Kas elektriline kolmerattaline jalgratas võib tõesti mäkke ronida? Kuidas elektriline abi muudab kõik

Aastaid on kolmerattalise ratta kuvand olnud seotud tasaste ja rahulike radadega – ideaalne naabruskonnas sõitmiseks, kuid mitte millegi keerulisema lahendamiseks. Aastakümneid veetnud tehaseomanikuna elektriline sõidukitööstuses, olen kuulnud skepsist otsekohe: "Raske kolmerattaline kohta a mägi? Mitte mingil juhul." Kuid ma tahan teile öelda, et tänapäevane elektriline trike on reeglid täielikult ümber kirjutanud. Võimsa kombinatsioon mootor, nutikas käigukast ja läbimõeldud disain on muutnud alandlikud trike üllatavalt võimekaks mäkkeronimismasinaks. See artikkel kirjeldab täpselt, kuidas elektriline kolmerattaline jalgratas vallutab an ülesmäge sõitma, millised omadused midagi muutaja kuidas saate enesekindlalt valida e-trike mis ei jäta teid alumisse otsa kalle.

Mille poolest erineb kolmerattalise rattaga mäkke ronimine jalgrattaga sõitmisest?

Esimene asi, mida tuleb mõista, on kaherattalise füüsika põhimõtteline erinevus jalgratas ja kolmerattaline trike kohta a mägi. Traditsiooniliselt jalgratas, a rattur suudavad pedaalidel püsti seista, kasutades oma keharaskust, et genereerida rohkem jõudu ja hoida jalgratas liigub ülesmäge. See on dünaamiline, sportlik liikumine. On a kolmerattaline, rattur jääb istuma. See isteasend tagab uskumatu stabiilsuse, kuid tähendab, et te ei saa oma kehakaalu samamoodi kasutada. Kogu pingutus peab tulema teie jalgadest ja sõiduki jõuülekandest.

See on põhjus, miks "elektriline" osa an elektriline kolmerattaline jalgratas on mägede jaoks ülioluline. Ilma selleta elektriline abi, ronida isegi a mõõdukas kalle kohta a raskemad täiskasvanud kolmerattaline oleks väsitav väljakutse. The mootor ei muuda seda lihtsalt lihtsamaks; see teeb võimalikuks. Teine oluline erinevus on stabiilsus. Üks suurimaid hirme järsul jalgratturi jaoks mägi kaotab hoogu ja kukub ümber. Koos a trike, see hirm on kadunud. The kolm ratast luua tahke, stabiilne platvorm, mis võimaldab teil kiirust aeglustada või isegi peatuda mägi tasakaalu kaotamata.

Kuidas elektrilise triki mootor aitab järsul kallakul?

Maagia an elektriline trike peitub selles elektriline abi süsteem. See süsteem on loodud teie enda jõu suurendamiseks, pannes teid tundma, et teil on üliinimlikud jalad. See töötab kahel põhilisel viisil: pedaaliabi ja gaasihoob. Kui hakkad pedaal üles a mägi, tuvastab andur teie pingutuse ja annab teada mootor sisse lüüa, andes võimsa tõuke, mis muudab sõitma peaaegu tunda pingutuseta. Te tunnete end endiselt kaasatuna sõitma, kuid tüvi kohta kalle on dramaatiliselt vähenenud.

Mõelge sellele järgmiselt: kui pedaalid üles a mägi on nagu kõndimine mööda järsust trepist üles, kasutades elektriline abi on nagu eskalaatoriga sõitmine. Liigute ikka ülespoole, kuid masin teeb suurema osa raskest tõstmisest. See tehnoloogia võimaldab a rattur mis tahes vormisoleku tasemel tegelema mäed, mis oleksid olnud võimatud mitte-elektriline kolmerattaline. Eesmärk on mootor on pakkuda a sile, etteaimatav ja võimas abistada mis teeb iga sõitma nauditav, olenemata sellest, kas kannate lasti või lihtsalt välja uurida.

Kas kõik elektrilised kolmerattamootorid sobivad mäkkeronimiseks?

See on kriitiline küsimus. Mitte kõik elektriline mootorid on loodud võrdseks, eriti kui tegemist on mäkke ronimine. Peamine mõõdik, mida otsida, on pöördemoment, mis on pöörlemisjõud mootor saab toota. Suur pöördemoment paneb teid paigalt liikuma ja tõmbab teid üles a järsk kalle. Kuigi mootori võimsus (nt 750w) on hea üldine võimsuse näitaja, pöördemoment on mägede saate tõeline staar.

Seadmel kasutatakse erinevat tüüpi mootoreid elektriline trike:

• Esirummu mootor: Need asuvad esiratta rummus. Need on lihtsad ja tõhusad üldiseks ratsutamiseks, kuid mõnikord võivad need puududa veojõu väga vaja järsk või lahti ülesmäge pinnale.
• Tagumise rummu mootor: Asub ühe sõlmpunktis tagumine rattad, pakuvad need mootorid üldiselt paremat veojõu ronimiseks, kuna ratturKaal on loomulikult üle tagumine kohta trike. Paljud võimsad rasvarehv elektriline trike, nagu need, mis pärinevad Lisa mootor, kasutage tugevat tagumine rummu mootorid.
• Keskajamiga mootor: See mootor asub kesklinnas jalgratas‘s raami, kus on pedaalid. Selle peamine eelis on see, et see juhib ketti otse, mis tähendab, et see võib ketti võimendada trike’s käigud. See muudab selle kõige järsemate mägede ronimiseks uskumatult tõhusaks ja võimsaks.

