Kui kaua elektrilised kolmerattaakud kestavad? Juhend eluea pikendamiseks ja asendamiseks

Elektriliste kolmerattaliste mootorrataste tootjana küsin autopargi juhtidelt ja ettevõtete omanikelt kõige rohkem aku. See on teie süda elektriline trike, mootor, mis annab jõudu iga sõitja komponent, mis kujutab endast kõige olulisemat pikaajalist kulu. Mõistes, kui kaua elektrilised kolmerattalised akud viimane ei ole pelgalt uudishimu küsimus – see on investeeringutasuvuse arvutamisel kriitilise tähtsusega. See juhend annab teile selge ja ausa ülevaate aku eluiga. Me räägime sellest, mida oodata, kuidas pikendada sinu elu aku korraliku hoolduse kaudu ja kuidas teada saada, millal on selleks aeg asendada seda. Veenduge, et iga tasu viib teie äri edasi.

Mis on elektriliste kolmerattaliste akude keskmine eluiga?

Asume otse asja juurde. Kvaliteedi nimel elektriline kolmerattaline jalgratas kasutades kaasaegset liitium-ioonaku, võite üldiselt eeldada aku vahel kestma 3 kuni 5 aastat. Mõned tipptasemel akud võivad isegi poole liikuda 6 aastat suurepärase hooldusega. Aeg on aga ainult üks viis selle mõõtmiseks. Täpsem mõõdik on laadimistsüklite arv.

Enamik liitium-ioonakud on hinnatud 500–1000 täislaadimistsükliks. "Laadimistsükkel" tähendab ühte täis tühjenemine tühjaks ja üks täis tasu tagasi kuni 100%. Kui teie sõitma sinu elektriline jalgratas iga päev ja tühjendage aku täielikult, kasutate need tsüklid kiiremini ära. Ja vastupidi, kui kasutate ainult 50% oma akumahutavus a sõitma ja siis tasu see loeb ainult pooleks tsükliks.

Niisiis, a akueluiga on kombinatsioon tema vanusest ja selle kasutamine. Isegi vähe kasutatud aku kogevad teatud lagunemist aja jooksul loodusliku keemilise vananemise tõttu. Kaubanduslaevastiku jaoks, kus an elektriline kolmerattaline jalgratas kasutatakse igapäevaselt töö tegemiseks pendeldama või tarned, oodates a asendamine umbes 3 aasta piir on realistlik finantsprognoos.

Kuidas mõjutab laadimistsükkel teie aku eluiga?

Mõistes laadimistsükkel on mõistmise võti aku tööiga. Nagu öeldud, üks täis laadimistsükkel on täis äravool ja täis tasu. Iga kord, kui teie liitium aku läbib selle protsessi, kaob jäädavalt väike osa selle võimsusest. See on väga aeglane loomulik kulumisprotsess keemilisel tasemel.

Mõelge sellele nagu rehvile. Iga läbitud miil kulutab turvist väikese osa. Te ei näe erinevust pärast ühte sõitma, kuid pärast tuhandeid kilomeetreid on kulumine ilmselge. A laadimistsükkel on teie jaoks "miil". aku. Sellepärast a aku 800 tsükli jaoks mõeldud seade kestab üldiselt palju kauem kui 400 tsükli jaoks mõeldud seade.

See mõiste selgitab ka, miks õige laadimisharjumused on nii olulised. Sügavatühjenemise ja sagedase täislaadimise vältimine võib oluliselt mõjutada pikendada a aku‘s pikaealisus. Osalised tasud on palju leebemad aku. Näiteks 30%-lt 80%-le laadimine tekitab sisekomponentidele vähem pinget kui laadimine. 0 miili vahemikust kuni a täis 100 protsenti. See on teie loomise saladus elektriline kolmerattaline jalgratas aku kestavad kauem.

Millist tüüpi akut kasutavad enamik kaasaegseid E-Trikes?

Maailmas elektriline sõidukid, alates e-jalgratastest kuni Teslasteni, ühte tüüpi aku tehnoloogia valitseb: liitium-ioon. Kaasaegne, kvaliteetne e-trike peaaegu eranditult kasutage liitiumiooni patareid ja mõjuval põhjusel. Kuigi vanemad või odavamad mudelid võivad siiski kasutada pliiakusid, on eelised liitium-ioon on vaieldamatu, eriti kaubanduslikul kasutamisel.

