Kolmerattaliste sõidukite tõus: miks tagurpidi triik- ja mootorrattahübriidid võtavad võimust

Tõenäoliselt olete näinud neid kiirteel alla suumimas või kohalikul ristmikul pead pööramas – masinad, mis eiravad traditsioonilist kategoriseerimist. Neil on vabaõhuvabadus a jalgratas kuid juhib teed jalajäljega, mis näeb välja selgelt erinev. Need on 3-rattalised sõidukid, kiiresti kasvav transpordituru segment, mis ületab lõhe stabiilsuse vahel a auto ja põnevus a mootorratas. Olenemata sellest, kas otsite nädalavahetuse mänguasja või praktilist pendelrändajat, mõistate mängu nüansse kolmerattaline maailm on oluline enne a ostma.

Mis määrab kolmerattalised sõidukid autode ja jalgrataste maailmas?

Klassifikatsioon a sõidukit koos kolm ratast võib olla segane. Kas see on a auto? Kas see on a mootorratas? Vastus sõltub sageli teie elukohast ja konkreetsest mudel sa vaatad. Juriidiliselt klassifitseerivad paljud jurisdiktsioonid a kolmerattaline kui a mootorratas, mis nõuab a mootorratta luba ja kiiver. Kuid mudelid nagu Polaris kadakas või Campagna T-Rex kuuluvad sageli kategooriasse "autoratas", kuna neil on a rool, iste rihmad ja auto moodi pedaalid.

Erinevalt standardist mootorratas mis balansseerib edasi kaks ratast, a trike omased pakkumised stabiilsus. See muudab need uskumatult atraktiivseks sõitjatele, kes tahavad tuult näkku, kuid ei taha füüsilist pingutust raskete raskuste tasakaalustamiseks. jalgratas piduritules. Kuid need erinevad a auto sest neil puudub täielikult suletud kabiin (tavaliselt) ja need pakuvad teega toorest, vistseraalset ühendust. The mootor müra, vibratsioon ja kiirus tunduvad oluliselt intensiivsemad kui tavalisel sedaanil.

Can-Am Spyder ja Ryker: Turgu domineerimine

Arutledes kaasaegse kolmerattalised, pöördub vestlus peaaegu alati poole Can-Am. Tootja BRP (Bombardieri meelelahutustooted), Can-Am on tööstuse revolutsiooni teinud Spyder ja Ryker. Need on parimad näited "Y-raamist" või tagurpidi trike disain, kus ees on kaks ratast ja üks ratas juures tagumine.

The Can-Am Spyder on grupi tuurihiiglane. See on varustatud võimsa Rotax mootor, piisavalt lasti ruumi ja täiustatud stabiilsuskontrollisüsteemid. See on ehitatud pikaks ajaks, pakkudes mugavust nii juhile kui ka reisija. Teisest küljest, Ryker on noorem ja karmim õde-vend. Sellel on madalam raskuskese, astmeliselt muutuv käigukast (CVT), mis tagab "keeramise ja liikumise" lihtsuse, ning väga kohandatav. väliskujundus.

Miks nad nii populaarsed on? Parem stabiilsus. Traditsioonilised trikid ühega ratas ees (delta konfiguratsioon) võib nurkades olla ebastabiilne. The Can-Am tagurpidi trike konfiguratsioonis on ees lai roomik, mis võimaldab agressiivset kurvi läbimist ja ohutumat pidurdamist. Kui otsite edasi YouTube või loe lõime edasi Quora, leiate lõputult iseloomustusi selle kohta, kuidas Spyder pikendas vanemate entusiastide ratsutamiskarjääri, kes tundsid end kahel rattal ebaturvaliselt.

Suure jõudlusega masinad: T-Rex RR, Morgan Super 3 ja Slingshot

Neile, kes otsivad reisimise mugavuse asemel adrenaliini, pakub turg uskumatuid võimalusi. The Campagna T-Rex, täpsemalt T-Rex RR, on metsaline. Toiteallikaks on sageli karjuv Kawasaki mootorratas mootor, see annab kõrge hobujõudu kerges šassiis. The T-Rex RR võib lüüa 0-60 mph alla nelja sekundiga. See on a sõidukit loodud puhta kiiruse ja juhitavuse jaoks, toimides pigem valemina auto tänava jaoks.

