsioon mõjutab oluliselt elektriline kolmerattaline jalgratas ühise õigusraamistiku tõttu, mis käsitleb neid sarnaselt. Nagu mainitud, kolme klassi süsteem elektrilised jalgrattad (klass 1, klass 2ja klass 3) peegeldub sageli selles, kuidas osariigid klassifitseerivad ja reguleerida elektrilised trikirattad. See tähendab, seaduslikkust kus saab sõita, kas on vaja a kiiver, ja muud tööaspektid sõltuvad sageli teie klassist elektriline trike langeb sisse.

Näiteks kui riik seda lubab klass 1 ja klassi 2 elektrijalgratas sisse jalgrattateed, laiendavad nad tõenäoliselt sama luba võrreldavale elektrilised trikirattad. Ja vastupidi, piirangud klassi 3 elektrirattad, näiteks teatud rattateedelt keelatud, võib kehtida ka sarnaste kohta e-trike mudelid. Selle seose mõistmine on eluliselt tähtis elektriline trike omanikele navigeerimiseks reeglid ja eeskirjad tõhusalt.

Kas elektrilised trikid on üldiselt lubatud jalgratta- ja jalgrattateedel?

Toetus elektrilised trikirattad sisse jalgrattateed ja jalgrattateed sõltub suuresti nendest klassifikatsioon ja kohalikud eeskirjad. Üldiselt elektrilised trikirattad mis kuuluvad alla klass 1 ja klass 2 kategooriad, peegeldamine elektrilised jalgrattad, on nendel ühiskasutuse radadel sageli lubatud. Nendel klassidel on tavaliselt a maksimaalne kiirus kohta 20 miili tunnis ja neid peetakse traditsioonilistele sarnasteks jalgrattad ja kolmerattalised nende mõjust teistele liiklejad.

Siiski klass 3 elektrilised trikirattad, mis võib jõuda kiiruseni kuni 28 miili tunnis, võivad mõnel juhul olla piirangud jalgrattateed nende suurema kiiruse potentsiaali tõttu. Oluline on konsulteerida osariigi ja kohalikud seadused et määrata kindlaks teie piirkonna konkreetsed eeskirjad. Pöörake tähelepanu siltidele ja kohalikele määrustele, sest need võivad anda kõige täpsema juhise selle kohta, kus saate oma oma seaduslikult kasutada. elektriline kolmerattaline jalgratas.

Millistele ohutusstandarditele peavad elektrilised trikirattad vastama, et need oleksid tänaval legaalsed?

Olla tänav legaalne, elektrilised trikid peavad üldiselt järgima teatud ohutusstandardeid, joondades sageli nende jaoks väikese kiirusega elektrijalgrattad. Need standardid on kehtestatud selleks, et tagada seadme ohutus rattur ja muud jalakäija ja sõidukite liiklust. The tarbekaupade ohutuse komisjon kehtestab föderaalsed standardid elektrilised jalgrattad, mis hõlmab selliseid aspekte nagu pidurdustõhusus, valgustus ja helkurid.

Paljud osariigid võtavad need föderaalsed juhised vastu või neil on oma erinõuded. Tagades oma elektriline kolmerattaline jalgratas sellel on öiseks sõitmiseks piisavad pidurid, funktsionaalsed esi- ja tagatuled ning asjakohased helkurid on nõuetele vastavuse tagamiseks üliolulised. Lisaks on elektrimootor ja aku peavad ohtude vältimiseks vastama ohutussertifikaatidele. Kontrollige alati oma kohalikud seadused ja määrused ja mootorsõidukite osakond konkreetsete jaoks ohutusstandardeid et elektrilised trikid peavad teie piirkonnas kohtuda, et arvestada elektrilised trikid legaalsed ja elektriliste trikkide tänav.

Kust leiate kõige värskemat teavet elektrilise trikiratta seaduslikkuse kohta teie piirkonnas?

Kõige värskema teabe leidmine elektrilise trike seaduslikkus nõuab mitme allikaga konsulteerimist. Sinu osariigi mootorsõidukite osakond (DMV) veebisait on peamine ressurss osariigi seadused seoses elektrisõidukid, sealhulgas elektrilised jalgrattad ja sageli elektrilised trikirattad. Otsige teemaga seotud jaotisi elektrijalgratta eeskirjad või madala kiirusega sõidukid.

Lisaks kontrollige oma kohalikud eeskirjad ja linna määrused, millel võivad olla konkreetsed tegutsemisreeglid elektrilised kolmrattad avalikel teedel, jalgrattateedja jalgrattateed. Teie linna või maakonna transpordiosakonna või politseiosakonna veebisaidid võivad olla väärtuslikud. Kohalikud jalgrataste propageerimisrühmad võivad samuti pakkuda teavet selle kohta õiguslik seisund kohta elektrilised trikirattad teie piirkonnas. Pea meeles, kohalikud seadused võivad erineda, seega on oluline koguda teavet nii osariigi kui ka kohalikult tasandilt mõista nende seaduslikkust maastik.

Peamised pakkumised:

• Föderaalseadus määratleb väikese kiirusega elektrijalgrattad (sageli sealhulgas elektrilised trikirattad) koos a maksimaalne kiirus kohta 20 miili tunnis ja a mootor 750 vatti või vähem.
• Riigi ja kohalikud seadused oluliselt mõjutada elektrilise trike seaduslikkus, variatsioonidega klassifikatsioon, kiivri seadused, ja kus saab sõita.
• Enamik riike seda ei tee nõuda litsentsi jaoks elektrilised trikirattad vastab föderaalsele määratlusele väikese kiirusega elektrijalgrattad.
• Kiivri seadused varieeruda; mõned osariigid nõuavad kiivreid noorematele ratturid.
• The klassifikatsioon sinu omast elektriline trike (sarnane elektriline jalgratas klassid) mõjud, kus saate legaalselt sõita.
• Ohutusstandardid jaoks elektrilised trikirattad joonduvad sageli nende jaoks elektrilised jalgrattad, keskendudes pidurdamisele, valgustusele ja helkuritele.
• Konsulteerige oma osariigi DMV ja kohalikud eeskirjad kohta kõige värskema teabe saamiseks elektrilise trike seaduslikkus.

Neile, kes on huvitatud kvaliteetsest avastamisest elektrilised kolmerattalised kaubaveosõidukid, kaaluge meie valiku sirvimist. Samuti leiate lisateavet meie konkreetse kohta EV5 Elektriline kolmerattaline sõiduauto mudel. Kui otsite kompaktsemat varianti, vaadake üksikasju meie lehelt EV31 Elektriline kolmerattaline sõiduauto. Ettevõtetele, kes vajavad tugevaid lastilahendusi, on meie Elektriline kolmerattaline kaubaauto HJ20 võib olla ideaalne.