Siin on kiire võrdlus:

Ettevõtte jaoks on valik selge. A liitium-ioon aku on palju kergem, mis tähendab, et teie elektriline kolmerattaline jalgratas on tõhusam ja suudab rohkem saavutada miili ühe laadimisega. Kuigi esialgne maksumus on suurem, seda palju kauem eluiga ja puudumine hooldus tähendab, et kogu omamiskulu on palju väiksem. saad asendada pliihape aku 2-3 korda sama perioodi jooksul, kui kasutate seda liitium aku. Seetõttu on meie usaldusväärsed tarbesõidukid, nagu näiteks EV31 Elektriline kolmerattaline sõiduauto, on varustatud kõrge energiaga tihedus liitium-ioonakud.

Kuidas teie sõidustiil ja maastik mõjutavad aku tööiga igal sõidul?

Kui kaugele võite minna singliga tasu ei ole kindel number. Reklaamitud maksimaalne ulatus alates tootja põhineb ideaalsetel tingimustel. Reaalses maailmas võivad mitmed tegurid olla olulised vähendada see vahemik ja koormake teie end rohkem aku.

• Sõitja ja lasti kaal: See on suurim tegur. Raskem rattur või a trike laaditud lasti nõuab mootorilt rohkem tööd, mis teeb seda äravoolu a aku kiiremini. Tühi lasti trike saab alati rohkem miile tasu kui täislaaditud.
• Maastik: Tasasel ja siledal kõnniteel on lihtne sõita aku. Ratsutamine ülesmäge nõuab tohutult jõudu ja kurnab teie tasu väga kiiresti. Samamoodi karm maastik nagu kruus või mustus suurendab vastupidavust ja tühjendab aku.
• Ratsutamisstiil: Agressiivne sõit kiire kiirendusega kulutab palju rohkem energiat kui sujuv järkjärguline start. Säilitades stabiilset, mõõdukas keskmine kiirus on kõige tõhusam viis sõitma. Rohkem kulub ka linnaliikluses pidev startimine ja peatumine aku kui püsiv äärelinn pendeldama.
• Rehvirõhk: Alapumbatud rehvid suurendavad veeretakistust, sundides mootorit rohkem töötama ja vähendades sõiduulatust. See on lihtne, kuid sageli tähelepanuta jäetud osa hooldus.

Autopargi halduri jaoks on oluline mõista neid muutujaid, et planeerida marsruute ja tasu ajakavasid tõhusalt.

Millised on parimad laadimistavad aku tööea pikendamiseks?

Kuidas sa tasu sinu aku avaldab suurimat mõju tema pikaajalisele tervisele. Halb laadimisharjumused saab lühendada a akueluiga poole võrra, samas hea laadimistavad aitab teil sellest maksimumi võtta. Nagu a tootja, seda nõu anname kõigile oma klientidele.

Aku tööea pikendamiseks järgige neid reegleid.

• Kasutage õiget laadijat: Kasutage alati laadija mis tuli sinuga kaasa elektriline kolmerattaline jalgratas. mitte-sobitamine laadija võib olla vale pinge või voolutugevusega, mis võib teie seadet jäädavalt kahjustada aku.
• Ärge jätke seda laadijale: Kord aku on täielikult laetud, ühendage see lahti. Enamik kaasaegseid laadijaid on nutikad, kuid jättes a aku pidevalt vooluvõrku ühendatud võib siiski põhjustada väiksemat stressi. Ärge jätke seda tasu üleöö, igal õhtul. Kasutage a taimer kui vaja.
• 20-80 reegel: Magus koht liitium-ioonakud on vahemikus 20% kuni 80% tasu. Proovige vältida täis tühjenevad 0% -ni ja võimaluse korral lõpetage laadimine umbes 80–90% ulatuses igapäevaseks kasutamiseks. Ainult tasu 100%, kui teate, et vajate kogu valikut pikemad sõidud.
• Laadige pärast iga sõitu: Parem on end täiendada aku pärast lühikest sõitma kui lasta sellel madalal istuda tasu. Liitium-ioon akusid on hea meel laadida.
• Laske akul jahtuda: Pärast pikka, rasket sõitma, aku võib olla soe. Enne vooluvõrku ühendamist laske sellel umbes 30 minutit jahtuda toatemperatuurini laadija. Lisaks laske sellel pärast laadimist veidi puhata, enne kui uue laadimise otsite sõitma.

