Kas saate kõnniteel elektrilise kolmerattalise rattaga sõita?

Tere, mina olen Allen. Minu tehas on üle kümne aasta olnud esirinnas kvaliteetsete elektriliste kolmerattaliste mootorrataste tootmisel klientidele üle kogu maailma, Põhja-Ameerikast Euroopa ja Austraaliani. Olen pidanud lugematul hulgal vestlusi ettevõtete omanikega, nagu Mark Thompson USA-st, kes soovivad luua tõhusaid tarneparke või reisijateveo teenuseid. Üks küsimus kerkib esile rohkem kui ükski teine ja see on otsustava tähtsusega: "Kus täpselt on minu töötajatel lubatud sõitma need sõidukid?" Segadus keskendub sageli ühele kindlale kohale: kõnnitee.

See artikkel on teie jaoks. Olenemata sellest, kas olete sõidukipargi juht, väikeettevõtte omanik või üksiksõitja, on liiklusreeglite mõistmine ohutuse, nõuetele vastavuse ja meelerahu jaoks ülioluline. Sukeldume sügavale ümbritsevatesse seadustesse ja etiketti elektrirattaga sõitmine või kolmerattaline kõnnitee. Selgitame hallid alad, tõstame esile ohud ja anname teile tööriistad nende tegemiseks kõige turvalisem valik iga kord sõitma.

Miks on kõnniteel sõitmine elektriliste kolmerattaliste mootorsõidukite kasutajate jaoks nii suur küsimus?

Küsimus, kas suudad sõitma peal kõnnitee ei sünni soovist reegleid rikkuda. Minu kogemuse põhjal klientidega rääkides tuleneb see tõelisest murest ohutuse pärast. Sõitjad tunnevad end sageli haavatuna, jagades teed autode ja veoautodega, eriti linnades, kus pole selleks ette nähtud rattarada. The kõnnitee võib tunda end turvalise varjupaigana, ruumina, mis on eemal kiiresti liikuvast liiklusest. See kehtib eriti nende kohta, kes pole ratsutanud elektriline sõidukile või neile, kes kasutavad veidi suuremat sõidukit, näiteks a trike.

Selline arusaam turvalisusest on aga ühekülgne. Samal ajal kui rattur võib end turvalisemalt tunda, kui mootoriga sõiduk on a kõnnitee tutvustab uusi riske kõige kaitsetumatele liiklejatele: jalakäijatele. Probleemi tuumaks on konflikt erinevate transpordiliikide vahel, mis jagavad selleks mitte mõeldud ruumi. An elektriline kolmerattaline jalgratas, samas stabiilne ja lihtne sõitma, on raskem ja kiirem kui kõndimine jalakäija. See mittevastavus on põhjus, miks on olemas nii palju eeskirju ja miks see küsimus jääb nii püsivaks.

Mis on USA-s e-jalgrataste ja kõnniteede üldreegel?

Et mõista an elektriline trike, peame esmalt tutvuma selle kaherattalise sugulase eeskirjadega elektriline jalgratas. Aastal USA, on paljud osariigid kategoriseerimiseks kasutusele võtnud kolme klassi süsteemi e-jalgrattad, mis aitab määrama kus nendega sõita saab.

• 1. klass: The mootor annab abi ainult siis, kui rattur pedaalib ja katkestab kell 20 mph.
• 2. klass: Omab a gaasihoob mis suudab toita jalgratas ilma pedaalideta, kuid mootor katkestab ka kiirusel 20 miili tunnis.
• 3. klass: Mootor kiirendab kuni 28 miili tunnis ja tavaliselt nõuab sõitja pedaalimist (kuigi mõnel võib olla gaasipedaalid).

Nüüd on siin kriitiline osa: Isegi nende klassifikatsioonide puhul pole föderaalseadust, mis lubaks kõnniteel e-jalgrattaga sõita. Üldiselt on vastupidi. Enamik osariike ja linnu on selgesõnaliselt keelanud e-jalgrattad alates kõnnitee jalakäijate kaitseks. Nad ravivad an elektriline jalgratas umbes nagu traditsiooniline jalgratas või mopeed – see kuulub tänavale või selleks ettenähtud kohta rattarada. Lihtne loogika seisneb selles, et kõndimiseks mõeldud ruumi ei saa ohutult mahutada mootorsõidukit, olenemata sellest, kui vaikne see on. elektriline mootor on.

Kuidas sobivad elektrilised kolmerattalised jalgrattad nende jalgrattaseadustega?

See on koht, kus see muutub veidi häguseks ja miks ma saan nii palju küsimusi. Enamik seadusi on kirjutatud kaherattalisega jalgratas silmas pidades. An elektriline kolmerattaline jalgratas hõivab ainulaadse ruumi. Kas see on a jalgratas? Liikumisseade? Kas hoopis midagi muud?