Siis on olemas Morgan Super 3. See kolmerattaline on noogutus minevikku, suunates 20. sajandi alguse vintage lennunduse vaimu. Erinevalt futuristlikust T-Rex RR, Morgan Super 3 kasutab Fordi kolmesilindriline mootor ja keskendub pigem sõidurõõmule kui tooretele ringiaegadele. See on stiiliikoon.

The Polaris kadakas istub keskel. See pakub a kokpit mis tundub väga tuttav auto autojuhid. Kaasaegsed kaunistused on varustatud teabe- ja meelelahutussüsteem, Apple CarPlayja veekindel sisemus. Umbes 200-ga hobujõudu ja sisuline nael-jalga pöördemoment, kada annab äkiline kiirendus. See on laialdaselt saadaval aadressil a edasimüüja teie lähedal ja on sageli paljude jaoks sisenemispunktiks 3-rattaline elu.

Video ja Quora kasutamine ostude uurimiseks

Enne sind registreerima uus mänguasi või allkirjastada pabereid aadressil a tootja müügisalongi, peate oma kodutöö ära tegema. Sõidudünaamika a kolmerattaline sõidukit on ainulaadsed.

• YouTube: Vaata a video konkreetse ülevaatamine mudel sa tahad. Otsige "POV" (vaatepunkti) videoid, et näha, kuidas peatamine käsitleb muhke ja kuidas juhtimine vastab a kanjon nikerdama.
• Quora: see platvorm sobib suurepäraselt pikaajaliste omandiküsimuste lahendamiseks. Küsi umbes hooldus kulud, kütust majandus (mpg) ja töökindlusprobleemid konkreetsetel aastatel Can-Am Spyder või kada. Päris omanikud peal Quora räägib teile tõtt edasimüüja teenindus ja varuosade kättesaadavus.

Praktilisus: edasi-tagasi sõit, lasti ja litsents

Kas saate elada koos a trike iga päev? Paljude jaoks on vastus jah.

• Edasi-tagasi sõitmine: A kolmerattaline nagu Ryker või a Piaggio MP3 (kalduv roller) sobib suurepäraselt tööle sõitmiseks. Saavad korralikud mpg võrreldes veoautoga ja neid on lihtne parkida.
• Lasti: Kuigi T-Rex RR on minimaalselt salvestusruumi, Can-Am Spyder ja meie oma Elektriline kolmerattaline kaubaauto HJ20 pakkuda märkimisväärset kandevõimet. Kujundame oma utiliidi kolmerattaline mudelid, mis on spetsiaalselt ette nähtud raskete koormate käsitsemiseks, muutes need suurepäraseks linnalogistika jaoks, kus auto on liiga mahukas.
• Litsents: Kontrollige alati oma kohalikku DMV-d. Paljudes osariikides on a Polaris kadakas ei nõua a mootorratta luba, kuid a Can-Am võib.

Kolmerattalise maailma tulevik

The 3-rattalised sõidukid turg on mitmekesine. Teil on Campagna T-Rex rajapäeva harrastajale, Morgan Super 3 härrasmehele autojuhile Can-Am valik matkasõitjatele ja spetsiaalsed utiliidid, nagu EV5 Elektriline kolmerattaline sõiduauto säästva transpordi jaoks.

Kas toiteallikaks on kõrgetel pööretel põlemine mootor või vaikne elektriline jõuallikas, kolmerattaline platvorm on siin, et jääda. See pakub ainulaadset segu stabiilsusest, põnevusest ja kasulikkusest, mida kumbki a auto ega a mootorratas saab täielikult kopeerida. Kui olete valmis vormi purustama, võib olla aeg katsetada sõitma üks täna.

Võtmed kaasavõtmiseks

• Definitsioon: 3-rattalised sõidukid ületada lõhe autod ja mootorrattad, pakkudes ainulaadset käsitsemist ja vabaõhuvabadust.
• Stabiilsus: Tagurpidi trike kujundused (kaks ratast ees), nagu Can-Am Spyder pakkuma parem stabiilsus kui traditsioonilised delta kolmikud.
• Valik: Kasulikkusele keskendunud Kaubiku tüüpi logistika elektriline kolmeratas HPX10 suurele kiirusele T-Rex RR, iga vajaduse jaoks on mudel.
• Uuring: Kasutada YouTube sõiduülevaadete jaoks ja Quora omanikuga seotud nõu saamiseks enne külastamist a edasimüüja.
• Juriidiline: Kontrollige, kas teil on vaja a mootorratta luba või tavaline juhiluba registreerima ja kasutada sõidukit teie piirkonnas.