Nende lihtsate reeglite järgimine toob ettevõttes suuri dividende pikaealisus sinu omast aku.

Kas temperatuur mõjutab seda, kui kaua elektrilise kolmerattalise aku vastu peab?

Jah, absoluutselt. Liitium-ioonakud on nagu inimesed – nad on kõige õnnelikumad mugaval toatemperatuuril. Äärmuslik kuumus ja külm on nende vaenlased, mis mõjutavad mõlema jõudlust singlil sõitma ja nende pikaajaline tervis.

• Külm ilm: sisse külmutamine temperatuurid, keemilised reaktsioonid selle sees aku aeglustada. See vähendab ajutiselt selle võimsust ja väljund. Märkad oma märkimisväärset langust elektriline jalgratasulatus külmal päeval. Kui tood aku tagasi sisse ja see soojeneb, siis see vahemik taastub. Siiski ei tohiks kunagi tasu a külmunud aku. Laske sellel alati kõigepealt soojeneda toatemperatuurini, vastasel juhul võite põhjustada püsivaid kahjustusi.
• Kuum ilm: Kõrge kuumus on veelgi ohtlikum a aku. See kiirendab loomulikku vananemine ja lagunemine kohta aku rakud. Ärge kunagi jätke oma elektriline trike või selle aku kuumas autos või otsese päikesevalguse käes pikema aja jooksul. Laadimisel veenduge, et aku ja laadija neil on hea õhuringlus soojuse hajutamiseks.

Ekstreemsete temperatuuridega kliimaga piirkondades töötamisel on akudega kokkupuute haldamine teie tegevuse põhiosa hooldus rutiin.

Mis on teie elektrilise kolmerattalise aku õige hooldus ja hoiustamine?

Peale laadimise, natuke tavalist hooldus võib minna kaugele. Liitium-ioonakud on teiste tüüpidega võrreldes väga vähese hooldusega, kuid need ei ole "hooldust mittevajavad".

Pikaajalisel ladustamisel (näiteks üle talve) on protseduur kriitilise tähtsusega. Kui plaanite poodi sinu elektriline jalgratas rohkem kui paar nädalat, järgige neid samme:

1. Laadige või tühjendage mõõduka tasemeni: Ideaalne säilitustase a liitium aku on 40% ja 60% vahel tasu. Säilitamine a aku kuude jooksul täielikult laetud või täiesti tühi võib põhjustada märkimisväärseid võimsuse kaotus.
2. Hoida jahedas ja kuivas kohas: Leidke koht, mis on kaitstud äärmuslike temperatuuride ja niiskuse eest. Kliimaga garaaž või siseruum on ideaalne.
3. Kontrollige perioodiliselt tasu: Iga kuu või kahe järel kontrollige akulaetuse tase. Kui see on oluliselt langenud, suurendage seda uuesti 40–60% vahemikku.

Regulaarseks hooldus, hoidke lihtsalt aku ja selle kontaktid puhtad ja kuivad. Hea harjumus on ka visuaalne kontroll, et veenduda, et korpusel või juhtmestikul pole kahjustusi.

Millal teate, et on aeg oma E-Trike'i aku välja vahetada?

Isegi parima hoolduse korral kuluvad kõik akud lõpuks ära. Teades, millal asendamine on vajalik on teie hoidmiseks oluline e-trike usaldusväärne. Sa ei taha a rattur luhtunud ebaõnnestumise tõttu aku.

Kõige ilmsem märk on ulatuse dramaatiline vähenemine. Kui a täielikult laetud aku annab teile vaid murdosa miili ühe laadimisega vanasti, tema tervis halveneb. Üldiselt, kui a aku ulatub umbes 70–80% oma algsest võimsusest, on nõudlike kommertsrakenduste jaoks oma kasutusiga lähenemas. Võib-olla saad ikka mõne kasutatav lühikeste, mittekriitiliste reiside jaoks, kuid selle jõudlus on ettearvamatu.