Seaduse silmis käsitleb enamik jurisdiktsioone kolmerattalisi elektriline kolmerattaline jalgratas sama mis kaherattaline e-jalgratas. Kui teie ei oska sõita an ebike peal kõnnitee, peaaegu kindlasti ei saa sõitma an elektriline trike ka seal. Samad põhimõtted jalakäija ohutust, võib-olla veelgi enam. A trike on laiem kui standard jalgratas, võttes rohkem kõnnitee ja raskendab inimeste möödumist.

"Tootjana kujundame oma sõidukid konkreetsete keskkondade jaoks. Meie kauba ja reisija jaoks etrikud on ehitatud maanteede ja spetsiaalsete jalgrattateede jaoks. Soovitame kõigil oma klientidel kasutada neid nagu iga teist kerget sõidukit: teadlikult ja õigesti sõidurada." – Allen, tehase omanik

Peaasi on eeldada oma elektriline kolmerattaline jalgratas ei ole peal lubatud kõnnitee välja arvatud juhul, kui leiate konkreetse kohaliku määruse, mis ütleb teisiti. Tõendamiskoormus on reeglite tundmisel ratturil.

Kas on olukordi, kus te Saab Kas sõita kõnniteel elektrilise kolmerattalise rattaga?

Kuigi üldreegel on kindel "ei", on mõned harvad erandid. Oluline on mõista, et need ei ole lüngad, vaid teatud tingimustel tehtud konkreetsed soodustused.

1. Liikumisseadmed: Kui an elektriline trike on meditsiiniliselt vajalik ja liigitatud liikumisabivahendiks (nagu tõukeratas), võib see olla lubatud kõnnitee. Kuid need seadmed on tavaliselt piiratud kiirusega ja neil on erinev seaduslik klassifikatsioon. Meie tavalisi reisijate- ja kaubamudeleid ei peeta liikumisvahenditeks.
2. Kohalikud määrused: Mõnes väikelinnas või äärelinna kogukonnas, kus on väga väike jalakäijate liiklus ja laiad kõnniteed, võivad kehtida kohalikud seadused, mis luba elektrit jalgratta või kolmeratta kasutamine kõnnitee. See on äärmiselt haruldane ja see on selgelt märgitud linna sõidukikoodis. Sa pead kontrollige oma kohalikult valitsus.
3. Tee või sõidurajaga ühendamine: Mõnes piirkonnas võidakse teile lubada lühidalt kõnniteel sõita lühikese vahemaa kaugusel juurdepääsuks a rattarada, rada, või tänav. See on tavaliselt terve mõistuse küsimus, kuid peaksite siiski igale üksikisikule järele andma jalakäija.
4. Eraomand: Avalike kõnniteede reeglid ei kehti eraomandi kohta. Suured tööstuslinnakud, kuurordid või erakogukonnad võivad kehtestada oma reeglid, kus saate sõida oma elektriga sõidukid.

On selge, et erandeid on vähe. 99% sõitjatest on kõnnitee on piiranguteta.

Millised on elektriratta või kolmerattalise rattaga kõnniteel sõitmise ohud?

Peamine põhjus vältida kõnnitee on ohutus – kõigile. Kui Marki-sugune klient minult selle kohta küsib, rõhutan alati vastutust ja sellega kaasnevat riski, mis ulatub lihtsast piletist palju kaugemale.

• Kiiruse erinevus: Keskmine inimene kõnnib umbes 3 miili tunnis. Isegi aeglaselt liikuv elektriline jalgratas sõidab kiirusega 10-15 mph. See erinevus selles kiirust ei anna a jalakäija piisavalt aega reageerimiseks.
• Üllatuse element: Elektriline mootorid on peaaegu vaiksed. Jalakäija ei kuule sind tulemas. Kujutage ette, et keegi astub ukseavast välja, laps jälitab palli või nägemispuudega inimene. Tõsise haiguse oht õnnetus on uskumatult kõrge.
• Takistused ja piiratud ruum: Kõnniteed ei ole siledad, selged teed. Neil on praod, äärekivide lõiked, kommunaalpostid, pingid ja inimesed. Nendes navigeerimine a jalgratas on raske; laiemalt kolmerattaline, on see ohtu tekitamata peaaegu võimatu.
• Juriidiline vastutus: Kui õnnetus juhtub sel ajal, kui sõidate illegaalselt kõnnitee, leitakse peaaegu kindlasti süüdi teie või teie ettevõte. Rahalised ja juriidilised tagajärjed võivad olla ettevõttele laastavad.

Põhimõte on see, et kõnnitee on jalakäijatele mõeldud ruum. Toiteallikaga tsükkel loob vastuvõetamatu riskitaseme.