Tõsiseks mägi ronimine, suur pöördemoment tagumine jaotur mootor või kesksõit mootor on teie parim valik.

Millist rolli mängivad Gears kolmerattalise rattaga ülesmäge sõites?

An elektrimootor on võimas, kuid see on veelgi tõhusam, kui see on ühendatud hea käigukomplektiga. Hammasrattad a jalgratas või kolmerattaline on nagu käigukast autos – need võimaldavad kasutada jõuallikat (jalad ja mootor) tõhusamalt erinevatel kiirustel ja maastikel. Kui lähened a mägi, sina nihe alla lihtsamaks käik. See võimaldab teil pedaal kiiremini ja lihtsamalt, isegi kui trike aeglustub.

See on uue puhul tavaline viga rattur kõrgel tasemel püsima käik ja proovige jõuda läbi an kalle. See paneb tohutult tüvi põlvili, ketti ja elektriline mootor. Õige tehnika on ette näha mägi ja nihe madalaks käik enne sa alustad ronida. See hoiab teie pedaalimissagedust sile ja püsiv, mis võimaldab mootor töötada oma optimaalses vahemikus. A trike lai valik käike annab teile rohkem võimalusi, et leida igale inimesele täiuslik ja mugav kadents mägi sinu peal marsruut.

Miks on rasvarehvid ülesmäge sõitmise jaoks mängu muutja?

Tõenäoliselt olete neid näinud – suuri, tugevaid rehve, mis muudavad elektriline trike näeb välja nagu monster truck. Need on rasvased rehvidja need on midagi enamat kui lihtsalt stiilivalik. An ülesmäge sõitma, pakuvad nad kahte tohutut eelist: parem veojõu ja sujuvam teekond.

Veojõud on teie rehvide haarduvus maapinnaga. Kui sa ronida a mägi, eriti a järsk üks, sa annad palju jõudu läbi rataste. Tavarehvid võivad mõnikord lahtisel kruusal, märgadel lehtedel või ebatasasel teekattel libiseda. Rasvad rehvid, oma tohutu pindalaga, tagavad palju suurema kontaktpinna maapinnaga. See tähendab uskumatut haaret, mis annab teile kindlustunde a kalle välja keeramise pärast muretsemata. Brändid nagu Sixthreezero ja Lisa mootor on populariseerinud rasvarehv elektriline trike just sel põhjusel. Teine eelis on mugavus. Rasvad rehvid saab kasutada madalamal rõhul, võimaldades neil toimida lisavedrustusena, imades konarusi ja muutes sõitma ükskõik millisel maastik palju mugavam.

Kas täiskasvanud kolmerattaline kolmerattaline jalgratas on mäel stabiilne?

Absoluutselt. Tegelikult stabiilsus on number üks põhjus, miks paljud inimesed valivad täiskasvanute kolmerattaline sõiduk üle standardi elektriline jalgratas. See eelis muutub veelgi ilmsemaks a mägi. Kuigi kaherattaline jalgratas nõuab pidevat tasakaalu, eriti madalatel kiirustel a mägi ronida, an elektriline kolmerattaline jalgratas on alati istutatud ja turvaline. Saate suunata kogu oma energia pedaalidele ja roolimisele ilma tasakaalustamise vaimse pingutuseta.

Kui sõidad a kolmerattaline ülesmäge, keskus gravitatsiooni nihkub loomulikult tahapoole. Kaks ratast juures tagumine looge lai ja stabiilne alus, mis hoiab ära kallutamise tunde. See muudab kogemuse palju turvalisemaks ja rohkem usaldust inspireeriv, eriti vanemad täiskasvanud või ratturid, kes võivad olla uued elektriline jalgrattad. Olenemata sellest, kas alustate surnud peatusest kalle või keerulises nurgas navigeerimine a kalle, omane stabiilsus kohta trike disain hoiab sõitma etteaimatav ja turvaline. See on põhjus, miks meie kaubanduslikud mudelid, nagu EV5 Elektriline kolmerattaline sõiduauto, on maksimaalse ohutuse tagamiseks ehitatud kolmerattalisele platvormile.

Millised on parimad tehnikad, kuidas rattur elektrilise trikiga mäkke ronida?

