Van-tüüpi logistika elektriline kolmerattaline HPX10
Müügipunkt
Kõrge heledusega esitule + vasak ja parempoolsed tuled
Öösel sõitmine võib olla ka ohutu
LED-objektiivi esituled vasaku ja parema kahesilindrilise lampiga, et saavutada lai lainurga kiiritamise, vihma ja udupäeva tungimine, mis on varustatud punaste heledate tagumiste tagatuledega, pimeduse karta, see ei valgusta, nii et öine sõiduohutus oleks tagatud.
Esimese astme brändi püsiv magnet sünkroonmootor + A-klassi liitiumpatarei
Rohkem pöördemoment, pikem vahemik
Multifunktsiooniga LED-i kõrglahutusega LCD-mõõteriistad saavad sõiduki funktsiooni teavet reaalajas kuvada, hea süsteemi stabiilsuse, ilusa välimuse, tugeva tehnoloogiatundega, kõrgema atk-atmosfääri abil. Pöördkaamera funktsiooni abil kuvatakse suurel ekraanil tagakaamera kaudu tagumised teeolud, muutes tagurpidi ja lihtsaks.
LED HD -arvesti
Kõrgtehnoloogia lühidalt
Võimas ja kiirem võtab kasutusele uue põlvkonna keskel paigaldatud tagatelje diferentsiaalpuhas vaskmootori, mis kasutab tugevat kineetilist energiat, kõrge lähtemomendi, madala jooksva müra, tugeva sõiduvõimsuse, kiire soojuse hajumise ja madalama energiatarbimise tootmiseks võimsat magnetvälja. Varustatud esmakordse uhiuue A-klassi liitiumaku südamiku, stabiilse jõudluse ja suure energiatihedusega, nii et vahemik on kaugemal, et aidata teil täielikult lahendada läbisõidu ärevuse probleemi.
Mitme vibratsiooni summutussüsteem
Nautige autokvaliteedi mugavust
Esivedrustus võtab paksendatud kahekordse vedru hüdraulilise esikülje absorbeerimissüsteemi, puhverdades tõhusalt muhke ja lööke, mis on tingitud keerulistest teepindadest. Tagumine vedrustus võtab kasutusele autoklassi mitmekihilise terasplaadi vedru summutussüsteemi, mis muudab kandevõimsuse tugevamaks ja annab teile rohkem enesekindlust raskete koormustega.
Üheosaline tembeldamistehnoloogia juhi ohutuse tagamiseks
Üheosa tembeldatud esiklaasi ja esiosa kaitseraud, lehtmetalli tembeldamine ja torukujuline komposiitkonstruktsioon muudavad välimuse võimsamaks, vastupidavamaks ja vastupidavamaks ning kokkupõrkevastase ohutustegur on oluliselt paranenud.
Helde salvestusruum
Esiistmete kopa suurusega ruum on maksimeeritud ja rohkem mahutavam, autoriistade ja muude esemetega soovi korral, mehaaniliste lukkude, turvalisuse ja vargusevastase vahega, ilma probleemideta. Esisektsiooni armatuurlaual on vasakul ja paremal avatud salvestuskarp, tassid, mobiiltelefonid, suupisted ja vihmavarjud, saate võtta ja panna.
Piisav maapind
Enam ei karda aukude ees.
Tõhus kaugus šassii madalaimast punktist teepinnale on üle 155 mm, tugeva läbisõiduga saate hõlpsalt läbida aukude, kiviste teede ja muude keerukate teeolude ning mitte muretseda enam šassiiosade kahjustamise pärast.
Parameetrid
| Sõiduki mõõde （MM） | 3250*1350*1955 |
| Lasti kasti suurus （mm） | 1800x1300x1300 Pikkust saab valida |
| Ohjeldamine （kg) (ilma akuta) | 550 |
| Laadimismaht （kg） | ＞ 750 |
| Maksimaalne kiirus （km/h） | 40 |
| Mootoritüüp | Harjadeta alalisvool |
| Mootorivõimsus （W） | 5000 （valitav） |
| Kontrolleri parameetrid | 72V5000W |
| Aku tüüp | Pliihape/liitium |
| Läbisõit （km） | ≥100 （72V105AH） |
| Laadimisaeg (H) | 6 ~ 7 |
| Ronimisvõime | 30 ° |
| Vahetusrežiim | Mehaaniline hign-low kiiruse käiguvahetus |
| Pidurdusmeetod | Hüdrauliline trummelpidur220 |
| Parkimisrežiim | Mehaaniline käepide pidur |
| Roolirežiim | Juhtraua |
| Rehvisuurus | 500-12 |
Toote üksikasjad
Hea välimusega, vastupidav, parem töötav
Külguksed ja tagaluuk saab lasti hõlpsaks laadimiseks ja mahalaadimiseks avada iseseisvalt või samaaegselt.
Üheosa keevitatud ja paksendatud talad muudavad kogu raami tugevamaks, muutes kandevõime tugevamaks.
Kummeeritud kulumiskindlad käepidemed ja funktsioonilülitid on hõlpsaks tööks vasakule ja paremale paigutatud.
Terasest traatrehvid, laiemad ja paksemad, sügavad hammastevastased disainilahendused, tugev haarde ja kulumiskindlad, muudavad sõitmise turvalisemaks.
Kolmerattaline liigespidurisüsteem, laiendatud jalapiduripedaal, nii et pidurduskaugus on lühem.
Laiendatud ja paksendatud tahavaatepeegel, kindel ja usaldusväärne struktuur, välistades sõiduprotsessis värisemise nähtuse, muutes tagumise jälgimise lihtsamaks ja intuitiivsemaks.
Ülimalt kõrge elastne vahtprotsess muudab istmepadja mugavamaks ja seda ei deformeerunud pärast pikka kasutamist.