Kuhu peaksite oma elektrilise kolmerattalise rattaga kõige turvalisema elamuse saamiseks sõitma?

Seega, kui kõnnitee on väljas, kus peaksite sõitma? Hea uudis on see, et linnad ehitavad üha enam infrastruktuuri, et toetada selliseid sõidukeid e-jalgrattad ja e-trike. Sõitja või ettevõtte omanikuna on teie eesmärk kasutada neid süsteeme nii, nagu need on ette nähtud.

Ratsutamise ohutuse hierarhia:

1. Kaitstud jalgrattatee: See on kullastandard. Kaitstud rattarada on a tee füüsiliselt eraldatud nii autoliiklusest kui ka kõnnitee. See on kõige turvalisem koht sõitma.
2. Standardne rattarada: A maalitud sõidurada teel on paremuselt järgmine asi. See annab juhtidele märku, et nad peaksid nägema a jalgrattur või e-jalgratas rattur ja pakub teile selleks ettenähtud ruumi sõitma.
3. Tänav (koos liiklusega): Puudumisel a rattarada, sinu koht on teel. See on ülioluline sõitma kaitsvalt.
   • Ole nähtav: Kasutage valgusteid isegi päeval ja kandke heledaid riideid.
   • Olge etteaimatav: Sõitke sirgjoonel, kasutage käemärke ja looge juhtidega silmsidet.
   • Nõua oma sõidurada: Ärge kallistage äärekivi liiga tugevalt. See võib julgustada autojuhte teist ebaturvaliselt mööda sõitma. Ratsutades natuke kaugemale sõidurada muudab teid paremini nähtavaks ja sunnib autosid õigeks möödumiseks rada vahetama.

Kujundame oma tooteid nagu populaarsed EV5 Elektriline kolmerattaline sõiduauto, pidades silmas liiklusohutust. Neil on eredad LED-esituled, suunatuled ja tugevad pidurisüsteemid, mis tagavad nende töökindluse liikluses. Eesmärk on ohutult integreeruda teiste sõidukitega, mitte taanduda autosse kõnnitee.

Kuidas kontrollida oma linna või osariigi erireegleid?

Kõige olulisem nõuanne, mida saan anda, on järgmine: kehtivad seadused on linnati erinevad. Chicago reeglid erinevad Texase maapiirkondade omadest. Enne teid või teie töötajaid sõitma, peate oma kodutöö ära tegema.

Lihtne kontrollnimekiri kohalike seaduste leidmiseks:

• Alustage Google'i otsinguga: Kasutage selliseid fraase nagu "e-jalgrattaseadused [teie linna nimi]" või "kas elektrijalgrattad on [teie osariigis] kõnniteedel lubatud".
• Kontrollige oma kohaliku linna või omavalitsuse veebisaiti: Enamiku linnade sõidukikoodid või transpordireeglid on veebis avaldatud. Otsige üles transpordiosakond või avalike tööde osa.
• Võtke ühendust mootorsõidukite osakonnaga (DMV): Teie osariigi DMV on suurepärane ressurss sõidukite eeskirjade jaoks.
• Helistage oma kohaliku politseijaoskonna mittehädaabiliinile: The kohalik politsei vastutavad liiklusseaduste jõustamise eest ja võivad pakkuda teie konkreetse kohta kõige täpsemat ja kohapealset teavet e-trike poliitika.

Ärge toetuge sellele, mida keegi teile ütles või mida sina mõtle reegel on. Ettevõtte omanikuna vajate kindlust. Mõned telefonikõned või veebipõhine uurimine võivad teid säästa trahvidest, vastutusest ja võimalikest ärihäiretest. Sa pead kontrollige oma kohalikku linna määrused.

Mida ma pean ettevõtte omanikuna kõnniteede seaduste kohta teadma?

Marki-suguse ettevõtte omaniku jaoks ulatub see probleem kaugemale isiklikust valikust; see puudutab riskijuhtimist, töötajate ohutust ja kaubamärgi mainet. Laevastiku kasutuselevõtmisel elektriline sõidukite puhul, olgu selleks siis logistika või reisijateveo teenus, vastutate seadusliku ja ohutu kasutamise eest.

Esiteks koolitus ei ole läbiräägitav. Teie töötajad peavad olema selgesõnaliselt koolitatud kohalike liiklusseaduste, sealhulgas nende keelamise osas e-jalgratastega sõitmine peal kõnnitee. See koolitus tuleb dokumenteerida. See kaitseb teie töötajaid ja teie ettevõtet. The kohalik omavalitsus sageli on selleks ressursse.

