Kas elektrilised kolmerattad võivad minna ülesmäge?

Elektrilised kolmerattalised või e-triked on muutumas üha populaarsemaks transpordirežiimiks pendeldajatele, puhkekasutajatele ja liikumisprobleemidega inimestele. Pakkudes traditsioonilistele jalgratastele stabiilset ja keskkonnasõbralikku alternatiivi, on e-trike varustatud elektrimootoritega, et aidata pedaalida või pakkuda täielikku elektrienergiat. Potentsiaalsete ostjate ja praeguste kasutajate seas on tavaline küsimus: “Kas elektrilised kolmerattalised jalgrattad võivad ülesmäge minna?” Vastus on jah, kuid see, kui tõhusalt nad seda teevad, sõltub mitmest tegurist, sealhulgas mootori võimsus, aku maht, ratturi sisend ja kalde järsus.

Mootori võimsus: ülesmäge jõudluse võti

Elektrilise kolmerattalise mootoriga mängib olulist rolli mägedele ronimise võimes. Enamik elektrilisi kolmerattalisi jalgrattaid on mootoritega vahemikus 250 kuni 750 vatti ja suurem võimsus tähendab üldiselt kaldumiste paremat jõudlust.

• 250W mootorid: Neid mootoreid leidub tavaliselt algtaseme e-trike'is ja need saavad hakkama õrnade nõlvade ja väikeste küngastega ilma suure tüveta. Kui mägi on liiga järsk, võib 250W mootor vaeva näha, eriti kui rattur ei anna täiendavat pedaalimisvõimet.
• 500W mootorit: See on elektriliste kolmerattaliste mootori keskmine mootori suurus. Selle võimsuse taseme korral suudab e-trike mugavalt mõõdukaid künkaid lahendada, eriti kui rattur panustab pedaali. Mootor pakub piisavalt pöördemomenti, et lükata trike ülesmäge, kaotamata liiga palju kiirust.
• 750W mootorit: Neid mootoreid leidub tugevamates, suure jõudlusega e-trikkides. 750W mootor võib suhteliselt hõlpsalt võtta järsemad künkad, isegi kui sõitja loodab ainult mootorile ilma palju pedaalimata. See võimsus sobib ideaalselt neile, kes elavad künklikes piirkondades või kes vajavad abi raskete koormustega.

Kui teie esmane kasutamine hõlmab regulaarseid ülesmäge sõite, on soovitatav investeerida võimsama mootoriga elektrilisse jalgrattasse. See tagab, et saate mägedele kergemini ronida, isegi kui teie pingutused on minimaalsed.

Aku maht: pikkade tõusude toite säilitamine

Aku maht on veel üks oluline kaalutlus, kui tegemist on mägedele ronimisel elektrilise kolmerattalise jalgrattaga. Mida rohkem energiat on teie e-trike salvestanud, seda parem see täidab laiendatud sõitu või mitmeid tõususid. Enamiku elektriliste kolmerattaliste jalgrataste toiteallikaks on liitium-ioonakud, mahutavused mõõdetakse vatt-tundides (WH). Kõrgem WH -reiting tähendab, et aku suudab pikema vahemaa või pingutavate tingimuste korral rohkem energiat pakkuda, näiteks mäenõlp.

Mägedele ronides tõmbab e-jalgratta mootor akust rohkem energiat kui tasasel maastikul. See suurenenud energiatarbimine võib lühendada trike vahemikku, nii et suurema akuga, tavaliselt 500Wh või rohkem, võimaldab mootoril pika või järsu kõrguse sõitude ajal püsiva abi osutada.

Pedaali abistamine vs

Elektrilised kolmerattad pakuvad tavaliselt kahte tüüpi abi:pedaalide abistamine jadrosselkontroll. Igal neist on oma plussid ja miinused, kui tegemist on mägede ronimisel.

• Pedaalide abistamine: Pedaal-abi režiimis annab mootor võimsuse võrdeliselt ratturi pedaalide pingutustega. Enamikul e-trikidel on mitu pedaali-abistaset, mis võimaldab ratturil kohandada, kui palju abi nad mootorist saavad. Kaldumisel võib kõrgema pedaali abistamisseadete kasutamine märkimisväärselt vähendada mäe ronimiseks vajalikku pingutust, võimaldades samal ajal ratturil võimsust panustada. See on rohkem energiasäästlik kui drosseli kasutamine, kuna mootor ei tee kogu tööd.
• Drosselkontroll: Drosseli režiimis pakub mootor energiat ilma pedaalimiseta. See võib olla abiks sõitjatele, kellel ei pruugi olla jõudu ega võimet mäest üles pedaalida. Drosseli kasutamine tühjendab aga aku kiiremini, eriti järskude kaldenurga ronimisel. Samuti väärib märkimist, et mõned kohalikud seadused võivad piirata ainult gaasipedaalide kasutamist, seetõttu on oluline mõista teie piirkonna õiguslikke piiranguid.

Ratsari sisend: mootori ja pedaali võimsus tasakaalustamine

EhkkiElektrilised kolmerattalisedon varustatud mootoritega, et aidata pedaalimisel või täieliku võimsuse tagamiseks, võib sõitja sisend märkimisväärselt mõjutada seda, kui hästi trike mägedel toimib. Isegi võimsate mootoritega kolmerattalistel jalgrattatel võib inimese pedaalide lisamine muuta ronimist lihtsamaks, parandada tõhusust ja pikendada aku kestvust.

Näiteks kui sõidate kolmerattalise mootoriga kolmerattalisega ja hakkate mäest ronima, võib mõõduka koguse pedaalide panus vähendada mootori koormust. See aitab säilitada ühtlasemat kiirust, säästab aku võimsust ja tagab, et mootor ei kuumene ega kulu enneaegselt.

Mägi järsk ja maastik: olulised välised tegurid

Mäe järsud ja maastiku tüüp, kellega te sõidate, on üliolulised tegurid, kui määratakse, kui hästi saab elektriline kolmerattaline jalgratast ronida. Kuigi enamik e-trike saab hakkama mõõdukate kaldega, võivad väga järsud mäed või karmid maastikud tekitada väljakutseid isegi võimsate mootoritega kolmerattalistel jalgrakutel.

Silgete pindadega sillutatud teedel toimib e-trike mägedel tavaliselt paremini. Kui aga sõidate maastikul või kruusal, võib maastik lisada vastupanu, mis raskendab mootori ülesmäge toiteks. Sellistel juhtudel võib tulemuslikkust parandada elektrilise kolmerattalise rasvarehvide või maastikul kasutamiseks mõeldud mudeli valimine.

Järeldus

Kokkuvõtlikult võivad elektrilised kolmerattalised jalgrattad tõepoolest mäest üles minna, kuid nende jõudlus sõltub mitmest tegurist. Mootori võimsus, aku maht, ratturi sisend ja mäe järsud mängivad kõik kriitilisi rolle. Künklikes piirkondades elavatele sõitjatele või neile, kes soovivad väljakutsuvat maastikku võtta, moodustavad e-trike koos võimsa mootori, suure aku ja pedaali abistavate funktsioonidega ülesmäge ratsutamise lihtsamaks ja nauditavamaks.