Muud märgid, mida peate tegema asendada sinu aku:

• The aku ei hoia enam a tasu. See võib ekraanil näidata 100%. laadija aga äravoolu väga kiiresti.
• The aku korpus on mõranenud, punnis või lekib. Kui näete füüsilisi kahjustusi, lõpetage kohe selle kasutamine.
• The aku lülitub ootamatult välja a ajal sõitma, isegi kui ekraan näitab, et on reserv jõudu jäänud.

Kui on aeg a asendamine, osta alati kvaliteetne aku originaalist tootja või hea mainega tarnija, et tagada ühilduvus ja ohutus.

Kuidas vana aku ohutult ära visata?

Kui teie elektriline kolmerattaline jalgratas aku pensionini, ei saa te seda lihtsalt prügikasti visata. Liitium-ioonakud sisaldama materjale, mis võivad prügilasse sattudes olla keskkonnale kahjulikud. Vastutustundlik kõrvaldamine on hädavajalik.

Hea uudis on see, et sees olevad väärtuslikud materjalid a liitiumaku, nagu koobalt ja liitium, saab taastada ja uuesti kasutada. Sa pead taaskasutada sinu vana ebike aku. Paljudel rattapoodidel, elektroonikapoodidel ja olmejäätmete hoidlates on spetsiaalsed kogumisprogrammid liitium-ioonakud.

"Tootjana tunneme vastutust oma toote kogu elutsükli eest. Julgustame kõiki oma kliente leidma oma vanade akude jaoks sertifitseeritud e-jäätmete taaskasutajaid. See on meie tööstuse tõeliselt jätkusuutlikuks muutmisel oluline samm." – Allen, tehase direktor

Enne kui vajate a asendamine, uurige kohalikke taaskasutusvõimalusi, et teil oleks plaan. Õige kõrvaldamine kaitseb keskkonda ja tagab väärtuslikud materjalid teie vanades aku saab kasutada järgmise põlvkonna puhta ehitamiseks elektriline sõidukid.

Kas saate oma elektrirattal uuendada või kasutada teist akut?

See on levinud küsimus kasutajatelt, kes soovivad oma igapäevaseks kasutamiseks rohkem vahemikku sõitma või eriliseks pikemad sõidud. Vastus sõltub teie kujundusest elektriline kolmerattaline jalgratas.

Mõned elektriline jalgratas mudelid on mõeldud a teine aku. See võib teie ulatust tõhusalt kahekordistada ja on suurepärane võimalus rasketele kasutajatele. Kui teie trike millel on see funktsioon, on see suurepärane viis kauguse ärevuse kõrvaldamiseks. The Elektriline kolmerattaline kaubaauto HJ20Näiteks saab konfigureerida erinevatega aku valikuvõimalused erinevate vahemike nõuete täitmiseks.

Kui mõtlete suuremale võimsusele üleminekule aku, peate konsulteerima tootja. Uus aku peab teiega ühilduma trikemootor ja kontroller. Kasutades ühildumatut aku võib olla ohtlik ja kahjustada teie elektriline süsteem. A nutikas aku juhtimissüsteem (BMS) on loodud töötama konkreetse raku keemia ja pingega, nii et lihtsalt vahetage suurema vastu aku ei ole alati lihtne remont. A kaalumisel seadke alati esikohale ohutus ja ühilduvus aku uuendada.

Võtmed kaasavõtmiseks

• Keskmine eluiga: Oodata 3 kuni 5 aastat või 500-1000 laadimistsüklit kvaliteedilt liitium-ioon elektriline kolmerattaline jalgratas aku.
• Laadimine on võti: Parim viis pikendada aku tööiga on läbi nutika laadimistavad. Vältige pidevat täislaadimist ja sügavtühjendust ning kasutage alati õiget laadija.
• Keskkonnaküsimused: Hoidke oma aku eemal äärmuslikust kuumusest ja külmast, nii teie ajal sõitma ja ladustamisel, et säilitada selle tervist.
• Tea, millal asendada: Märkimisväärne ulatuse langus on selgeim märk sellest, et teie aku on vananev. Kui a aku ulatub 70–80% algsest mahust, on aeg planeerida a asendamine.
• Taaskasutage vastutustundlikult: Ärge kunagi visake vana liitium-ioon aku tavalises prügikastis. Otsige üles kohalik e-jäätmete ringlussevõtu keskus kõrvaldamine.