Omades võimet elektriline trike on pool võitu; õige tehnika kasutamine teeb sinust tõe mäkke ronimine pro. Siin on mõned näpunäited järgmise loomiseks ülesmäge sõitma imelihtne:

• Ehitage hoogu: Lähenege mägi väikese kiirusega. The hoogu sa kannad sisse ronida annab teile suurepärase edumaa.
• Vaheta varakult: Nagu mainitud, nihe lihtsamaks käik enne maastik saab järsk. Püüab nihe suure koormuse korral võib jõuülekanne olla raske.
• Toide: Valige kõrge abi tase. Kui teie e-trike seaded on vahemikus 1–5, ärge kartke seda kasutada abi tase 5 kõva jaoks ronida. Selleks see on olemas!
• Istuge ja nõjatuge: Erinevalt a-st jalgratas, jää istuma. Saab küll lahja torso veidi ettepoole. See aitab hoida esiratta raskust parema juhitavuse ja veojõu.
• Hoidke ühtlast kadentsi: Proovige pedaal järjepidevas, kiires tempos. A sile rütm on tõhusam nii teie kui ka teie jaoks mootor kui tõmblevad, võimsad trampimised.

Kas kokkupandav elektriline triikratas saab siiski tõhusalt mägedega toime tulla?

A kokkupandav elektriline trike on mugavuse ime, mis sobib suurepäraselt neile, kellel on piiratud hoiuruum või kes soovivad oma transportida trike autos. Aga kas seda saab kompaktne disaini käepide a mägi? Vastus on teatud kaalutlustega jah. Peamine eesmärk a kokkuklapitavad raami on teisaldatavus. Selle saavutamiseks võidakse teha mõningaid kujunduslikke kompromisse. The raami võib olla raskemad hingede ja lukustusmehhanismide tõttu.

Samas hästi disainitud kokkuklapitavad elektriline trike mainekast kaubamärgist on endiselt võimas mootor ja piisav ülekanne. See saab täiesti hakkama mõõdukad künkad ja hakka jooksma asjaajamised künklikus naabruses palju lihtsam. See ei pruugi olla ideaalne valik inimesele, kes elab väga pikka aega, järsk kalle, kuid enamiku kasutajate jaoks on see mäkke ronimine võime on enam kui piisav. Peamine on vaadata mootori võimsust ja saadaolevat käiguvalikut, nagu teeksite seda mitte-kokkuklapitavad trike.

Kuidas valida oma künkliku tee jaoks õige elektriline kolmerattaline jalgratas?

Kui tead oma igapäevast sõitma hõlmab künkaid, valides õige elektriline kolmerattaline jalgratas on teie pikaajalise õnne võti. Mudelite võrdlemisel vaadake värvist mööda ja keskenduge komponentidele, mis ronimist tegema lihtsam.

Siin on kiire kontrollnimekiri:

Lõpuks ei ületa miski a proovisõit. Kui saate, proovige sõitma a trike väikese peal mägi tunda, kuidas abistada lööb sisse ja kuidas jalgratas käepidemed.

Pedal Assist vs. gaasihoob: mis on parim ülesmäge ronimiseks?

Enamik elektriline trike pakub kahte võimalust kasutada mootor: pedaali abi ja a gaasihoob.

• Pedaaliabisüsteem (PAS): See süsteem annab võimsust ainult siis, kui pedaalite aktiivselt. Valida saab mitme hulgast abitasemed (nt 1 kuni 5). Pikalt, püsivalt kolmerattaline ülesmäge ronida, kasutades kõrget seadistust nagu pedaaliabi tase 5 on ideaalne. See annab järjekindla tõuke, säästab akut paremini kui gaasihoob ja annab siiski natuke trenni ilma väsimus.
• Drossel: The gaasihoob on tavaliselt keeratav käepide või pöidlakang. See annab teile nõudmisel jõudu, isegi kui te ei pedaali. See on uskumatult kasulik, et alustada peatusest a järsk kalle. See sobib suurepäraselt ka viimaseks tõukeks üle a mägi kui jalad on väsinud. Paljud ratturid kasutavad mõlema kombinatsiooni: pedaal abistada peamise jaoks ronida ja näpuotsaga gaasihoob kõige raskemate kohtade jaoks.

Võtmed kaasavõtmiseks

Mõte, et a kolmerattaline ei saa hakkama a mägi on minevik. Kaasaegne tehnoloogia on teinud elektriline trike suurepärane ronimismasin. Siin on kõige olulisemad asjad, mida meeles pidada:

• Mootor on võti: Võimas, suure pöördemomendiga elektriline mootor on kõige olulisem funktsioon an ülesmäge sõitma mitte ainult võimalik, vaid ka nauditav.
• Gears on sinu sõber: Kasutage oma käike! Üleminek madalamale käik teie ees ronida muudab teie ja teie jaoks tohutult mootor.
• Stabiilsus on ülivõim: Omane stabiilsus a kolmerattaline trike muudab selle ronimiseks turvalisemaks ja enesekindlust äratavamaks valikuks kui kaherattaline jalgratas.
• Tehnika on oluline: Hoone hoogu, varakult nihutamine ja ühtlase kadentsi säilitamine aitavad teil vallutada mis tahes mägi.
• Valige targalt: Künkliku maastiku jaoks investeerige a trike tugevaga mootor, suur aku, hea käiguvahemik ja kaaluge rasvased rehvid ülemuse jaoks veojõu.