Teiseks kaaluge sõidukit ennast. Viimase miili kohaletoimetamiseks vajate sõidukit, mis on tõhus, kuid samas ka nõuetele vastav. Tugev sõiduk nagu meie Kaubiku tüüpi külmutuselektriline kolmerattaline jalgratas HPX20 on mõeldud tänavale. Selle suletud kabiin ja professionaalne välimus annavad märku, et tegemist on kommertssõidukiga, mitte meelelahutusliku mänguasjaga. kõnnitee. See aitab hallata avalikkuse ettekujutust ja tugevdab professionaalset käitumist.

Lõpuks eeskuju näitama. Looge ettevõtte kultuur, mis eelistab ohutust otseteedele. Mõned sekundid, mis säästetakse seadme ebaseaduslikust kasutamisest kõnnitee pole traagilise potentsiaali väärt õnnetus või kohtuasi. Selge ja jõustatud e-trike poliitika on kohustuslik.

Milliseid funktsioone peaksin otsima nõuetele vastavast ja ohutust elektrirattast?

Sõidukite hankimisel ei osta te ainult seadmeid; investeerite oma ettevõtte tööriista. Usaldusväärsus ja ohutus on esmatähtsad.

Siin on tabel funktsioonidest, mida ma alati oma klientidega arutan:

Kui hinnata an elektriline kolmerattaline jalgratas, mõelge, kuidas see toimib ettenähtud keskkonnas – tänaval. Näiteks meie enimmüüdud Elektriline kolmerattaline kaubaauto HJ20 on tööhobune, mis on loodud spetsiaalselt kommertskasutuse nõudmistele, tugeva raami ja võimsa mootoriga, mis on mõeldud maanteel, mitte kõnnitee. Meie isegi pakkuda 30-päevast proovisõitu hulgitellimuste jaoks, et sõidukipargi haldajad saaksid kvaliteedis ise veenduda.

Milline on elektrisõidu eeskirjade tulevik?

Mikromobiilsuse maailm areneb kiiresti. Mida rohkem inimesi ja ettevõtteid omaks võtavad elektriline sõidukitele ringi käima, linnad vastavad. Tulevik ei seisne viiside leidmises sõitma peal kõnnitee; see on parema infrastruktuuri loomine kõigile.

Näeme positiivset suundumust:

• Jalgrattaradade võrkude laiendamine: Linnad mõistavad, et turvalise ja eraldatud infrastruktuuri pakkumine on parim viis selle kasutamise soodustamiseks e-jalgrattad ja e-trike.
• Selgemad õigusaktid: Kuna need sõidukid muutuvad üha tavalisemaks, hakkavad seadused järele jõudma. Loodame näha täpsemaid eeskirju, mis konkreetselt käsitlevad elektrilised kolmerattalised rattad, eemaldades praeguse ebaselguse.
• Haridus- ja teadlikkuse tõstmise programmid: Üha enam linnu käivitab kampaaniaid, et koolitada juhte, jalgrattureid ja jalakäijaid, kuidas ohutult teed jagada.

Meie kõigi – tootjate, ettevõtete omanike ja sõitjate – eesmärk peaks olema selle uue taristu propageerimine ja õige kasutamine. Mida rohkem me näitame, et suudame sõitma vastutustundlikult tänavatel ja rattaradadel, seda rohkem avalikku ja poliitilist toetust saavutame. Nautige sõitu, kuid tehke seda õiges kohas.

Peamised näpunäited, mida meeles pidada

Asjade kokkuvõtmiseks on siin kõige olulisemad punktid, mida meeles pidada, kuhu minna sõitma sinu elektriline sõiduk:

• Oletame, et kõnnitee on keelatud: Vaikimisi ja kõige turvalisem eeldus on, et te ei saa sõitma an elektriline jalgratas või kolmerattaline avalikkusel kõnnitee.
• Kohalikud seadused on kuningas: Reeglid muutuvad ühest kohast teise drastiliselt. Alati kontrollige oma kohalikku linnaeeskirjad on teie ees sõitma.
• Ohutus ennekõike, alati: Ratsutamine kõnnitee kujutab jalakäijatele märkimisväärset ohtu. Mootorsõiduki jaoks on kõige turvalisem koht kaitstud kohas rattarada või tänaval.
• Valige õige sõiduk: Investeerige kvaliteetsesse elektriline maanteel kasutamiseks mõeldud turvaelementidega sõiduk. Peaministrina Elektrilised kolmerattalised kaubaveosõidukid, elektriliste kolmerattaliste reisijate mootorsõidukite tarnija, saame aidata teil leida teie vajadustele sobivaima mudeli.
• Ettevõtete jaoks on koolitus hädavajalik: Veenduge, et teie töötajad oleksid täielikult koolitatud ohutute ja seaduslike ratsutamistavade osas, et kaitsta neid ja teie ettevõtet vastutuse eest.