LED-objektiiviga esituled, vasaku ja parema kahesilindriliste laternatega, et saavutada laiaulatuslik lainurkkiirgus, vihma ja udu päevane läbitungimine, varustatud punaste eredate tagumiste tagatuledega, pimedust ei karda, valgustavad eest, nii et öine sõiduohutus on tagatud.
Multifunktsionaalne LED kõrglahutusega LCD mõõteriistad suudavad kuvada sõiduki funktsioonide teavet reaalajas, millel on hea süsteemi stabiilsus, ilus välimus, tugev tehnoloogiatunnetus ja kõrgetasemelisem õhkkond. Tagurduskaamera funktsiooniga kuvatakse tagakaamera kaudu suurel ekraanil tagumised teeolud, muutes tagurdamise lihtsaks ja lihtsaks.
Võimas ja kiirem, see võtab kasutusele uue põlvkonna keskele paigaldatud tagasilla diferentsiaali puhtast vasest mootori, mis kasutab võimsat magnetvälja tugeva kineetilise energia, suure käivitusmomendi, madala töömüra, tugeva sõiduvõimsuse, kiire soojuse hajumise ja väiksema energiatarbimise tekitamiseks. Varustatud esmaklassilise uhiuue A-klassi liitiumaku südamikuga, stabiilse jõudluse ja suure energiatihedusega, nii et vahemik on kaugemal, et aidata teil läbisõiduärevuse probleemi täielikult lahendada.
Esivedrustus kasutab paksendatud kahekordse välisvedruga hüdraulilist eesmise amortisatsioonisüsteemi, mis puhverdab tõhusalt keeruliste teekatete põhjustatud ebatasasusi ja põrutusi. Tagavedrustus kasutab autoklassi mitmekihilist terasplaadist vedru summutussüsteemi, mis muudab kandevõime tugevamaks ja annab teile suurema kindlustunde raskete koormustega silmitsi seismisel.
Ühes tükis tembeldatud esiklaas ja eesmine põrkeraud, lehtmetallist stantsimine ja torukujuline komposiitkonstruktsioon muudavad välimuse võimsamaks, tugevamaks ja vastupidavamaks ning kokkupõrkevastane turvategur on oluliselt paranenud.
Esiistme ämbrisuurune ruum on maksimeeritud ja mahutavam autotööriistade ja muude soovi korral, mehaaniliste lukkude, turvalisuse ja vargusvastase probleemiga. Esiosa armatuurlaual on vasakul ja paremal avatud panipaik, tassid, mobiiltelefonid, suupisted ja vihmavarjud, võite võtta ja panna.
Efektiivne kaugus šassii madalaimast punktist teepinnani on üle 155 mm, tugeva läbitavusega saate hõlpsalt läbida löökauke, kiviseid teid ja muid keerulisi teeolusid ega muretse enam šassii osade kahjustamise pärast.
| Sõiduki mõõtmed (mm) | 3250*1350*1955 |
| Kaubakasti suurus (mm) | 1800x1300x1300 Pikkust saab valida |
| Tühimass (kg) (ilma akuta) | 550 |
| Laadimismaht (kg) | > 750 |
| Max kiirus (km/h) | 40 |
| Mootori tüüp | Harjadeta DC |
| Mootori võimsus (W) | 5000 (valitav) |
| Kontrolleri parameetrid | 72V5000W |
| Aku tüüp | Plii-hape/liitium |
| Läbisõit (km) | ≥100 (72V105AH) |
| Laadimisaeg (h) | 6–7 |
| Ronimisvõime | 30° |
| Tõsturežiim | Mehaaniline suure-madala kiirusega käiguvahetus |
| pidurdusmeetod | Hüdrauliline trummelpidur 220 |
| Parkimisrežiim | Mehaaniline käepidemega pidur |
| Juhtimisrežiim | Juhtraud |
| Rehvi suurus | 500-12 |
Hea välimusega, vastupidav, paremini töökorras
Küljeuksi ja tagaluuki saab avada iseseisvalt või samaaegselt, et hõlbustada veose peale- ja mahalaadimist.
Ühes tükis keevitatud ja paksendatud talad muudavad kogu raami tugevamaks, muutes kandevõime tugevamaks.
Kummeeritud kulumiskindlad käepidemed ja funktsioonilülitid on paigutatud vasakule ja paremale, et neid oleks lihtne kasutada.
Terastraadist rehvid, laiemad ja paksemad, sügavate hammastega libisemisvastane disain, tugev haardumine ja kulumiskindlad muudavad sõidu ohutumaks.
Kolmerattaline liigendpidurisüsteem, suurendatud jalgpiduripedaal, et pidurdusteekond oleks lühem.
Laiendatud ja paksendatud tahavaatepeegel, kindel ja töökindel struktuur, mis välistab värisemise nähtuse sõidu ajal, muutes tagaosa jälgimise lihtsamaks ja intuitiivsemaks.
Ülikõrge elastse vahuga protsess muudab istmepadja mugavamaks ja ei deformeeru pärast pikka kasutamist.